Reprise du message précédent :

Chez moi ils sont quasi tous en VAE man-x édition avec batterie fixée au duct tape

Il y a qlq années j'avais discuté avec un type qui m'avait raconté qu'il s'était fait "viré" parce qu'il livrait trop vite pour être à vélo (en effet il livrait en scooter )
Je ne sais plus de quel boite il s'agissait, mais ça a l'air de ne plus préoccuper personne aujourd'hui

 
Je vais essayer de limiter mon HS mais je dis pas qu’il n’y a aucune solution mais l’offre est très limitée.
Mais effectivement le meilleur compromis est autour de 300cm3. J’aurais été pour pouvoir conduire des scoot ou moto de 250cm3 sans permis A pour limiter le nombre de GC.

 
pourquoi avoir changé ?

 
Sur un passage piétons oui, dans la mesure où le véhicule est sensé s'arrêter à tous les coups...
Mais sur la chaussée sans marquage au sol... vas-y essaie, je te regarderai faire
Dans d'autres pays plus au nord les piétons ne regardent pas forcément avant de traverser... mais ils le font dans les clous et/ou en respectant le feu piétons quand il y en a un.

 
Je croise un livreur de petit dej quasi tous les matins en partant bosser...  
 
Le temps n'excuse pas tout. Je bosse, j'arrive à faire les repas pour tout le monde toute la semaine, y compris les enfants.

J'imagine qu'avec le nombre croissant de ce genre de gus ils ont laissé tomber cette politique RH

Au-delà du débat livreurs/über/scooter/vae... je me demande comment le coursier qui livre avec un 2RM arrive à rentrer dans ses frais (payé au lance-pierre + essence + assurance du bolide + entretien)

 
bro soit pas naïf, y' a pas d'assurance, l'entretient comme tu dis est fait à la manos avec des pièces trouvées par terre.
C'est les vélos qui s'en sortent pas car ils ne font pas assez de ocurses.
En scoot tu enchaines beaucoup plus, donc tu arrive à gagner plus.
C'est pour ça que les coursiers vélo ont presque tous disparus dans la banlieue.

 
Ok donc si tout le monde fait de la merde on cède. Que la boite cède d'ailleurs... on s'en cogne. L'état doit sanctionner chaque livreur en scoot.
 

 
Tu penses qu'ils les assurent leurs épaves ?
 
Ou même que c'est des scoots "legit" ? Non mais regarde mieux la prochaine fois ahah
 

 
Putain se faire livrer le petit dej. Je n'ai pas les mots.
 
Et faire bouffer à ses enfants des trucs livrés. Belle image pour eux. Bel objectif de vie.

Tu parlais des passages piétons, je pensais pas qu'il fallait que je précise que j'en faisais de même en te répondant. Ceci dit en zone 30 les passages piétons n'ont pas de raison d'être, on peut légalement traverser n'importe où.

 
vivement des villes apaisées et normalisées sans véhicules à moteur tout court.
 
Et oui, 30 = traverser partout. Si ce n'est pas encore faisable dans paname c'est qu'il faut taper plus fort sur les contrevenants.

Y compris les PC

Beccaria mon amour.

 
J'ai failli renverser deux piétons en quelques jours la dernière fois que j'étais en France :

• Un piéton qui se faufille entre les voitures pendant que je maneuvrais, j'ai eu le temps de planter le frein alors que je roulais à peine au pas. Je l'ai vu sortir d'un endroit où je n'attendais aucun piéton alors que je faisais bien attention au trottoir.
• Un piéton qui traverse la PC d'un coup hors passage piéton, sans regarder ni prévenir. Les pneus Vittoria du vélo du frère ont un peu glissé.

Par contre je laisse la priorité aux passages piétons et je respecte les feux/stops/priorités (et me fais klaxonner par certains automobilistes et engueuler par ces cyclistes ).

On a pas attendu Uber pour faire de la livraison hein… et je réagissais simplement à l’accusation « larve sédentaire » envers ceux qui se font livrer, s’tout.

les seules pieces 105 sur les 520/105, c'est les brifters et ptet les dérailleurs. et encore c'est pas les brifters hydrau
 
le pédalier, il est pas siglé 105, les freins sont des Hy-RD.

D’ailleurs j’ai un bug mental avec les 30km/h à Paris.
 
J’avais en tête que dans les zone 30 les vélos pouvaient circuler peut importe le sens de la chaussée. Du coup on pourrait rouler dans toutes les directions presque partout à Paris ?
 
Il doit me manquer un détail dans l’histoire  

Que si il n'y a qu'une seule voie de circulation et si un arrêté municipal ne l'interdit pas
Il y a plein de boulevards et rues exclus de fait

Je laisse tjs passer les piétons et je me fais pourrir par les cyclos. Faudrait aussi assainir tout ça.

La règle est simple :
- piétons = tous les droits
- vélo = tous les droits tant que ça fait pas chier un piéton
- véhicules à moteur = le moins de droits possibles pour limiter la dangerosité, le bruit etc.

Quand j'entends certains collègues / potes qui font parfois 1 ou 2 livraisons par semaine (pas par mois hein) bah désolé mais ça sent bien la flemme. Et ils confirment quand je demande "bah oui c'est cher mais c'est rapide et plus pratique"

Tout ça pour quoi en plus ? Matter des séries sur netflix ? Soyons sérieux.

