Reprise du message précédent :

 
pour éviter de multiplier les sacoches, il existe aussi des kit adaptateur pour transformer des sacoches en sac à dos.  
Pour l'exemple (qui reste cher selon moi) :  
https://www.lecyclo.com/products/sy [...] lo-ortlieb
 
A voir ce qui est bricolable en DIY avec des bretelles de vieux sac à dois

https://www.reddit.com/r/interestin [...] k_thieves/
 
Illégal en France mais ce serait tellement      

Ben ouais sectionner un nerf et perforer le périnée ou pire, et rendre quelqu'un incontinent à vie pour un prank vidéo, c'est tellement rigolo  

Tu te rends compte des blessures que ça peut engendrer ? heureusement que c’est illégal en France, et à mon avis ça l'est à peu-près partout.

Si un U et une gourde  pleine ont à peu près le même poids, en manipulant le U t'as des contraintes bien plus grandes en torsion, c'est un coup à détruire le cadre.

Non je ne me rends pas compte, pour ça que je n'ai mis que 3 mr Sadique, j'aurais dû mettre 6 ou 7 ou un

Par curiosité c'est dans quel shithole country ( )  qu'a été prise la vidéo?

Sauf qu'en général c'est attaché à la vertical mais avec des trucs qui brantouillent, donc je vois pas en quoi ça change grand chose niveau destruction de cadre. La majorité du poids du U est au niveau de sa fixation donc peu de bras de levié.  

 
Oui hein  
 

Je t'avais accordé le bénéfice du doute, si tu te rends compte c’est pire, et même 100 smileys ne changeront rien.

 
Oui c'est ça. Et si tu veux aller encore plus loin dans la logique Ortlieb (ou Apple ) tu prends leur PB qui a déjà les clips à demeure sur les tubes
https://www.ortlieb.com/fr_fr/rack-three
 
 

Oui les cartables vélo sont super chers . Il y a un ou deux modèles chez D4.
 
Perso j'ai toujours un cartable Ortlieb Commuter taille M (14L, ancien modèle) en fixation QL3.1
https://www.probikeshop.fr/sacoche- [...] 136397.htm
 
Je l'ai troqué contre le nouveau sac à dos convertible D4. Je peux te vendre le cartable (avec support) pour un bon prix. De mon expérience le volume est suffisant pour un portable (fin) et un change léger (chemise +pull en hiver, chemise +pantalon en été) mais si tu veux mettre aussi des chaussures c'est clairement pas suffisant.

question conne, ça passe des plaquette métaliques avec des disque conçus uniquement pour des plaquette organiques ?
Je comprends que ça va s'user plus vite. Mais la question c'est à quel point ?

Perso je ne me suis même pas posé la question, j'avais des disques X, avec des plaquettes qui étaient visiblement organique de base, j'ai remplacé par des décathlon semi orga/métallique, en dehors du fait que j'arrive pas à les fixer parfaitement (à cause de cette foutue goupille) et que donc ça bouge un poil sur les freinages léger (sur de l'appuyé non) ras.
 
Au tout début ça crissé un peu puis ça a disparu au bout d'un moment.

Sauf quand tu le manipules, sauf quand tu poses ton vélo et qu'il se pète la gueule, là le U est bien plus grand, rigide et de forme propice à s'accrocher que le bidon.

Quand ton vélo se pète la gueule oui là je peux comprendre effectivement.  
Sur le reste bof franchement.  

 
Fixé sur tube de selle, les tubes sur le côtés n'étaient pas assez "espacés" entre l'avant et l'arrière du PB.
De plus ça descendait pas assez bas.

Le forfait mobilités durables qui va devenir obligatoire à terme    
 
Source : le sondage Ipsos auquel je réponds

C'est quoi ça, encore une usine à gaz du gouvernement je suppose ?

500 boules dans la besace chaque année, enjoy  

Ça me permettrait enfin d’arrêter de dire que j’ai un navigo alors que pas du tout  

Obligatoire et maximum à 600 eurobouliches ?
Aujourd'hui c'est 600€ max et complètement facultatif. Genre ma boîte c'est 200€ et faut aller pleurer. Donc je leur laisse.  
Mais pour 600, je ferais l'effort de remplir un questionnaire.  

