Reprise du message précédent :
Du coup dintr, la comparution immédiate pour un coup de tête sur un élu, c'est quel délai déjà ?
 
https://www.dna.fr/faits-divers-jus [...] p-de-boule

Le procureur a retenu l'homicide involontaire aggravé : https://www.google.com/amp/s/france [...] 132401.amp

Mais les gardes à vues de deux suspects ont été levées faute d'éléments : https://www.google.com/amp/s/www.fr [...] 1623710149

Les bonhommes toujours prompts à descendre pour se battre mais qui n'ont pas les couilles d'assumer leurs conneries... ca m'étonnera toujours.

Ce n'est pas que sur les vélos hein.
C'est courant de nos jours.
https://www.20minutes.fr/faits_dive [...] fard-fuite
 
Et si tu cherches sur google t'en verra plein...

Je partirais sur les réseaux sociaux, par exemple Twitter @lentepriseconcernee, @lamairieconcernee et @laprefecturedepoliceconcernee par exemple, avec photo.

 
Pour Macron c'est 4 mois ferme

perso, bon trajet ce matin :
- livreurs arrêtés sur la route laissant la PC/voie de bus libre  
- les gendarmes dans Lyon aux jumelles sur une portion où les gens abusent

Coup de téléphone à l'entreprise en charge de l'entretien, j'ai pu avoir le conducteur de travaux, espérons qu'il ai entendu ma demande  
Coup de téléphone à la mairie, la secrétaire s'en fout globalement, elle y passe tout les jours en voiture et selon elle ça gêne pas.  

 
L'entreprise et la ville n'y sont pas.

 
Je pensais aussi la douche indispensable près 15km de vélotaff engagé le matin.  
avec les mesures COVID et les fermetures de douche temporaire, j'ai du tester le changement de fringue/déo.
J'ai posé la question en demandant d'être franc au collègue : ils n'avaient pas remarqué de différence.  
 
Ceci dit, j'ai repris les douches dès que ce fut possible.

   
Ca s'est produit à une heure où toute la lie de l'Humanité est dehors. C'est malheureux, mais les routes son extrêmement dangereuses avec tous les cassos drogués qui vivent et se baladent la nuit.

 
Et probablement alcoolisé et/ou enfumé.  

On est pas à l'abri qu'il y en ai un qui comprenne
 
Mais sinon concernant les comportements de certains cyclistes vis a vis des piétons je suis d'accord avec toi.
J'ai même l'impression que concernant les passages piétons c'est encore moins respecté par les cyclistes que par les automobilistes.
 
Suis obligé de faire des signes aux piétons pour montrer que je les laisse passer tellement les mecs n'y croient jamais

   
 
Bon courage, à Dunkerque j'ai 10 km de vélotaf gare/bureau dont 7,5 km en site propre, les piou-pious en fin de journée dans la zone de rencontre le long du canal lors de mon retour vélotaf   .

ça fait chier d'accélérer ensuite
on fait que 70cm de large, ça paaaasssseeee
tampons de frein de 8 ans, ça met 25m à s'arrêter
le code de la route c'est fait pour les caisseux
un vélo c'est pas dangereux
 
plein de bonnes raisons pour pas s'arrêter

Ouais.
J'ai l'ancêtre du bitouine, ton premier lien.
Il est parfait pour les chemins et la ville, développement suffisant, pneus résistants, position confort, bref nickel. Mais celui que tu cites n'a pas de porte-bagage. Puis, bon le tarif, 190€ pour un vélo vieux de 5 ans mini qui coûtait à peine 250€ neuf, bof.  
 
Le Nakamura a l'air pas mal, faut voir si on peut lui mettre un porte-bagages.
Le dernier, je me prononce pas, il m'a l'air complètement bizarre.
 
En neuf t'es dans la merde, y'a rien nulle part. Et en occase, les prix sont irréels.
 
Après de toutes façons, il faut tester, mais sur le type de vélo, t'es dans le bon segment.

 
Le nakamura il est très bien, son seul défaut c'est qu'il est un peu lourd (surtout pour les versions en petite taille).

Je fais pareil, parfois avec un "vous êtes piéton, vous êtes prioritaire !", et ça m'agace d'ailleurs qu'ils hésitent, tellement habitués qu'ils sont à des cyclistes qui font n'imp
 
D'ailleurs, dans Paris IM, je trouve que les plus attentifs / respectueux, ce sont les caisseux, y compris les camionnettes / livreurs & co, qui sont certes un peu plus agressifs que le particulier, mais globalement ça va. Tout en haut des fzdp qui font n'imp, les 2RM (hors "vrais" motards), suivis de près par les trottinettes électriques, et pas loin non plus les cyclistes, qui il faut le reconnaître font aussi n'imp', particulièrement vis-à-vis des piétons (mais pas que).
 
