Reprise du message précédent :

Le site des down.
 
Mais en effet, j'avais regardé en juillet, et je n'avais le droit à rien sauf la prime employeur ... qui n'en fait pas à ce jour.
 
A voir quand le site fonctionnera de nouveau s'ils sont à jour du décret du 13/08.

 
Ca marche chez moi.    
 
J'ai droit à rien.    

En effet, le site est de nouveau opérationnel, et les montants indiqués tiennent bien compte du décret du 13/08.

J'ai les mêmes en noir
En effet les lacets c'est pas vraiment un pb
J'en suis très satisfait  
Au contraire des SPD SL pour mon route, je nique les cales en faisant pourtant attention à ne pas trop marcher avec (mais c'est le prix à payer avec les SPD SL ... c'est léger, meilleure tenue sur les pédales mais ça nique très vite les cales )

à part la prime mobilité durable ... rien non plus ... décidément lorsqu'on gagne plus qu'un smic on a vraiment droit à rien
(et je paie encore la taxe d'habitation...)

Salut les moches (sauf meunière)!
 
Bon j'ai rattrapé mon retard!  
Cessez de poster 30 pages dès que je tourne le dos, heureusement que j'ai des formations inintéressante au boulot !  
 
@Sunny J'ai vendu le Excelsior que j'avais acheté chez toi, il est parti vivre sa vie chez une cycliste qui lui a mise 600 km en 1,5 mois (ce qui est mieux que les 100 km que j'ai du faire avec en 2022...).
 
Je vous laisse je vais rattraper mon retard sur le topic cargo.

Avis aux experts de pneu !
Après un retour avec une sale sensation à l'arrière, j'inspecte le pneu et je vois ça :  

ça ressemble à un décollement de la bande de roulement, qui fait une hernie toute molle, alors que le pneu est resté bien gonflé (à 4.5bar ce matin, il devait bien être large à 4bars ce soir). Je viens tout juste de passer les 5k km avec.
Quelqu'un a déjà eu une xp similaire ? Y a-t-il un besoin urgent de changer ou j'peux tirer dessus jusqu'à la mort ?  
Je repousse l'achat depuis 3 mois (pression qui dégage trop vite, pas mal de micro perfo sur les flancs) mais je vais devoir changer très vite amha

Il devait pas rouler vite, j'ai pas beaucoup plus que 2 sec pour mater des boules quand je roule
C'est un meilleur argument que les finances ou l'écologie, le vélo fait des corps de rêve sans se faire des injections de silicone dans le cul !

Change !
S'il y a un truc ou il ne faut pas radiner c'est les pneus.
C'est ce qui te tiens au sol.

Bon la semaine dernière je change les patins du Kalhkoff de ma femme.  
C'est du magura, donc je fais tomber les roues, je change les patins et remonte le tout.  
 
Les jours qui suivent ma femme se plaint d'un bruit, je lui réponds que ça frotte un peu de l'avant, y a un peu de voile, que c'est normal. Elle insiste pas, je regarde pas.
 
Tout à l'heure je déplace le vélo dans l'appart par hasard et je tique. La roue avant est complètement déserrée (pas du bloquer assez   ) et il manque même la boulonnerie d'un côté.    
Bon visiblement c'est du boulon M9 + une rondelle, c'est du standard trouvable partout chez les revendeurs j'imagine ?  

https://www.sudouest.fr/societe/sec [...] 037689.php

Drame de l'inattention

 
Ah ok, c'est pas grave alors

Poubelle direct.
C'est le genre de pneu qui va littéralement exploser sur un appui un peu franc.

Sur quoi on peut radiner du coup ?

La tenue ?  Peut-être pas besoin de prendre une grande marque pour le cuissard ?

Les pédales auto, les différents capteurs (cardiaque, pouissance...), le GPS, les roues carbone, les lumières/éléments de visibilité, le casque, la sonnette, les freins, la selle

J’espère qu’il ne « plaide » pas vraiment l’inattention parce que c’est un peu indéfendable comme argument…

Inattention ça veut dire téléphone au volant de nos jours

La carcasse est cassée, rien de grave mais ça va empirer et ça peut se déchirer sans trop prévenir.
La durée de vie du truc est une surprise. Si tu n'as pas le choix, tu peux coller une bande de chambre à air ou blinder de duct-tape à l'intérieur du pneu autour de la hernie. Ça évitera un éclatement brutal et une déformation trop rapide.

