Reprise du message précédent :

après, si le flic va jusque là bah franchement c'est que tout le reste du pays est en conformité

 
Tu peux regarder avec ceux qui gèrent l'équipement si tu bosses dans une grande cogip industrielle. Ils donnent souvent des gilets fluo confortables de différentes tailles aux employés grouillots (ceux qui se sortent les doigts du cul mais sont quand-même payés au SMIC, hein, Jay Kay ).
 

 
Très joli suicide .

Après, harnais 1150 ça semble exister : https://www.sscovadonga.com/fr/vete [...] /as-1.html

En parlant FDO, lundi soir, je trace du taff, j'arrive à un rond point, y'a les gendarmes qui dévoient les bagnoles (y'avait eu un crash de 3 camions sur l'autobahn, qui saturait toute la zone)...

fdo : stoooop, tu vas où ?
moi : ben, chez moi ?
fdo : non, tu peux pas, passe par ici (détour de 10 bornes)
moi dans mon élan, arrive au niveau de fdo 2
fdo 2 : tu vas où ?
moi : chtruchtersheim
fdo 2 : ok vas y

Le fdo 1 voulait me faire faire un détour pour éviter un bouchon de bagnole  

 
A Lyon ils font souvent des sessions de verbalisation catadioptre.
C'est débile il se pose sur un axe fréquenté et alignent que les défauts de cata. Tu peux passer au volant en regardant Netflix ils ne feront rien c'est une session cata.
 
A chaque fois j'étais cargo, donc sur-équipé en reflechissant, mais le jour ou je passe avec le route, j'espere qu'il ne vont pas m'aligner pour les pédales...
 

 
Oui les quelques fois ou j'ai raté la cale, les démarrages se sont bien passés. Après j'ai jamais des kilomètres avec les chaussures SPD, sur le côté SPD.

J'ai des T421 dont je ne me sers pas...faut peut-être que j'essaye depuis que j'ai investi dans des pompes SPD (que j'utilise avec des pédales 100% auto double-face, M520). En chaussures normales, je trouve les T421 pénibles car il faut les tourner pour avoir le côté plat. Et c'est plus chiant qu'avec des SPD-SL pures.
 
Ali

J'en vois tous les jour qui roulent, démarrent ou relancent sur un développement que je ne mettrai même pas pour descendre le Tourmalet.  
Utilisez la mannette de vitesses !

Modèle sympa

 
 
Cette facilité qu'ont les alsaciens à prononcer des nom de bled issus de cthulhu

https://www.leparisien.fr/hauts-de- [...] O5WZBU.php

(Attention, la photo d'illustration c'est l'accident du pont de Boulogne, on voit le camion et le SAMU qui s'affaire, on voit pas de corps ni rien, mais pour ceux qui sont très sensibles...)

- Accident à une station Vélib 4 mois après : complément d'enquête. Cool, la plupart des images de vidéosurveillance sont probablement perdues.
- Accident du pont Boulogne : relaxe

J'ai l'impression que le conducteur va prendre 0 perte de point, 0 amende.

Le dernier accident c'est un piéton écrasé par un conducteur de 80 ans qui a fait un malaise (et qui prenait des médocs...).

 
Et aucune remise en question de l'aménagement du coup.  
 
Parce que si c'est pas la faute de la cycliste, pas la faute du chauffeur, ça veut dire qu'à cet endroit on peut se faire rouler dessus gratuitement.

 
 
c'est justement parce qu'il l'a mal prononcé que le flic lui a dit d'y aller

 
Est-ce obligatoire en journée par bonne visibilité ?
 
Il m'arrive de traverser Lyon avec le VTT pas 100% légal quand je rentre de balade dans les monts du Lyonnais.
 
Mais je roule avec le vélo de ville full-legal quand la visibilité est faible.
 

 
Je ne comprends toujours pas si c'est prononcé avec un accent Badisch, Baslerisch ou Français. Si tu veux t'exercer, il parait qu'il faut parler avec du sable dans la bouche .
 

 
Est-il prévu d'améliorer les infras ?
J'ai vu pas mal de carrefours pas spécialement bien conçus qui ont été améliorés après-coup : mirroirs convexes pour améliorer la visibilité, panneaux de danger sur la PC et la route, peinturage de la PC en rouge là où elle coupe la route.
 
Ça ne peut rien contre la débilité et le manque d'éducation, mais c'est déjà une bonne upgrade.

Putain je passe à ces endroits là tout le temps et je pensais quand meme qu'ils feraient quelque chose. Le camionneur assassine  quelqu'un OKLM. Et il a rien. Fucking rien. Tout est indiqué à cet endroit et on voit clairement la fin de la PC sur le trottoir sur le pont qui passe sur la route. S'il l'a écrasée c'est qu'il a fait de la merde;

Faut vraiment agir. Physiquement faut les forcer à faire bouger les lignes.

