Reprise du message précédent :

 
 
je suis à calais
 
l'ennemi ici c'est le vent, et dans une moindre mesure les camions de crs, les migrants et alcoolos

Je ne sais plus qui évoquait le fait que j'allais essuyer les plâtres avec le Ellipse M1... BINGO!    

J'en ai un aussi et je confirme les dires du môssieur

Sinon dans la série "mylife avec mes spads" le Rondo n'avait pas du tout de jeu au moyeu arrière, il était simplement pas assez serré (je pensais qu'il l'était en usine, mais non...). Du coup tout va bien, samedi j'ai pu effectuer une petite sortie 100% gravel (Orléans-Combreux le long du canal, 70kms de bonheur), le gravel c'est trop bien    
Il faisait un peu chaud mais le parcours est bien ombragé

Un classique du cycliste du dimanche, le ravito flotte au cimetière

 

Faut que j'en teste un pour mieux me rendre compte...

Donc il avait du jeu ?

non une fois l'axe serré plus rien ne bouge
Sinon ya une promo sur ce spad "confort" : https://www.decathlon.fr/p/velo-de- [...] UOISE_BLEU

 
FYP

C'est pas un vélo musculaire ? Comprend pas leur histoire de recharge

C'est un VanMoof sans moteur, ta un ordinateur de bords pour je sais pas trop quoi faire de plus qu'un antivol en U et un support smartphone  

ya un code de déverrouillage (une séquence à réaliser avec deux boutons sur le cintre), une alarme, un tracker GPS et un port USB pour recharger un appareil en roulant (via dynamo moyeux).
En fait y a plein de truc antivol (les écrous/vis spéciaux notamment).
J'ai pas eu de pb (j'ai pas essayer de charger en même tps)... mais vu ce qu'ils disent, ben je vais débrancher la dynamo du coup

Bonjour à tous.

Je chercher a acheter un siege velo bebe à mettre devant.
Le problème est que l'armature reliant le guidon au velo est plutot courte (cf photo)
Est ce que vous avez un modele a conseiller dans ce contexte ?
https://ibb.co/bPSjCYm

ne pas mettre son gosse devant c'est quand même bien mieux

J'ai lu pas mal d'avis pour et contre (je veux bien les tiens).
Pour une petite d'un an.

J'ai eu mon enfant devant pendant un bout de temps, c'était très sympa : on peut discuter, montrer des trucs, faire des chatouilles. Et il profite bien du voyage.
En terme de sécurité, aucune idée de ce que ça donne par contre.

Disons que je me dis que le vélo est clairement pas concu pour ca (au niveau contrainte)
 
Et puis c'est une source de dstraction en plus, donc potentiellement chute etc etc...
Nous avons mis la petite derrière dans un siege ou dans la remorque et ca posait pas de souci, ils vivent leur vie derrière

 
Je me demande pourquoi on met pas les enfants devant dans les voitures, on pourrait les mettre entre nous et le volant

Du coup les gens qui ont des vélos cargo avec la caisse à l'avant, ce sont des criminels parce qu'ils peuvent éperonner les autres usagers avec leurs enfants ?

oui

Après, je pense pas que l'eperonnage soit dangereux, ce qu'il l'est c'est d'etre distrait

Faut bien que les mioches se rendent utiles de temps en temps.

Moui, pas convaincu, les petites mains baladeuses, les coups de pied, le gamin qui se balance sur le siège à l'arrière c'est pénible aussi.
Pour moi l'avantage du porte bébé à l'avant c'est que tu peux mettre un gamin un peu plus jeune dessus, notamment s'il est menu. Le mien (il a 3,5 ans et met encore du 2 ans) je l'ai trimbalé à l'avant jusqu'à après ses 3 ans.

Hesitez pas à partager les modèles hein c'etait la question de base

les pieds sont attachés
Quand il se balance, en dessous de 15kg tu le sens pas vraiment
 
Et je prefère une chatouille sur la hanche que sur le bras quand tu roules

Alors que 20kg, quand il fait le clown et se balance dans la caisse avant, tu le sens bien quand même

il est plus bas en théorie ca ce sent moins.
Après ils peuvent etre debout alors que dans un siège, ca bouge moins en théorie

J'aurais dit le contraire.
Le sachiez-vous ? Les crash-test auto ont recommandé dans un premier temps de mettre les enfants derrière, parce qu'en cas d'accident le risque pour eux était moindre.
Puis ils sont revenus en arrière quand ils se sont rendu compte que ça augmentait le risque d'accident à cause du parent qui se retournait plus souvent pour voir si tout se passait bien.
 