Bon, c'est compliqué, je voulais faire changer la chaîne et la roue libre de mon vieux et fidèle destrier, mon premier magasin m'annonce une disponibilité dans 33 semaines , et mon magasin de secours préfère ne pas se prononcer En ligne je trouve rien (Shimano TZ31)   Mon vélo est trop vieux, je me doutais que je finirais par ne plus trouver de pièces. Je vais continuer à rouler comme ça, mais je sais pas ce que ça va donner.

Ah c’est très pratique cette histoire d’arrêté quand tu arrives dans une ville/village sans avoir étudié les arrêtes en vigueur
 
Merci pour les précisions.

Oué enfin pas sans regarder non plus, même à 20 km/h un piéton qui déboule sur ta voie sans signe avant coureur c’est un bon coup de stress.

 
Ce sont aux vélos et aux véhicules de s'adapter. On ne va pas demander aux piétons de faire gaffe alors qu'ils sont dans leur droit.

 
N'importe quelle chaîne 5 à 7 vitesses convient, pareil avec n'importe quelle cassette 7 vitesses à visser .
 
Il y a peu de choix et il faut-être rapide, mais on peut en trouver. Les disponibilités sont difficiles avec tout le matos, peu importe son âge .

   
Parce que bon, le gars qui fait 0-30km/h sans donner un coup de pédale, à un moment faut arrêter d'appeler ça un vélo.

Une roue libre à visser c'est standard, la chaîne aussi.
Go   pour ce genre de vieillerie t'es livré en 10 jours.
  grillé par le p.atron  

Ils ne sont pas dans leur droit, ils me semble bien qu’ils doivent montrer leur intention de traverser. Un gars avec les écouteurs sur les oreilles qui d’un seul coup se met à traverser en courant aucune chance de l’éviter, surtout pour toi qui évolues à 40+ km/h…

dans mes souvenirs sur mon ancien 520 il y avait les dérailleurs et le pédalier 105
en fait les seuls truc pas 105 sont les freins et la cassette  
alors pê que sur les modèles plus récents ça a changé (pénurie de pièce shimano toussa)

ha ben en allant vérifier je constate que le RC 520 standard vient de prendre 50 balles

Il y avait marqué "105" dessus ? Le RS-510 lui ressemble à s'y méprendre...au logo (et au poids) près.
 
Ali

->

En général tu traverses en arrivant plus ou moins perpendiculairement à la chaussée. S'il y a des piétons au bord de cette dernière, rouler à plus de 40 km/h à l'approche d'un passage piéton n'est juste pas adapté.

Désolé j'y connais rien, c'est toujours un vélociste qui me change la roue libre.  

Merci, j'ai pas le réflexe AliExpress (c'est ma première commande), mais c'est trouvé merci    
 

C'est pas forcément un réflexe à avoir, mais avec la pénurie chez les détaillants, ça dépanne bien.
Regarde bien le nombre de commandes de l'article, ça donne une idée de la fiabilité du vendeur.

Je ne savais pas pour les zones 30 (et traversées hors passages)
 
Ceci dit même à 20 km/h... si le piéton descend du trottoir sans regarder et que je rase bien à droite de la chaussée (pour ne pas me faire aplatir) j'ai 1 chance sur 2 de le ramasser. Y compris avec des réflexes de batman et des disques de 200m ; du coup en vélotaf je cruise à 20-25 max avec mon singlespeed et je surveille chaussée+trottoir en permanence.
Mais oui, c'est au plus "gros" véhicule de faire attention... donc moi

Erreur !

+1. C'est en rasant le trottoir que tu as le plus de chances de te faire applatir. T'as aucune marge de sécurité sur ta droite et beaucoup d'automobiles n'hésitent pas à passer même si c'est juste (< 1 m de libre).

 
Déjà prévu qu’ils fassent un peu plus de bruit. Après ce sont des soucis au départ, mais à terme, les gens sont plus attentifs. Me souviens sur Nice avec le Tramway, le nombre de soucis avec les piétons au départ qui ne l’entendaient pas arriver. C’est devenu une habitude d’y faire plus attention (pareil avec les voitures sur les rails dans les bouchons, même s’il y a toujours des neuneus). Bref, devrait y avoir quelques surprises au début, mais ça va venir.
Puis le freinage automatique d’urgence sera peut-être tellement bon, qu’on pourra traverser n’importe quand pour faire piler les voitures.  

Team serrage à droite également, sauf si véhicules stationnés

La team "je reste au milieu et je vous emmerde" ( ) vous n'avez pas constamment des gens qui vous klaxonnent ?

 
Non. Mais c’est parce qu’en ville, on roule souvent à la même allure que les voitures. Et quand ce n’est pas le cas, les rues sont plus larges. Enfin dans mon cas, il y a peut-être des endroits ou ce n’est pas le cas en ville.

Je reste pas au milieu moi je suis dans la moitié droite. Mais ya une marge confortable entre moi et le trottoir ou les voitures garées à droite.
 
Je me fais rarement klaxonner, et jamais pour cette raison encore, généralement par des conducteurs qui estiment que j'aurais dû abandonner ma priorité pour les laisser passer.