Reprise du message précédent :

Tes jambes peuvent pousser plus que ton poids. Sur un vélo classique ton dos n'est pas calé donc ta poussée est limitée à ton poids en danseuse (en gros, un petit peu plus à travers les bras et le gainage), si tu pousse plus fort c'est ton corps qui monte et pas la pédale qui descend quoi.

Avec dos calé tu pousse bien plus que ton poids, cf le squat en muscu.

C'est surtout l'énorme gain aérodynamique qui fait beaucoup, sinon dans les montée le vélomobile serait plus efficace qu'un vélo classique.
 

Han j'avais pas du tout pensé à ça

  Dans le cas ou tu ne trouverais pas ton bonheur en GRX sache qu'un Shimano 105 R 7000 à collier fonctionne parfaitement bien avec un pédalier GRX 31/48.

Mon pédalier est en 40/36, suivant les vélos ça passe ou pas

Oui bien sûr, tu gagnes en aero aussi. Sur un coup de cul tu dois pouvoir allumer sévère en te mettant au taquet

Il faut tracter les 30kg+ de l'engin dans les montées...

oui, voila, plus que la puissance développer, c'est la surface équivalente présenté au vent qui fait la différence
Et si les puissances étaient si énorme en vélo coucher les mec en hometrainer seraient couchés

  40/36 c'est ce que j'avais, mais c'était un FSA, il m'a lâché et j'ai monté un GRX en 31/ 48, je craignais un peu du fait qu'il y a 17 dents d'écart entre les deux plateaux, ce qui est beaucoup mais ça passe très bien.  
 Mon vélo est tout ce qu'il y a de plus ordinaire, c'est un cube attain en carbone quand même, mais du point de vue fixation du dérailleur ça ne change rien, le tube de selle est cylindrique.

Rien que pour ça je serais prêt à passer sur un cintre droit en Deore 2x10

Je ne sais même pas comment font les cyclistes lambda pour utiliser le plateau en 50.

Ils ne tournent pas les jambes

 Tu as quoi comme transmission ?

50x34 et 11x32 à l'arrière de mémoire.

Avec le n'importe-quoi de noël qui commence, il faut être zen avec les piétons le samedi  
 

   
    50 ou 46 ??? tu viens de dire que tu avais un pédalier en 30/46 ??
 
  46 c'est sur des gravels ou pour faire de la montagne quand on n'est plus assez costaud comme moi.

J'ai pas encore installé le 46 car j'ai pas le dérailleur kivabien.

 Ok

Ou alors tu a zéro dénivelé. Enfin presque, sur mon trajet de velotaf j'ai 26km avec 80m de dénivelé. Je reste tout le temps sur le plateau en 50 et je suis quand même à 70-75 RPM de pédalier en moyenne (et j'ai pas un gros niveau)

Non, la puissance instantanée développée par tes jambes quand tu es assis le dos calé est bien plus importante. Vas dans une salle de muscu et met toi à la presse pour tester.

Après tu tiens pas comme ça 2h hein. Mais sur un coup de cul ou une accélération c'est sans commune mesure.

Après niveau cadence tu tiens les mêmes assises et debout?

Les mains sur le guidon + le gainage du corps ça permet de compenser un peu non ?

53-39 x 11-21 FTW
 

 

 
Ali

Vélotaf typique d'un grenoblois ne prenant jamais les quelques ponts de sa ville

Ces braquets de bucheron  

 
Les pédales  

Le grand plateau est là pour la photo  

Mon boucher a le même pour couper le jambon  

Ha bha non

Un peu, mais pour avoir essayé le vélo couché d'un collègue, la puissance que tu peux mettre à la roue est bien plus grande au final.

Et du coup tu peux monter dans le rouge encore plus vite

À Paris, franchement, ça se fait sans problème. Et je passe rue de Ménilmontant / rue de Belleville / avenue Gambetta tous les jours.
12-23 ou 12-25 seraient peut-être encore mieux : 11 dents pas vraiment utile avec le 53 devant, et 23/25 pour avoir un peu de marge.
 
Mais dans tous les cas, le fait d'avoir 10 vitesses et de cliquer à tout va est probablement le truc le plus inadapté à la pratique vélotaf avec ce genre de cassette débile
 
Ali

Est-ce qu'il y en a qui ont essayé les moyeux à vitesses mais qui en sont revenus ? Si oui ou si non, pourquoi ?

Comment font les routards qui font des cols ?
Ils restent en 105 avec leurs 50/34 ?

Sunny t'es toujours convaincu par ton cintre droit et ta transmission VTT ?

Il y a peut-être plusieurs catégories de routards de cols : les fans du tdf qui voudront le même équipement que les pros et les réalistes qui adapteront à leur condition physique ?

Ils font du vélo, un sport.

Vous avez des gants à recommander pour l'hiver ? J'ai 25km aller dans la pampa. Les gore C5 ont l'air sympa, mais 50 balles, il y a peut être aussi bien pour moins cher  

Tu sais qu'il y a une cassette associée aux plateaux ?  
Je vois vraiment pas ce qui gène pour faire un col, si tu utilises une grosse cassette (32, voir 34 devient courant)
34-34 ça permet quand même de faire énormément de parcours.

Moi, ça transforme ton vélo en veau, et le jour où t'as un pépin, personne ne sait réparer.

C'est bon, je suis convaincu

Ça empêche pas que j'utiliserai peu ou pas le gros plateau  

Mon prochain velotaff sera sûrement en courroie et moyeu vitesse.
Quand je testerai je ferai un retour.

L'entraînement fait beaucoup, le vélo aussi, sub 9kg ça aide pour les cols. Mais là on parle cyclosport.

Si on est plus sur de la rando, c'est une autre histoire.

Avec ma randonneuse de 12kg, je ne monterais pas beaucoup de cols par chez moi en 50/34-11/32...
Le GRX600 10v en 30/46 et 11/36 derrière permet de monter (doucement) des cols alpins.

 
 
Jamais je reviendrais à du dérailleur pour mon velotaf.
Par contre, nexus 8 minimum, le 7 est moins "sportif". Si je devais modifier encore mon vélo, sans aller dans l'abus du rolhoff, je mettrais de l'alfine 11, un peu plus polyvalent (406% contre 310%). Le nexus 8 n'est pas du moyeu pour faire des cols par contre.
Concernant les réparations : RAS, vu que ca tombe jamais en panne, et au pire je connais un bouclard qui sait parfaitement démonter / remonter ça ( )
 
Pour mon gravel cintre droit, je suis complètement convaincu : avec des pneus de 35 j'ai autant de maitrise sur du cassant que des gravel en 47 qui dansent comme des balerines pour tenir le guidon. Je peux facilement me mettre en "oeuf" sur les longues lignes droites venteuses.
Je suis actuellement en 11-46 et plateau de 40. Je peux meme monter à 51 dents, mais j'en ai pas l'utilité.
Et j'ai du XTR à un prix complètement pété, largement moins lourd que du GRX 812 Jay Kay peut en témoigner  

Ils ont des grosses cuisses.  

À chaque fois tu me convaincs

J'ai un Alfine 11 de côté, c'est vraiment le surpoids qui me fait peur.

Le GRX est un peu le chaînon manquant mais
Col ou cyclotourisme, même combat