Reprise du message précédent :

Non, les freins à rouleaux sont des ralentisseurs.

Ils sont extrêmement durables, mais ce n'est absolument pas mordant comme un vbrake.

Il n'y a rien à faire pour améliorer ça, c'est la nature même du frein.

Ah mais je crois qu'il parlait d'autre chose, mais que comme il a écrit potence on a cru qu'il s'agissait d'une potence de cintre

Joli vélo

Le prix d'un casque n'influe pas (ou très peu) sur sa sécurité, ça joue sur son confort, ergonomie, durabilité etc.

Je verrai ça alors, ça sera la surprise
Je découvre un nouveau monde petit à petit  

Un vbrake sous la pluie c'est plus tellement mordant.  
Surtout si le vélo a passé la journée sous la pluie.  

Ben tu peux changer les freins quand ils sont rincés..

Je l'ai déjà fait sur mon bakfiets, c'est hyper con, faut juste faire gaffe à la compatibilité.

Souvenir  d'un Ventoux par 3° avec brouillard bien mouillant.
Les patins c'est de la merde quand c'est mouillé et froid (et bizarrement les jantes n'ont pas beaucoup chauffé à la montée, et n'ont pas voulu chauffer puisque ça freinait pas).

En parlant de freins ...
 


 
Heureusement j'avais une paire en rab Mais les freins Promax de mon triban sont bien merdiques. Si on change l'étrier, faut également changer le disque ou pas besoin ? Des conseils d'étriers pour remplacer ces bouses ? (disons 50 balles la paire serait parfait, 100 si vraiment il y a un gap)

Clarks Clout1, 80 balles maxi la paire de frein hydrauliques (surement beaucoup moins sur le net) , avec disques, adaptateurs, toute la visserie, et olive / insert pour raccourcir les durites.
 
Les plaquettes sont les mêmes modèles que les shimano b03s

J'ai un cintre route :<

 
  #piegealoup

Faisait bien froid ce matin  
Mais j'ai croisé un brocard qui s'est mis à me passer devant à peine 2m devant moi.
Bon finalement je l'aime bien ce Btwin Original 520. Lourd certes mais j'ai de bonnes sensations avec. En passant au Décathlon pas loin de chez moi ils avaient un Elops LD900 pour 500€ en neuf reconditionné, j'étais pas loin de craquer mais ma femme m'a imposé de faire 1000 bornes minimum avec mon actuel avant de changer quoi que ce soit. Bientôt les 100 premières bornes effectuées avec (enfin en tant que velotaf sinon j'en ai bien plus dessus).
Le truc c'est que j'avais monté un PB avant donc j'ai du virer la lampe frontale sur dynamo. Faudrait que j'en remette une.

ta femme t’imposes d’autres trucs  

 
 
-5°C ressentis ce matin d'après la météo, mais en fait ça allait, je m'attendais à pire (bon heureusement avec quand même collant de ski sous le jean, t-shirt thermique, veste hiver de vélo, Vaude Luminum, sous gants soie, gants Decath hiver 900   )
 
Par contre, petit problème de transmission sur mon TILT 900 (oui je sais j'aurais du prendre un Brompton   )
J'ai ressenti quelques sauts de chaine sur les départs arrêtés fin de semaine dernière  Sur pied ce week-end, nettoyage, lubrification : RAS les vitesses passent bien, la chaine n'est pas usée selon mon testeur chinois (c'était le cas après même pas 1000km avec la chaine d'origine), la patte de dérailleur ne semble pas tordue.
Ce matin, encore quelques sauts, et sur la fin du trajet, en passant les vitesses les plus basses (enfin les 2 pignons les plus grands quoi, je sais jamais si c'est High ou Low) je déraille vers l'intérieur du mono plateau .  
ça se remet facilement à la main, voire en roulant en remontant vers le petit pignon, mais je n'ai aucune idée de comment éviter ce problème, étant donné le mono plateau ! (à part vendre ce vélo/le plier et le stocker à la cave et en acheter un nouveau  ) Si vous avez des idées de choses à vérifier je suis preneur !  

