Reprise du message précédent :
Et encore, on est encore loin de la perfection ou même du niveau néerlandais.

Tu habites où plus exactement en Suisse ?  

J'ai remarqué sa sur mon orbea carpé H40 qui à un mois, vous savez si c'est normal et si non, d'ou cela provient ? :
 
la cassette qui bouge :
 
http://www.youtube.com/watch?v=S9e [...] e=youtu.be
 
 
(désolé pour la qualité pourri, j'ai merdé j'ai pas pris la vidéo dans le bon sens.)

J'ai exactement le même chose sur mon vieux Rockrider 6.0 qui me sert à aller au boulot. Par contre je ne sais pas si c'est grave ou non.

Vu sur Copenhaguenize, ce biporteur qui va à contre-courant des modèles habituels.
 

Ça fait pareil sur mon VTT le centrage est peut être prévu pour bien fonctionner quand les cliquets sont prise...

Parmi les autres vélos pas trop mal, garés sans cadenas à la gare, il y a un Seven Sola qui me fait de l'oeil depuis 1 an...  

Tu peux lui demander si il y a une vitesse ou il sent qu'il a un meilleur rendement?
Sur le nexus 7 c'était assez nettement la 4...

Non c'est pas normal, encore plus sur une  9v.
Sur les anciennes avec corps de roue libre dans cassette, la plupart du temps c'est l'axe qui est tordu.

La t'as vérifié que ta cassette était bien serré ? Sinon problème de roue libre ou d'axe.

Un peu de pr0n  

CLICKABLE

Des pattes combinant la fixité des verticales avec la flexibilité des horizontales, c'est génial ! Vivement ça sur tous les vélos haut-de-gamme. À mort les pattes horizontales et diagonales.

un joli vélo a l'inter bike :
 

 
un détail du joli vélo :

 
Et ça peut se régler comment ?
 

 
kékidilui ?  

il faut remplacer son premier verticales par horizontales.
Même si je vois pas en quoi une patte verticale est flexible

pour serrer la cassette, clé à cassette. pour le reste faut demonter pour regarder.
 
Mais si le vélo a un mois, direction magasin, c'est de la garantie...

Oui, voila, j'vais filer au shop, j'ai pas de clé à cassette en plus
 
A votre avis j'attend la révision des 3 mois ? (fin novembre, debut decembre ?)  
Ou j'y vais rapidement ?

Dites, comment vous netoyez vos chaines ?  
Du liquide vaiselle ça fait l'affaire ?

nope

moi j'inonde de wd 40, je laisse agir, après un bon essuyage jet d'eau ou éponge/brosse et eau chaude sans detergent. re wd 40 apres pour chasser l'humidité, re essuyage, sechage une nuit et puis quelques gouttes de muckoff a la céramique avant de partir

 
 
comme y'a marqué sur la selle : Wish To Buy

Jamais essayé au liquide vaisselle mais ça fait l'affaire je crois.
 
Perso c'est white spirit, c'est trop agressif mais je lubrifie juste après donc pas de soucis.

euh un gros coup de chiffon, et ensuite je fou du lubrifiant au teflon.

Chaine carénée, un petit apport de lubrifiant de temps en temps et hop  

 
Je mets la chaine dans le bidule parkside :  

Je remplis avec le liquide qui va bien, je tourne le pédalier 30 secondes, je sors la chaine du bidule, un coup de chiffon, un coup de lubrifiant, chaine tout propre. Ça prend 5 minutes max
 
Alternative possible, démonter la chaine, la plonger dans une bouteille d'essence, elle sortira toute propre après qques heures. Mais la démonter assez souvent risque de la rendre plus fragile à la longue.

Perso je démonte la chaîne et la met dans une bouteille avec un peu d'essence. J'agite le tout et elle ressort toute propre au bout de quelques secondes.

lol au moins c'est possible, avec le wd40 inflammable

Depuis que ma courroie a perdu ses dents en juillet dernier après presque 10.000km de fonctionnement, je me pose pas mal de questions sur les raisons qui ont pu causer ça.

