Reprise du message précédent :

 
Je vois pas en quoi ralentir fait réduire la circulation ? Les voitures roulant moins vite, elles restent plus longtemps sur les routes

Ce matin, j'ai troqué la chemise pour un t-shirt me disant que j'aurais moins chaud comme ça. Résultat, j'ai roulé encore plus vite et je suis en nage.  

C'est de l'eau salée

Ne sachant pas vraiment me contrôler niveau vitesse, je me suis calé derrière un gars à l'allure peinarde, ça a plutôt bien marché.
Bon, je l'ai quand même doublé dans la petite montée, parce qu'on va quand même pas se mettre à mouliner!

Bruit, pollution, émissions de GES.

   
Et plus je vélotaffe, plus je prends peur pour les cyclistes ou edpm qui n'en ont rien à foutre de leur environnement et que je vois manquer de se faire découper à chaque instant. Mention spéciale ce matin au mec en Bianchi à cintre droit qui a forcé à droite d'un bus dans un virage à droite  
Ce sont en général les mêmes avec un casque / des écouteurs, et ils n'ont évidemment aucun respect pour les piétons
 
Ali

Moins de bouchons aussi car vitesse plus harmonieuse entre tous les véhicules, ce qui limite les freinages et l’effet accordéon et ralentissements. Si ça va déjà doucement ça peut pas ralentir devant

 
Il suffisait pourtant d'interdire les SUVs à l'aérodynamique de parpaing et aux roulettes démesurées .
 

 
Un bon conducteur adapte la vitesse de son véhicule aux conditions. Mais au moins ça va permettre de remplir les caisses avec tous ceux qui vont finir au tribunal pour avoir roulé à la vitesse stratosphérique de 140km/h .

Tu vas plus souvent à Stockholm ou à Nîmes en voiture ?

 
Non mais il faut limiter plus drastiquement la vitesse si on veut que les déplacements longs en voiture soient abandonnés. J'ai mes 12 points, mais sur autoroute j'ai pas tendance à respecter les limitations

 
Ca devient moins intéressant de prendre sa voiture dans ce cas. Le prix de l'essence agit de la même façon.
 
Si je n'avais pas mis de longues minutes pour faire mon trajet domicile -> travail je n'aurais peut être jamais découvert le plaisir du vélo.

 
Non, on n'y a pas accès. Je me sèche avec une micro- fibres, j'ai un lavabo, et je n'ai pas de dress code au boulot. En 25' ce matin j'ai pas trop sué, il faisait 17-18°, ça passe. je pars à 7 h 15 et à 7 h 40 je suis dans le bâtiment. Il ne fait pas encore trop chaud.

Dites, ça existe des sacoches de bonne qualité mais qui coutent pas 100E l'unité ?

On sera vite fixés sur la question : est-ce qu'elle en a pas assez fait, ou est-ce que les arbitrages du PM ne lui ont pas permis d'aller plus loin ? Si c'est la 2nde option, elle a maintenant les mains libres
 
J'aimerais que le gouvernement en face plus et plus vite pour le vélo, mais faut reconnaitre que c'est pas non plus un sujet hyper consensuel dans la société donc pas si simple d'avancer. Le quinquennat précédent a malgré tout fait + de choses pour le vélo que tous les quinquennats précédents réunions. Je suis peut-être trop optimiste mais j'y crois pour le prochain quinquennat, on sera déçus parce que ça n'ira toujours pas assez vite mais je pense que les choses vont accélérer.

Tu as une paire de Ortlieb Back Roller pour presque ce prix là.
C'est pas très esthétique mais c'est très solide et étanche.

Je ne vois pas le rapport . Mon trajet de loisirs de ce WE aurait pu prendre 20 min porte-à-porte à vitesse Autobahnesque* au lieu de plus de 2h15.
Ça ne change pas l'attractivité du vélo ni le fait que ce soit un plaisir de rouler sur des infras agréables à utiliser à vélo.

C'est comparable au collège, quand les gros balourds bolossent les premiers de la classe pour paraitre meilleurs en comparaison alors qu'il suffirait de se sortir les doigts du cul pour tenir la comparaison .

*Notez l'utilisation du verbe "pouvoir" au conditionnel. C'est possible, mais ce n'est pas une raison pour que tout le monde le fasse tout le temps. On peut même rouler deux fois plus lentement si on veut .

ouais alors quand tu vois comment ça circule sur autoroute à 130 dès qu'il y a un peu de circulation, clairement les "bons conducteurs" sont en minorité

Je les avais pas vues, merci !

C'est ce que j'espère aussi.

Certes, soyons lucides.
Mais c'est cômeme mieux que l'autre tanche qui disait qu'il fallait arrêter le vélo quand il y avait de la pollution  

C’est normal de pas y avoir accès, mais tu peux toujours demander au gestionnaire, il posera la question au CE. Ca coute rien

Borne n’aura pas plus d’autonomie que Castex, elle s’en tiendra à calmer la contestation sociale à coups d’aides diverses parce qu’à partir de 2€/L, c’est la révolte    
La transition à grande échelle pour sortir du tout-bagnole, décarbonner massivement, les plans à 10-20-30 ans en terme d’urbanisme, de transports, etc : ils vont faire comme les autres : refiler le bébé au suivant.

 
Je vois tout à fait :
Les batailles de régulo à 124km/h contre 125km/h réel avec 2m de distance de sécurité et aucun contrôle d'angles morts ni d'utilisation des clignotants. N'oublions pas Jeanne-Mireille coincée au milieu avec sa vitesse qui oscille entre 85 et 105km/h et Jean-Roger qui monopilise la voie de gauche à 122km/h alors qu'il n'y a personne à droite qui se fait coller/klaxonner par Jean-Kévin qui voudrait bien rouler à 137km/h parce qu'il parait que ça ne flashe pas et puis "j'ai payé, j'ai le droit de rouler comme je veux".
 