Les pneus Chinois improbables, les chambres à air avec 15 rustines, les gentes dévoilées moultes fois, les roulements à billes ovales, les transmissions "rodées", les câbles/gaines rouillés ou "épissurés" avec des dominos ou des cosses élec, les freins changés à 0.01mm avant l'acier, l'éclairage Aliexpress (mais homologuay), et le cadre rouillé.

Je suis sûr que j'ai oublié plein de trucs .

Tout ce qui n'est pas un élément de sécurité au minimum.

.
Je ne connais pas la marque BFL, mais le modèle 900, avec une lentille rouge à l'AR, bof bof A part t'éblouir, cela ne sert à rien.
 
La 800 a l'air bien.

 
Si on suit ta logique de "c'est le seul truc en contact avec la route", qu'on retrouve souvent..
La selle est le seul truc en contact avec ton ku, si ça casse t'as mal.
Le cintre est le seul truc en contact avec les mains, si ça casse t'as mal.
Les pedales, les pieds, mal.
Le cadre tient le tout, mal.
Les rayons tiennent les roues, la potence, le cintre...
On peut radiner sur la guidoline

Toujours garder le silence et avant de parler à la police.  

On est d'accord, cependant les trucs que tu cites même bas de gamme c'est en général assez solide car les matériaux peu cher sont solide mais lourd (qui ne vient pas d'aliexpress)
Après oui tu peux coller ça sur n'importe quel pièce du vélo, reste comme pour tout à mettre le curseur où l'ont veut selon son budget.
Mais de mon côté pour du quotidien le pneu fait parti des priorités d'investissement.
Surtout si on roule toute l'année dans des conditions parfois extrême (pluie, vent ou neige).
Ça évite de se mettre au tas pour pas avoir mis 5 ou 10 balles de plus dans les pneus.

 
L'avocat lui dira de dire qu'il a été ébloui par le soleil et voila aucune peine.
 

 
Non, la police vérifie ton téléphone en cas d'accident.
Si t'étais dessus à ce moment là t'es mal.

Bonjour,
 
Je cherche un système de clignotant ou juste lumière bien large pour mettre sur un siège enfant hamax, ça parle à quelqu'un ? Je trouve des gilets, des casques etc mais pas pour mettre sur un siège.

   
On se calme rapidement, hein, c'est pas de la radinerie mais du non-gâchis.

radiner sur les lumières les freins et la selle?  

Sur un vélo, il y a quand même pas moulte élement de base qui soit pas important pour ta sécurité

 
Absolument tout est important. Même une chaine, si elle casse ça peut te défoncer le tibia

 
Vous prêchez un convaincu, Msieur Euilles .

la tige de selle, quand elle lache, tu peux rien faire, hop par terre

Ben voilà, à part sur les accessoires, tout me semble important pour sa sécurité en fait.

Pour moi le pneu est mort. Je ne vois pas comment tu peux tirer plus a part a rouler sur la chambre a air.

 
C'est terrible qu'il faille vraiment expliquer les techniques de sans-dents ici .
 
Admettons que tu as un pneu avec un léger défaut comme ici, et aussi un autre pneu avec un autre léger défaut (pareil, ou bien lisse, ou même délaminé).
 
On commence par préparer les pneus en nettoyant tous les bouts éfilochés ou coupants à l'intérieur et l'extérieur (quitte à limer ou poncer le pneu ).
Ensuite on va prendre le pneu dans le pire état, découper les tringles et une partie des flancs, puis poser la bande de roulement à l'intérieur du pneu dans le meilleur état. Si-possible en faisant attention que les défauts ne se recouvrent pas et que le bordel tourne à peu près rond.
Après, on monte le bouzin comme si c'était un Schwalbe Marathon++sareum sur une gente tubeless, on gonfle, et hop, un peu tape-cul et lourd, mais increvable .
 

Pt1 je suis con je viens de jeter un pneu en parfait état juste usé, il aurait pu servir de doublure
J'y penserai pour les suivants  
 
Il faut des tailles de pneu proches mais pas identique je suppose, quelle différence de taille fonctionne le mieux ?

nan mais    

manx est du genre à mettre deux capotes usagées plutôt qu'une seule neuve.
 
Ali

 
impossible, il les a déjà utilisé en rustine (le contenu servant de liquide anti-crevaison)

 
 
Petit retour, j'utilisais depuis longtemps opencyclemap pour visualiser les pistes cyclables d'Openstreetmap, mais j'ai découvert il y a peu Cyclosm, qui est vraiment bien foutu
 
https://www.cyclosm.org/#map=13/43.5927/1.4223/cyclosm