L'endroit ou le petit jeune a été fauché c'est une rue ou il est IMPOSSIBLE d'aller vite si on respecte le code. D'autant plus que c'est une grande place tjs pleine de mondes (commerces ciné etc) donc le gars a FORCEMENT fait de la merde. Ya pas d'autre possibilité.

 
Non dans le code de la route, y'a pas de précision, les cycles doivent être équipés, contrairement au gilet, pas de condition.
 
 
 

 
Déjà ne serait-ce faire des feux différenciés pour cycles et voitures quand des PC longent des carrefours...

J'en ai un en tête, le feu vélo doit rester 10x plus longtemps au rouge que celui des bagnoles et nécessite d'appuyer sur un bouton d'appel.
Du coup je roule sur la route au lieu de prendre la PC  

 
J'en ai avec déclenchement magnétique mais avec la boucle pas au niveau du feu, 10m derrière.
Faut au moins 3 voitures pour que ça soit activer.
 
Celui la je le pirate allègrement.
 
 
Mais si tu prends les quais de Rhône à Lyon, toutes les intersections la piste et la voie on le feu vert en même temps,  
maintenant ça va mieux mais au début tout ceux qui tournaient à droite en voiture ne regardaient rien du tout (ce qui en dit long sur le respect des pietons).
Maintenant aux heures de pointe les voitures ont du mal à tourner à droite...
(ici par exemple https://goo.gl/maps/NBtxM1rHphLWqqyaA)

 
Ah .
 

 
Je n'ai jamais compris pourquoi une majorité de conducteurs se sentent 100% prioritaires lorsqu'ils tournent à droite à une intersection . Chaque voie (donc PC/BC et passage piéton) coupée implique un cédez-le-passage.
 
Je ne vois pas ce que des feux séparés ont d'intéressant là dedans, à moins de mettre une flèche orange clignotante pour rappeller aux automobilistes de faire gaffe en tournant à droite, même si ça ne devrait pas être nécessaire.

Blablabla les cyclistes blablabla on verra quand l'hiver va arriver blablabla
https://www.leprogres.fr/transport/ [...] -YiDoDIUrU

 
Le problème avec les poids-lourd/bus etc. ils ont un angle mort très important et même avec de la bonne volonté, ils ne peuvent pas voir le cycliste les doublant par la droite.   (pour les voitures, même les SUV de gros lard, il n'y a pas cette excuse )
 
En Angleterre, ils ont fait installé sur les poids lourds des caméras et avertisseurs afin que justement il n'y ait pas d'angle mort. En France, il y avait eut une proposition de ce genre qui a été rejeté.    
(il y avait un article YT du parisien ou altis à ce sujet).  
 
La solution pour le moment est de laisser s'avancer le poids lourd au démarrage pour éviter ce cas de figure.    
 

 
Récemment une automobiliste a voulu me griller la priorité alors qu'elle tournait à droite et que j'étais sur le passage piéton. Je gueule. Elle me montre le feu vert voitures (vert pour aller tout droit, si besoin de préciser)...

On est d'accord.
Maintenant, va rouler à vélo sur la route quand à côté tu as une belle piste cyclable isolé, et tu verras que même si tu roules aussi vite que les voitures ils ne seront pas contents et adopteront un comportement débile.
En plus j'ai un collègue qui en a un et s'est fait volé le dernier justement car il s'est fait repéré grâce à la plaque d'immatriculation et les flics lui ont plus au moins fait comprendre de ne pas la mettre pour éviter les problèmes de vol. Du coup, il l'a dans son sac.

Je trouve que c'est un peu débile cette limitation pour les pc car combien d'entre nous vont aussi vite que les speedbike sans moteur ?
Sachant que légalement un PC n'a pas de limitation de vitesse et que pour être à 45 avec un speed faut pas être en mode balade non plus.

Le truc decath va très bien.
Façon chasuble.  Il passe sur ma chemise ou blouson sans soucis.
J'en suis satisfait perso mais j'ai l'impression qu'il n'existe plus chez decath.

D4 ne fait qu'un modèle comme ceux de bagnole ou un truc trop cintré et serré au niveau du cou.  

Trop complexe.

Sur un tourne à droite, la solution est simple : faire ralentir les véhicule en les obligeant à tourner à 90° et décaler la traversée 'tout droit' non pas à ras de la route mais quelques mètres après.
Une installation d'urgence à base de plot peut être mise en place rapidement si besoin en attendant une solution en dur.

Pour le pont de Boulogne, la solution proposée par Altis :
En orange des potelets, en vert le nouveau chemin cycliste décalé. Ca fait ralentir tout le monde et offre une meilleure visibilité (à partir du moment où on cherche à regarder...)

Une perceuse, une vingtaine de plots, à la limite un panneau à flash pour attirer l'attention et en 1 journée et quelques centaines/milliers d'euros le carrefour peut être sécurisé.
Mais le procureur a décidé que c'était du "pas de chance", bah rien ne sera fait.

