[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

kriloner

cold-hearted bastard

Reprise du message précédent :

enikka a écrit :

sur le topic lyon quelqu'un avait montré que l'article de loi pour les contraventions pour excès de vitesse ne concernait que les véhicules motorisés

je suis très intéressé, je sais que parfois les flics interpellent des cyclos pour "vitesse non adaptée" (souvent des mecs un peu aggro en gros vélo carbone qui font du 40/45 sur les pc parisiennes, mais bon n'étant pas motorisés je vois pas ou est le problème

grinhu a écrit :

Les scoots et motos ragent encore plus que les caisseux pour cette histoire de 30km/h. Je ne sais pas pourquoi d'ailleurs, ils ne respectaient pas les zones 30 avant, je ne vois pas ce qui changent pour eux...

Le problème c'est qu'ils considèrent qu'ils ont le droit de gagner du temps car scoot/moto, sauf que maintenant c'est clair pour tout le monde : le meilleur moyen de transport pour la ville c'est le vélo. Point. Dur pour eux de changer de référentiel et d'admettre qu'ils ne sont que des motorisés comme les autres...

freewind a écrit :

avec la marge tu peux rouler à 35... c'est rare les gens roulent à plus de 35 en ville tout de même...

C'est clair que c'est pas partout. Mais sur les grosses PC type pompidou ça se fait bien ^^ (et quel plaisir de voir les caisses bloquer et de les saluer ahah)

Froooom a écrit :

Sans vouloir excuser les déviances de certains de mes congénères, j’explique en partant cela pour les motards par le fait que les boites de vitesse et les moteurs sont pas très adaptés au fait de rouler à 30km/h.
C’est soit du haut régime en 1ere, soit du sous-régime en 2nd. 40km/h est plus confort.
Après y’a beaucoup d’exception à ca, dans les deux sens. Mais au moins l’électrique devrait régler ça.

L’autre soucis c’est le cerveau mais bon [:ca m'gaaave:2]

Il faut peut être à un moment comprendre que la ville c'est pas une piste et que les motos sportives ou autre scoots boostés et voitures à grosse cylindrée n'ont rien à y faire en fait. C'est d'ailleurs vrai pour tout ce qui est motorisé (hors secours / livraison).

freewind a écrit :

Citation :

...cette longue trace rougeâtre incrustée dans le bitume, qu'un riverain avait encore aspergée d'eau mardi 31 août, dans la matinée. Sans succès.

bordel j'en ai encore les larmes aux yeux :sweat:
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/48146
https://www.larep.fr/saint-denis-en [...] _14004532/

C'est vraiment terrible. A quand on vrai examen du permis qui évitera que des tarés/alcooliques/colériques/irresponsables/autres soient au volant d'armes d'une tonne ?

axklaus a écrit :

:lol:
C'est vrai que Paris c'est zone 30 maintenant haha

Je me demande comment ce sera géré pour les vélos, compteur de vitesse obligatoire et plaques pour verbaliser j'imagine

Rigole pas ils sont assez fous pour le faire

Message cité 5 fois

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antithéiste

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Daphne

kernel panic

kriloner a écrit :

C'est vraiment terrible. A quand on vrai examen du permis qui évitera que des tarés/alcooliques/colériques/irresponsables/autres soient au volant d'armes d'une tonne ?

C'est beau tant d'innocence [:daphne:2]

Message cité 1 fois

the_warrior

in soviet ...

kmara2 a écrit :

Rondo n'a pas le pédigré d'une grande marque mais ça n'est pas du no name non plus. C'est polonais, ils proposent de l'acier alu ou carbone et j'en ai lu des bons retours. Le pédalier est là pour palier à l'absence de pédalier 48-32 chez shimano avant l'arrivée du GRX.

Il est joli le Rondo :love:
Et pas si lourd que ça.

kriloner

cold-hearted bastard

Daphne a écrit :

C'est beau tant d'innocence [:daphne:2]

bah ej suis pour l'interdiction de tout véhicule motorisé personnel mais on va me dire que c'est trop

par contre on peut largement faire passer un exam complet pour le permis : sur plusieurs jours, avec exam psychologique, niveau de QI, antécédents etc.

