Reprise du message précédent :

 
 
En effet c'est le même crochet que sur la 500 (j'ai des 100 et des 900 qui ont des crochets différents):
https://contents.mediadecathlon.com [...] ?f=960x960  
 
mais en quoi ça empêcherait le vol

J'ai la version simple et c'est du très bon matos. Manque juste une poche extérieure de + pour qu'il soit excellent.

ça a l'air cool ça pour les courses https://www.decathlon.fr/p/trolley-900/_/R-p-158319

Ca empêche vite fait le vol à l'arraché.

heuuu mais non ce petit truc n'empêche absolument pas de tirer la sacoche vers le haut ... ni n'empêche la sacoche de se décrocher

 
J'y vais à vélo  

j'en ai deux... malheureusement je ne les ai utilisé sur le vélo que 3-4 fois... un drive piéton Leclerc s'est installé à 50m de chez moi qlq semaines après l'achat   ...
par contre je les utilise pour aller au drive, mais à pied
Top qualité au passage

Pariiiiis est magic !    
https://twitter.com/alti5/status/14 [...] 59846?s=21

Mais comment on peut encore supporter ce bordel  

Euh chez moi si

 
 
 
Le daron en question a conduit environ 1 millions de km sans accident responsable et en évitant les accidents non responsable sauf un ou deux accrochages, donc il connaît vaguement le sujet hein, et quand il dit « si tu fais ça tu es dans ton droit mais tu vas te faire shooter » tu peux lui faire confiance.

Il roule sur la voie du milieu sur l'autoroute ?

mais comment?... en accrochant la cordelette à un crochet en dessous? je ne capte pas

Bah non, quand tu déploie le bitoniau tu as un crochet qui fait que si tu soulève la sacoche ça coince sur le porte bagage

Avec le système de one second clip, si tu passes à côté d'un cycliste arrêté (au feu par exemple, dans la théorie ) tu tires sur la sacoche et tu pars (je ne sais pas si le velcro retiendrait la sacoche...). Là si tu tires sans enlever ce truc, la sacoche ne bouge pas beaucoup.
Je fais peut-être fausse route mais c'est le premier truc auquel j'ai pensé.

edit: bon ça me rassure un peu je ne suis pas le seul

ha putain mais oui c'est vrai!!! j'avais oublié qu'il y avait un retour sous la barre du PB
d'ailleurs en plus je crois les avoir utilisé avec mes trolleys à l'époque  

C'est un peu merdique quand même.
Je préfère le troisième clips orientable qui va choper une des barres du bas

 
Balance ton porc, comment oses tu considérer une femme comme un objet ! Halte au patriarcat !

 
C'est pas le même usage je pense.
 
D'ailleurs la sacoche decat 500 à un scratch pour cet usage (assurer que la sacoche tangue pas dans les virages). Et c'est chiant à mettre.

ça tombe bien puisque ça s'accroche au vélo

 
Les autres l'évitent bien .
 

 
Tout le monde sait qu'il faudrait une sangle reliant une sacoche à l'autre en bas .

Pas besoin, tu passes l'antivol de la poignée de la sacoche à travers le porte bagage et la roue, et hop roulez

Vaut mieux pas non

Oh zut alors

J'avais zappé ... ds une école de mon bled ils ont créé un "drive" pour poser les chiards sans dévisser ton gros cul de ta putain de bagnole....
https://www.larep.fr/orleans-45000/ [...] f-I2rOMBR8
on progresse
ne pas manquer la vidéo....

 
 
je corrige:    
 
le modèle vert est-il fourni avec la demoiselle ?  

Oui mais c’est la même hein, si tu serres trop à droite tu laisses la possibilité à n’importe quel fils de pute de te doubler et te couper la route en sortant quand la sortie fait une voie.

Dites, ça ne vous énerve pas, les gars sur des vélos de courses, en tenue de bons petits coureurs, qui foncent sur les PCs, surtout sur les quais de Seine? Et généralement, ils ne préviennent même pas qu'ils vont vous passer comment une fusée! A croire que Longchamps et Vincennes ne leurs suffisent plus!

 
On est pas obligé de passer en plein milieu de la place quand c'est un bordel pareil. Tu peux passer par le tunnel si tu fais du Est-Ouest ou contourner du coté des tuileries en cas de Nord-Sud. Il y a des aménagements maintenant, autant les utiliser.  
 

Certainement pas, je vois pas le rapport en fait, vu que rouler au milieu sur autoroute c’est se mettre en danger  
 
Édit HS : juste pour situer le daron, il a installé lui même des ceintures de sécurité dans sa caisse quand ça n’était pas encore de série et il a monté des répéteurs de feux de stop en haut de la lunette arrière alors que le troisième feu de stop était encore un concept inexistant (ouais il est pas jeune le daron). Plutôt à cheval sur la sécurité il était.

 
Non, pas plus que ça. On peut aller vite et faire attention, aller doucement et n'en avoir rien à foutre de tout le monde...  
 

Si surtout quand il s'agit des bons gros retraités en bande de 82822828 la

Pour certains ici l'usage d'un ptit coup de sonnette pour avertir est une agression caractérisée qui mérite châtiment

 
Ceux là prennent leur SUV pour aller à Longchamp.

déjà simplement tenir sa droite et penser qu'on est pas tout seul sur une PC  
Par contre c'est vrai que qd je vais dépasser je donne souvent un ptit coup de sonnette criminel (ce matin avec la crane bell j'étais tout fier avec son magnifique son ).

le kiff du soir ( et du matin ^^ )  
remonter la file de bagnole tranquillou sur sa piste cyclable

A Paris y’a pas vraiment de droite sur les PC tellement elles sont étroites. Et dépasser avec 1 m de marge c’est vrai aussi pour les cyclisses, fussent-ils en Lycra.

Le kiff du quotidien ça  
Et encore je remonte rarement les fils de bagnoles arrêtées au feu, j'estime pas maitriser assez le vélo pour me faufiler. Mais ouais quand t'es sur la voie de bus/vélo c'est satisfaisant
Ce que j'aime bien aussi, c'est traverser un carrefour bloqué

Perso quand la voie d'en face est totalement saturée, je fais des grands sourires aux automobilistes d'en face        

D'ailleurs je songe à leur distribuer des flyers "marre d'être dans le bouchon ? "

 
Ben si, en tout cas sur mon PB c'est tout à fait à ça que ça sert, et ça fonctionne parfaitement. Impossible d'enlever la sacoche si je le rabat pas.

FYP. Et effectivement, ici on n'a pratiquement aucun carrefour giratoire aménagé ainsi.

Auquel cas c'est un peu différent, mais quand même :