Reprise du message précédent :

En 27,5 pouces oui sans souci, en 26 pouces je sais pas, faut regarder.

 
En feuilletant sur le moteur zehus je suis tombée là-dessus :
https://www.otobike.org/
C'est sacrément léger et relativement compact plié pour des roues de 24" (24*62*73cm vs 27*58*56cm pour un brompton)
 
Je cherchais la roue en vente seule mais le kit n'a pas l'air d'être en vente directe  

 
Oui.
 
Ca se fait, de mettre un pack de lait la, niveau équilibre ça doit être "casse gueule " non ?    
 
Sinon, ça se change facilement un câble, car les miens, sont d'origines, et ont.. peut être 15ans.  

Ca existait il y a 25 ans, je ne vois pas pourquoi on n'en trouverait plus aujourd'hui.

La sacoche de selle pour le quotidien pourquoi pas, mais pas si tu as besoin de piocher des affaires matin et soir. J'en utilise une en longue-distance, quand tu as besoin d'un truc tu pioches vraiment à l'aveuglette/au toucher et il faut parfois plusieurs essais. Du coup au bout d'un moment tout ce que tu avais bien rangé est totalement en bordel. En plus pour que ça fonctionne bien il faut que toutes les sangles soient bien tendues, or la tension dépend de la façon dont c'est rempli. Exemple : tu sors ton pantalon de pluie, y'a moins de trucs dans la sacoche donc il faut rouler davantage pour fermer et re-régler les sangles.  
Pour du vélotaf je préfère de loin une besace, une sacoche ou... un sac à dos  

Je pense en effet que j'ai très envie d'upgrader mon vélo.

Ce genre de chose peut permettre de tester à moindre frais et voir si ça te convient (mais il faut un porte bagage) :

https://www.lecyclo.com/products/fi [...] elo-hook-d
 
edit : j'ai pas testé personnellement, j'ai des bikezac qui me conviennent très bien et j'ai découvert ce produit après. Mais je me bricolerai probablement ce genre de chose quand mes sacs actuels fatigueront.

Le problème c'est pas la valve, c'est ton matos pourri    

Y'a une grosse différence vélo de route / vélo de ville ?

 
Genre ça ? https://fr.aliexpress.com/item/1005004059503825.html

Parce que le standard a changé.

Pack de lait => sur le porte-bagages avec un ou deux tendeurs. Ou dans le sac à dos (je le fais régulièrement, étant précisé que j'ai un gros sac à dos de rando).

 
 
nan mais en 26" y a tout le choix qu'on veut

 
Easy.
 

 
Ça se fait, tu équilibres le bordel à droite et à gauche, ou bien tu le mets sur le porte-bagages en acceptant un centre de gravité plus haut.
 
Par exemple ça :

C'est peut-être moche, mais c'est robuste et stable .
 

 
Ça se change facilement, mais ce n'est utile de le changer que s'il est abimé, et si c'est le cas, ça vaut le coup de changer une portion de gaine. Mais en général un nettoyage et une lubrification suffisent .
 

 
Mon matos pourri fonctionne très bien avec les valves Schrader mais pas avec du Presta, j'en déduis que les valves Presta sont de la merde .
 

 
Oui.

Merci les gens
 
C'est ça, que je fasse un truc bien équilibré et robuste.
 
Pas envie de voir mes courses s'effondrer sur le route au 1er à coup    
 
donc va falloir que je change :  
 
- pneu  
- peut être à la chambre à air
- freiin
- Câble
- montage de porte bagage.
- lumière pour en soirée
 
 
Que je demande à mon syndic si je peux avoir accès au parking à vélo de mon immeuble
Quoique j'ai un balcon    
 
Ca va être un certain budget mais si ça passe, y'aura pas de comparaison avec la voiture.
 
 

Y'en a 2-3, oui  
 

 
ah
 
 
 
Ok  

bon la pénurie de carburant va peut être réussir a motiver ma femme a velotafer
Elle a 2x5km en jungle urbaine a faire (dans le 93, c'est a dire avec des infra cyclables inexistantes)
 
je lui ai fait essayer mon radwagon, mais elle est clairement pas à l'aise avec? trop gros, trop lourd pour elle
 
vu qu'elle ne veut pas de velo electrique, je regarde chez d4 les femme de ville femme et il ressort ces 2 modeles
 
le tank de ville bien trop lourd et mal equipé
https://www.decathlon.fr/p/velo-de- [...] 612&c=BLEU
 
le VTC qui semble bien mieux sur le papier (et un peu plus cher mais bon)
https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] 841&c=GRIS
 
ya quoi comme alternative a part d4 en bon rapport Q/P ?

