Reprise du message précédent :

 
Article 15-3
http://legifrance.gouv.fr/affichCo [...] 0006574860

 
Après je sais pas si couper des cables de freins est-un délit pénal... que-ce qui se passerai si tu dépose plainte en spécifiant, "les freins de mon véhicule ont été sciemment dégradés", sans préciser que le véhicule est à pédales?

 
Combien ca coute une batterie?
Et ca s'achete où?

400/500€ facile la batterie, moins de 150€ si tu met du plomb
 

 
Spa interdit les batteries au plomb en Europe ??

ce serait le rêve, plus de bagnoles / camions dans nos rues !  

Sinon pour les batteries, perso j'ai pris deux batteries comme celle-ci pour faire une 36 volts 8 Ah:
http://hobbyking.com/hobbyking/sto [...] P_30C.html ~120 € fdpin

+ un smartbms et chargeur
http://www.bmsbattery.com/smart/33 [...] eries.html
http://www.bmsbattery.com/alloy-sh [...] arger.html
~80 € fdpin

+ les connecteurs xt60 & divers ~20 €

= 220 €  

   
Bon gaffe quand même, faut des notions d’électronique & d’électricité avant de faire sa propre batterie.  

J'ai accès à un stock de deux tonnes de batteries Ni-Cd, niveau environnemental il n'y a pas pire  

 
Ben pareil je croyais que le Ni-Cd etait interdit... ou peut-être tout simplement plus vendu.
 
2 tonnes de batterie dans une remorque au cul d'un VAE, ça doit faire de l'autonomie tout ça!
 
   

j'ai croisé un type avec ca aujourd'hui
 
http://www.cyclable.com/velo-plian [...] 70957.html
 

La suspension avant est originale

A partir de 1629€, c'est carrément donné

Surtout vu la taille du cadre et le poids carrément proportionnel

Et ça monte à 3879 euros avec un rohloff
Par contre faut pas déconner, c'est sans option hein

 
à ce prix c'est l'hybrid avec moteur electrique
 

 
La vocation d'un vélo pliant c'est l'intermodalité. L'intermodalité c'est un truc de pauvre qui bricole avec des transports en commun médiocre. Or ça n'est pas rationnel de mettre 1500€ dans un bidule d'appoint quand tu peux l'avoir pour le 1/3 du prix. Enfin c'est mon point de vu.

Foutage de gueule en règle
bon c'est Cyclable quoi
 
Dans le genre arnaque hype machinchose ya ce petit accessoire vendu "Seulement" 40$    
http://shop.budnitzbicycles.com/pr [...] eer-wrench

Pour un vélo pliant je prds ça : http://www.decathlon.fr/velo-ville [...] 82785.html

L'est pas pliant, mais bon pour 50€ de plus t'as le pliant 1 er prix chez décathlon  

 
 
Le vélo pliant ne sert pas qu'à l'intermodalité, il est utile aux voyageurs, aux gens qui n'ont pas de places, à ceux qui veulent leur vélo derrière leur bureau etc etc.
Il vous parait peut être cher, en attendant c'est un vélo largement mieux foutu qu'un dahon ou d'un brompton. C'est un des rares vélos pliants qu'on peut trouver sur une cyclotourisme, avec un mec qui ne galère pas comme un chien dessus.

 
Par contre, ça c'est intéressant : http://www.cyclable.com/accessoire [...] 15937.html
 

 
Si t'es bon en soudure, pourquoi pas

Need  

tiens je viens de voir sur decath le bcool de base est a 79€
quelqu'un a testé ce vélo bizarre ?

[quotemsg=35164392,19416,499686]Il vous parait peut être cher, en attendant c'est un vélo largement mieux foutu qu'un dahon ou d'un brompton. C'est un des rares vélos pliants qu'on peut trouver sur une cyclotourisme, avec un mec qui ne galère pas comme un chien dessus.[/quotemsg]
Hey j'ai vu des Brompton sur le PBP et il y en a sûrement sur le LEL (Londres-Edimbourg-Londres) actuellement .

oué mais le RuM est beaucoup plus efficace que le brompton

J'ai des ass-savers (noirs) en stock et donc, je lance un premier concours sur mon blog
 
http://bike.lroguet.com/
 
Pour celles et ceux que ça intéresserait

Pas cher
 
Ca par contre c'est marrant mais j'ai du mal à croire que ca tienne toute ses promesses http://www.cyclable.com/pieces-det [...] chien.html

Exactement    

Oui mais...

 
vs
 

oué enfin là ils l'ont plié comme des sagouins, avec des embouts de guidon qui surélève le tout, la potence pas tirée au max, et une tige de selle pas adaptée..
 
Après c'est sûr, le brompton est un des plus compact une fois replié, mais la position et le maniement du RuM sont bien plus agréables.

150€ fdpin chez XXcycle.

Lu all,  
 
Dites, vous pouvez ptete m'aider pour trouver mon nouveau vélotaf.
 
En fait je voudrais ca :  
 
http://ancillary.edinburghbicycle. [...] k-3-13.jpg
 
avec antivol de cadre, et eclairage avant par dynamo, et si possible potence  réglable.  
 
Mais je trouve pas

Quel budget ?

