Reprise du message précédent :

le matin, j'aime pas arrivé trempé, du coup je met le supantalon, sans trop forcé tu peux ne pas transpirer dessous, le soir par contre, en général il fait plus chaud tu as plus de chance de transpirer

oui, c'est très bien les surpantalon décathlon, tu en prends un et tu vois si ca te convient pour le velotaf

A priori Ellipse a trouvé une solution pour l'histoire de risque de cramage de la carte électronique ... sauf que vlà la procédure

 
Yes, je suis en WTB ThickSlick 700x23 sur le fixie qui me sert de vélotaf.
Bon là aujourd'hui avec la pluie c'est assez... fun  

Bon après 1 semaines avec le singlespeed caca on s'y habitue au final et ça passe de "c'est de la merde à mes yeux" à "ça va ça fait le taf"  
 
Bon je regrette un peu de pas avoir pris la version avec vitesse mais d'un autre côté je me tiens au budget

Ah, ces belges.
 
https://twitter.com/VelookFr/status/1567216332160073729

Merveilleux  

En voilà une pub qu'elle est top!

excellent  

c'est un SS monté à ta sauce? (j'ai pas suivi)
 
C'est vrai qu'un SS en vélotaf c'est pas mal ... je regrette d'avoir donné (et oui) mon elops 500... il était pas mal ce spad en fait

Tractopelle.

Mais je reconnais qu'ils sont particulièrement bon en com chez Bruxelles mobilités.

 
Non du tout c'est un elops 500.
 
La version speed me fait de l'oeil quand bien même

le speed 920 est un excellent vélo pour le vélotaf (c'est mon vélotaf principal) mais je regrette la simplicité et le confort du single speed 500...
Surtout que je viens de voir qu'il a pris 40 balles ... il est à 270 au lieu de 230 qd je l'avais acheté (mais quel con de l'avoir donné putain....).
 
Accessoirement et sans transition, je viens de voir que D4 se met à vendre des vélos en marketplace...

Sinon, juste pour remettre l'église au milieu du village, voici le nouveau paquebot d'Helmuth.
 

 
 

Link vers le post qu'on aille faire péter ce topic de boomer…

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t66712239

Bonjour à Tous,
 
Je possède un vélo équipé de ces pneus : https://www.bike24.fr/produits/511167
 
Je les trouve un peu pataud pour mon utilisation vélotaf (90% de bitume, 10% de chemins qui peuvent être gravillonés, sur 16km parcourus chaque jour), et je me demandais par quoi les remplacer.
 
Je pensais réduire un peu le diamètre (700*40 ou 700*45), mais est-ce que cela aurait beaucoup d'incidence ?
 
Auriez-vous des recommandations ?
 
Ps : le vélo c'est celui ci : https://www.giant-bi...oughroad-slr-ex, j'ai pour projet de lui ajouter une assistance électrique.

Pour ta description, a savoir 90% de bitume, le reste gravilloné, je partirais sur ça :

https://www.deporvillage.fr/pneu-ch [...] 00x36-noir

Voir même ça, si les premiers sont un peu cher :

https://www.probikeshop.fr/pneu-con [...] 40536.html

Soit des pneus typés velotaf comme les Schwalbe Marathon Suprême (personnellement testés et approuvés sur mon VAE) soit typés gravel mais plutôt versant route comme les Panaracer Gravelking SS+ ou encore Tufo Speedero.

Ouais voilà des pneus roulants.
Par contre peut-être en 40 mm non ? 35 c'est pas un peu juste si le chemin ou le bitume tape un peu ?
 
J'ai des hutchinson haussmann en 40 mm (pneus ville) et ils passent bien sur les chemins.
Mais je ne pense pas descendre en 35 vu comment ça secoue sur le mauvais bitume des rues.

 
Je voulais le poster  

Je roule usuellement en 28/30 sur ce type de trajets, du 35/36 pour moi c'est confort si tu veux pas sacrifier le rendement.

au dela de la largeur, faut regarder le poids du pneu
Et aussi de la roue, en changeant les roues pour plus leger tu gagnes en vivacité un peu
 
je suis passé des terreno zéro (que je recommanderais dans ton cas) en 650x47
https://www.cycletyres.fr/pneu-vitt [...] -7456.html
a ca en 650x47
https://www.alltricks.fr/F-183706-p [...] igide_noir
 
Je sens bien le x2 sur le poids du truc, et je vais aussi moins vite

Helmuth qui claque 25K€ dans une caisse putain

Merci de garder les enclumes dans les topics enclume.
 
Pour les pneus gravel, j'ai adoré le Hutchinson Overide Tlr (35 et 38mm) sauf sur un aspect : il s'use vite.

Ah mais c'est sûr que mes pneus en 40 mm sont lourds par rapport à des 35/36.
Mais pas plus que les 42 d'origine.
Et vu que le vélo fait 18 kg avec tous les accessoires, je ne pense pas que gagner 100 g par pneu changera ma vie.
Ce qui est sûr c'est que la différence au roulage entre les crampons et les pneus lisses est énorme.
 
Pour les roues je ne les change pas. Rien que les pneus valent plus que le reste du vélo.  
 
Je me pose la question du gap de confort entre 35 et 40 mm. Mes 40 à 2 bars je trouve déjà que c'est limite tape-cul.    
Alors je suis très réticent à passer sur du 35 avec plus de pression.

Le mythe qui s'effondre  

Essaye les terreno zéro en 38, ca sera un bon compromis
https://www.cycletyres.fr/pneu-vitt [...] -7341.html

 
Who who je l’ai pas encore hein    
 
Si je le reçois un jour, par les temps qui courent, c’est pas gagné  

 
Je crois que c'est plus proche du double .
 
On doit largement pouvoir dévaliser le rayon cycles de Décathlon pour ce prix-là.

 
Ah oui j’avais pas relevé, faut inverser les chiffres  
 
Je vise les 300.000 bornes avec celle là   soit 15 ans  

Merci pour vos réponses, je vais étudier ça !

Ils ont l'air bien ces vittoria.

 
Ça un paquebot ? C'est pas si fat comparé à ma C4 grand picasso 7 places de daron  

c'est pas casse gueule sur le mouillé ?

Et pourtant. Il est plus grand que le grand C4 sur toutes les dimensions extérieures. Plus petit sur toutes les dimensions intérieures  

Version à 22€ : coupe large, ouverture des jambes par scratch
Version à 50€ : coupe plus étroite, ouverture des jambes par fermeture éclair, tissu renforcé au niveau du cul
 
Avec les anciennes versions, on prenaient l'eau au talon avec des chaussures basses. Avec la languette qu'ils ont ajouté, c'est vraiment parfait.
 
 

 
Elle a déjà plusieurs mois cette pub non ? Mais excellent oui    
Edit : elle date du début d'année 2022

j'ai l'ancienne version en dépannage (un peu pénible car pas zippée tout le long = faut se déchausser pour l'enfiler/enlever) : ça fait le job sous le déluge et comme tu dis, les chevilles sont vite trempées (soit par les projections roues, soit par l'eau qui dégouline du pantalon).

 
J'aurais pas dit sur la photo  

 
RAS si tu sais rouler (genre pas prendre de l'angle en freinant sous la pluie quoi)
 

 
               
 
Mais mangez du SUV, c'est cro bien.

 
mouais, ça, je dirais plutôt que c'est lié aux renforcement des organes de sécurité + hybridation non?