[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

burn2

Pour ceux qui viendront après

Reprise du message précédent :
:hello:
La marque trek en vélo c'est fiable?
Semble y avoir des modèles qui pourraient correspondre chez eux aussi.

Message cité 3 fois

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

freewind a écrit :

Sans oublier la prolifération des potelets ... véritables dangers lors d'une chute

ça du côté des motards, c'est un combat commun, avec la FFMC qui décerne régulièrement des "Casque d'âne" aux municipalités pour leurs installations dangereuses. Des fois quand la municipalité n'est pas con comme ses pieds, des modifications sont apportées pour tenir compte de la critique.

Mais comme souvent, un sou dépensé est un sou, bah ça reste en place.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Geeck0

burn2 a écrit :

:hello:
La marque trek en vélo c'est fiable?
Semble y avoir des modèles qui pourraient correspondre chez eux aussi.

Je roule en Trek FX3 2019. Rien à redire, ~120km/semaine. Pas de soucis particulier à ce jour.

mikamika

gremi a écrit :

https://www.ladepeche.fr/2022/06/23 [...] 391198.php
Jugement pour le chauffeur du camion benne qui avait renversé et tabassé un cycliste ...

tip : filmez

1h30 de retard

fazero

Salut c'est Ralph

burn2 a écrit :

:hello:
La marque trek en vélo c'est fiable?
Semble y avoir des modèles qui pourraient correspondre chez eux aussi.

Oui c'est du bon

ll0zz

Death to the fatherland!

C'est juste une des plus grandes marques (disponibles en occident).

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Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!

burn2

Pour ceux qui viendront après

Merci pour l'info.
Vous penser que prendre une version L pour 1m90 ça peut le faire?
Elle est donnée pour 1m88 max.
Pas de grande taille en stock

Message cité 1 fois

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

Geeck0

burn2 a écrit :

Merci pour l'info.
Vous penser que prendre une version L pour 1m90 ça peut le faire?
Elle est donnée pour 1m88 max.
Pas de grande taille en stock

Je préfère un vélo un poil trop grand plutôt qu'un poil trop petit

Message cité 1 fois

Ali-Pacha

freewind a écrit :

c'est d'une débilité de remplir chaque jour [:prozac]

De quel questionnaire parlez-vous ?
D'ailleurs, certains d'entre vous ont-ils une expérience d'action syndicale dans leur boîte pour mettre en place le forfait ? Ils continuent d'ignorer superbement le sujet chez moi [:kiwiquipue]

burn2 a écrit :

:hello:
La marque trek en vélo c'est fiable?
Semble y avoir des modèles qui pourraient correspondre chez eux aussi.

C'est la marque qui a encaissé la pouiZZansse inhumaine de non attribué 7 années de suite sur le Tour de France, donc... [:stylken:2]

Ali

Message cité 3 fois

Jay Kay

Ali-Pacha a écrit :

Quand tu auras gain de cause tu m'appelles.

Perso ça fait 3x que je relance le boss, je lui ai même imprimé le livre blanc oepv ( https://employeurprovelo.fr/article [...] ntreprise. )

Mais ça a du finir en allume feu pour le BBQ.

Je songe à demander à le mettre au sujet du prochain cse.

Je sais pas si c'est de la flemme/ignorance ou un refus...

sachant que j'ai un véhicule de fonction qui grace à mes trajets vélos peut-être mutualisé et que je ne consomme du coup quasiment pas d'essence.