Plus on s'éloigne de Paris, plus ça se "normalise", avec des caisseux qui sont nettement (et logiquement) moins habitués aux vélos.
 
Ali

On a aussi les piétons qui font n'imp, je traverse sans regarder au milieu de nulle part, c'est quand même très courant.

Ce n'est pas faire n'imp c'est utiliser sa priorité

Je viens de me prendre une prune par les gendarmes en ville… j’ai grillé un feu que j’avais vu passer au rouge en face
 
Pas que j’ai envie de contester ma connerie mais s’ils mettaient autant de zèle à arrêter les caisseux et les scoots qui grilles les feux et prennent les PCs
 
Bref

Je pense qu'ils le font.

Bah pas là où je me suis fait prendre clairement, j’y passe 4 fois par jour

J'en sais rien, ça dépend des juridictions

D'ailleurs, quelqu'un s'est déjà pris une prune en tant que piéton traversant au rouge ?
 
Ali

Il me semble que c'est 7€ et puis bon courage au policier pour feuilleter son code de la route et trouver le bon article  

 
J'ai beaucoup rigolé.

Dans mon coin de proche banlieue, 99,9% des cyclistes grillent tous les feux rouges, stops et autres cédez-le-passage, quelle que soit la configuration du terrain. Et ce n'est pas du tout limité aux vélotafeurs : les mamils du dimanche matin font exactement la même chose, la vitesse en plus, les mamies-cabas-sur-le-PB-du-VAE pareil, la vitesse en moins. C'est juste hallucinant  
 
En fait, les très rares que j'ai vu respecter un feu, c'est les jeunes mamans en longtails (électriques).
Mais seulement lorsqu'Emma et Timéo sont à l'arrière, hein, faut pas déconner non plus
 
Mention spéciale à la collègue qui avait remarqué que les automobilistes faisaient plus attention à elle lorsqu'elle avait le siège bébé sur le vélo, même sans bébé dessus. Et qui m'avouait que c'était quand même pratique pour ne pas s'arrêter à tous les feux  
 
 
Bref, des fois je comprend Thanos

A ton avis, ces 99,9% ont-ils le même comportement en tant que piétons (ignorer les feux, ne pas regarder, ne pas marquer de temps d'arrêt / ralentir) ou deviennent-ils ainsi quand ils prennent leur vélo ?
 
Ali

Jean Michel Statistique à encore frappé. Comment avoir une idée du nombre de gens qui grille les feux ?

Dans mon coin je vois beaucoup de cyclistes griller les feux, normal je m'y arrête et les seuls qui me dépassent sont ceux qui grille les feux.
Alors que ceux qui respectent sont arrêtés, derrière moi ou au feu d'avant.

Je pense que c'est pareil pour les piétons. On a un biais de l'observateur qui fait que le ressenti est bien différent de la réalité.

J'en vois quand même une grande majorité ne pas respecter les feux.  
Statistiquement tu devrais forcément te retrouver à rejoindre des cyclistes arrêtés aux feux, ou voir des cyclistes te rejoindre dans des sas.

Perso j'en vois bien plus griller le feu que me rejoindre et s'y arrêter, ou encore en voir déjà arrêté.

Tout comme en voiture j'en vois aussi beaucoup accélérer/maintenir la vitesse pour passer à l'orange voir parfois au passage du rouge très frais, mais autant pour l'orange ça devient majoritaire autant le rouge non quand même pas.

C'est vrai, mais c'est vrai aussi que les infractions à vélo sont beaucoup moins sanctionnées qu'en voiture. Et les infractions à pied encore moins qu'à vélo.

Hello

Pour du velotaf 2*10km, pour quelqu'un qui se change de toute façon de chaussures, est ce qu'il y a un réel intérêt aux pédales auto ?
Je pensais prendre des spd, mais je me dis que c'est peut être overkill pour du velotaf...

Franchement un feu rouge à vélo de mon point de vue, ça s’interprète en fonction du contexte.

Déjà chez moi j'ai plusieurs feux sans m12 qui sont à activation par boucle de pression.
Même en cargo chargé ça ne s'active pas, quand tu rentre à 3 du mat, ben c'est mort ça passe pas au vert tant qu'une voiture n'est pas venu rouler dessus. Et si tu es sur la boucle et la voiture derrière ça passe pas au vert non plus.

