Reprise du message précédent :

non en méca le piston revient en place tout seul (sauf si tu as un rattrapage de plaquette dans le système, ce qui est rare en hydro)

Jamais mis de cale perso, mais je pose jamais rien sur le vélo, donc je vois pas trop comment je pourrai actionner les freins involontairement.
Je cale ma roue entre le cintre et le levier histoire de.

 
ben oui mais si tu actionnes le levier alors qu'il n'y a pas de disque dans l'étrier, tu vas coller les plaquettes, non ? je vais pas essayer

On a le même problème en électronique
Et même s'il y a des nouvelles usines annoncées elles ne produiront pas avant 3-5 ans. Et une association de fabricant indique qu'il n'y a pas de réelle sous-capacité de production.

Je pense que pour Shimano y a une balance à faire entre nouvelle usine qui veut dire un minimum de produvtion à assurer, or si le boom du vélo s'essoufle bah ils auront une usine sur les bras, ca se comprend.

Y a pas que Shimano qui fait des pièces, aux concurrents de tenter leur chance

oui, et après tu ramènes le vélo en pleurant, "je peux plus remettre ma roue "
Et si jamais tes plaquettes sont en fin de vie, le risque est de faire sortir les pistons

Avis à tous.  
 
Les élections approchent. Il est temps de contacter vos candidats, pour mettre le vélo au cœur du débat.
 
https://elections.parlons-velo.fr/

 
Tu feras rentrer de l'air dans le circuit avant de sortir les pistons .

ouais je connais du monde qui dit ça ^^
et un jour j'ai vu un gars repartir chez lui le vélo dans le coffre parce qu'il arrivait pas à monter sa roue ni à reséparer les plaquettes
 
perso il m'est aussi arrivé sur le balcon de vouloir faire sortir un peu trop les pistons et voir le dot s'écouler

Je ne me ferais jamais à ces positions droites. Le guidon 25 cm plus haut que la selle.  

Ici on a deux listes qui en parlent.
Une sans étiquette qui met clairement dans ses quelques points la création de voies vertes, c'est beau. Une autre étiquettée tous les groupes gauche, pc, verts, etc... Qui en parle vite fait, ça pourrait le faire.
 
Deux qui n'en parlent pas du tout, dont une qui ne parle très clairement que d'aménagements routiers lourds.  

Dans le fond ils n'ont pas tord... faut laisser la tempête passer et ça va se calmer. La réponse à l'engouement pour le vélo ne peut pas être immédiate, il y a forcément une inertie    
Et pê que certains équipementiers vont renaitre, genre dans trois ans sur le topic "J'ai pris le Triban 750 monté en Simplex RX"
Ok on y croit pas une seconde

On met quoi comme cale ?

Mouais. A part peut-être dans les très grosses villes, pour l'instant l'engouement c'est d'acheter un vélo pour le laisser au garage. Y'a toujours rien de plus qui circule dans le secteur (50k habitants environ) et tous les magasins Décathlon sont vides.  
 
Quand les garages seront pleins la demande va baisser.  

Clairement, ils ont raison, ca sert à rien de s'affoler

 
celles fournies avec les freins/vélo

J'ai vendu un vélo pour faire de la place dans le garage  

Y'a que ça qui te choque ?

 
Un bout de carton ou une ancienne plaquette usée .
 

Jamais vu .

 
J'ai quelques cales pour Shim B01S en stock en impression 3D (du rab) si ça peut aider. Vendues prix coutant

Pas de selle sur le nakamura.

Bon, bah au moins 6 semaines sans vélotaf, et sans vélo tout court...    
 
Sortie de virage (15 km/h) sur magnifique piste cyclable dédiée et surfacée au laser, petit filet de boue qui traverse la piste, j'arrive à gérer pour la roue avant, swiiiiip la roue arrière... Ce qui m'a le plus choqué c'est de croiser 5 personnes (2 coureurs et 3 cyclistes, qui ne m'ont même pas demandé si j'avais besoin d'un coup de main, étant en sang avec le vélo couché en vrac. Bande de batards.
 
Résultat, des plaies qui se referment (2 sem après) et une fracture du radius.
 
Wear your helmet, kids !

Ben dites donc, c’est pas la joie ces temps-ci
Remettez-vous bien les jeunes.

merci
bienvenu au club  
plâtré du coup ?

les gars putain!
Après les bagnolards vont dire que la sécu des cyclistes coute plus cher que celle des trott

Ouais mais j'avais vu l'antivol dans les rayons. Ca reste dissuasif, faut quand même une pince pour couper des rayons. Et puis faut réparer après, mais sur un vélo de ce prix c'est con, d'autant qu'il a un 2ème antivol câble même pas utilisé.

Nope, par chance, normalement c'est pété mais pas déplacé, du coup attelle.
Cependant, ce traitement m'a été donné par un service d'urgence qui n'a pas diagnostiqué la fracture 12 jours auparavant. Etant donné que c'est mon bras principal (sinon c'est pas rigolo), je préfère faire ceinture et bretelle en consultant un orthopédiste demain matin pour qu'il me confirme tout ca.
Bon courage à toi !