Message cité 2 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke motard mormont évidemment

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fazero

Salut c'est Ralph

gremi a écrit :

https://www.ladepeche.fr/2022/06/23 [...] 391198.php
Jugement pour le chauffeur du camion benne qui avait renversé et tabassé un cycliste ...

tip : filmez

Citation :

Le chauffeur et son passager, qui est son fils mineur, descendent du camion, invectivent le cycliste et commencent à le rouer de coups, cassant la caméra

J'avais raté ce passage [:am72:5]

Message cité 1 fois

Leuen

:hello:

On est sur le point d'acheter une remorque pour transporter notre fils en balade. Le modèle qu'on vise existe en une ou deux places. Il n'y a pas de 2ème prévu pour l'instant. Donc le modèle une place pourrait suffire. Mais d'un autre côté, l'écart de prix / poids / taille n'est pas énorme. Donc je me dis que la deux places pourrait s'avérer pratique. Pour y mettre plus d'affaires ou transporter le petit copain, le cousin ou autre...

En fait ce qui me retient le plus c'est l'aspect sécuritaire. Avec un seul enfant dans une remorque deux places, il faut obligatoirement le placer dans le siège opposé au timon et j'imagine que la stabilité est malgré tout moins bonne que si il est centré dans la remorque. Vous avez des expériences ou avis là dessus ?

Message cité 3 fois

burn2

Pour ceux qui viendront après

Geeck0 a écrit :

Je préfère un vélo un poil trop grand plutôt qu'un poil trop petit

Arf.
On est rendu à octobre minimum niveau livraison.

Y a vraiment plus rien en stock.

Message cité 2 fois

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

GnomoVTT

burn2 a écrit :

Arf.
On est rendu à octobre minimum niveau livraison.

Y a vraiment plus rien en stock.

Pour quel modèle?

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

fazero

Salut c'est Ralph

Leuen a écrit :

J'ai une 2 places parce que pas le choix
C'est quand même pénible la largeur d'une 2 places, chez moi ça passe pas l'encablure de la porte et sur pas mal d'endroits faut un peu faire gaffe (las famosas bandes cyclables de 30 cm de large)
Aucune idée de la stabilité d'une 1 place par contre, sur la mienne c'est vraiment un non sujet

Message cité 2 fois
Message édité par fazero le 23-06-2022 à 10:26:48

cd5

/ g r e w t

Ali-Pacha a écrit :

D'ailleurs, certains d'entre vous ont-ils une expérience d'action syndicale dans leur boîte pour mettre en place le forfait ? Ils continuent d'ignorer superbement le sujet chez moi [:kiwiquipue]

Oui : c'est l'assistante de direction du site, qui vient au boulot à vélo, qui s'est bougé pour la mise en place du forfait

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

GnomoVTT

Leuen a écrit :

Tu vas le tracter avec un vélo musculaire ou AE?

Les "accidents" de remorques sont liés à de la vitesse + virage en général, en vélo musculaire tu les abordes rarement trop vite, donc pour moi rien à craindre

Message cité 2 fois

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Mon 500px & flick R

Jay Kay

Parle pour toi

btw, un ou deux enfants dans une remorque vélo, ça ne change vraiment pas grand chose au comportement de la remorque.

Message cité 1 fois

SunnyD

forceur vélocipédique

Han,

Ellipse m'a contacté, ils cherchent des revendeurs

Message cité 2 fois

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Roule Raoul !

Jay Kay

SunnyD a écrit :

Han,

Ellipse m'a contacté, ils cherchent des revendeurs

[:zinbou:2]

Leuen

fazero a écrit :

Apparemment il y a 10cm de différence de largeur entre les deux. C'est pas énorme mais c'est quand même à prendre en compte. :jap:

GnomoVTT a écrit :

Le plan c'est que ce soit principalement madame qui tracte en vélo électrique. Mais ça devrait m'arriver de tracter aussi en vélo musculaire de temps en temps. Il faudra que je pense à aborder les virages au ralenti.

Jay Kay a écrit :

Parle pour toi

btw, un ou deux enfants dans une remorque vélo, ça ne change vraiment pas grand chose au comportement de la remorque.

:jap:

Eife

Juste avant le .G - Topic de

GnomoVTT a écrit :

Leuen, c'est musculaire mais avec de bons muscles pour le vélo non si je ne m'abuse?

