Reprise du message précédent :
Pour l'instant, les voisins de l'open space ne se plaignent pas, donc ça passe

C'était l'avantage avec les masques au bureau.  
Faut remettre les masques.

À Paris 16 degrés ce matin, faut quand même forcer pour arriver en sueur

Douche à la maison ou douche au boulot, le temps passé est le même, on permute juste le trajet et la douche en fait    

Sauf quand on dépose les enfants à l'école (dur de les laisser 15min avant devant la grille fermée) et/ou qu'on prend sa douche le soir et pas le matin...
Et je préfère ma douche que celle du boulot   Au boulot faut prendre les affaires dans le casier, descendre quelques étages, remonter, faire sécher sa serviette à l'arrache comme au camping, etc

Avec ces contraintes là effectivement c’est pas la même chose

Parfois j'ai l'impression que votre travail c'est juste un prétexte pour rouler tous les jours  

Mais non ! ca permet aussi de s'acheter des vélos et des vêtements pour pouvoir rouler tout.... heuuuu wait....  

Mon travail me permet de télétravailler, mais j'ai refusé notamment pour continuer de rouler un peu.
C'est pas la raison principale, mais ça a pesé dans la balance.
De la même manière, j'ai beaucoup de collègue qui télétravaillent, pour éviter de conduire tous les jours; pas de contraintes de type garde d'enfant, activité... quand tu leur demandes, c'est vraiment pour ne pas prendre la voiture.

Non, ça donne quand même du pognon à claquer dans  des trucs en carbone, des guidolines flashy et de l’huile de chaine avec de vrais morceaux de céramique dedans.

 
J'en connais qui roulent même le weekend .

Il y a un peu de ça. Mais c'est surtout lié au fait que le vélo est identifié comme une pratique loisirs, et qu'on peut aimer faire du vélo quelle que soient les circonstances. Le même intérêt pour la pratique des TECs ou de la bagnole se conçoit un peu moins.
Il faudrait voir en Hollande, où le caractère utilitaire du vélo est très marqué.
 
Ali

Et si je vais au boulot dans mon cabriolet ? vous pensez que ça devient du loisir aussi ?

Si t'aimes rouler dans un cabriolet, rien ne t'empêche de prendre ton pied pour aller au travail. Autant rendre la corvée plus supportable.

 
En cas de crevaison  

Pas plus qu'à vélo, mais dans les 2 cas ça rend le trajet bien plus sympa

Je dis car quand je prends mon vélo de route campa vintage de temps en temps j'ai l'impression d'aller au boulot avec une voiture loisir

 
Même chose, quand j'explique pourquoi je télétaf pas, le trajet A/R vélo est une des principales raisons. A l'inverse si je prends un jour de télétaf ça sera surement pour cause de très mauvais temps  
Et maintenant qu'on touche des € via prime mobilité, on va  pas se géner  

Le tt permet de faire des sorties le soir ou le midi tranquillement.

Moi aussi je vais au bureau pour les 2x20 de vélo + pas avoir à cuisiner le midi.

carrément, depuis le tt je cale bcp plus de séances de sport le midi dont des sorties vélo

 
Pour moi c'est transpi quelque soit la météo. 10 kms faits souvent à vive allure avec une côte de 700 m à 6-7%, 1 km de faux plat et une autre côte... je supporte pas de me traîner. Pis avec 10 kilos de charge ça m'entraîne.
Mon tee shirt à manches longues en mérinos ne pue pas mais il est trop chaud en ce moment. Avec le reste je pue. Invariablement. Il me faudrait un mérinos pour la chaleur, si jamais ça existe. Je me change aux chiottes en arrivant, faut juste que j'arrive au boulot 15 - 20 minutes avant le début des cours pour me changer et boire un café et si après je sens le fauve, je m'en fous. Venir bosser sur un vélo acier en double 52 -42 équipé bike packing me range parmi l'élite de l'Ed Nat, je gratifie élèves et collègues de ma fragrance d' écolo véloce méprisant les carburants fossiles et l'assistanat électrifié.

Pour le vélotaf, la seule solution que j'ai trouvé c'est changement de fringues intégral, séchage avec une serviette et gant de toilette pour les aisselles. Ca me permet de continuer à bourriner sans retenue.
Là où c'est chaud c'est quand je prends le vélo pour retrouver des potes en ville ou pour aller faire des emplettes. Je dégouline toujours pendant 15 min à l'arrivée, même sans avoir trop forcé. Je suis à 12km du centre ville, difficile de ne pas suer.

Y'a pas un logement de fonction vide dont tu pourrais utiliser la douche ?

La petite goutte qui coule du bas du dos dans la raie des fesses alors que t’es déjà sapé en pingouin en train de pitcher devant tes collègues…

Du vécu ?

La goutte oui, je sue du bas du dos.

Sans sac à dos ?
Faut rouler en chemise et ouvrir les aérations, là

Ça sert à rien, quand tu sues à l'effort tu sues et picétout
Ce n'est pas une question de température, ni vêtements, tu seras à peu près bien en pédalant et c'est les chutes d'Iguazu dès que t'es arrivé  
Pour l'odeur en revanche choix du déo/parfum et de l'alimentation peuvent tout changer  

etiaxil ?

Bon sinon Borne première ministre ça peut être une bonne nouvelle pour le vélo, si je ne m’abuse en tant que ministre des transports elle est à l’origine du forfait mobilité durable, du coup de pouce vélo, s’est occupée du plan vélo…
 
Ça change de Djebbari qui au Transport était plutôt voiture volante et 0 à 100 en 4 secondes en bagnole électrique  

Élisabeth Borne : « Mon ambition est que la France devienne une nation du vélo »
 
https://www.elle.fr/Societe/News/El [...] lo-3864822
 
 
Edit : "Le sens de l’histoire, c’est qu’il y ait de moins en moins de voitures."

 
 
J'aimerais y croire (btw, ça date de son passage aux transports, pas de sa nomination récente)
 
Mais d'un autre côté, elle a pas été foutue de rendre l'IKV obligatoire...

Ce monde ce matin... j'ai jamais vu ça  

Quelle idée de limiter la vitesse des autoprouts à 110km/h aussi ?

Je n'ai jamais compris ce truc politique de forcément tout casser d'un côté pour à peine en améliorer d'autres en disant bruyamment que c'est une révolution qui va changer nos vies.

Au delà du gain direct en terme d'émissions, ralentir les déplacements c'est pourtant une solution simple pour en réduire le nombre...

En effet, ça fonctionne beaucoup trop bien avec la SNCF .

Mais tu peux déjà rouler à 110km/h si ça te chante, mais ça me parait aussi débile et inutile que la limite à 80km/h en France.

D'un coté, ça me fait plaisir que les gens prennent le vélo.
D'un autre coté, une part fortement égoïste de ma personne préfère ne pas partager la piste cyclable.
Vivement qu'il pleuve

 
Je vois pas en quoi ralentir fait réduire la circulation ? Les voitures roulant moins vite, elles restent plus longtemps sur les routes