Sauf erreur, attache rapide à l'avant, donc même pas besoin de faire ça... AU pire tu laisses la roue c'est plus rapide...

 
Pas de chance. Quand je me suis croûté récemment j'ai eu un scooter et 2 vélos qui se sont arrêté (Fracture d'une cote \o).

Aïe, monture et surtout pneumatiques impliqués dans ce dérapage ?  

RC500 avec Conti 4 Seasons en 700 x 28C
Je dois descendre au garage pour une investigation plus poussée, mais mis à part les cocottes déplacées, il n'a pas l'air d'avoir chargé.
 
C'est con, je me suis viandé le jour où j'ai reçu une nouvelle potence pour etre plus a l'aise...

Quand je me suis croutée y a juste un couple qui est venu me voir pour me dire que ma chaîne avait déraillé.
Je crois que j’ai répondu OUAIS BEN MERCI J’AI VU et qu’ils se sont barrés.
Pourtant y avait grave du monde autour, il faisait beau et c’était sur les quais.
J’ai bien attendu dix minutes en chialant pour qu’un mec en roller vienne me voir... et me propose de m’aider à remettre ma chaîne. Il avait pas capté que j’étais tombée et croyais que je pleurais parce que j’avais déraillé.
J’avais rien de grave au final (enfin sans doute une entorse au pouce quand même) mais comme je me suis relevée tout de suite pour insulter le mec qui m’a foutue au tas, les gens pensaient que j’allais bien je suppose.  
Moralité, restez par terre sinon personne vient vous aider

perso c'était sur un boulevard bouchonné.
une automobiliste m'a demandé si ça allait, j'me suis relevé comme sur ressorts pour l'égo en mode je gère, vélo rattrapé presque au vol quand il me tombait sur laggle

j'ai fait genre que oui, j'ai vu ma clavicule faire coucou sous la peau j'me suis assis contre un arbre me faire un debrief

j'étais en face d'une terrasse bondée, ça a pas voulu perdre sa place j'imagine je suis resté solo jusqu'à l'arrivée des pompiers.

La peur d'aider une femme et de passer pour un rétrograde.

En RP, c'est surtout la coordination entre Paris et les autres villes qu'il faut améliorer. Mais sur le fond, c'est vélo über alles, parfois de façon désordonnée et mal à propos, c'est vrai.
Pour les trains, je suis mitigé. Un train, c'est fait pour transporter du monde, pas des vélos qui sont légers mais encombrants. L'équilibre actuel me semble pas trop mal (vélo plié dans un TGV qui doit être plein, interdiction des vélos en HP dans les RER/Transilien, et emplacements dans les TER).
 
Ali

Pas d'accord.

Le multimodal c'est la vie.

Plier un vélo a la gare c'est pénible.

Individuellement, c'est cool. J'ai emmené un de mes vélos (démonté en housse) en vacances dans le sud, j'ai pris deux fois le TER avec mon vélo hier, ce qui m'a permis d'ailleurs d'optimiser les trajets...sauf que le train, c'est un peu moins un gouffre à pognon quand c'est bien plein (gros fret type USA, trains de banlieue blindés, trains grande vitesse blindés...et chers type Japon). Et là, foutre des emplacements vélos au détriment de la viande (les gens), c'est augmenter un coût pour la collectivité déjà élevé (et ce n'est pas propre à la France / aux feignasses de la SNCF, loin de là ). Et diminuer aussi la capacité d'un mode de transport intrinsèquement plus écolo que la bagnole. Au doigt mouilllé, le rapport gain / investissement me semble sensiblement en retrait des autres propositions d'infra, qui ne coûtent que ponctuellement, et rentrent plutôt en concurrence avec le monde des vroomers.
 
Ali

Z'ont qu'à rajouter un wagon à bestiaux vélo à la fin.

Au final, parler de gain / investissement pour un service "publique", c'est pas bien logique.

Quid d'un compartiment optimisé pour les vélo ?
burn

Ça fait moins de place pour les honnêtes travailleurs qui paient leurs impôts et partent en vacances que 4 fois par an contrairement à ces hippies de cyclistes

Ben si, parce que ce sont nos impôts à la fin. Et "service public", ce n'est pas un blanc-seing pour faire circuler des trains vides aux frais de la collectivité. Ou suffisamment vides pour multiplier les espaces vélo.
Mais le bon équilibre entre espaces vélos et espace pour les passagers, c'est vraiment spécifique à TER : quelles lignes, quels horaires, quel matériel. Côté trains de banlieue et TGV, ça n'a clairement pas vocation à évoluer.
 
Ali

En même temps les gens autour ils ont vu une fille hystérique en vrac en train de pourrir un mec et 2 vieux , moi dans ce cas là je m’approche pas