Reprise du message précédent :
Rondo n'a pas le pédigré d'une grande marque mais ça n'est pas du no name non plus. C'est polonais, ils proposent de l'acier alu ou carbone et j'en ai lu des bons retours. Le pédalier est là pour palier à l'absence de pédalier 48-32 chez shimano avant l'arrivée du GRX.

Avec mes pneus de 23 toute la flotte arrive contre le tube vertical sous la selle donc les jambes ne sont pas atteintes.

Deuxième vélo parfait raté sur le bon coin.
Vendu en moins de 3h celui là.

 
Tu peux prendre le Rondo et tu nous fera bien entendu un retour sur cette fameuse fourche twintip et ses 2 positions possibles

Parfait c'est quoi ?

c'est quoi le pb par rapport au VSF? tu veux dire quoi par "tristoune"?
je veux en effet un cadre acier et des freins 100% hydro...
J'ai reluqué aussi sur les Genesis croix de fer ... mais pour avoir du frein hydro il faut taper le 40... et ça pique niveau prix
https://www.cyclable.com/16759-velo [...] er-40.html

 
fitness à courroie, bon état, idéalement un cadre noir mat ou une couleur que j'aime.

il est cool,
si c'est pour de la rando par contre le développement est trop long.

Hier soir avenue de Versailles dans le 16,je roule dynamiquement pour chopper tous les feux verts et là un scoot me rattrape et reste à ma hauteur.

Il me faut une blague de scooteux débile de type "faut faire le tour de france la" je lui indique que je suis incapable de tenir plus de 1mn à leur rythme. Il reste près de moi et au bout de 2/3mn il me dit que je suis en excès de vitesse. Du coup j'ai du me montrer peu poli pour lui faire comprendre que déjà un vélo c'est moins dangereux donc aucun risque tant qu'on est pas à 50/60 (vitesse que je ne peux jamais atteindre donc pas de danger) et que se mettre lui même en excès de vitesse pour ça c'est de la bêtise pure.

Tldr : scoot = qi a deux chiffres.

ca dépend du vélo mais perso je suis très content de mes abus de cadre avec chaine  (un sur le cargo et un sur le hollandais de ma femme)
https://mobil.abus.com/var/de/stora [...] chloss.jpg
( attention à choisir entre clé retirable ou non )
 

la même mais du coup dans les virages t'en prends jusqu'aux genoux
et perso ca éclaboussait du cadre vers mes chaussures quand même

C'est purement subjectif Je vois VSF comme le truc parfaitement fonctionnel et robuste, sans histoires...mais aussi un peu fadasse. Dans mes préjugés alakon, j'ai aussi Lapierre, que je vois comme l'archétype du vélo aux couleurs criardes assorties à un maillot ressemblant à un panneau publicitaire de ZAC de la France moche, porté par un mamil...enfin même par un mec de 60-65 ans. Alors qu'ils font de super vélos qui tournent en world tour
 
Ali

de toute manière les VSF semblent complétement indispo et certainement encore pour un bon moment
Sur Alltricks ils ont qlq modèles de Trek et autres de dispo.... mais rien qui correspond à mon cahier des charges...
qu'est-ce que c'est relou cette pénurie putain

 
Alors j'avais ce GRVL520 Subcompact, et je l'ai ramené pour diverses raisons (notamment qu'on ne pouvait pas fixer de PB standard car pas assez de place entre la fourche et le pneu, obligé de passer par des trucs démontables).
Tu peux mettre les SKS Speedrocker dessus sans soucis, ils semblent amovibles facilement.
 
Ya une nouvelle référence "RC 520 Gravel" sur le site de Décathlon, à peu près le même équipement que le GRVL520 mais un peu moins de passage de pneus (700x36 max), équipé avec des Hutchinson Overide 35 qui sont à mon avis plus roulants que les Touareg 40 du GRVL520.

Wut ? Comment ça ?
Pour quelles autres raisons ne l'as-tu pas gardé et par quoi l'as-tu remplacé ?

C'est ça le vrai luxe. Réussir à toucher un vélo chez D4 avec la pénurie actuelle, et le rendre parce qu'il n'est pas parfaitement au cdc  
 
Ali

Principalement pour le feeling ^^ Une accumulation de petits détails.
 
Je l'ai remplacé par un Canyon Grail 7 AL.

Merci pour ton retour. Je ne pense pas garder ces pneus trop longtemps, une monte en 28 pour le velotaf sera bien, ainsi qu'une monte un peu plus petite, bien suffisante pour mes passages en chemin, du 36 voire du 32.
Concernant la nouvelle référence RC520 Gravel, il s'agit en fait d'une réédition peinture différente de l'ancien RC 520 Gravel. Celui bicolore. C'est donc un reste d'anciens cadres avec peinture différente pour écouler j'imagine.  
 

Même question, car si c'est une histoire de pneus, ca se corrige aisément.

 
Ben on te vend un vélo "avec œillets de fixation pour GB et PB" et une fois que tu l'as tu te rends compte que les œillets GB servent à rien, c'est un peu dommage non ?
 
Et ya pas tant de pénurie que ça chez D4, les vélos sont régulièrement approvisionnés en petites quantités (bon faut refresh les pages produits chaque jour pour espérer en avoir un).

+1. En plus celui-ci est normalement élargi pour permettre de passer des pneus assez larges.

