Reprise du message précédent :

Ca depend, quand il fait -10ºC c'est un peu galère    
 
D'ailleurs, je me suis toujours demandé si on ne pouvait juste injecter du liquide préventif dans la chambre comme avec un montage tubeless  

ajoutons à cela une température de -2 à 3°C et la réparation de la chambre au bord de la route devient un plaisir sans pareil

 
Le mieux est d'avoir un caa de rechange et de réparer la caa crevée chez soi. Après, en température négative, ca doit pas être beaucoup plus agréable de changer la caa.

J'avais testé lors d'une rando viarhôna il y a qlq années, c'était sympa en effet (aussi les quais aménagés c'était sympa)
Par contre on est arrivé par la Saône et l'entrée dans Lyon a été une catastrophe (comme la sortie de Lyon le lendemain d'ailleurs)...

Il y a quelques semaines je regardais la Track Champions League, je lâche "p**ain mais regarde ses cuisses à Mathilde Gros "
Il a fallu expliquer longuement et laborieusement que je parlais de puissance, que je rêverais d'avoir les mêmes cuisses et que je n'ai aucune attirance à caractère sexuel pour les cuisses de Mathilde Gros  

ça se fait https://www.decathlon.fr/p/liquide- [...] R-p-334657
 
j'imagine qu'il n'y a pas besoin de préventif spécial, n'importe lequel fonctionne

Par contre je n'avais jamais visité de traboule à Lyon
c'est rigolo (on a visité la traboule "des voraces" )

J'avais ça sur mon ex-vélotaf.  

ça ne sèche pas avec le temps?  
Et il se passe quoi si on dégonfle ou qu'on perd de l'air au moment de mettre la pompe? (valve presta par exemple...) ça ne peut pas colmater la valve?  

ha ouais? ça marche? nan parce que j'ai acheté un litre de ce liquide croyant que mon gravel était tubeless (+ seringue et tout ce qu'il faut) ... alors qu'il n'est pas tubeless
Mais on peut peut injecter ce liquide dans une chambre?  

si ta chambre a une valve démontable ca peu se faire, je sais pas si ca marche, je me pose la même question

On s'en fout de tout ça !  
 
La seule vraie question, c'est : Le mec devant, qui continue comme si de rien n'était, IL A QUOI, COMME PNEUS ?

il existe des seringues d'injection pour presta aussi

C'était un vélo de location donc c'est pas moi qui ai fait le montage. Aucune idée du produit utilisé ni de l'efficacité (je crève très rarement même sur route). Je n'ai jamais eu de problème pour gonfler, c'était des valves Shrader.  
Un jour ça a explosé à l'avant (canicule ?), du préventif partout dans le garage.
Donc ça existe, mais aucune idée de l'efficacité ou des détails de la manip'

 
C'est mémorable de déjanter avec les gant d'hiver .

Le mec devant n’a pas touché aux freins

 
Des footballers qui font du vélo  

il a surtout pas freiné
   
Aucun pneu ne convient sur le verglas (à part les cloutés)

 
Il roule à rythme constant. Le second a ralenti/freiné pour ne pas taper.

ET il arrive aussi surtout bien moins vite, reste bien droit etc.

https://www.bike24.com/p2290724.html
   
 
Ouais encore, je suis lourd, je sais.

ça fait quelques années que je me tâte à en acheter, mais vu le peu de jours de verglas j'ai jamais sauté le pas
 
d'autres modèles
Schwalbe Winter Active: https://www.bike24.com/p238233.html?sku=156600  
Continental Contact Spike 240: https://www.bike24.com/p2360739.html
Continental Contact Spike 120: https://www.bike24.com/p2401590.html

Cyclable ils se font plaiz sur le prix ces enflures  
https://www.cyclable.com/16193-pneu [...] -plus.html

   
Leurs mères les moches.

c'est surtout bike24 qui a de très bon tarifs en général

Chez Rose bikes ça va aussi : https://www.rosebikes.fr/schwalbe-m [...] us-2671420

 
La dernière a un casque  

 
J'ai été très agréablement surpris par les pneus de la boite-à-roues comparé aux semelles de chaussures. Il parait que les lamelles font "ventouse" sur la glace.
 

 
C'est surtout salé sa mère sur tous les grands-axes . Mon truc rouille à vue d'oeil .

Ça accrochait bien, les pneus maravés comme ça ?

sinon les rilsans autour du pneu vélo ça marche contre le verglas ou c'est que pour la neige ?

Contre le verglas, à part les clous, je pense que rien n'est efficace

 
Il parait que ce n'est pas pire, mais que ça vaut surtout les barres de rires à faire le con dans la neige/glace .

une vrai plaque de glace il n'y a pas grd chose à faire à part rester bien droit et ne surtout pas freiner (et prier en attendant que ça passe )

Souvenirs émus des freins à main sur les parkings enneigés, en nous prenant pour Jean Ragnotti, avec la Super 5 de mon reup

 
ou rouler sur un chopper avec les deux pieds posés de chaque côté...

D'où l'importance de ne pas nettoyer sa transmission, 2 mm de cambouis minimum, zéro rouillance. LA BASE.

Voila, et quand ça arrive en descente avec des virages, c'est le moment idéal pour devenir croyant et pratiquant.

c'est un truc à arriver au taf avec la moitié des feuilles mortes de l'agglo

C'est une conversion rapide, ça

J'ai passé mes roues en tubless cet après midi. Donc démontage, j'ai enlevé le fond de jante, installé le fond de jante étanche puis positionné le pneu après avoir installé la valve.
 
Dans le montage pas de problème. J'ai ajouté le liquide anti crevaison et j'ai gonflé mon pneu à 3 bars.
 
Essai sur route, tout ok quand d'un seul coup après 4/5km  j'entend un grand boom et  le pneu déjante.
 
J'ai fais quoi de mal ?
 
J'ai remis une chambre a air pour rentrer (que ma femme m'a ramené) mais j'ai moyennement confiance.
 
ça peut provenir de quoi ?  
 
 
Merci pour vos suggestions, sinon je repasse en chambre à air.  
 
Le vélo est un Canyon Pathlite avec des roue de 57mm