Message cité 1 fois

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Topic de vente de trucs divers

Kristoff

I like China. ex cj27

J'aime bien l'idée du clignotant intégré au vélo.

flyingchair

fazero a écrit :

Je plussoie sur la largeur d’une biplace qui peut être pénalisante. J’ai le souvenir douloureux d’avoir accroché une haie avec la roue arrière droite et de m’être éclaté sur la potence quand le vélo s’est arrêté net.

Avec un deuxième enfant tu passeras de toute manière sur un cargo

Message cité 1 fois

the_warrior

in soviet ...

Jay Kay a écrit :

Sachant que la stat est probablement pétée.

Se tue tout seul ? Se tue tout seul d'un impact au crâne ? Se tue tout seul dans la pratique du vélo en tant que déplacement ?

Bref, du média de masse de qualité.

Le truc qui me vient à l'esprit, c'est que dans ces stats il y a surement ceux qui se tuent en voulant éviter un vroomer :sweat:

Leuen

Eife a écrit :

Leuen, c'est musculaire mais avec de bons muscles pour le vélo non si je ne m'abuse?

Musculaire oui. Mais ma FTP me donne tout juste le droit de poster sur le topic vélo de route.

flyingchair a écrit :

C'est vrai que l'encombrement n'est pas à négliger. Et en fait on ne perd pas tellement de volume dans la partie "cargo". 40l vs 50. Je penche de plus en plus pour la une place. L'autre avantage c'est qu'il aura plus de place de chaque côté du siège en grandissant.

Message cité 1 fois

Eife

Juste avant le .G - Topic de

Leuen a écrit :

Musculaire oui. Mais ma FTP me donne tout juste le droit de poster sur le topic vélo de route.

Leuen a écrit :

En grandissant il ira sur son propre vélo [:cloud_]

Message cité 2 fois

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Topic de vente de trucs divers

Leuen

Eife a écrit :

En grandissant il ira sur son propre vélo [:cloud_]

Ouais c'est pas faux.

the_warrior

in soviet ...

Eife a écrit :

En grandissant il ira sur son propre vélo [:cloud_]

ça me fait penser que mardi j'ai vu un petit de 7-8 ans qui revenait de l'école tout seul en pleine campagne sur un vélo pliant.
Chapeau l'artiste [:implosion du tibia]

burn2

Pour ceux qui viendront après

GnomoVTT a écrit :

Pour quel modèle?

District 3 ou 4 en xl. ( Sans commander n'importe ou...)

Message édité par burn2 le 23-06-2022 à 11:29:47

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

Geeck0

burn2 a écrit :

Arf.
On est rendu à octobre minimum niveau livraison.

Y a vraiment plus rien en stock.

T'as moyen d'essayer en taille L pour voir si ça te convient?

Message cité 1 fois

vinzomatik

What goes up must come down

Voilà c'est officiel, j'ai récupéré mon VTTAE hier soir et après un retour du décathlon à la maison pour le tester, je suis allé au taf avec ce matin.

c'est du bonheur !

j'avais déjà fait de nombreuses fois le trajet sans assistance électrique mais j'arrivais toujours au taf détrempé de sueur. mon entreprise étant sur un plateau en haut de la vallée de l'Oise que je dois remonter, la côte me ruinait à chaque fois.

ici le VAE absorbe les dénivellations et j'arrive en un temps quasi équivalent au trajet en voiture au boulot. mon itinéraire vélo me permettant de passer de 12km en voiture à 9km en vélo et cerise sur le gateau, 80% de chemin hors circulation et les 20% sur piste cyclable protégée. mon exposition aux dangers du trafic est donc quasi nulle.

maintenant, il faut que je gère la pluie et là, j'avoue je suis pas du tout équipé. un retour du taf sous averse m'a déjà bien fait comprendre par le passé que c'est pas viable sans une combi intégrale.
Avez vous des conseils sur ces équipements ?