Oui aucun soucis. J'ai monté des schwalbe marathon 1,5 en 26 pouces sur mon rockrider à la place des gros machins en 2,0 c'est un bonheur. Y'a pas mal de références dans ces dimensions.  

Scruter Leboncoin pour essayer de choper un en occasion

 
5km A/R donc ?  
 
ça va , moi j'ai  12.5km A/R
 
Maps me dit 1h , soit 2h  / jour
 
Ca fait long, et surtout...pédaler pendant 2h ...    
 
voila pkoi j'ai pas vélotaffer  

 
je vais peut être faire ça moi.

12.5km en 1h ?
 
c'est un peu ambitieux. moi je tablerais sur 1h30.

C'est selon Maps  

C'est comme ça que j'ai eu le mien

 
joli
 
Tu l'as eu à combien si c'est pas indiscret ?
 
Avec suspension    
 
l'antivol sur la roue arrière ?  
Je l'aurais mis sur la roue avant . sauf si c'est pas ton vélo ofc
 
En fait, je peux pas mettre mon vélo sur mon balcon : Le syndic est maniaque concernant le bon état de l'immeuble, y'a de la moquette dans le couloir qui mène au appartement.
 
Je vais me faire détruire si je prends mon vélo dans mon appart, et même il sont capable de me faire payer le nettoyage    

Il a peut-être l'alpe d'huez à monter ?  

 
J'ai un dénivelé de 100m ( 158m - 53 m)
 
A l'aller ça fait que descendre (matin donc), au retour...que monté donc (soir)  

50€
L'antivol n'est pas sur la roue arrière  

si c'est ca, c'est pas mal

Donc 40km/h en descente a l'aller.    
 
Plus sérieusement je pense qu'on peut tabler sur 15km/h de moyenne si tu as zéro entrainement.

Nakamura chez intersport?

ça se tient, je fais 9km en 40 minutes, mais quasi qu'en piste cyclable

   
12,5 km c'est assez rapide, hors gros dénivelé je ne pense pas qu'il te faille une heure. J'imagine même plus faire cette distance en voiture, ça me semble tellement gâché. Sauf si conditions spéciales genre transport de gens ou de marchandises ou énorme tempête de grêle, mais pour un seul colis de 80 kg je peux plus.
 
Essaye, ça passe crème avec le bon itinéraire, la vraie difficulté est là: le trafic motorisé.
 
edit: 100 mètres sur 12 km c'est quasiment zéro, ça va le faire tranquille. Pour 16 km en Parisie, traversée de la ville lumière Sud-Nord tous les jours c'était 16 bornes je mettais 1h10 en étant arrêté à chaque carrefour. Donc moins d'une heure pour 12,5 km, genre 45-50 minutes.

 
 
Un cycliste qui roule depuis quelque temps peut tenir le 20km/h (en comptant les arrêts) sur un parcours qui n'a pas trop de feux.
 
2heures à pédaler d'accord, mais peut on avoir le temps réel du trajet voiture en comptant le temps pour marcher jusqu'à la voiture, rouler, trouver une place, marcher jusqu'au boulot ? On doit pas en être loin au final

12.5km AR cela veut dire 6km aller, 6km retour ?
 
Cela peu faire peur mais pour moi c'est assez simple. Le plus gros problème c'est de savoir si la route est adapté et le comportement du trafic motorisé.

 
Bah voyonz    
 
Ca fait dans les 10-12ans que j'ai arrêtez le vélo.
 
J'ai pas peur pour la condition physique, mais pour la conduite du vélo / équilibre

J'ai un faux plat a coté de chez moi.
J'arrive a faire 40km/h sans forcer.
 
Pas les premiers fois parce que j'avais trop peur. Mais maintenant c'est OK.

 
Non c'est 25km A/R
 
Je viens de vériifier sur du porte à porte, c'est 14.5km soit 25 A/R
 
c'est un trajet que j'ai fait une fois en voiture car l'autre était bloqué, trajet galère en voiture , des feux partout.
 
En vélo je sais pas,

C'est pas la même chose. C'est vrai que c'est un peu plus long.

Le vélo c'est comme le vélo : ça ne s'oublie pas

Je vais peut être en parlé à un ami qui a tout les jours 4h de TEC (2h Aller, 2h retour)
 
J'ai vu que faire son parcours en vélo lui prendrait 1h30.
 
Il a essayé le VAE y'a quelqeus années, ça l'a traumâtisé : Il a pas réussi à contrôler la vitesse du vélo et à failli avoir 2-3 accidents, depus il a tout stoppé et repris les TEC