Sauf que là, on parle de Paris IM. Limité à 30. Perso, aucun scrupule à aller sur la route quand je vais un peu vite, c'est même plus confortable / logique, pour moi et pour les autres vélos qui utilisent la PC. Autoriser des speedbike sur les PC et le différentiel de vitesse qui va avec, c'est une mauvaise idée, je pense.
 
Ali

Le reportage sur le parisien :
 
https://www.youtube.com/watch?v=1Pe [...] LeParisien
 
En plus des mesures techniques, cela serait des carrefours à la hollandaise. (pas faisable partout bien sur )

 
Pareil, j'ai un gilet D4 et j'en suis aussi satisfait, aéré dans le dos, coupe-vent devant, poche AR, fermeture éclair, ni trop ample, ni trop moulant. Mais bon, j'ai regardé sur leur site, et je ne l'ai pas retrouvé.
 
Mais je suis tombé sur lui :  

 
Je me dit le type, dans une vie antérieure il a été guerrier viking, et après avoir mis a feu et a sang une grande partie de l'europe, il est tombé du drakkar, et du coup, pas de Valhala et il s'est retrouvé réincarné en mannequin pour fringue vélo décath.
 
Y en a qui ont vraiment pas de bol.

Perso j'ai ça :

https://www.decathlon.fr/p/veste-co [...] mc=8556824

Fermeture éclair, pas de capuche, pas trop épaisse et pas trop volumineuse repliée. Je l'ai prise en XL pour l'enfiler facilement sur un vêtement d'hiver.

Et drap  

J'ai celui-ci :  
 

https://www.decathlon.fr/p/gilet-vi [...] R-p-305419
 
J'ai un coupe-vent un peu épais Pearl Izumi dessous (manche longues), et je met plus ou moins de couches "soft" dessous suivant la température (1 vers 12°C, 2 vers 6°C, 3 en-dessous), nickel
 
Ali

Quelqu'un a les velosamba? C'est pour un feedback
 

https://www.adidas.fr/chaussure-de- [...] W4459.html

 
C'est du bon-sens de faire attention aux angles-morts. C'est différent de s'octroyer la priorité parce qu'on est plus gros ou plus lourd ou de ne pas regarder du tout quand on est (ou qu'on se croit) prioritaire .
 

 
Il y avait vitres en bas des portes en option sur certains camions à partir de 1996 pour améliorer la visibilité en ville. Pareil avec un miroir en haut du pare-brise ou des portes depuis 2004 (obligatoire depuis ~2010 dans certaines conditions, il me semble).

Aucun transporteur ne prenait l'option tant que ce n'est pas obligatoire et que ça coûte des sous .
 
En attendant, on force les transporteurs à coller des stickers "Attention mange tes angles morts" au lieu d'éduquer les conducteurs (PL et VL) et les cyclistes.
 

 
J'ai eu pareil avec un conducteur de bus qui force le passage et me grille la priorité en tournant à gauche alors que je vais tout droit, et me montre le feu piéton rouge .
Je veux bien m'arrêter pour ne pas mourir, mais il faut arrêter les conneries .
 
C'est proche d'une intersection avec une priorité ambigüe, ils ont rajouté un cédez-le-passage pour la PC, mais au moins c'est clair .

 
Ragnard Pignon en quelque sorte

En même temps boulogne est une ville de bagnolards avec un maire "à l'ancienne". Alors les lubies des bobos à vélo...
Genre quand Paris a décidé que l'anneau autour de l'hippodrome était maintenant réservé aux vélos, ils ont pigné que ça générait du trafic et gênait ceux qui veulent aller ... au golf.  

 
Askip c'est pas ouf.
 
Askip y'a pas de taille adulte. Surtout

Dans la série aménagements bizarres, j'ai découvert ce w-e que le feu vélo de la vue ci-dessous ne sert pas à aller à gauche (pour ça il y a le feu piéton), non, il passe au vert pour aller tout droit.  
 
Autant dire que son utilité est proche de zéro. Tout comme celle du potelet qui gêne pour aller tout droit.    
 
https://www.google.fr/maps/@43.5715 [...] 384!8i8192

 
Cet aménagement de l'enfer du cul...
 
On aurait ça pour les voitures y'aurait un comité de riverains comme pour la voie trop peu large de la page d'avant là...

 
Merci d'avoir imagé mes pensées  

 
Non mais en vrai le gars qui a dessiné ça là, faut le foutre sur un vélo trop petit avec la transmission qui couine et faut le forcer a utiliser son aménagement en boucle pendant que des poids lourd lui nique sa priorité bien comme il faut...
 
 
C'est quand même navrant qu'un tel aménagement aie pu passer toutes les étapes de validation, du dessin jusqu'à la réalisation.
 
C'est bon y'a pas faute ça joue.  

Tu fais du 49?

Du 50

BTW je suis overdeg qu'en reprenant fiveten, ils aient pas gardé les District clip dans leur catalogue, ces pompes sont géniales...

est-ce que ca a été dessiné comme ca, ou c'est juste la boite de BTP qui fait de la merde?