edit : j'ai pris un VTTAE décathlon Rockrider E-ST 500 V2 à 1700€
https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] 920&c=NOIR
son moteur central permet un meilleur développement du couple, ce qui n'est pas un mal pour mes 110kg

Message cité 3 fois
Message édité par vinzomatik le 23-06-2022 à 11:48:33

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This could turn Hare Krishna into a bad boy - Puffin da herb

Geeck0

vinzomatik a écrit :

Voilà c'est officiel, j'ai récupéré mon VTTAE hier soir et après un retour du décathlon à la maison pour le tester, je suis allé au taf avec ce matin.

c'est du bonheur !

j'avais déjà fait de nombreuses fois le trajet sans assistance électrique mais j'arrivais toujours au taf détrempé de sueur. mon entreprise étant sur un plateau en haut de la vallée de l'Oise que je dois remonter, la côte me ruinait à chaque fois.

ici le VAE absorbe les dénivellations et j'arrive en un temps quasi équivalent au trajet en voiture au boulot. mon itinéraire vélo me permettant de passer de 12km en voiture à 9km en vélo et cerise sur le gateau, 80% de chemin hors circulation et les 20% sur piste cyclable protégée. mon exposition aux dangers du trafic est donc quasi nulle.

maintenant, il faut que je gère la pluie et là, j'avoue je suis pas du tout équipé. un retour du taf sous averse m'a déjà bien fait comprendre par le passé que c'est pas viable sans une combi intégrale.
Avez vous des conseils sur ces équipements ?

Surpantalon + kway 1er prix décathlon. Simple et efficace.

dioute

moi j'ai le combo veste vaude lumnium + surpantalon decathlon, je suis satisfait

Message cité 1 fois

skylight

Made in France.

dioute a écrit :

moi j'ai le combo veste vaude lumnium

Tu l'as depuis combien de temps ?
Vaude n'a pas l'air fameux pour tenir dans le temps, curieux de ton retour.

Message cité 3 fois

flyingchair

Déjà fixer des garde-boue sur le vélo, ensuite protéger le cycliste, un bon compromis efficacité galère à enfiler étant un pantalon de pluie avec protection des chaussures (par exemple le modèle D4 à 30 ou 35 balles) + une veste de pluie. En fluo pour éviter d’être pris pour un sanglier sur les chemins.

Kalymereau

This is not a method

vinzomatik a écrit :

a priori en VAE sous la pluie t'as pas trop besoin d'un truc très respirant, à ta place je prendrais du D4 de base ça suffira sans doute

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rm -rf internet/

burn2

Pour ceux qui viendront après

Geeck0 a écrit :

T'as moyen d'essayer en taille L pour voir si ça te convient?

Malheureusement non c'est en stock sur un site en clic and colect.

Message cité 1 fois

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

Geeck0

burn2 a écrit :

Malheureusement non c'est en stock sur un site en clic and colect.

Au pire, t'as un délai de rétractation.
Edit: essaie, mais faut faire gaffe au compromis sur la taille. Eventuellement, fais une étude posturale pour être sur que tu t'abimes pas quelque chose en roulant.

Message édité par Geeck0 le 23-06-2022 à 11:53:12

vinzomatik

What goes up must come down

je vois que le surpantalon décath couvre les chaussures, c'est bien.

faudrait que je trouve une solution de kway qui couvre mon sac à dos aussi

Message cité 2 fois

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This could turn Hare Krishna into a bad boy - Puffin da herb

dioute

skylight a écrit :

Tu l'as depuis combien de temps ?
Vaude n'a pas l'air fameux pour tenir dans le temps, curieux de ton retour.

je l'ai depuis octobre je dirais.
Honnêtement, j'ai 2 ou 3 fois de la vrai grosse drache pendant tout le trajet (45 minutes), ca a bien fait le job
(j'avais plus peur pour le laptop dans le sac a dos sur le panier avant )

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