C'est FOU que des gens violents puissent conduire.

Message cité 1 fois

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antithéiste

sligor

kmara2 a écrit :

48-31 le grx800
46-30 le grx600

soyons précis [:douste-blabla]

Daphne

kernel panic

kriloner a écrit :

Tu sais.
C'est pas le petit papier rose qui fait démarrer la voiture.
Et c'est pas son absence qui empêche les abrutis de conduire.

Message cité 1 fois

manisque

enikka a écrit :

sur le topic lyon quelqu'un avait montré que l'article de loi pour les contraventions pour excès de vitesse ne concernait que les véhicules motorisés

Le R413-16 semble contre-dire ça :

Citation :

Le fait pour tout conducteur d'un véhicule autre qu'un véhicule à moteur de contrevenir aux dispositions du présent code relatives à la vitesse maximale autorisée est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

Pas d'amende énorme, pas de retrait de points/permis, pas de tribunal, mais amende quand-même [:jfken:5] .

meuniere a écrit :

:??: :??: :??:
En bagnole, essence, à 30km/h je suis très bien en 2nde.
Et à 40km/h je suis entre la 2nde et la 3ème, selon les cas. En général 2nde aussi car c'est en ville où il faut freiner/accélérer. Mais si j'ai une grande ligne droite sans feu à 40km/h, c'est 3eme.

Les moto sont vraiment mal foutues donc.

Ça dépend de la chariotte (techno/dimensionnement du moteur, étagement de la boite, masse à vide/en service, utilisation prévue). Certaines sont conçues/optimisées pour la ville, d'autres pour la route/autoprout et d'autres pour du circuit/marchfor.

J'utilisais parfois une voiture citadine, c'était plutôt maniable en ville, ça ne tape pas trop sur les ralentisseurs, on monte/descend facilement et c'est pratique pour se garer. Après je l'ai utilisé sur l'autoprout : on atteint péniblement 100km/h au bout des voies d'insertion en faisant hurler le moteur, ça fait un bruit abusé à 130km/h, les sièges font mal au cul après 3h de route, certaines montées d'autoroute peuvent se faire à 110km/h maximum (en fond de 3ème [:nightbringer57] ), la suspension se dandine sur les nids-de-poule ou avec du vent latéral.

Les voitures citadines sont vraiment mal foutues donc [:yiipaa:4] .

rody83 a écrit :

si ce n'est que ça... 40 km/h compteur au lieu de 30 km/h panneau ce n'est pas la mort du petit cheval non plus (même pas sûr que le radar déclenche).
par contre l'électrique ça va faire bizarre à tous les piétons qui traversent "au son", sans même jeter un regard à droite/gauche.

Les voitures électriques/hybrides actuelles ont un bruiteur à l'avant actif à <40km/h (au dela on entend les pneus).

Je ne mettrais pas ma main à couper que ça ne flashe pas. J'ai été flashé plusieurs fois à vélo entre 34 et 37km/h (GPS) dans une zone 30. Ça doit bien faire 36~40km/h au compteur d'une voiture.

kriloner a écrit :

J'ai pas mal entendu parler d'amendes pour "mise en danger d'autrui" pour des cas similaires dans d'autres pays, plus pour la conduite potentiellement dangereuse que pour la vitesse (non-mesurée).

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Froooom

meuniere a écrit :

Globalement, vu les volumes de vente relativement faible par rapport aux caisses, les fabricants de moto orientent presque tous leur produit pour une utilisation loisirs et non pas utilitaire.

Elles sont globalement faite pour rouler entre 50 et 130km/h, 1 fois par mois. Il y aurait moyen de faire des choses plus adapté à la ville et qui consomme moins.