Ta boîte ne te demande jamais le ticket ?

Je crache pas sur 200€, même si le questionnaire est vla chiant à remplir...
C'est mis en place dans l'educ nat depuis l'année dernière.

 
Je confirme ce que je disais pour les vélo à courroie.
Le peu qu'on a plus voir n'est déjà plus en stock, et on voit rien nule part.
Quand je contacte c'est souvent non on reçoit que des vae.

Au début si, mais depuis 9 mois au moins, non…

 
Je viens de me commander mon nouveau futur daily / plaisir pour le WE.  
Actuellement je tourne avec un Route Alu Scott de 2015.  
 J'utilise plus mon vélo courroie (2500km depuis son achat mi 2019), je préfère au final la position sur mon route, plus agressive.
Comme dit il y a quelques jours, je vais le vendre.  
Ce WE, je vais refaire le tour pour vérifier que tt va bien et regarder pour un prix raisonnable.  
 
Il serait disponible sur la région Paloise.  
 
descriptif (avec info géométrie, forme cadre ''diamant'', taille M. pour info, je fais 1.80)  :  
 
https://www.kalkhoff-bikes.com/fr_f [...] vour-8-blx
 
Seule différence, la tige de selle qui est une tige simple.

Ah super cette vidéo, on ne peut plus clair, merci
Par contre j'avoue que j'ai du mal à voir l'intérêt du 3.1 par rapport au 2.1 là, hormis que ce qui dépasse est sur le PB et pas la sacoche Limite c'est moins bien selon moi, ça augmente le Cx quand je roule sans sacoche Mais sinon je vois pas en quoi c'est plus rapide/pratique, j'ai juste l'impression que le mouvement d'installation/retrait est différent mais c'est tout.

Idem pour moi, moitié du temps en télétravail donc transport obligatoire du PC. Ce qui augmente fatalement la taille de la sacoche nécessaire. Actuellement j'y vais au sac à dos mais j'arrive toujours avec le dos humide, même en y allant le plus tranquillement possible (mais clairement pas très lentement, j'arrive pas à ne pas appuyer à un moment donné ) donc j'aimerais profiter du PB fourni avec le vélo à l'achat. L'objectif est de ne pas me changer à l'arrivée si possible, ou en tout cas de ne pas être trop dégueu/puant pour les collègues. C'est en ça que le sac à dos ne me convient pas totalement.

Moui, pas trop convaincu pour le coup. Je n'ai pas des km à faire à pied une fois arrivé, donc je peux tout à fait porter la sacoche/cartable à la main ou en bandoulière sans avoir à passer par un adaptateur de ce type.

Ton lien est mort Proposition à étudier en MP si tu veux bien, ça peut être une bonne solution pour passer à cartable+sacoche sans doubler le budget.

OK

Il a l'air top ce Endeavour 8.

ALors côté cx c'est rien franchement, un triangle en tube métallique avec 3 picots qui dépasses.

Niveau temps, c'est pas forcément beaucoup plus rapide mais:
1) tu ne vas pas rayer ta peinture au niveau du porte bagage et du clip du bas avec le 3.1 au contraire du 2.1 ou tu pinces le porte bagage au niveau du clip et ou tu fais un mouvement qui va frotter en continu au niveau des pinces et du clip du bas
2) c'est forcément mieux installé (sauf porte bagage spécifique) vu que tu fixes bien le support et tu inclines la sacoche comme tu veux.
3) si tu portes tes sacoches tu verras que ne pas avoir les clips qui dépassent côté sacoche c'est quand même un gros plus. Sur le cartable c'est peut-être légèrement moins gênant.
4) si tu as 2 vélos avec 2 supports 3.1 c'est facile de jongler, alors qu'avec du 2.1 sauf à avoir 2 portes bagages identiques, tu es obligé de refaire le réglage, voir même de changer réducteur au niveau du porte bagage si la largeur des tubes du porte bagage ne sont pas identiques, ou tout simplement si tu veux inverser gauche droite c'est possible en 3.1, en 2.1 faut tout rerégler
5) à force le 2.1 prend du jeu au niveau des fixations des pinces  (pas énorme mais avec le tout à force ça commence à prendre un poil de jeu)

Après comme évoqué le 2.1 a aussi des avantages donc à voir en fonction de chacun.