Ça caillait bien ce matin. J'ai l'impression que dès que ça caille, mes performances s'effondrent. Ça fait ça à quelqu'un d'autre ?

Pareil, c'était assez atroce ce matin
Difficultés à se chauffer + "frottements" liés aux différentes couches + air plus dense qui démultiplie l'effet du moindre petit vent (et depuis samedi, ce n'est pas qu'un "petit" vent).
 
Ali

AH non moi c'est l'inverse. Temps bien sec, chemin bien dur et pas un poil de vent.
J'étais en jean, 2 couches de t-shirt thermique, polo, gilet, veste sport, écharpe, bonnet, 2 paires de gants
Finalement j'ai eu froid aux pieds seulement, et le visage mais bon c'est pas gênant le visage.

17.3 de moyenne vs 17.1 mercredi dernier. Mais bon je venais de remettre un peu de pression dans les pneus aussi.

regarde ta pression de pneu, avec les variations de température, je trouve que les pneus perdent en pression

C'est normal.
10° en moins c'est environ 0.2bar de pression en moins en général.
Donc il faut toujours réajuster après des variations de température.

Ah oui c'est vrai que sur Lyon il y a du vent de nord-est ce matin.
J'ai horreur de ça : dans les rues vers le nord, tu te dis "allez courage, bientôt je tourne à droite vers l'est je l'aurai plus dans le pif" et, manque de chance, dans les rues vers l'est tu as aussi le vent de face car c'est un vent de nord-est

Mon trajet vélotaf est exclusivement sur bitume, il n'y a qu'au plus fort de l'été (soit pendant l'habituelle canicule de juin à septembre) que ça commence à ramollir un peu

Bonne idée, je vérifierai

   
Y'a pas mieux que j'te dis.  

Hérétique, au bûcher.  

Ton dérailleur arrière est probablement mal réglé si rien n'est usé.
La chaîne reste entre deux vitesses et quand tu mets un coup, elle saute. Règle le dérailleur et tout devrait rentrer dans l'ordre.

 
Moi ce matin vent glacial du nord dans la gueule pendant tout le trajet, un bon 20/30 km/h établi. Avec les type qui viennent en face qui roulent plein pot sans forcer alors que toi t'a l'impression de tirer une caravane. T'ain de vent. Si jamais il tourne pendant la journée, et que me le prend dans la gueule aussi pour rentrer, je ragequit le vélotaf.

Gros vent de nord ce matin
C’est bon cette semaine j’achète mon vae  
C’est intenable  

bon gros vent de face aussi ce matin , par contre le soir je m'en fous d'avoir vent de face je suis rarement en retard

On allait tous dans le même sens apparemment
Vive l'assistance quand même  

La semaine dernière c'est ce que j'ai eu, le vent en pleine face ou 3/4 avant.
J'avançais pas!
A certains endroits j'étais en 3/8 à mouliner alors que c'est le rapport avec... Lequel je démarre à l’arrêt normalement!  
 
Autant dire que le trajet m'a parus trrrrrrrrrrrés long et l'impression de forcer un max tout le temps.

C'est vrai que je suis pas allé acheter des protèges tibias au rayon foot

Le maintien au chaud des muscles pour pas perdre en performance c'est l'intérêt technique des cuissards et autres jambards il parait

Ça peut être mal réglé si les vitesses passent bien dans les 2 sens?

J'ai pas du tout eu froid aux jambes ni ailleurs, néanmoins l'air rentre dans les poumons, donc les poumons prennent froid

Perso ce matin j'ai du au contraire battre tous mes PR pour arriver avant de perdre des doigts, ou pire

mon vélo fait du bruit quand je pédale et je crois que ça vient des pédales, y'a un truc à faire ?

Changer les pédales.

arrête de pédaler

C'est quoi comme bruit ?

La manivelle droite qui cogne l'embout du câble de dérailleur

Ali

 
Ce bruit vicelard.    Ça m'est arrivé une fois  

genre un cuicui

Moi c'est la béquille qui vient frotter contre les rayons de la roue parfois.

T'as peut être chopé un piaf qui est bloqué et attends que tu le délivres ?