 
C'est au-dessus du pneu qu'on manque d'espace, pas en largeur. Le problème ne doit probablement pas se présenter avec des roues de 650.

Sur le RC500, donc avec des passages plus serrés, ceux-ci ayant été agrandis sur les nouveaux cadres, je passais du 32 (en 700) avec des SKS bluemels. Sur ce cadre là, en passant de 40 à 36, y'a moyen de passer pas mal de choses entre le pneu et la fourche/haubans je pense.

 
Pour les haubans aucun souci, c'est uniquement la fourche. Et les roues sont données pour 37 minimum.
 
Bref la question initiale du posteur était "des GB faciles à démonter" et je pense que la solution c'est des SKS Speedrocker

   
C'est vrai que Paris c'est zone 30 maintenant haha
 
Je me demande comment ce sera géré pour les vélos, compteur de vitesse obligatoire et plaques pour verbaliser j'imagine

sur le topic lyon quelqu'un avait montré que l'article de loi pour les contraventions pour excès de vitesse ne concernait que les véhicules motorisés

Suis curieux de voir, si tu retrouves.
 
J'avais déjà repéré que le délit de grand excès de vitesse était réservé aux motorisés

 
Les scoots et motos ragent encore plus que les caisseux pour cette histoire de 30km/h. Je ne sais pas pourquoi d'ailleurs, ils ne respectaient pas les zones 30 avant, je ne vois pas ce qui changent pour eux...

avec la marge tu peux rouler à 35... c'est rare les gens roulent à plus de 35 en ville tout de même...

Merci

Ce serait pour un gravel
J'aimerais éviter de rajouter quelque chose de fixe sur le vélo

 
Sans vouloir excuser les déviances de certains de mes congénères, j’explique en partant cela pour les motards par le fait que les boites de vitesse et les moteurs sont pas très adaptés au fait de rouler à 30km/h.  
C’est soit du haut régime en 1ere, soit du sous-régime en 2nd. 40km/h est plus confort.
Après y’a beaucoup d’exception à ca, dans les deux sens. Mais au moins l’électrique devrait régler ça.
 
L’autre soucis c’est le cerveau mais bon  

Oui c'est vrai    
(Mais bon, il se mettent toujours dans les descentes pour verbaliser les autos, ils pourraient faire de même)

     
En bagnole, essence, à 30km/h je suis très bien en 2nde.
Et à 40km/h je suis entre la 2nde et la 3ème, selon les cas. En général 2nde aussi car c'est en ville où il faut freiner/accélérer. Mais si j'ai une grande ligne droite sans feu à 40km/h, c'est 3eme.

Les moto sont vraiment mal foutues donc.

les vitus sont cool
https://vitusbikes.com/collections/ [...] -road-bike

 
Han oui c'est vrai que les nouvelles roues de ce vélo sont plus larges qu'avant, et donc limite en tailles basses.
Bon pour moi ce ne sera pas tellement un problème, car j'ai déjà des roues plus fines pour donc descendre un peu en taille, et passer des gardes boue.  
 
En tout cas je te remercie pour le retour sur les speedrocker, je les ajoute dans ma liste.

bordel j'en ai encore les larmes aux yeux    

https://www.larep.fr/saint-denis-en [...] _14004532/

https://www.decathlon.fr/p/velo-gra [...] mc=8733355
 
En stock en L et XL.

 
Oh lala !
J'ai trouvé exactement le même que celui que j'ai raté, le même de chez le même, 200€ plus chère.
Le gars a mal orthographié le nom du coup personne le trouve.
J'ai envoyé un message.
Comment on implore le dieu des cyclistes ?

 
si ce n'est que ça... 40 km/h compteur au lieu de 30 km/h panneau ce n'est pas la mort du petit cheval non plus (même pas sûr que le radar déclenche).
par contre l'électrique ça va faire bizarre à tous les piétons qui traversent "au son", sans même jeter un regard à droite/gauche.

 
C'est l'ancienne version repeinte. Surement des stocks à écouler.

heuuu je vois rupture pour toutes les tailles hein

Faut être plus réactif

 
je suis très intéressé, je sais que parfois les flics interpellent des cyclos pour "vitesse non adaptée" (souvent des mecs un peu aggro en gros vélo carbone qui font du 40/45 sur les pc parisiennes, mais bon n'étant pas motorisés je vois pas ou est le problème
 

 
Le problème c'est qu'ils considèrent qu'ils ont le droit de gagner du temps car scoot/moto, sauf que maintenant c'est clair pour tout le monde : le meilleur moyen de transport pour la ville c'est le vélo. Point. Dur pour eux de changer de référentiel et d'admettre qu'ils ne sont que des motorisés comme les autres...
 

 
C'est clair que c'est pas partout. Mais sur les grosses PC type pompidou ça se fait bien ^^ (et quel plaisir de voir les caisses bloquer et de les saluer ahah)
 

 
Il faut peut être à un moment comprendre que la ville c'est pas une piste et que les motos sportives ou autre scoots boostés et voitures à grosse cylindrée n'ont rien à y faire en fait. C'est d'ailleurs vrai pour tout ce qui est motorisé (hors secours / livraison).
 

 
C'est vraiment terrible. A quand on vrai examen du permis qui évitera que des tarés/alcooliques/colériques/irresponsables/autres soient au volant d'armes d'une tonne ?
 

 
Rigole pas ils sont assez fous pour le faire