Reprise du message précédent :

Merci à tous les deux

J'en ai déjà deux paires je vais sûrement en commander une troisième   .
Par contre à vélo j'évite de les mettre pour ne pas les abîmer.

Mes pompes de vélo je les utilise en extérieur, je fais pas de la danse de salon avec
Donc je sais que ça touche sur du bitume parce que c'est moyennement régulier mais j'ai testé ni sur du marbre, ni sur du parquet

 
Fiveten a été racheté par Adidas.
 
Ils ont conservés les modèles clipless phares (freerider, etc...).
 
Ils ont crée leur gamme vélo (vélosamba, modèle route, etc...)
 
Mais la district clip a disparu au passage. Et c'est bien dommage.

https://theradavist.com/benedicts-c [...] ring-bike/
Une ancienne version peut être ?

C'est la même fourche en tout cas

Merci pour les réponses sur la remorque.
J'ai un double besoin immédiat de déplacement de gros carton, et une remorque me serait utile de temps en temps, mais un cargo serait overkill et je ne saurai pas où le mettre.

Ali

 
Même pas un petit omnium ?  
 

Pour les cales ya vaude aussi qui a des pompes plutot pas mal
 
les AM downieville low

 
Moins casual que des velosamba ou des districts. C'est rigide ? J'avais les NW evo qui y ressemble pas mal, bien trop souples et usure rapide.

Non c'est pas super rigide, ils ont d'autres modèles plus rigides.

Et puis bon, même la gamme casual chez vaude, ça reste ONF compliant.
 
https://www.vaude.com/en-INT/Men/Sh [...] 13%7C20670

Shimano GR5 sinon ? ou CT5 ?

Vu sur Reddit:

 

D'autres photos dans le post d'origine:
https://www.reddit.com/r/fuckcars/c [...] hat_it_is/

 
Les GR5 c'est flat, les CT5 ça fait running comême.

 
 
 
Bah c'est allemand, tu connais bien leurs gouts prononcé pour l'esthétisme

 
Certes

 

Mes chaussures Quechua de tous les jours et mes chaussures de sécu de la cogip matchent très curieusement l'esthétique de deux de leurs modèles .

Est ce que vous auriez un avis sur le velo decath LONGUE DISTANCE 900 svp  ( https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] R-p-305017 ) ?
Principalement pour du velotaf (20km par jour) + balade en ville ou en vacances (avec porte bébé).
Je ne pense pas faire des chemins de rando ou forêt, ni gravir des montagnes

En général, je ne sais pas si les vélo decath ont une bonne réputation.

Je le trouve sympa comme tout, et si je devais changer je pencherai vers lui

Sans la suspension il aurait été parfait

La selle n'est pas alignée avec le cadre => poubelle

En vrai c'est un bon vélo.

Dans ce budget ceci dit tu peux commencer à regarder ailleurs, tu trouvera des équivalents chez certains bouclards, chez des marques comme Bergamont ou Cube notamment.
(exemple: https://www.velostation.com/Horizon-3-Gent-4266 ou alors avec un moyeu à la place du dérailleur: https://www.velostation.com/Horizon-N7-CB-Gent-4250)

Ceci dit c'est un bon vélo, pour 2x10 km par jour il est correctement équipé et te servira fidèlement pendant des années.
Si il te plait et qu'il est en stock à ta taille, fonce.

Bergamont a aussi une gamme proche sans la fourche télescopique, mais un poil plus cher :
https://www.bergamont.com/fr/fr/pro [...] =286786064

cool, merci pour vos avis ! L'avantage du decath c'est la proximité des magasins et la dispo du velo.

Et l'équipement pour le prix, notamment les disques hydrauliques.

Comme déjà dit je sais plus où, 3kg de moins et pas de suspension, c'était un vrai challenger.

question débile: peut-ont monter une chaine de quelques maillons plus petite que l'origine sur un vélo ?

Oui. (sur un vélo avec dérailleur)

Après ensuite c'est pas recommandé de croiser grand plateau/grand pignon

J'ai qu'un plateau: vélo éléc
 
Je vais remonter comme ca le temps d'acheter une chaine plus longue

 
Il serait parfait pour le vélotaf avec un moyeu 8 vitesses. Mais ça reste un chouette vélo.

Tu as de la dispo dans les D4 chez toi et à la bonne taille ?
Ici, y'en a 2 en L en stock au siège de D4 (campus), et c'est tout pour le chnord.
Rien dans les autres magasins. Même pas au "siège" de btwin !

 
Je l'ai depuis 1 semaine. J'en suis vraiment content jusqu'ici.  
 
Je prends plaisir à l'utiliser matin et soir (2x5 km vélotaf).  
Ca freine bien, roule bien, bonne position (1m95, XL).  
Guidon bien large. C'est serré dans mon local à vélo de copro parisienne, mais j'ai l'impression de rouler avec un SUV, pas désagréable.  
Je voulais du mono-plateau, donc ça me va bien.  
 
Je crois que j'aurais préféré de lampes à recharge USB plutôt que ça vienne me prélever de la puissance.  
Sonette gadget, à remplacer.  
Selle pas hyper confortable, au bout de 30 minutes je commence à la sentir.  
 
Decathlon l'annonce indispo dans pas mal de magasins, mais je l'ai vu à Paris Madeleine ce WE par exemple.

Le très léger freinage lié à la dynamo, que ce soit phare allumé ou éteint, est totalement imperceptible quand tu roules
Edit : je crois que même que le poids du moyeu a plus d'impact.

 
Ce que je pige pas c'est que la KMC X8 est donnée pour 114 maillons partout alors que celle que j'ai démonté (et qui est sur la fiche technique du vélo) fait bien 4 maillons de plus

Et le pire, c'est quand t'as la dynamo non montée. T'as l'impression qu'elle est foirée tellement c'est dura faire tourner...

 
 
pas de suspension c'est 0,5 à 1 kg. Pour gagner encore 2 kg ça va être beaucoup plus cher

Je demande pas 6.5 kg, mais 12.

 
 
Ben 12 kg avec GB et PB ça se trouve pas à 800€...

Tout équipé avec dynamo, c'est pas mal 14kg, non?

Ouais, et perso j'ai perdu l'intérêt de la légèreté depuis que je me trimbale des sacoches

 
Je trouve aussi, surtout à ce prix là. Faut voir s'il pèse vraiment 14kg