Ça ne me surprendrais pas que vous soyez Lyonnais pour connaître une telle cour des miracles .
 
Il est évident que de limiter la vitesse sur autoprout à 110km/h résoudra tous ces problèmes et rendra le vélo attractif .

chez moi en Grèce sur les iles, le 95 en ce moment est à quasi 2.40€... et les gens font moins chier qu'en France, malgré les petits revenus

Ben continue de rouler à 140, comme tu fais, que veux tu qu’on te dise

Mettre des bâtons dans les roues est un levier pour diminuer l'attractivité d'un moyen de transport :
 
- rends le casque obligatoire à vélo, ou une méthode d'identification quelconque (pas forcément une plaque) et tu en feras baisser l'usage
- rends obligatoire l'équipement complet veste renforcée et compagnie à 2RM et beaucoup l'abandonneront
- rends le stationnement et/ou la circulation pénible et certains laisseront leur voiture.
 
Evidemment parfois ça revient à niveler par le bas  

 
Je respecte les règles, moua, même quand ça me fait chier. Par contre râler est gratuit .
 

 

 
Mais évidemment, je serais aussi le premier à râler si on tape sur le vélo ou les TC (jamais je ne vais à Marseille sinon mon rajomètre exploserait ).

il te faut un t-shirt en mélange mérinos/synthétique: ça gère mieux la transpiration, et c'est plus léger et fin que le 100% mérinos (qui reste fragile). J'en ai chez Arcteryx et Millet, ça pue pas et ça tient pas chaud même si c'est moins efficace que du 100% synthétique.
 
 

Alors justement, j'étais dans la Drôme ce weekend: j'ai optimisé, la golf était en mode peugeot qui va au bled avec du merdier sur le toit et tout.

Lors du retour (j'étais un peu moins chargé mais on était quand même 4 avec le coffre blindé), l'A7 était limitée à 110 de Montélimar à Valence (comme quasiment tous les dimanches aprèm à partir du moi de Mai).

Moi ça m'allait bien, j'économise ma vieille Brigitte, je dépasse rarement 120 km/h, donc je me cale à droite au régulateur à 110 compteur et roule (pas raoul j'ai pas les droits ).

Je n'ai doublé personne à part la poignée de camions qui circulaient un dimanche...
Y'a ceux qui restent à 130, et y'a les animaux qui régulièrement sont à 160 voir plus...
Du coup toute les 30 bornes, y'a un petit ralentissement parce que dès que le volume de trafic augmente un poil, ces abrutis n'étant pas foutus de conserver une distance de sécurité, et freinent au dernier moment.

Résultat ils vont pas plus vite que moi (en consommant surement 3 fois plus d'essence j'ai fait 4,2 l de moyenne, de plaquette de freins et de pneus), je les ai retrouvé au péage de Vienne et dans le bouchons à l'entrée de Lyon.

Autant sur les petites routes de la Drôme, j'ai vu quantité de gendarmes sur les bords de la route (plus que ce que je crois toute l'année à Lyon je crois), autant sur l'autoroute, je crois qu'il y a plus que les radars auto qui bossent...

Y'a la version du pauvre fabriqué en Chine mais avec un super rapport Q/P

https://www.decathlon.fr/p/tee-shir [...] R-p-106265

J'ai repéré des shorts rembourés chez Décathlon parce que j'avais un peu mal au cul hier matin .
 

• Triban Essential : dibal
• Triban RC 100 : 20EUR
• Rockrider ST 500 : 20EUR
• Rockrider 900 : 30EUR

Je ne vois pas trop quels critères de choisir pour probablement rouler à la demi-journée sur route/chemin/VTT et pour un gabarit de crevette.
 
Que conseille le topic ?
 
Je ne suis pas fermé à autre chose que Décathlon, mais je ne payerai pas 100 balles pour de la bouteille d'eau recyclée .

une selle correcte suffit xD teste une selle décathlon sport confort 100 ou 500
 
faut dire que tu as joué avec le feu avec cette selle : https://monorailc.at/hfr/22/05/landsberg.jpg

Racmmer

J'ai le short Rockrider ST500 . Je l'aime bien pour le cyclotourisme car il permet de se balader en ville sans passer pour un pervers exhibitioniste.
C'est un calebut et un short dissociable. Celà permet d'utiliser le calebut avec un autre short ou un bermudas.

Perso j'utilise des shorts Rockrider ST 500 (ou 900 j'ai un doute, mais il valait dans les 40 balles a l'epoque) 7/7 365/365.

(Sans rembourrage. Quand j'en ai besoin je mets un cuissard classic a bretelles en dessous.)

 
Alors vu la différence de vitesses entre tous les cyclistes, ça, c'est pas dit

 
De mon côté je suis parti le sous-short ST 500 que je glisse sous n'importe quel vêtement.

J'suis passé chez D4 tout à l'heure pour trouver un tee shirt jaune fluo bien respirant pour etre visible en vélotaff l'été...
 
Ils ont rien, ou alors des vrais hauts pour les grOnds cyclistes de course, avec une fermeture éclair là...
 
Vous prenez quoi vous?
 
J'ai pris un haut de running qui fait le taf, mais il moule un peu trop à mon gout, et on voit les tété dessous

Mets un soutien-gorge

J'ai des T shirt que j'utilisais pour le Tennis (aérés dans le dos donc) + un chasuble jaune fluo mais qui ne semble plus exister chez décath.  

Un nouvel excellent épisode du batave de "Not just bikes" : https://www.youtube.com/watch?v=KPUlgSRn6e0
 
Ali