Reprise du message précédent :

 
Mouais pourquoi pas un sac à dos normal de capacité équivalente, plus confortable et surtout pas transparent ? (pour éviter que les gens voient ce que t'as acheté )

Une copie de la Suzu de Crane.

Avec un bout de plastoc comme ça sur le dos, on doit bien transpirer.

ils ont bien copié la version laiton et ils ont fait une attache moins dégueu quand même  

Après 1an et demi d'utilisation de mon antivol de cadre abus avec la chaine en plus pour l'attacher à un point fixe, le moment que je redoutais est arrivé :
ce matin j'ai fixé la chaine à l'antivol mais j'avais pas pris les clés    
 
ca va j'étais à 1km de la maison et le vélo attaché dans la cour de l'école  
 
Bref, faites comme j'avais dit que je ferais, ne clipsez la chaine que si vous venez de verrouiller l'antivol avec la clé

Cette fixation existe également sur d'autres modèles de chez Crane, de mémoire.

Ha !

Est ce que le son est aussi bien que la Crane ou s'agit il d'une pâle copie ?

la très large inspiration n'étant pas du tout masquée, j'espère qu'ils ont fait ça bien...
même si ca reste un peu moche de la part d'une entreprise qui vante autant sa R&D...

bonjour,
 
je viens vers vous sur les différents topic vélo pour une question matos.  
 
pour poser le contexte, j'utilise mon vélo route pour mes sorties loisirs/sportives ET pour mon velotaff.
Il est actuellement en pédale auto SPD SL qui me vont très bien pour mes sorties ''route''.
 
Par contre, pour la partie velotaff, c'est assez moyen avec les multiples declipsages / reclipsages, avec les voitures souvent pressantes/oppressantes qui sont derrière moi.
La marche avec les chaussures à cales pour aller au vestiaire du taf n'est pas géniale non plus.  
 
Je cherche donc un système de pédale auto avec ''plateformes'' et qui puissent s'utiliser avec des chaussures presque normales.  
Je regarde donc vers les systèmes pour VTT/XC.
 
J'ai repéré les pédales suivante (''double face'' en cranckbrother  
https://www.materiel-velo.com/18565 [...] ndy-3.html
 
Pour la partie velotaf, la qualitées des chaussures n'aura pas trop d'importance. Par contre, pour la partie route, j'essai de trouver une paire dédiée qui soit assez rigide.  
J'ai du mal à m'y retrouver dans les ref existante. Je me demandais donc si les experts du topic avait éventuellement une ref de chaussure à recommander.

https://www.alltricks.fr/F-114954-p [...] _t421_noir
Des VeloSamba pour la partie vélotaf, n'importe quel truc un peu plus rigide en SPD pour la partie route.
 
Ali

cranckbrother c'est du jettable, prend shimano ou look

bah c'est une copie de Crane, donc ça fait le boulot
A ce propos je confirme que la sonnette knog OI (sur mon Ellipse M1) est une grosse merde

?
 
J'en ai depuis 15 ans sur mon VTT et je ne sais pas combien de milliers de km, j'ai rien à leur reprocher, pas d'usure ou rien ?

Un petit geste dans le bon sens ou greenwashing?
Amazon va utiliser des vélos cargo pour remplacer ses fourgons de livraison
 
https://www.frandroid.com/marques/a [...] -livraison

c'est pas un vélo je pense, sur la photo...

Quadricycle à pédale avec assistance moteur. Je sais pas comment le classer.
A priori, autorisé sur piste cyclable en Angleterre.

Lavage vert.
A voté.

vélo ou pas, c'est quand même beaucoup mieux qu'une camionnette, ne serait-ce qu'avec avec ce truc ce sera beaucoup plus difficile de stationner à cheval sur les trottoirs

surtout avec ça le livreur ne peut pas rouler à 80 km/h dans les zones 30.

Il se mettra toujours en vrac parce que c'est un livreur et qu'on l'oblige à travailler comme un schlag (c'est au niveau des boites qu'il faut travailler ce problème, pas des livreurs), mais il va diviser sa létalité par 250 au moins.
(pas selon un avocat du figaro mais c'est un autre débat).

Edit: pour ceux qu'on pas la ref de l'avocat
https://twitter.com/Le_Figaro/statu [...] 2703788032

Ca donnerait ça sur le mien (même couleur/même guido), ça parait pas mal ?

C'est pas le tien, mais l'inclinaison du cintre.  

