https://j.gifs.com/nxQ72W.gif

 
J'ai souvenir d'avoir lu qu'une augmentation de la largeur (en restant raisonnable, pas x2) n'a aucun impact sur les perf mais augmente significativement le confort. Et sur des longs trajets, on pouvait même constater une augmentation des perfs car l'amélioration de confort permettait de réduire la fatigue.  
 
Dans mon cas le changement de pneu est lié au fait que j'ai pas confiance au pneu de base et que je veux augmenter mon confort, notamment la filtration des vibrations. Donc passage sur plus large.  
Pour la pression, j'ai souvent mon fils sur un siège bébé donc ~15-20kg en plus sur la roue arrière. Donc même si je ne veux pas trop gonflé, je dois avoir au moins 5-5.5 bar sur le pneu arrière.  
J'ai pas forcément besoin de plus sportif, c'est du velotaff à 20km/jour et pas du tout optimisé en terme de poids/position
 

Yes tout à fait, j'avais lu la même chose et effectivement les pneus de base n'ont pas un grip de dingue sous la pluie. J'ai pu faire un an de vélotaff avec avant de me forcer à changer maintenant que je me tape le boulevard Barbès et qu'il m'est obligatoire de pouvoir freiner en 30 cm

Pour les pressions n'hésite pas à aller là dessus : https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Mais effectivement du 5/5.5 bar est pas déconnant pour la roue arrière avec un siège bébé.

Après dommage d'avoir pris un "velo ville rapide elops speed 920 noir" pour pas mettre lui mettre le maximum de watt dans laggle
Je comprends ton cahier des charges, le problème de monter trop en largeur c'est que t'as bcp de références en moins.

Ptain sinon, j'avais une crevaison lente sur mes GP4S, j'ai pété mes 2 démonte pneus en démontant le pneu c'est dingue la différence de tension de certains pneus sur la jante.

 
Je pensais qu'avec un cargo les gens se poussaient tout de même. Pour ma part, je ne ralentis pas d'un iota et je regare le mec droit dans les yeux... ca marche... jusqu'à présent.

 
As-tu lu ça ici : https://www.renehersecycles.com/why [...] ot-slower/ ?

Vous faites comment pour enfourcher le vélo cadre fermé avec un gosse à l'arrière, sans l'éborgner. Vous êtes super souples ?

Yes tout à fait, j'avais lu la même chose et effectivement les pneus de base n'ont pas un grip de dingue sous la pluie. J'ai pu faire un an de vélotaff avec avant de me forcer à changer maintenant que je me tape le boulevard Barbès et qu'il m'est obligatoire de pouvoir freiner en 30 cm    
 
Pour les pressions n'hésite pas à aller là dessus : https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Mais effectivement du 5/5.5 bar est pas déconnant pour la roue arrière avec un siège bébé.  
 
Après dommage d'avoir pris un "velo ville rapide elops speed 920 noir" pour pas mettre lui mettre le maximum de watt dans laggle    
Je comprends ton cahier des charges, le problème de monter trop en largeur c'est que t'as bcp de références en moins.
 
Ptain sinon, j'avais une crevaison lente sur mes GP4S, j'ai pété mes 2 démonte pneus en démontant le pneu   c'est dingue la différence de tension de certains pneus sur la jante.

Ah oui en cargo je me pousse rarement (sauf quand y'a ma fille dans la benne, j'ai pas envie qu'elle ramasse un couillon sur le coin de la courge).

Ce matin d'ailleurs c'était bien relou, je suis au bureau aux heures de pointes là, les lyonnais sont tous rentrés de vacances et ça conduisait du VAE comme les SUV en collant au cul et en dépassant sans visibilité.

J'ai gueulé sur une meuf qui me sonnait dans le tunnel alors que ça roulait à 22 km/h avec du monde devant aussi, la meuf était en mode poussez vous les gueux je suis pressée, j'ai fait ma grosse voix elle n'a jamais osé doubler...

Ah tiens moi aussi ce matin j'ai constaté que les PC lyonnaises étaient plus chargées que d'habitude. C'était relou de doubler tout ceux qui se traînaient

https://j.gifs.com/nxQ72W.gif

https://cdn.manomano.com/images/ima [...] 5534_1.jpg
j’ai ca dans mon sac à dos

 
 
https://external-preview.redd.it/pE [...] 0c4e114dd0

 
 
https://external-preview.redd.it/pE [...] 0c4e114dd0

 
il en prend plein des watts (pour mon niveau )  mais comme dit plus haut, la largeur influence peu la perf donc autant augmenter mon confort
dixit ton site il recommande 4b/4.3b en 32mm et 3.3b/3.5b en 38mm pour 110kg de charge et 16kg de vélo donc à mon avis le confort augmente pas mal en 38
et les 4.3b en 32mm me parait assez peu car au moindre choc, je pense que je vais taper la jante
 
sinon je trouve encore pas mal de ref en 38mm pour du velotaff, un peu moins mais rien de problématique

Mais non
 
La meuf se paye un pick up haut comme un camion et ensuite elle réalise qu'elle galère pour monter dedans  
 
3 millions d'années d'évolution pour en arriver là

Dans le temps on utilisait le manche d'une cuiller    
(not safe for alu/carbone )

 
Remarquez le petit bout de ficelle pour hisser le marche - pied une fois assis dans la bagnole.  
 