OK pour le 1 (bon mon PB a déjà pris une rayure mais soit ). Pour le 2 je dirais que ça dépend comment t'installes le 2.1 mais vu que j'ai jamais manipulé je te crois 3 je veux bien te croire aussi, c'est le style de détail chiant auquel j'aurais pas pensé. 4 pas utile pour moi pour le moment car un seul vélo concerné et pas prévu d'en avoir d'autre, mais sait-on jamais ; et 3.1 inversion gauche/droite t'es quand même emmerdé si tu as pas le support de l'autre côté, il faudra le bouger aussi donc pas de gain par rapport au 2.1 mais point pertinent si tu as les picots intégrés au PB c'est vrai Enfin, 5 OK c'est pas faux non plus.
 
Merci d'avoir pris le temps de faire un retour détaillé

Bordel l'énergie des vroomers consacrée à nous pour la vie est quand même assez énorme ....

https://www.tf1info.fr/societe/vide [...] 23911.html

Vivement le casque obligatoire en bagnole.

Franchement, j'en ai rien à foutre qu'on m'oblige à mettre le casque. Et l'argument comme quoi cela couperait l'envie a certains cyclistes me paraît bien faible.

Mais putain, qu'on s'occupe en priorité des deux autres tiers de cyclistes qui eux, ne se tuent pas tout seul !

Sachant que la stat est probablement pétée.

Se tue tout seul ? Se tue tout seul d'un impact au crâne ? Se tue tout seul dans la pratique du vélo en tant que déplacement ?

Bref, du média de masse de qualité.

Faut peut-être arrêter de relayer ce genre d'informations  

Tu fais comment si tu veux prendre un vélib?
Pis le casque c'est qu'un début. Faut toujours se faire du fric là où il y a masse de possibilités.  
Perso, casque vélo depuis des lustres, je m'en fous. Mais parce que je le veux. Le jour où on sera obligé, ben ça changera vraiment ma pratique du vélo

Ou... Se tue sans tiers identifiable parce que le chauffard s'est barré en laissant le cycliste agonisant sur la chaussée.

Cette semaine chez nous on a encore 3 bons samaritains qui après avoir percuté un scooter (et son pilote) au milieu de la nuit, ont fui en laissant sur place leur voiture (avec le scooter et le pilote dessous )...

Bon on verra la suite https://www.lavoixdunord.fr/1196780 [...] ison-et-45
 

image "La stupeur m'envahit"

Au moins 2 ans sans mandat de dépôt  

Pas de source => article à la poubelle.
De rien
 
On lit des choses bcp plus complètes et intéressantes sur le site de la fub, par exemple.

L'impression que ça ressemble pas mal à l'accidentologie des motards (sur cette page, on peut lire : "39% des motards ont un accident mortel sans qu'il y ait un tiers identifié" ) ?
Et aussi l'impression qu'on mélange parfois un peu tout (statistiques urbaines ou globales, par exemple ?).
Rendre le casque obligatoire ne s'attaque pas aux causes, et je comprends que ça peut crisper.

https://www.ladepeche.fr/2022/06/23 [...] 391198.php
Jugement pour le chauffeur du camion benne qui avait renversé et tabassé un cycliste ...

tip : filmez

c'est d'une débilité de remplir chaque jour

Je ne sais pas d'où sort ce chiffre mais ça me semble énorme 1/3
Il y a un truc qu'ils oublient (en fixant sur le cax, comme d'hab) c'est les vélos électriques ... Aux Pays-bas le pb a été identifié ... bcp de vieux voire très vieux se mettent à faire du VAE sans vraiment savoir faire du vélo (on en voit tous les jours qui n'arrivent même pas à rouler droit par ex). Sans oublier évidemment les VAE débridés qui sont de plus en plus nombreux (j'ai l'impression d'en voir pas mal depuis qlq mois... certains roulent à 40+ sans donner un coup de pédale).
ex : https://www.lesechos.fr/2018/05/ca- [...] ure-989913

Sans oublier la prolifération des potelets ... véritables dangers lors d'une chute

La marque trek en vélo c'est fiable?
Semble y avoir des modèles qui pourraient correspondre chez eux aussi.