En regardant l’alignement (qui est celui d’origine), j’ai l’impression qu’il y a un décalage (la photo est un peu trompeuse, c’est peut être pas autant que ça parait).  
Ca expliquerait aussi pourquoi je me galère à régler correctement la tension.
La roue est montée avec des cales qui sont toutes à gauche, je vais essayer de démonter l’ensemble et passer une cale de gauche à droite.
Ce qui m’étonne surtout, c’est que ce réglage est d’origine, ça parait quand même fou de ne pas avoir un alignement parfait.
 

Un réglage pourri d'origine, c'est plus norme que l'exception. La sur la courroie, ça fait chier quand même

 
La ville est plutôt plate, et les hivers sont doux.
 
Il ne nous manque plus qu'un réseau de pistes cyclables cohérent, voire en site propre, et de dissuader encore un peu plus les bagnoles de s'aventurer dans l'hypercentre.
 
Et d'éduquer une bonne moitié des cyclistes qui grillent la totalité des feux rouges et prennent les pistes cyclables à l'envers (de préférence quand ils ont une piste dans le bon sens juste de l'autre côté de la chaussée).
 

+1 comme partout.
 
J'étais à Hanovre (Allemagne) la semaine dernière et c'est impressionnant la différence de comportement avec la France.
Les pistes sont sur les trottoirs larges et les piétons restent à leur place sous peine d'un coup de sonette. De même la plupart des cyclistes sont casqués et ont des vélos équipés de lumières.
 
J'avais même vu des gamins en trotinette avec des casqies .

Déjà les villes alsaciennes, Strasbourg en tête, ça change d'avec le reste de l'Est. Tu as l'impression de débarquer dans un autre monde (civilisé   ), il y a des vélos partout    
Bon par contre l'éclairage et le port du casque est à revoir.
 
Et au centre les gens n'hésitent pas à laisser leurs vélos dehors (et pas que des bouses). Ca craint si peu que cela ?  

J'étais à Utrecht la semaine dernière, j'ai vu plein de cyclistes, mais pas un avec un casque. Et beaucoup sans lumière.

Le port du casque, j'avais lu que très peu de pays l'avaient rendu obligatoire.
 
Et il me semble qu'Israël, l'Australie et la ville de Mexico ont cessé de le rendre obligatoire car c'était contre-productif, on avait observé une baisse de la pratique du vélo, notamment chez les jeunes coquettes...
 
Et puis le jour où un type a ouvert sa portière sans regarder, les pompiers dans l'ambulance m'ont dit que même s'ils étaient rares, les accidents graves à vélo en général c'était lié à un non-port du casque, alors depuis j'en mets un.

Faire du vélo à Mexico, casque ou pas casque, faut avoir la foi    

 
C'est ce que je me disais    
 
Est-ce qu'on a le temps de mourir asphyxié avant de se faire enlever?

Peut-être si tu arrives à ne pas chuter dans un des nids de poule façon fosse des mariannes  
 
J'y ai séjourné 3 semaines, et ça dépend vraiment des quartiers mais bon déjà il n'y a pas de pistes cyclables ( en tout cas j'ai rien repéré de tel)
et le trafic est assez dense et ça fait un peu foutoir surtout aux heures de pointes (craignos pour le vélotaf). Et comme les conducteurs ne sont
pas habitués (et n'ont pas le permis pour beaucoup   ) je me méfierais grandement de leurs réactions vis-à-vis d'un cycliste.
Par ailleurs vu l'état des routes la fourche suspendue n'est pas un luxe.
 
Ceci dit il y a des vélos libre services dans le centre historique mais ils sont peu utilisés. L'usage du vélo n'est pas dans les moeurs.

 
Faut un vélo de DH

Si c'est une question de culture ils devraient avoir un réseau de bourricots en libre service  

 
Qu'est ce que c'est que ce truc ?  

Ils ont du arrêter le service suite à des dégradations et des usages non conformes comme charger une tonne sur le bourricot