 

Mais non
 
La meuf se paye un pick up haut comme un camion et ensuite elle réalise qu'elle galère pour monter dedans  
 
3 millions d'années d'évolution pour en arriver là

Remarquez le petit bout de ficelle pour hisser le marche - pied une fois assis dans la bagnole.

 
Si ça se trouve c'est pour économiser 1500 $ d'option de marche pied électrique...

Qui te dit que ce n'est pas son mari qui l'a acheté et qu'il se contrefiche qu'elle doive utiliser un marche pied pour renter dans le véhicule.

https://j.gifs.com/nxQ72W.gif

Qui te dit qu'elle est mariée ? Et à un homme ?

T'as compris maintenant pourquoi le casque est obligatoire ?  
 
 
 
Je l'ai fait une fois, comme j'étais trop mal…

est ce qu'il y a des hommes ici qui roulent avec un vélo au cadre ouvert (velo de femme qu'on disait il y a quelques années)

est ce qu'il y a des hommes ici qui roulent avec un vélo au cadre ouvert (velo de femme qu'on disait il y a quelques années)

Ici, à l’origine pour arrêter de mettre un kick à mon fils à chaque fois qu’il était sur son siège. J’en ai repris pour quelques années avec bébé 3, et même sans enfant faut pas se voiler la face c’est plus confortable.

Maintenant on appel ça mixte, ça vexe moins les bonhommes  

Depuis une semaine je roule avec ce modèle. 20 km par jours, ça semble assez solide, on verra sur la durée.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/153599

Vous faites comment pour enfourcher le vélo cadre fermé avec un gosse à l'arrière, sans l'éborgner. Vous êtes super souples ?

 
tu passes la jambe avant par dessus le cintre façon french cancan    
 
bon j'ai pas essayé, en plus j'ai un flatbar, c'est large

J'ai eu que des cadres fermés avec la selle descendue au max (le vélo de papa ). Ce genre de manœuvre, même quand j'étais jeune et souple ado, c'est quand même très casse gueule.

Je suis une femme, habituée des cadres ouverts et fermés et je trouve que c'est l'inverse. Un vélo à cadre fermé, à partir du moment où on est assez souple pour l’enfourcher facilement, c'est bien plus confortable : plus stable, plus léger, plus facile à attacher.
Mon actuel est à cadre ouvert pour éviter de me changer quand je porte une jupe. Mais mon prochain vélo sera à cadre fermé. A l'usage je préfère finalement me changer en arrivant au taf, que rouler avec un cadre ouvert.

 
 
Il est arrivé  
https://zupimages.net/up/23/08/llb6.jpg
La photo ne lui rend pas hommage

Ca m'intéresse d'avoir vos retours d'expérience Visiblement on peut régler la dureté sur les deux donc ça c'est OK, après j'ai l'impression de pas avoir besoin de demander beaucoup plus! Petit avantage aux D4 : 123 grammes de moins au total

Il est arrivé
https://zupimages.net/up/23/08/llb6.jpg
La photo ne lui rend pas hommage

Question pédales mixtes SPD ! J'irais spontanément sur des choses du style:
https://contents.mediadecathlon.com [...] &f=969x969
49€ chez D4
https://contents.mediadecathlon.com [...] &f=969x969
30€ chez D4

Ca m'intéresse d'avoir vos retours d'expérience Visiblement on peut régler la dureté sur les deux donc ça c'est OK, après j'ai l'impression de pas avoir besoin de demander beaucoup plus! Petit avantage aux D4 : 123 grammes de moins au total

Dernier point : je suis aussi preneur de conseils sur le choix d'un porte bébé pour porte bagages

 
Très beau vélo, dommage qu'il soit caché par le noir.    
 
 

 
Tu nous marques les 2 comme D4. Les secondes ont des catadioptres pour être en règle sur la route.    
 

Ca y est, tu as enfin ton nouveau pot de Bondex !
 

 
Les catadioptres dégageraient bien sûr
 

En usage vélotaf, vaudrait mieux les laisser hein    
 
En vrai, ca coute rien de les laisser
 
après, pour les pédales mixtes, certains aiment, d'autres non.
Pas trop convaincu au départ, je regrette pas, je cherche pas souvent le bon coté, après, j'ai pris des look geo treeking

 
 
Il est arrivé  
https://zupimages.net/up/23/08/llb6.jpg
La photo ne lui rend pas hommage
 
Question pédales mixtes SPD ! J'irais spontanément sur des choses du style:
https://contents.mediadecathlon.com [...] &f=969x969
49€ chez D4
https://contents.mediadecathlon.com [...] &f=969x969
30€ chez D4
 
Ca m'intéresse d'avoir vos retours d'expérience Visiblement on peut régler la dureté sur les deux donc ça c'est OK, après j'ai l'impression de pas avoir besoin de demander beaucoup plus! Petit avantage aux D4 : 123 grammes de moins au total
 
Dernier point : je suis aussi preneur de conseils sur le choix d'un porte bébé pour porte bagages