Reprise du message précédent :

Cet empilement non réglementaire de panonceaux    
 
 

À Grenoble ça se passe toujours très bien dans mon expérience.
 
Bon la dernière fois que j'ai essayé à Paris (il y a 10 ans) j'ai failli pas en sortir vivant.    
 
Comme quoi l'infra ne fait pas tout.  

 
Sens interdit sauf w,x,y,z.
Déjà ça laisse supposer qu'ils peuvent prendre la rue dans l'autre sens, ce qui n'est pas le cas.
C'est pas plus simple de mettre le panneau avec un bus dessus, pour indiquer que c'est un couloir réservé aux bus ? Les autres véhicules tolérés ne sont-ils pas implicitement connus par arrêté municipal /préfectoral ?

Elles ont l'air top mais c'est un peu cher    
Je vais regarder si il y a des promos.
 
edit version non réflechissante.
https://www.decathlon.fr/p/chaussur [...] 019&c=NOIR
 
version pauvre.
https://www.decathlon.fr/p/chaussur [...] mc=8403017

Les voies bus/vélo, un gros avantage, c'est que quand y'a un caisseux garé dessus comme un connard, y'a généralement la place de passer quand même à vélo  

 
PB : Tubus fly evo
https://www.bike24.fr/produits/34448
GB : SKS Edge 46mm
https://www.bike24.fr/produits/257196
Bequille : D4 sur hauban  
https://www.decathlon.fr/p/bequille [...] mc=8302792
 
je suis aussi entrain de regarder l'éclairage chez Olight.  
Quelqu'un a testé le modèle BFL 900 ? j'ai du mal à savoir ce qui est mieux entre ça et la RN 800
https://www.olightstore.fr/bfl900.html
https://www.olightstore.fr/rn-800.html
 
merci  

Tout à l'heure je vois une petite mamie allemande qui tourne dans la rue en sens interdit et se gare sur la bande cyclable pour aller chercher sa petite fleur / plante chez monceau (alors que y'a la fleuriste indépendante à côté )
J'ai rien dit, je l'ai juste observé, elle était sereine  

C'était justement à Grenoble que ça m'est arrivé, un transisere.

 
Perso, je viens de passr en équivalent SPD (cranck) avec les van-rysel-roadr-100-noire. .
Déjà 300km en mode route. RAS sur le vélo. le seul bémol que j'y vois, c'est à pied : la partie talon est trop étroite à mon gout :j'ai déjà failli me vriller une cheville à deux reprises  
 

J'allais dire qu'à Lille ça se passe pas trop mal avec les bus dans les couloirs mixtes du centre.
Ils sont assez étroits, pour doubler, les bus doivent de toute façon empiéter largement sur la voie "tout venant". Donc en général, ils passent large, voire carrément sur l'autre voie.
Puis de toute façon on roule plus vite qu'eux vu le nombre d'arrêts    
 
Mais pour la 1ère fois aujourd'hui, un bus double m'a dépassée en roulant assez vite et à peine à 1m. Et bien sûr il a commencé à se rabattre avant d'avoir fini de me doubler.
Et je l'ai redépassé 20m plus loin à son arrêt...
Ca fait bizarre, on se sent vraiment tout petit    
 
Sinon HS amusant du jour : mon mec était dans une boutique. Je suis restée dehors à garder nos vélos.
Je regardais vers la vitrine, entièrement vitrée.
Tout d'un coup, dans le reflet de la vitrine, je vois un cycliste passer, assez lentement en me matant le cul, mais alors pas discrètement du tout. Et pas juste 2 sec.
Grillé en beauté ! En plus j'avais une tenue tout à fait normale : jean + tshirt.    
Un automobiliste, j'aurais fait une remarque. Mais un cycliste, bon, ça passe.  

Egg beater ?
Je me suis toujours demandé à quoi ressemblent leurs cales

Alors qu'en fait il a juste flashé sur l'article exposé en vitrine et ne t'a même pas calculée

T'abuses quand même, ils ont mis un panneau carré, t'aurai pu avoir un rond

Perso je regarde toujours de la même façon, que ce soit un mec ou une fille.

Sauf que je matte le vélo, pas les jambes devant

Dans la vitrine d'un opticien audioprothésiste ? après tout pourquoi pas, chacun ses goûts  

Moi aussi, je me suis même déjà excusée d'avoir regardé avec vraiment de l'insistance un vélo qui m’intriguait.

Pareil

 
J’ai des pompes specialized de Gravel à scratch c’est de la bombe. Je peux marcher avec longtemps.

 
  Meuniere est une bonnasse

Il a bouffé le sol ?

Pics or ...