Il y a des exceptions, les très gros moulins qui peuvent aller de 0 à 90km/h en 1ere sans monter dans les tours mais c’est pas vraiment un exemple à suivre

rody83 a écrit :

Je suis aussi curieux de voir comment ça va se passer quand tout le monde aura un véhicule électrique capable d’accélérer comme une voiture de sport d’aujourd’hui jusqu’à 50km/h, dans le silence…

kriloner a écrit :

Je parlais pas des sportives mais de 70% des motos vendues en France. Y’a très peu de sportives qui s’aventure à Paris, c’est tellement inadapté que ça arrive à convaincre les utilisateurs

Message cité 6 fois

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Flick R

Ali-Pacha

Froooom a écrit :

Je parlais pas des sportives mais de 70% des motos vendues en France. Y’a très peu de sportives qui s’aventure à Paris, c’est tellement inadapté que ça arrive à convaincre les utilisateurs

[:pierroclastic:5] J'ai justement remarqué une CBR 1000 RR full Repsol à côté de l'espace vélo tout à l'heure en arrivant dans le sous-sol de ma cogip

Ali

Anonymouse

rody83 a écrit :

si ce n'est que ça... 40 km/h compteur au lieu de 30 km/h panneau ce n'est pas la mort du petit cheval non plus (même pas sûr que le radar déclenche).
par contre l'électrique ça va faire bizarre à tous les piétons qui traversent "au son", sans même jeter un regard à droite/gauche.

T'inquiète les motards vont rajouter du bruit pour pallier à leurs problèmes de virilité [:pascom:9]

Message cité 1 fois
Message édité par Anonymouse le 02-09-2021 à 13:50:27

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Anonymouse

Froooom a écrit :

Je parlais pas des sportives mais de 70% des motos vendues en France. Y’a très peu de sportives qui s’aventure à Paris, c’est tellement inadapté que ça arrive à convaincre les utilisateurs

On doit pas vivre dans le même Paris.

the_warrior

in soviet ...

Froooom a écrit :

Ca existe :jap:
Le honda PCX125 est un bon exemple.
Peu bruyant, start & stop et consommation réelle ridicule de 1.5L/100km

rody83

No pain, no gain

Anonymouse a écrit :

T'inquiète les motards vont rajouter du bruit pour pallier à leurs problèmes de virilité [:pascom:9]

remarque également valable pour les voitures (ou tout engin roulant suffisamment imposant)... à terme il y aura des cartons, et la législation imposera un avertissement sonore automatique (à l'image de ce qu'on entend sur les trams voire bus).
Mais bon quand on en sera là... la majorité des moteurs thermiques n'existera plus, ce n'est pas pour demain ^^

Message cité 2 fois

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.: Passions | Galerie | Blog :.

kriloner

cold-hearted bastard

Daphne a écrit :

Tu sais.
C'est pas le petit papier rose qui fait démarrer la voiture.
Et c'est pas son absence qui empêche les abrutis de conduire.

il est évident qu'il faudrait également des voitures qui ne démarre que sur alcootest négatif et sur controle de l'identité et du permis du conducteur. C'est trivial.

Actuellement le game des bagnoles c'est "voici un arme de 1.5T, il n'y a aucun controle, allez y"

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antithéiste

milfeuilles

BF1: superbanane

Bonjour, je cherche le topic du vélo au quotidien, auriez-vous un lien ? :??:

Message cité 1 fois

manisque

rody83 a écrit :

Relis plus haut, c'est déjà le cas :jap:

Citation :

Dans les années à venir, les véhicules devront être équipés de systèmes d’avertissement acoustique du véhicule (AVAS) visant à compenser cette absence de signal audible dans les véhicules électriques hybrides et électriques. L’objectif est de mieux avertir les usagers de la route, et en particulier les piétons aveugles et malvoyants et les cyclistes.

https://eur-lex.europa.eu/legal-con [...] _1&from=EN

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

freewind

Soliste en MAJEUR

Ce qui commence vraiment à poser pb dans les centres-villes c'est l'invasion des uber eat et consors en scooter dans les zones piétonnes.... ça devient insupportable (bruit, puanteur/pollution, vitesse...). Je ne capte pas qu'on laisse faire dans des zones qui devraient être tranquilles
En plus a priori les sociétés valident les livraisons en scooter...

