Reprise du message précédent :
C'est quoi l'âme pour un vélo ?
 
Ali

- le prix
- la marque (le prix donc )
- les matériaux utilisés, la encore plus c'est cher et non-mainstream mieux c'est , acier haut de gamme, titane, cuir d'animal exotique pour la selle etc...    
 
   

 
Je préf un 10v hydro qu'un 11v méca.

Bon j'ai l'impression que je fais un truc de mal quand je change mes vitesses, c'est le 4ème vélo qui a des soucis de transmission que j'ai, au bout d'un moment faut se dire les choses en face c'est l'utilisateur qui fait de la merde

Quand je pédale j'ai l'impression d'avoir ma chaîne qui "saute" de temps en temps (pédalage dans le vide, bruit dégueulasse, ...), est-ce qu'il y a un moment idéal dans le pédalage où il faut changer de vitesse ? Je le fais en général sans m'arrêter de pédaler quand les manivelles sont à la verticale, parfois en étant en roue libre. J'ai déjà eu des soucis avec deux vélos à moyeu à vitesse intégré (un Nexus 7, un Alfine 8), une transmission de merde (un VTT 21 vitesses Btwin en Y des années 2000) et maintenant une Sora 9V ...

Il vaut mieux tourner les pédales sans appuyer dessus pour changer les vitesses (faire tourner, sans effort).

ca existe le tiagra en hydrau?

Oui, ST-4720.
 
Ali

taint vous faites peur avec vos histoires de plaquettes de frein en rupture, vais finir par arreter de freiner
sinon en ce moment c'est combo de la mort pluie + feuilles morte bien écrasées + pas de lumière... mais c'est beau !
[img][/img]

D'un point de vue esthétique / originalité / technique ça me plait.
 
Après ça a l'air dramatique d'un point de vue prise au vent. Faudrait voir un test.

en tout cas là c'est des freins hydro

 
je ne passe jamais sur ce trottoir, trop risqué les croisements  
 
edit : tu t'es penché pour prendre cette photo  

 
 
ça vaut combien au final ?
 
J'ai fait la configue, 2000 euros...
 
Quand même

C'est que le début hein, faut arrêter de vous fixer sur les anciens prix d'avant covid
 
En moyenne, depuis 2 ans, tous mes vélos ont pris 10%, ou plus ! Mon entrée de gamme à 320 en 2018 est passé à 390 pour 2022. Le premier vélo électrique en bosch d'une de mes marques était sorti à 2200, il passe à 2550 en 2022.
Et on est loin d'avoir fini dans les augmentations je pense...

le Rondo que j'ai acheté 2500 devrait passer à presque 2800 a priori (prix vu alors que le vélo n'est pas dispo, prix qui a disparu depuis)
https://www.alltricks.fr/F-41505-ve [...] _noir_2021

c'est le téléphone qui s'est penché
les gens respectent plutot bien le sens de circulation je trouve, par contre quand t'es derrière un boulet pas moyen vraiment de dépasser

 
Les pièces en alu/inox tenues par des vis en acier, ça sent les regrets à la première pluie . Mais j'aime beaucoup l'idée .

 
 
mais t'as pas démonté les plaquettes, avant ?   pour voir la réf, et comparer AV/AR ?

vu la hausse du cout des transports oui ca va pas s'arranger
 

oui il y a du tiagra 10v hydro, et son equivalent gravel est le grx400

j'ai vu les pages chez shim, effectivement ils ont profité du grx 400 pour sortir la gamme tiagra hydro

 
 
Je vais encore conserver mon RC 500 en 2022. Toute façon j'avais dit changement de vélo si je fais 5000 km à l'année, j'en ai fait que 3600 et vu le temps en ce moment je ne suis pas courageux.

Une fois les problèmes d'appro résolus, ça devrait se calmer quand même non ? Certes ça peut encore durer un peu, mais une fois la situation revenue à la normale, on aura normalement un marché du vélo bien plus gros qu'avant, avec pas mal de concurrence et des économies d'échelle, non ?

La première fois je croyais que c'était des pièces plus ou moins standard que n'importe quel marchant de vélo aurait... bon j'ai vite compris que non
Et dans l'idée je préfère ne pas toucher et laisser faire des gens dont c'est le métier, mais globalement ils me saoulent un peu donc je vais me mettre à faire moi-même

Edit : Ben j'ai les ref, sauf que les ref de base ne se trouvent pas, du coup comme des fabricants tierces utilisent leurs propres ref il faut trouver la correspondance, bref ils me fatiguent un peu tous mais je devrais avoir mes plaquettes bientôt. Si ça fonctionne bien je fais des réserves

 
 
Quoi ? baisser le prix au lieu de faire plus de marge sans que l'acheteur final ne soit impacté ?  

non, c'est pas qu'un problème d'appro, le cout du transport augmente aussi:
https://www.lci.fr/economie/transpo [...] 98660.html

il est possible que le prix du transport reste à la hausse

Bah s'il y a de la concurrence et qu'il faut vendre, oui. C'est pas le cas pour l'instant car la demande est supérieure à l'offre, mais si ce déséquilibre se résout je vois pas de raison pour que ça ne marche pas comme n'importe quel marché.
 