Non mais franchement, ça aurait pu    
 

Mouais. C'est bien la 1ère fois. Quand je roule en short ou jupe et débardeur, je n'ai jamais vu ça, même il y a 10 ans quand j'étais encore jeune . Ou alors je suis aveugle.
Et c'était pas un vieux, pas un gamin non plus, mais il devait avoir 40 ans environ.
 

Du vélo tu veux dire ?    

 
Pas impossible non-plus .
 

 
Ça me rappelle un pote qui sort "Vise l'avion de chasse devant, Deore XT + RockShox à réservoir séparé" en oubliant que la personne dessus était plutôt mignone .

C’est pas le sol qu’il voulait bouffer  

le sole j'aurais dû écrire

Je viens de regarder les nouvelles aides par le gouvernement.
 
C’est une blague non ? Je ne vois pas comment on peut être éligible. Même quelqu’un au smic, s’il n’a personne a charge, ne pourra pas bénéficier des aides.
 
Je trouve ça hallucinant.

-30ct de ristourne par litre de carburant, on peut pas tout financer.
Transition quoi ?  

Ça tombera au bon moment pour mon plein de carburant des vacances en Septembre  

Au delà du débat et des aides sur le carburant.  
 
Ce que je trouve hallucinant et incompréhensible, c’est de savoir à qui sont destinées ces nouvelles aides vélo ?
 
Je ne comprends pas.

C'est principalement pour ceux qui se débarrassent d'une vieille voiture, non?

la plupart des mecs sont quand même éduqués pour ne pas regarder regarder de la manière la plus discrètement possible    
 

 
C'est quand même normal d'aider d'abord les gens qui travaillent plutôt que les promeneurs à vélos

C'était déjà le cas avec l'ancien système : en gros il fallait être aux minima sociaux ou avoir un temps partiel au smic pour avoir l'aide bonifiée.
Sauf que quand tu gagnes 600-800€ / mois pour une personne, à moins d'avoir de l'argent de côté ou qq'un qui t'aide, tu ne peux pas payer le solde.*
Et en plus à l'époque, la bagnole la moins chère éligible, c'était la panda sans option à 9500€. Il restait donc 4500€ à payer après la subvention.

Là avec un VAE, le solde est quand même plus faible. Ca reste énorme pour les personnes éligibles, mais c'est déjà mieux.

Je me suis fait la même réflexion hier après avoir lu quelques explications et jeté un oeil à l'infographie récapitulative.
 
Habitant un petit patelin de campagne qui n'offre aucune aide, je n'avais jusqu'à présent déjà le droit à rien, même pas par l'employeur qui n'a toujours rien statué là-dessus, mais c'est un autre sujet.
J'ai voulu tester voir à quoi je pourrai avoir droit si j'achetai aujourd'hui un vélo classique ou un VAE en déposant une demande ici : https://www.primealaconversion.gouv [...] ccess.html (à priori c'est bien par ce biais qu'il faut passer ?)
 
Alors je dirai que vu les messages obtenus, leur service n'a pas encore été mis à jour puisqu'on me dit systématiquement que je n'ai pas bénéficié d'une prime de ma commune et que je ne suis donc pas éligible.
D'ailleurs, le décret du 13/08/2022 n'est pas mentionné dans l'en-tête de la page avec les autres décrets.

Tu rentres dans les clous pour le revenu fiscal de référence ? Parce que sinon, à moins de te débarrasser d'une vieille bagnole, tu n'as le droit à rien.

https://mesaidesvelo.fr/

erreur 500  

Merde    
Pas d'aides du coup  

J'ai testé les 2 scénarios pour le revenu fiscal, juste pour voir en fait, et ça ne passe pas. Je ne passe pas la première étape quoi.
 
Et non, pas de voiture à mettre au rebus.
Mais pour le bonus écologique, tu es sûr que ce point est obligatoire ? Il me semble que ce n'est que pour la prime à la conversion ? C'est un peu déroutant de passer par le même site pour les 2 aides.
 
En vrai, j'ai acheté un VAE il y a 2 mois suite à déménagement et parcours plus long et plus vallonné. Usage purement vélotaf en remplacement de mon vieux rockrider qui a déjà assuré cette fonction durant presque 8 ans. Donc de toute façon, c'est plié pour moi les aides actuelles.
Mais je me suis dit que sur un malentendu, je pourrai peut-être en profiter pour me racheter un VTT  

Le site des down.
 
Mais en effet, j'avais regardé en juillet, et je n'avais le droit à rien sauf la prime employeur ... qui n'en fait pas à ce jour.
 
A voir quand le site fonctionnera de nouveau s'ils sont à jour du décret du 13/08.