Message cité 1 fois
Message édité par freewind le 02-09-2021 à 14:10:30

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

manisque

milfeuilles a écrit :

Bonjour, je cherche le topic du vélo au quotidien, auriez-vous un lien ? :??:

Vous avez dû vous tromper, ici c'est la mobilité couteau entre les dents à Paris et autres métropoles violentes .

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kriloner

cold-hearted bastard

freewind a écrit :

Faut fermer toutes ces boites de merde.

Les gens doivent rapprendre à marcher et à être autonome.

Se faire livrer. Le degrés finale du retour à l'état de larve

Message cité 2 fois

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antithéiste

flyingchair

kriloner a écrit :

C'est vraiment terrible. A quand on vrai examen du permis qui évitera que des tarés/alcooliques/colériques/irresponsables/autres soient au volant d'armes d'une tonne ?

Ce qu’il faudrait c’est une loi qui interdise de rouler bourré [:yiipaa:4]

Message cité 1 fois

flyingchair

kriloner a écrit :

Faut fermer toutes ces boites de merde.

Les gens doivent rapprendre à marcher et à être autonome.

Se faire livrer. Le degrés finale du retour à l'état de larve

Bah non, tu te fais livrer parce que tu manques de temps à cause du travail et des enfants, tu apprendras ça quand tu auras fini tes études
[:sub42:4]

Message cité 4 fois
Message édité par flyingchair le 02-09-2021 à 14:27:42

polum

flyingchair a écrit :

Bah non, tu te fais livrer parce que tu manques de temps à cause du travail et des enfants, tu apprendras ça quand tu auras fini tes études
[:sub42:4]

S'il arrive à les finir [:rhetorie du chaos] .

---------------
Que pensez-vous d'un cheval vapeur qui broute des racines carrées dans un champ magnétique ?

Hegemonie

En fait le problème c'est pas les voitures ou les scooters, c'est les enfants

Jay Kay

Froooom a écrit :

Que s'appelerio, cyclomoteur. [:apges:5]

Message cité 1 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke motard mormont évidemment

Hegemonie

Jay Kay a écrit :

Que s'appelerio, cyclomoteur. [:apges:5]

Ou un VAE [:maestun]

enikka

rody83 a écrit :

kriloner a écrit :

ca s’est discuté par là
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63436946

notamment
https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0006842202

Message cité 1 fois

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I wonder if heaven got a ghetto

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Froooom a écrit :

Elles sont globalement faite pour rouler entre 50 et 130km/h, 1 fois par mois. Il y aurait moyen de faire des choses plus adapté à la ville et qui consomme moins.

Bah ça existe, c'est une 125.
YBR 125 (ou YS125) . Moins de 3000€ neuf, consommation 2l/100, 300km d'autonomie, Vmax +-110kmh. http://www.moto-net.com/article/la [...] ys125.html
CBF 125

(et plein d'électriques qui arrivent)

Après c'est pas un problème de fabrication mais d'acheteurs ...

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 02-09-2021 à 14:38:57

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In aligot we trust.

freewind

Soliste en MAJEUR

Ces boites visaient le 100% vélo pour les livraison (au début)... pb on se rend compte qu'il y a de plus en plus de scooters puants, j'ai même l'impression qu'aujourd'hui il y a plus de scooters que de vélos (et encore moins de vélos musculaires dans cette société de sédentaires )

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Trotamundos

rody83 a écrit :

par contre l'électrique ça va faire bizarre à tous les piétons qui traversent "au son", sans même jeter un regard à droite/gauche.

C'est quoi le problème ?
Théoriquement on devrait pas avoir à s'inquiéter de traverser sans regarder avant de le faire.