Bref,

• il faut se méfier de fuir les approches purement technique, c'est l'usage qui compte le plus.
• Il vaut mieux éviter un accident que réduire sa gravité.

 
 
c'est pourtant ce que font beaucoup de Hollandais et autres Danois, non ?

cf les débats avec le casque  

Y'a pas un risque de mettre des coups de genoux dans le siège bébé si il est placé devant?

 
 
ça lui fera les pieds

Mais ça fait pas partie de l'éducation ?

J'ai retenu 3 modèles de paires de sacoches pour porte-bagages arrière : Ortlieb Back-Roller Classic, Vaude Aqua Back et Thule Shield. Je les ai retenus par rapport aux critères suivants : 2x20 à 2x25 L, poche intérieure pour le PC, imperméable, fixation facile et rapide sur le PB, existe en jaune pour la visibilité de jour, environ 100/120 € la paire. Usage d'abord vélotaf puis éventuellement cyclotourisme (couplé à des sacoches de cadre/fourche/cintre/selle si besoin, dans ce cas de la même gamme si possible).

Un modèle à privilégier par rapport aux autres ? Un autre modèle à côté duquel je serais passé ?

Qu'est-ce qu'ils sont bêtes à la prévention routière avec leur règles et ce foutu code de la route    
 
N'empeche que les gens ont déjà du mal à gerer leur vélo sans personne entre les bras (voir le nombre de gens qui tombent sur les rails/trottoir) alors de là à leur mettre une source de distraction.
 
Un enfant, ca se met derrière, sur un siège, attaché et il peut rien lui arriver de grave donc aucune raison de se retourner (valable en voiture et vélo)

sur des vélos avec une géométrie différente des vtt quand même.
 

 
 
Pour le vélotaf tu préfères pas une forme cartable et une fixation rapide ?

Je ne connais que les Vaude mais ça me parait impossible de faire sensiblement plus rapide.

 
 
Il y a le crochet du bas qui n'est pas "rapide". Chez Vaude il y a justement un cartable sans ce crochet, uniquement la fixation rapide du haut.
 
Chez Ortlieb il y a le QL3.0/3.1 qui est réellement rapide avec un point de fixation également en bas, mais le support reste à demeure sur le PB et au final c'est un peu contraignant (il faut démonter le support pour mettre une sacoche classique), perso j'en suis revenu.

Les retours sur les Vaude sont pas super bon. L'ergot de maintien du bas de la sacoche à l'air vraiment fragile.

J'ai acheté les modèles Ortlieb, c'est vraiment de bonne qualité. Par contre pour l'étanchéité il faut la refermer complètement et c'est franchement chiant à ouvrir/refermer si tu le fais souvent (genre tu fais 2 ou 3 courses avant de rentrer).

Tout dépend de ton temps de trajet et de ton utilisation, mais je partirais plus vers des sacoches à ouverture/fermeture facile plutôt que des trucs étanches où il faut les fermer par enroulement.

Ouais fin ça prend 5s, c'est pas spécialement lent.
 

Je ne me prononcerai pas pour les derniers modèles mais sur la mienne que je traine depuis 6-7 ans le crochet ne m'as pas fait défaut. Par contre les couture comment a lâcher par endroit.
 

S'il ne pleut pas je ne me fait pas chier à fermer ma sacoche sauf si elle est rempli jusqu'en haut, auquel cas je ne fait pas de tour, le but c'est d’empêcher des trucs de sortir, pas être étanche.

 
Et encore 5s c'est beaucoup.
 
Une fois le crochet réglé correctement pour ton porte-bagage, tu prends très facilement le coup de main de mettre la sacoche correctement.

J'ai une vaude depuis plus de 10 ans, je confirme que le crochet de maintien du bas est pété.  
Du coup, je l'utilise sans, et c'est pas plus mal, c'est encore plus rapide à enlever.    
 
Aucun problème sur les coutures et l'étanchéité (elles sont fait les pays bas sous la pluie non stop pendant 15 jours).  

Thule Yepp Mini  
J'y ai trimballé ma petite pendant 2 ans, elle a grandi depuis et est passée derrière.  
Mais je regrette vraiment le temps où elle était devant, c'était vraiment top!
il y a plusieurs types d'attache suivant la potence du vélo.
Et à pieds, à côté du vélo (pour rentre/sorter de l'immeuble par exemple), c'était hyper pratique de manoeuvrer le vélo juste en tenant le haut du siège. Avec un siège à l'arrière c'est bien plus relou et moins équilbré.

 
ça fait 12h sur une carrière, tu imagines perdre une journée pour un crochet à la con ?