Reprise du message précédent :

Yes ça fait deux ans que je roule avec du nexus je me vois plus sans  

bon ben sans surprise du fait des allongements généralisés des délais et des pénuries les livraisons des Ellipse M1 prévues cet été sont repoussées au mieux en Octobre

N'est-il pas  
 
D'ailleurs je t'ai posé une question au sujet de ce vélo sur le topic gravel

D'ailleur, troll et mauvaise fois a par, le slopping, ça change quoi sur des cadre type route/gravel?
Ça a une influence sur le comportement du cadre ?

J'ai eu la pub sur mon Facebook, c'est pas un peu cher pour ses caractéristiques ? Il a quoi de particulier qui justifie son prix ?

Cela permet de rigidifier le cadre sans utiliser des gros tubes (pour les cadres en métal). La contrepartie est une sortie de selle plus importante.
Ca joue surtout sur les grandes tailles, avant les cadres en carbone, on leur reprochait trop d'inertie à la relance.

oui bah je sais pas trop ...mais bon c'est pour soutenir les ptits jeunes qui se sont lancés toussa

J'avoue que la mika tu fais le vieux ragix. Le slopping sur ce cadre est tellement faible...
 
Là tu peux râler à la limite :
 

 
jungledede : comme l'a dit bclinton : cadre plus rigide, et possibilité plus élevée d'amortir les vibrations via la tds plus longue.

 
La sortie de selle plus importante permet aussi de gagner en confort (en tout cas pour le charbon) car la tige de selle va travailler pour amortir un peu.
 
Édit : ok,  
 

 
Ca réduit l'aire du cadre (la surface du triangle interne si tu préfère), donc plus rigide,  ce qui fait un vélo plus nerveux et plus vif.
 
A contrario les courses et les randonneuse d'avant avait des aires de cadre plus important, ça permet de faire des vélos plus "confortable" et souple.

arrêtez avec ces potences  

Ah, je suis pas le seul a avoir été choqué  

C'est plutôt le cintre qui m'a choqué.  
 
Mais je dois être conservateur.  
 
Ceci dit je le trouve plutôt sympa ce 3ombtrack.

C'est très esthétique ce sloping

 
 
J'adore la couleur mais la police de caractères de la marque gâche tout
 
(et aussi les pneus à flancs marron, mais ça se change)

Vous êtes plutôt sloping ou caleçon ?  

Il est pas mal celui-là je trouve:
 

https://www.halfords.com/bikes/hybr [...] 29822.html
 
650B cadre alu, fourche acier rigide, freins hydro, transmission Shimano Altus 2x9, éclairage USB, garde-boue, dans les 500€

le sloping améliore la maniabilité du vélo ... mais il est vrai que question esthétique c'est moyen

 
Carrément pas mal oui !

Et l'avantage pour un velotaff, c'est qu'il donnera envie à personne  

On est d'accord!!! on est à deux doigts du comic sans MS dégueu franchement...
 

bon on a quand même pas les même gouts pour tout

 
Il est pas très beau, et lourd (14,5 kg), oui. Mais à mettre en rapport avec le prix.
 
 

Comme tu tritiques allcity. Perso je kiff. C'est raccord avec leurs raccords.  

D'ailleurs je me paierais bien le nouveau thunderdome, pour aller travailler dans le respect de la police.

A part la police les cadres sont beaux  
 
 
Sinon j'ai dé-vélotaffer mon vélotaff, maintenant que j'ai pas de taff et que j'ai le cargo.
C'est pas encore une beauté mais il a pas de slopping

Qu'est ce que je peux faire pour lui?
Il est lourd Mais faut changer le cadre j'imagine? et les roues?
Sauf que plus rien ne sera compatible si je prends un cadre récent n'est-ce pas?
De toute façon le grand plateau à l'avant est voilé -_- faudrait que je le change, je mettrais bien autre chose que du Sora au passage  
 
J'ai envie de changer de vélo quoi...
 

Le sloping, c'est l'angle de la partie du cadre avec le tube de selle ou le tube vertical ?

Déjà changer la potence

 
C'est l'angle du tube supérieur oui.

j'y ai déjà pensé, surtout que je rapprocherais bien le cintre.
Mais ca va être une merde sans nom de trouver un truc compatible moins moche là non?

Du topic remise en forme, le velotaf c’est bon, mangez-en    
 

Un plongeur compatible avec douille de direction de 1 pouce:
https://www.probikeshop.fr/adaptate [...] 02914.html

Une potence moderne:
https://www.probikeshop.fr/potence- [...] 33909.html

Un adaptateur parce que je trouve pas de potence qui aille sur le plongeur:
https://www.probikeshop.fr/adaptate [...] 83335.html

Il te faudra rajouter un cintre moderne par la dessus.

Je suis en cours d'installer ça sur mon motobécane je ferais un CR quand j'aurais tout cassé.

   
Pourquoi pas simplement une potence à plongeur ?

=> https://www.bike-components.de/fr/N [...] 26-p67136/

Ami helmuth c’est vraiment moche,  
Ça fait longtemps qu’on n’les a pas vus,
Allez helmuth montre-nous tes brunchs,
Allez helmuth montre-nous ton U.  
 
   
 

Allez, remember...
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t49852365

 
ouais mais c'est pour mettre un vieux cintre ça. Moi je veux mettre un pas vieux cintre (en 31,8mm)
 
Mon but c'était de moderniser un vélo pas de le restaurer en mode respect des ieuv' tout ça.
 
 
 
Et puis c'est plus cher...

La citation qui résume tout  

 
Bientôt l’anniversaire de mes 4 ans  

 
Essai vélib a 8h30, achat de mon premier vélo à 17h30 le jour même    
 
Difficile d’entre plus convaincu  

 
Mais pire que ça, je n’aurai surtout pas passé toute ma jeunesse dans les transports en commun de merde.

J'avoue que dernièrement je me suis demandé si, plus jeune, j'aurais choisi le vélo.

Y'a un facteur qui reste important (mais qui pourraient ne plus jouer dans le futur)

L'appartenance sociale.

Encore plus vrais que chez les adultes, au lycée, tu cherche à construire ton identité, à trouver ta place dans un groupe.

Autant au collège, ça n'importe pas encore, et pour les études supp', tu es en mesure d'assumer tes choix, autant au lycée, je pense (pas forcément à raison cela dit), que l'appartenance à un groupe joue. Et le transport en commun y contribue fortement.

En tout cas j'ai souvenir de beaucoup de vie sociale pendant ces fastidieux temps de trajets.

Après, c'est certain que dans un monde ou le vélo est plus démocratisé, ce facteur tend à disparaitre.

Ah tiens ma femme m'a dit la même chose    
 
Dans ma campagne natale j'étais plus rapide que le bus scolaire également car il ramassait dans de nombreux petits villages