Message cité 2 fois

Anonymouse

flyingchair a écrit :

Bah non, tu te fais livrer parce que tu manques de temps à cause du travail et des enfants, tu apprendras ça quand tu auras fini tes études
[:sub42:4]

Merci de nous rappeler qu'il y'a 5 ans, avant la réintroduction de l’esclavage, les gens n'avaient pas de travail ni d'enfants ce qui leur permettait d'aller chercher à manger par eux même :jap:

Message cité 2 fois

nasdak

gremi a écrit :

Bah ça existe, c'est une 125.
YBR 125 (ou YS125) . Moins de 3000€ neuf, consommation 2l/100, 300km d'autonomie, Vmax +-110kmh. http://www.moto-net.com/article/la [...] ys125.html
CBF 125

(et plein d'électriques qui arrivent)

Après c'est pas un problème de fabrication mais d'acheteurs ...

même pas le prix d'un vtt électrique

enikka

Anonymouse a écrit :

Merci de nous rappeler qu'il y'a 5 ans, avant la réintroduction de l’esclavage, les gens n'avaient pas de travail ni d'enfants ce qui leur permettait d'aller chercher à manger par eux même :jap:

pire!! il devaient se faire à manger eux même [:shlavos]

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I wonder if heaven got a ghetto

Ali-Pacha

Trotamundos a écrit :

C'est quoi le problème ?
Théoriquement on devrait pas avoir à s'inquiéter de traverser sans regarder avant de le faire.

Les lois de la physique sont plus impératives que les lois des hommes, on ne va pas s'mentir

Ali

meuniere

A Lille, la majorité des uber est toujours à vélo.
C'est juste que je vois de plus en plus de VAE.

Message cité 1 fois

hexany

Chou-Ricane

C'est déjà vendredi ?

Message cité 1 fois

freewind

Soliste en MAJEUR

hexany a écrit :

C'est déjà vendredi ?

heuuuu on peut discuter de quoi en fait? on parle d'usage quotidien du vélo pour les livraisons, je ne vois pas en quoi c'est trollesque ou HS

Message édité par freewind le 02-09-2021 à 15:05:43

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

kriloner

cold-hearted bastard

flyingchair a écrit :

Ce qu’il faudrait c’est une loi qui interdise de rouler bourré [:yiipaa:4]

Il faudrait surtout la faire appliquer. Et mettre un coupe circuit dans la caisse relié à un ethylotest. Et aussi autres drogues.

flyingchair a écrit :

Bah non, tu te fais livrer parce que tu manques de temps à cause du travail et des enfants, tu apprendras ça quand tu auras fini tes études
[:sub42:4]

What ? Mais qu'est ce que tu racontes ? Tu as entendu parler des années antérieures à 2015 ? Sois sérieux un peu.

Il suffit d'interdire la livraison rapide si le livreur utilise autre chose qu'une vélo.

enikka a écrit :

quand c’est "bien fait" tu reconnais une Zoé à 2rues ^^
et perso la norme me semble plus être le piéton qui s’arrête devant le passage piéton jusqu’à ce que la voie soit libre... alors que j’ai vu pas mal de pays où tu peux passer, à juste titre, les yeux fermés

ca s’est discuté par là
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63436946

notamment
https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0006842202

Merci

Message cité 1 fois

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antithéiste

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Froooom a écrit :

Globalement, vu les volumes de vente relativement faible par rapport aux caisses, les fabricants de moto orientent presque tous leur produit pour une utilisation loisirs et non pas utilitaire.

Elles sont globalement faite pour rouler entre 50 et 130km/h, 1 fois par mois. Il y aurait moyen de faire des choses plus adapté à la ville et qui consomme moins.

Il y a des exceptions, les très gros moulins qui peuvent aller de 0 à 90km/h en 1ere sans monter dans les tours mais c’est pas vraiment un exemple à suivre

Non.
Les constructeurs ont une segmentation de gamme adaptée et le retour en grâce des petites cylindrées ≤500 cc et d'une puissance ≤48 CV parfaitement adaptées pour la ville.

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

fazero

Salut c'est Ralph

meuniere a écrit :

A Lille, la majorité des uber est toujours à vélo.
C'est juste que je vois de plus en plus de VAE.

Chez moi ils sont quasi tous en VAE man-x édition avec batterie fixée au duct tape

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Agent immobilier sur Paris 16

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