Reprise du message précédent :
Le savon de Marseille de la biocoop marche bien  

Merci pour l'astuce

J'ai un Park Tools PCS-9 acheté il y a deux ans, il supporte sans problème mon Giant Explore E+2 GTS, payé 90€ a l'époque.
Bon par contre pour ton frein j'aurais retourné mon vélo. Comme je fais en cas de crevaison. C'est lourd mais ça se fait, et l'écran picote.

Et pour pas me salir j'ai des gants en nitrile. Une boîte de 100 ça dure longtemps.

 
Alors, pour les voies vertes, je dirais oui et non. En fait, c'est très bien a l'heure ou je passe. En gros, le matin tôt et le soir en hiver aprés 18h00, c'est bon. autrement, si je part plus tôt ou l'été, je suis au milieu des gens qui promène leur chien, les joggers, et autres piétons, souvent en groupe, et forcément, il s'étalent sur la largeur du chemin, ce qui oblige à ralentir, sonner, bonjour, pardon, scusez-moi, et relancer. Et c'est normal, ils ont parfaitement le droit d'être là, ce sont des voies partagées. Le truc, c'est que du coup, on ne peut pas rouler guère plus vite que 20 km/h. Moi, ça me va, ça me fait une moyenne de 19km/h. Après, si je prend mon gravel de rando, ou je suis souvent au-dessus de 25km/h en vitesse de croisière, ben, c'est déjà plus tendu quand c'est fréquenté. ça oblige a ralentir et relancer tout le temps. Quand je compare avec le pote qui va a porte Maillot, lui prend un trajet plus urbain, il est soit dans le trafic ou sur des infra dédié (PC), et il peut largement rouler plus vite sur pas mal de ses segments, même si il se paye aussi plus d'intersections.  
 
Sur ce point, d’ailleurs, avec le succès du vélo qui mécaniquement entraîne l'augmentation de la fréquentation de ces voie vertes, je crains que sa crée de plus en plus de tension avec les usagers à pied, surtout que pour pas mal de cyclistes que je croise, assisté ou pas, ils roulent souvent a plus de 20km/h sur ces portions, ce qui est compréhensible, quand tu cherche a minimiser ton temps de trajet et que tu peux rouler plus vite.
 
Donc, il faut espérer que les infra vont suivre, et qu'on puisse avoir aussi des vraie PC dédiées, au moins sur les grand axes.

Merci pour l'info, je vais regarder pour me le procurer.  
 
C'est surtout que pour le frein, je me suis rendu compte que j'aurais pu le faire sans démonter le patin en fait.  
C'est ce que j'ai fais côté chaîne vu que je ne changeais que la gomme (sauf que vu comme c'était crade je ne voyais pas la goupille...).

 
Le pied Lidl supporte mon longtail (Kona Ute), non électrique mais le poids doit être similaire (17/18kg à vide je crois).

N'allant pas à lidl en temps normal et n'ayant pas ce magasin à proximité je n'ai pas regardé ce pieds, je sais qu'il été pas mal plébiscité.
 
Après le poids de mon vae à vide est quand même plus important que ça.
Il fait 26kg avec la batterie, ça doit donc être dans les 23 sans. (mais sans batterie ça me semble plus lourd que ça, les pneus renforcés sont aussi un peu plus lourd).
 
 
 
Sinon, en regardant la fiche technique j'aurais bien rigolé:
"Frein arrière V-Brake à l'arrière avec gommes interchangeables facilement et éviter le démontage complet en cas d'usure, placé sous le cadre pour plus d'esthétisme."  
 

une idée de magasin à Paris ayant un peu de Gravel entrée de gamme ( max 1300 balles) en stock ?
 
C'est fou y'a absolument rien de dispo sur les internets haut débit de France télécom

Le problème est là.

Le gravier vélo, c'est hype. Donc l'entrée de gamme, c'est compliqué.

Et ça c'était en 2019. Depuis, y'a eu le covid.

Bref, D4, occaz, ou pose le budget.

"entrée de gamme", 1300 balles .

 
Regarde chez Franscoop peut-être ? https://www.franscoop.com/

Dans le milieu du gravel, pour 1000€ t'as du Claris 8v  

Reçu un mail de la fub à l’instant, le sénat va examiner demain une proposition de loi pour l’obligation du casque

Comme j'ai posté sur FB et le topic GC c'est très utile lorsqu'on se fait renverser par un 38t avec N angles morts en ville...  

Comme dans ma boîte où l'on est censé rouler avec gilet jaune et casque alors qu'il n'y a que des longues lignes droites sur le site avec de la visibilité.