Pareil pour les feux rouges en pleine nuit, on a arrêté de les mettre en clignotant parce que les communes ne voulaient pas porter de responsabilité en cas d'accident, mais je ne m'arrête pas à vélo aux feux rouges la nuit quand y'a personne et que j'ai 2 km de visibilité. Ni le matin tôt (j'ai traversé Lyon dimanche à 6h30, je me suis pas arreté une seule fois).

Ensuite il y a un paquet de feux rouges qui ne sont que là pour faire de la régulation de trafic, et stocker des bagnoles pour éviter qu'elles n'encombrent les carrefour parce que les gogoles à volants ne sont pas foutus de ne pas s'engager sur un carrefour non libéré...

Globalement je pense qu'il faut respecter les infras, de plus en plus les nouvelles sont faites intelligemment (mais pas toujours), cependant on se traine (surtout dans les villes moyennes qui n'ont pas les budgets des grandes métropoles) un paquet d'infra qui datent des 70's 80's à l'époque ou on en avait RAB des vélos et la route c'était pour les voitures.

Certes des cyclistes se mettent en danger en faisant n'importe quoi, je ne cautionne pas leur comportement, surtout si ils mettent en danger les piétons.
Par contre vu le nombre d'infras conçues à la pisse ou je m'en foutiste, ou quasi autoroutière en ville, je me réserve largement le droit d'inventer des M12 là ou il y en a juste pas encore.

Ca c'est juste le prolongement d'un comportement en bagnole, chez moi tout le monde fait ça a tous les carrefour. Et je ne te parle pas de Marseille ou quand le feu est vert tu attends 2 secondes que les retardataires passent... (Kaly si tu nous écoutes... courage frer).

Merci m'sieur phacochère fou, je vois que je ne suis pas le seul à être un putain de délinquant
 
Ali

 
en voiture je suis un nazi par contre, je conduis pas depuis longtemps (bientôt 4 ans mais plus de 150 000 km parcourus), mais je me respecte les feux , les stops, les angles morts...
Mais c'est normal les infras sont faites pour ça.
 
Et puis comme ça, ça me dégoute et j'en fait moins.

Merci crazy
 
j'avais commencé à taper un message du genre et je me suis abstenu finalement le tient est mieux de toute façon

 
Pareil ici, d'ou ma rageance de ce midi... m'enfin, j'ai pris une liberté avec le code de la route, tant pis pour maggle
 
Ce qui me saoule c'est l'attitude cowboy alors que je me suis arrêté au feu d'après (qui lui peut être dangereux et manqe de visibilité + école proche)  
Robocop: "oui pourquoi vous vous êtes arrêté à celui là et avez grillé les 4 précédents ?"
Moi: "bah eux, c'était des intersections avec la petite flèche jaune pour les vélos pour tourner, et je tournais quoi; mais c'est vrai j'ai grillé l'avant dernier, ayant vu passer le feu rouge dans l'autre sens de l'intersection"
Robocop: "ouais mais moi les flèches jeunes, déjà je trouve ça pas bien, et puis vous en avez aligné 4 avant, pourquoi vous être arrêté à celui-là"
Moi: "ok...   "

Les panneaux à flèches jaunes ça sert rien qu'à coller les autocollants Lola au 06 69 69 69 69

en voiture comme à vélo, faut essayer de faire abstraction de ce qu'ils disent
après je les pardonne en me disant que je serais sûrement encore plus con et aigris que maintenant si je faisais leur taff

 
Je vélotaf en spd.
 
1. J'aime avoir le pied fixé à la pédale
 
2. Il me faudrait de toutes façons une paire de chaussures vélos car vélotaf en chaussure de ville....
 
3. J'aime le bruit quand on clipse/déclipse
 
En rendement tu gagnes rien sauf à lancer un sprint sur ton trajet.

Je reviens juste là-dessus, car pour moi à Paris, ce ne sont pas "des" cyclistes, mais une grande majorité (comportement, mépris des piétons, etc...), foi de Jean-Michel Statistique-Au-Doigt-Mouillé
Et si j'invente moi aussi des M12 régulièrement (qui sont d'ailleurs des "cédez le passage", faut pas l'oublier ), je ne le fais jamais par rancune vis-à-vis de la conception des infras
 
Je trouve aussi que Paris IM est un environnement particulier, avec sa densité très élevée sans pour autant avoir banni la voiture / fait des quartiers piétons comme le font d'autres villes quand la densité atteint ce niveau dans l'un ou l'autre quartier. Je grille incroyablement plus de feux au pas / à vitesse réduite dans Paris avec ses intersections "simples" qu'en banlieue où les intersections sont soit beaucoup plus roulantes pour les bagnoles / moins lisibles / avec largement moins de visibilité. Comme en tant que piéton, en fait.
D'ailleurs, dieu que les feux sont loooongs en banlieue  
 
Ali