 
En nettoyant ma roue arrière de mon velotaff je me suis aperçu que l'axe de blocage était tordu, en realité c'est l'axe du roulement qui est pété  
 
j'ai le matos pour réparer, me manque juste un fouet pour la cassette mais ce sera l'occasion. Par contre quid de la dispo de ce genre de pièce, chez decat ? en grande surface peut être. Un bouclard lambda ne va t il pas me proposer de le monter (et bim le cout horaire alors que je doit savoir le faire).
 
place aux photos

Chez Sport2000 ils m'avaient réparé un axe dont j'avais perdu des billes pour 10€ tout compris il me semble. Il me semble.
Passe un coup de fil.

Bon j'ai toujours une problématique d'équipement pour le vélotaf:
 
j'ai 40 km par trajet (80 A/R) dont 38 de piste cyclable bien plate
Je suis équipé d'un vélo de route depuis cette année et d'un VTT avec pneus roulants (j'alterne)
j'ai minimum 1h30 de voiture par jour sans compter les éventuels bouchons et chaque trajet A/R au boulot me coût 10 € d'essence
 
j'ai testé différents mode
-faire la moitié en caisse puis le reste en vélo.
-depuis 2 ans je me fais déposer 2 /3 fois par semaine quand le temps le permet
-faire des A/R complets mais sans douche à l'arrivé c'est chaud (je me change + lingettes dans ce cas)
dans ce cas je roule tranquille à l'aller  (2h) et au taquet au retour (1h30)
Au mieux je suis a 26 km/h de moyenne avec le route(donc 28/30km/h sur pas mal de portions)
impossible d’enchaîner trop souvent en route à fond (mal à la nuque)
 
 
j'aimerais m'y mettre plus sérieusement en changeant de monture:
 
les options qui me paraissent intéressantes:
-un vélo couché type m5 d'occasion : le confort me paraît adapté (plus besoin de se plier le cou), moins de prise au vent mais est-ce que j'arriverai  à aller plus vite? comme je lis tout et son contraire...
- un vélo électrique ou un kit sur mon VTT (j'aurais en théorie un gain le matin comme je roule doucement )
 
-ou la solution peut-être ultime: un vélo couché avec assistance Electrique jusqu’à 30km/h environ (illégal) mais c'est hors budget
 
quelles sont vos moyennes en vélo couché longue distance pour ceux qui en ont? supérieures à celles du vélo de route?
Des avis? Merci

 
pas de trop    
 
j'ai trouvé ca chez STEVENS mais trop cher je crois modèle elegance lite
 
http://www.stevensbikes.de/2013/im [...] 7_0078.jpg
 

Et un tricycle?  

Ban... première gamelle en vélo taff    
A un feu rouge, j'étais complètement à gauche pour récupérer un passage piéton (la zone est en travaux dans tout les sens, les automobilistes stressé à cause d'un feu rapide), le feu passe au vert, la caisse devant moi démarre, j'arrive à allure modérée mais j'accélère car le feu est passé au vert. Là bien sûr, le scénic devant moi déboite à gauche, tout en pilant, j'ai dû avoir 1m50 de distance de réflexe, j'ai freiné, puis ai levé les bras pour protéger ma tête de bogosse
Bref, me suis ramassé, quelques égratignures
Le mec avait l'air désolé, mais je crois que techniquement, c'est de ma faute (queue de poisson discutable sur cette distance)
Matériellement, j'ai déraillé et cette conne de chaine est maintenant bloquée entre les rayons et les pignons, le frein arrière est hs (je ne sais pas comment, le cable s'est bien détendu, je crois que ça a sauté au niveau des manettes (petite vis de réglage fin dessus), la roue s'est légèrement désaxée et euh... je crois que c'est tout. Ah oui, les manettes de frein ont un peu bougé, rien de grave.
 
En revanche, je ne portais pas mon casque: je ne l'ai pas pris ce matin, par oubli. Encore une fois, ça aurait pu être bien pire.. faut que je me concentre un peu sur mes prises de risque ou arrêter le vélotaff

Ce matin, j'ai lancé runkeeper sur mon trajet court maison=>taf (trajet court, parce que j'ai pas les enfants, donc je passe pas à l'école)
 
Bilan, sans capote et sans trop forcer (fait trop chaud, sinon), 18.47 km/h, 19:40 minutes.  
 
Ca va, avec les enfants, ça serait plus, mais par temps frais probablement moins.
ce
Sinon, on voit très bien sur la courbe de vitesse où ça monte (ouais, parce que le calcul d'élévation est pourri : si je le crois, j'ai fait plus de 200m de dénivelé, alors qu'en avril, la même route faisait que 57m de dénivelé)

En VAE tu gagnera pas tellement en vitesse de pointe par contre ta moyenne devrait être assez lissée (vers le haut). Et tu évacue tout les soucis de sueur a l'arrivee.
Par contre 80km par jour t'as intérêt a recharger la batterie au taff, tu risque d'être en limite d'autonomie le soir en rentrant (quitte a prévoir un chargeur de rab au taf).

Tu as pas un velociste qui peut te louer un velo elec' a la journée pour essayer?

 
 
Parceque si tu trouve un vélo sans dynamo à l'avant, et en 26", j'ai une roue avec dynamo à revendre  

c'est encore plus cher

Ca pourrait m'intéresser, ta roue

Pour le VAE de Madame qui pense jamais à éteindre son phare avant.

Shimano-Mavic XM 319 Center Lock Disc DH-3D72 + Shimano SM-RT54 Center Lock 160mm