Oui comme la ceinture est pas bien utile quand ta voiture tombe dans le fleuve

On est sur HFR de toute façon ils peuvent pas nous attraper x)

 
Au moins ton pantalon ne bouge pas .

Je suis partagé entre "putain mais ils ont rien d'autres à foutre" et "l'essentiel c'est qu'on parle de vélo au sénat".

Ça revient tous les 6 mois.

ca aurait beaucoup aidé l'assistance parlementaire écrasée, ca doit venir de l'AN ce texte

 
 
pince tire-câble pour tendre le câble et pouvoir visser tranquillement
des gants pour la mécanique vélo (jetables ou non)

 
 
c'est Pierre Bachelet ? mais pourquoi ?  

J'ai la pince et j'avais  commencé à faire avec mais c'était juste pas vraiment assez précis pour arriver à maintenir une tension suffisante sans bloquer les patins collés vu la position à l'arrache au ras du sol.

 
D4 c'est vide de chez vide, on dirait le rayon PQ du Super U les premiers jours du confinement...
 
 

 
Bah... j'ai l'impression que c'est les tarots en neuf, si ca peut être moins je suis pas contre, 9K€ de vélo acheté en 4 mois je peux m'en passer  
 
 

 
Y'a un trek acier à 1300€
 
 

 
Je ne connais pas les milieux autorisés du gravel

Une autre technique est de desserrer à 50% la vis de tension au niveau de la manette, plaquer les patins contre la jante, tendre et visser le câble. Quand tu lâches tout ça doit normalement être trop serré, les patins frottent. Puis quand tu resserres la vis de tension à fond ça éloigne les patins de la jante.

Ouep, je sais, j'avais laissé un peu de marge de ce côté là pour pouvoir déssérer mais avec la pince ça ne le faisait vraiment pas.  
 
Bon faut avouer qu'après 2H de bidouille et autre j'ai pas trop cherché et j'ai préféré faire ça à la main pour avoir une tension parfaite du premier coup.

 
Après, si tu es sur Paname et que tu as un peu de temps, tu peux passer voir, entre ce qu'il y a sur leur site web et ce qu'ils ont en boutique, ça peut le faire. C'est la boutique ou j'ai acheté le mien (spé séquoia), ils sont peut-être pas les moins chers, mais ils sont très pro, de bon conseil et ont plutôt bonne réputation.

 
Je suis passé chez eux la semaine dernière, ils ont des vélos en présentation, gravel aussi. A voir pour la taille par contre.

Bon j'ai testé les nouveaux patins, pour l'instant je trouve pas ça sensas.
Vu qu'ils sont neuf, je vais mettre ça sur le compte du "rodage" potentiellement nécessaire pour atteindre réellement la gomme.
Au ressenti la gomme semble bien plus dur par exemple.
 
(sachant que j'ai nettoyé toute la jante c'est bien plus propre qu'avant).

Je n'ai jamais eu de mauvaise expérience pour un retour en magasin, le plus compliqué c'était "pourquoi vous la rendez svp?" et sinon ils reprennent sans dire un mot. Pour le coup le service client chez Décath au niveau des retours etc. est un des meilleurs que je connais.

 
 
Oui pour les retours ils sont cools. C'est pour faire réparer/entretenir que ça dépend vraiment sur qui tu tombes: sympa / pas sympa / compétent / pas compétent.

Le vélo vous semble trop petit ? (ouai, y'avait du brouillard ce matin )

Pour moi la position est volontairement un peu sport (et la photo légèrement plongeante n'aide pas)

Vélo donné pour 1.68>1.78 Mme fait 1.70.

 
Comme partout quoi

Tout à fait d'accord.

On dirait que la jambe est tendue plutôt que légèrement pliée.
Si on souhaite un dos plus droit dans ce cas go guidon hollandais

 
 
Ben disons que comme pour les retours, ils pourraient avoir des consignes pour être sympas à l'atelier. La compétence en effet c'est autre chose, une fois je suis tombé sur un gars qui ne savait pas changer un câble de frein, lui était sympa et me l'a pas caché, du coup c'est son collègue (moins sympa ) qui lui a appris devant moi.
 
Mais bon, globalement j'échange pas un SAV D4 contre mille garagistes auto

 
 
les deux lignes de catadioptres ne sont pas parallèles    
 
je pige pas pourquoi la lampe AV ne pourrait pas être mise à l'envers  

C'est une lampe stvzo, avec faisceau "dirigé". Faudrait que j'arrive à retourner l'optique/le reflecteur...

ah ouais c'est ballot...