La question c'est plutôt est-ce que les capacités de production vont rattraper la demande dans les mois/années à venir ?

'drap
changement de taf, vélo-compatible, RR 8.1 dépoussiéré, recyclé, pneumatiquement urbanisé,  
U krypto qui doit côté + cher que le bike, éclairage knog usb (tellement pratique)
j'ai viré le serrage rapide de la selle, faudrait que je fasse de même avec les roues
je me rends compte qu'un vieux vétété c'est chouette, mais pour fixer un garde boue / porte bagagecagette les fix sont absentes    
 
bref c'est chouette, le suv prend la poussière

 
 
J'ai trouvé ce tableau Tektro:

https://www.tektro.com/upload/Produ [...] DtkdK8.PDF
 
Il n'y a pas le HD-R305, mais si la réponse qu'on t'a donnée est correcte ça veut dire que c'est compatible Shimano M515/M525, qu'on trouve facilement partout (c'est du Deore de base).
 
Pour le HD-R310, c'est compatible Shimano RS805/RS505 (105/Ultegra)

 
 
Ouais c'est ce que j'ai pris pour remplacer mon vieux Sora de 2013 sur la randonneuse, ça à l'air chouette.
Pas tout à fait 700 piastres quand même...
 
Mais c'est toujours dans le carton j'ai pas pris le temps de monter ça proprement (en plus j'ai rien pour monter de l'hydraulique, ça va finir chez le bouclard après avoir mis de l'huile de partout s't'affaire là...).

A coté de chez moi y'a un petit magasin de vélo qui a un montage custom en vitrine extrêmement désirable ( je n'en ai absolument pas besoin ni l'utilité, je le trouve en revanche très beau)
 

j'espère qu'elle est pas trop vieille la randonneuse, parceque le flatmount ca se trouve pas sous le sabot d'un cheval

 
 
je sais pas s'il est versatile, mais en tout cas il est pas sobre

bel engin... mais la peinture

Oui j'ai utilisé ce genre de tableau et les modèles compatibles pour trouver les bonnes plaquettes chez des fabricants tiers
Disc 15 et disc 34 chez SwissStop du coup

 
j'adore justement la peinture    
 
 
les vélos dans cette boutique sont sympa, bcp de montages sur base Surly d'ailleurs

 
Ben elle date de 2013, comme l'ancienne transmission.
 
Tu me mets le doute maintenant mais il me semble bien avoir regarder la compatibilité de ce truc...
 
Bon au pire je la garde 2 ans dans le carton et je la revends 2 fois son prix...

 
On peut faire un porte cagette à partir d'un siège enfant qui se fixe sur le tube de selle

Bike24    
 
J'ai acheté une douille pour dévisser mon boîtier de pédalier au format exotique, le truc est vraiment mal branlé, il ne tient pas bien sur le bdp du coup quand on force (serrage à ~40 n.m.) ça ripe et on se le prend dans la gueule    
 
Du coup j'ai laissé un avis négatif sur le site, ils m'ont répondu "ça peut arriver, contactez-nous pour qu'on trouve une solution", à quoi j'ai répondu que j'appréciais qu'ils aient lu ma critique mais que je veux garder l'outil (vu que j'en ai pas trouvé un autre qui soit en stock).  
 
Ils me font un avoir de 100% en me laissant la douille
 
edit: je ne sais pas s'ils utilisent les méthodes de bandit d'Amazon, mais au niveau choix, prix et service ils sont vraiment au top, avec un bien meilleur site (en particulier la description des produits qui est complète). Et le contact est bien plus sympathique (une simple adresse email, avec à l'autre bout une personne qui ne répond pas comme un robot).

 
Ça doit être ça. C'est souvent en "forçant" que j'ai ces problèmes.

C'est "normal", c'est pas fait pour encaisser les efforts à ce moment là (sauf sur les modèles HDG, et encore).
 
En gros, tu demandes à faire passer beaucoup de puissance alors que c'est pas en prise complète (changement de pignon) et pas dans l'alignement, donc tu augmente fortement les contraintes et dans la chaine et dans les pignons/plateaux.