On est d'accord, mais vu la misère que c'est de freiner mains aux cocottes sur ce genre de brol entre l'ergo pourrie et les leviers et étriers raides comme la justice, ben des fois ça donne ça

 
Sur le coup on est contents de cette indulgence mais globalement ça s'applique à un peu tout le monde, dont les motorisés en premier lieu, et c'est aussi pour cela qu'aujourd'hui la route et les villes en France c'est devenu une sorte de Far West au niveau code de la route.
 

 
Cette sonnette a été testé pendant 2 ans par nos experts sur le Boulevard de Sébastopol

Article putaclick non ?

Ça fait un moment que Amazon utilise des vélo pour faire des livraisons en zone dense.
J'en croise régulièrement sur les piste à Strasbourg sur le chemin de leur dépôt.

Dans ce genre

https://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] VRYYLI.php

Mon fils de 6 ans roulait en vélo sur le trottoir il a fait une chute il est tombé sur une voiture qui etait stationné sur le trottoir. (la voiture d'un voisin qui se stationne devant sa maison). La voiture a un petit poc et mon fils un bleu. Est ce que je dois payer une franchise a ma responsabilité civile ou c'est a lui de contacter sa responsabilité civile? Si quelqu'un a la response. J'ai pas l'impression d'être en tort

faites un constat propre, j’ai du mal à imaginer l’assurance de l’automobiliste ne pas en profiter pour lui coller un accident responsable et un malus
tu peux même tenter le "il y a un blessé donc c’est à la police de dresser le constat"

je prefere eviter le constat pour eviter qu'il se mange un malus (je lui parle jamais mais j'ai rien contre lui) ca me soule les mecs qui se garent sur le trottoir.

clairement putaclic
Chronopost aussi est passé aux cargo par chez moi

Voit s'il laissait la place ou pas pour passer déjà.
Sinon je déclarerais rien, il fait jouer son assurance à lui sans dire que c'est toi
 

"Et vu que tu te gares sur le trottoir c'est toi qui est responsable" aussi

On toléré jusqu'à l'alignement des drops avec l'axe arrière.

Après ça dépend des cintres. Un vieux pista doit être horizontal. Mais un route y'a un peu de latitude.

Après ça change pas toujours grand chose...

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Pour l'accident :
- soit constat et il envoi a son assurance, toi à la tienne.
- soit amiable : vous encaissez vos bosses en serrant les dents.

Je l'ai essayée en magasin, et non, ça sonne nettement moins fort et moins bien que la Suzu.

Après Crane n'a pas inventé ce type de sonnettes hein, ça existe depuis très longtemps.

tous ces milliards d'argent public qui vont brûler dans le carburant, ça me fout la gerbe  

 
C'est une fausse "aide".
 
Ils sont juste moins gourmands sur leurs taxes.
Taxes proportionnelles au prix du carburant : si le carburant augmente en prix brut, les taxes augmentent également. En gros même avec cette "aide", l'état empoche encore plus qu'avant.

Surtout 0 vision à long terme à plat remise à plat des mobilités quotidiennes...

C'est filer un nouveau foie à un alcoolique sans lui demander d'arrêter de boire.

 
L'article a au moins l'honnêteté de rappeler que Amazon ne livre absolument rien, puisque ce sont des indépendants qui le font. Aucune prise de risque de la part d'Amazon, juste un cahier des charges donné à ceux qui veulent bosser pour eux. T'achètes un vélo ou un camion EV ou t'as pas de commande.

Oui c'est d'ailleurs, comme toujours avec eux, un tour de passe-passe, au lieu de baisser la proportion des taxes, il font une ristourne temporaire avec un montant fixe.  
 
Il serait grandement temps de baisser les TVA à 5,5% sur la part énergie domestique d'ailleurs, et la laisser à 20% sur les recharges de véhicules électriques (Apparemment avec Linky c'est possible).

Non linky ne sait pas faire ça, c'est juste un fantasme de complotiste.  
 
Par contre il existe déjà des bornes de charge rapide qu'on peut installer chez soi mais avec une tarification de l'élec en tant que carburant.  

Linky a bien plusieurs index, et tu confirmes que c'est déjà le cas avec borne de charge rapide, ce que j’ignorais.

Wut ?
Il faut payer plus cher le kWh parce que c'est une voiture ? Il ne suffit pas d'avoir un abonnement adapté ?

Ca doit etre un cas ou t'installes une borne industrielle chez toi...
Jamais entendu parler de ça, même pour les bornes 22 kW...

Edit : C'est peut etre une dérogation si tu veux aller au dela des 32 kVA max pour les particuliers. Mais bon, mieux vaut acheter un peu de patience. Ou une 2e voiture en ce cas.