Reprise du message précédent :
Oui, Décathlon c'est abordable, mais t'as évidemment des compromis.

Merci pour vos réponses    
En tout cas j'ai découvert ce modèle totalement par hasard en ville sans savoir que c'était du Décathlon et je trouvais qu'il avait une bonne gueule  

Tu as ce genre de truc, un poil plus cher et mieux équipé, et plus conventionnel : https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] _TURQUOISE

Le longtail de decathlon me fait de l'oeil, avec notamment un prix défiant toute concurrence et étant tout équipé de série.
 
En face du décathlon, j'ai noté le yuba kombi E5, qui a l'avantage d'être plus compact (et du coup, plus facile à embarquer sur un porte vélo pour les vacances). Pas du tout le même prix par contre: + de 3k€ sans équipements.
 
A ceux qui ont un VAE: moteur sur la roue arrière ou moteur dans le pédalier, y'a une grosse différence?

Go topic cargo frèr'

Retex de gremi : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t65619772

et de moi : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t66149320

Il est pas mal et effectivement serait plus adapté à mes trajets vélotaf quotidiens, mais 800€ c'est hors budget pour moi

 
inb4 dans 6 mois tu poses 3K€ dans un bike.
 
Comme disait mémé, je n'ai pas les moyens d'acheter pas cher.
 
Btw, une dynamo, c'est le feu  

Moi, je me prendrais bien un petit porteur perso

Pas du tout. Mais un Omnium...  

c'est surtout le prix pour moi
et le fait que ca prend pas bcp de place dans le garage

Sauf que 1) c'est moche, 2) c'est moche et 3) c'est moche.
 
Ah, et puis c'est moche aussi
 

 

 
et en burple    :  
 

ca coute a peine le prix d'un rétro cassé
 
Oui, c'ets moche, mais l'idée c'est plus de pouvoir aller en ville avec un enfant de 6-8 ans sans avoir à gerer son vélo et sans exploser le vélo de ville habituel

Je viens de regarder le petit porteur

Merci.

A la limite, un semaphore, ou un kombi mundo/ute d'occas', ou mieux, un minute .

 
Oui très largement, le moyeu c'est 200€ justement.
 
Et en ville c'est de très loin le plus confortable pour rouler, c'est fiable et sans trop d'entretien.
 
Il n'y a plus que decathlon qui propose des vélos avec cet équipement à ce prix, avant Giant (et d'autres) vendaient des vélos similaires (Giant Escape City par exemple) mais les moyeu Alfine 8 vitesses semblent être devenus une rareté.

Ahah, t'as surement raison    
 
En vrai je suis content de mon Ortler (même s'il est un peu lourd) avec dynamo moyeu + freinage en rétropédalage+poignets (ça permet d'économiser les plaquettes) et surtout bien équipé (GB + porte bagage + panier...). Mais c'est vrai qu'il a désormais 5 ans (environ 10 000 km donc) et qu'il commence à bien s'user, surtout le dérailleur/pédalier (?) qui couine un max quand je pédale fort  
 

C'est rien 5 ans. Pose la moitié du budget et fait lui une cure de jouvence.

En plus il est déjà en moyeu à vitesse et dynamo si je ne me trompe pas.

Oui j'ai songé à le faire rénover, mais faudrait déjà que j'identifie d'où vient le soucis (pédalier, cassette, autre) et trouver un réparateur compétent !

Je l'ai sur cintre route, mais effectivement, elle n'est pas très violente. Elle résonne bien / étonnamment longtemps, mais le son de l'impact initial est faiblard.  
 
Ali

 
Ouaip, lui il coche toutes les cases je trouve, pour du vélotaff.

En fait tu veux juste un nouveau vélo  

Toutes les cases d'un vélo à 800€  

Disons qu'il a l'équipement idéal, un look pas trop dégeu, et un prix sympa.

C'est lequel d'entre vous qui a fait ça:

 
 
T'es fou.
 
Ici on dessine des BHŸTES

Ou on pète des rétros.  
 

Je préfère le spray odeur merde de chien à pulvériser sous le loquet de portière.

Autant le mettre en bas du pare-brise !

Mais parce que y'a un moment où faut arrêter de manger ses crottes de nez??

En vrai pour moi la seule raison de pas prendre un VAE c'est si tu fais de l'extra urbain.
Sinon avec les infra cyclable en ville (des vraies villes hein, pas genre Perpignan) tu ira plus vite et avec une bonne paire de sacoche t'aura un capacité d'emport plus grande.

Puis avec 3000 balles t'as le budget pour le longtail Decathlon c'est royal.

C'est du tarama?

Retour du taf ce soir, la route est nickel chrome, la bande cyclable bien crade (genre quelqu'un a lavé la route et benné la merde sur la bande cyclable). En arrivant:

C'est rien, une bands de duct-tape et c'est reparti .

il va en falloir beaucoup, la bande cyclable doit bien faire 3 km

Salut, j'ai un 920 que j'utilise pour 2x8km par jours depuis 6 mois si tu as des questions.

J'en suis très content et le moyeu c'est vraiment cool

Edit : le seul truc qui lui manque, c'est l'éclairage dynamo, mais les phares rechargeables à led sont très bien. Ils me font 2 semaines tranquillement sans recharger.

Quand au tendeur de chaîne, franchement c'est du détail,et je trouve pas ça moche perso.

Sur le trek de vélotaf j’avais un crouikement au pédalage dès que je forcais, à chaque coup de pédale. J’ai commencer par suspecter les pédales, j’ai démonté, graissé le pas de vis, remonté, toujours ça crouiquait. Du coup j’ai tombé les manivelles, démonté le jeu de pédalier, graissé tout ça, remonté, et ça crouique plus. Même pas besoin de changer le jdp.  

Ca fait pas plaisir, mais au moins c'est rapidement identifiable et facilement réparable. Une rustine sur la chambre à air et ça repart !
 
Sinon ouais, pareil quand je commence à voir que le bas-côté ou la bande cyclable est pleine de saloperies, je me décale sur la route.

C'est moche, laid, hideux et assez vilain.

 
De toutes façons on sait comment ça va se terminer.
 
Avec 15 vélos différents dans le box  

 
Je ne sais pas où t’es, mais moi dans paris, je double plein de scooter qui ne peuvent pas se faufiler parce que trop gros. Après j’ai un cintre route pas large, y’a des velo taguer avec un cintre droit qui ont le même problème.

 
Le moteur sur roue a une assistance plus prononcée que dans le pédalier. J’explique.
 
Quand du commence à pédaler, tu dois pousser sur les pedales puis le moteur se mets à tirer ton vélo donc t’as plus vraiment l’impression de devoir pédaler jusqu’à ce que tu atteigne la consigne. Par contre c’est un peu bourrin, un peu on off.
 
Le moteur pédalier t’as tout le temps l’impression de devoir pousser un peu sur les pédales par contre c’est super smooth. Le démarrage est doux, l’arrêt de l’assistance progressif.

 
 
je suis à calais
 
l'ennemi ici c'est le vent, et dans une moindre mesure les camions de crs, les migrants et alcoolos