Reprise du message précédent :

Quoi ?

Les "avis" d'elpolo

 
Suivre les conseils d'Elpolo, c'est un peu la pire idée jamais  

Trop tard, j'ai mon vélo maintenant

C'est quoi et tu veux changer / réparer quoi?

Nettoyage/entretien, changement des pneus et de la selle qui sont usés, changement du guidon (à voir, pour quelque chose du plus pratique et compact), réglage de la transmission.
Au moindre soucis, passage en SS pour simplifier au maximum.

Le tout avec des produits au meilleur rapport qualité/prix approuvés par le topic VBA

Pour info, quand Elpolo te recommande un vélo en occaz, c'est parce qu'il a des vues dessus mais pas le budget à l'instant T. Il compte donc sur le fait que le vélo soit suffisamment pourri pour que tu décides de lui refourguer pour une bouchée de pain quelques semaines après l'achat  

Vu là où j'habite, il y a peu de chances

   
 
Mais celui là j'en veux pas, puis mon avis c'etait que si il etait pourri, il perdait pas grand chose vu le prix

Si tu veux, et si c'est compatible, je descends une paire de roues Aksium dans les Landes en Août...

Moi il faudrait peut être que je songe à changer mes patins, il n'y a presque plus de gomme.

Je n'y connais pour l'instant rien, mais pourquoi pas

 
Je pense pas que t'auras des soucis avec ce genre de transmission: pas d'indexation donc pas de soucis
Et l'autre avantage des vitesses au cadre c'est que tu peux mettre un cintre droit sans te prendre la tête, suffit d'acheter une paire de leviers

Deux bonnes nouvelles

 
T'aurais pris une trotinette, t'aurais eu encore moins de soucis, comme par exemple pas de crevaisons, stockage plus facile, pas de transmission à entretenir, pas de patins de frein à changer...  

wiripse tout dans la mesure

Sur ta trottinette y'a des patins et j'ai réussi à crever...

J'y ai pensé, mais je n'habite pas dans une assez grande ville pour que ce soit pertinent par rapport au vélo (les distances sont vides trop grandes).

Bordel si j'avais su que c'était si facile et sympa, je me serai jamais fait chier en bagnole!
 

 
J'ai évidemment déraillé en plein milieu de bastille en plein effort pour pas me faire écraser par 40.000 bagnoles    
 
Du coup faut attendre 2 minutes pour reprendre un nouveau vélo, on dirait plutôt 5    
 
J'ai failli me faire renverser par un scoot qui voulait la jouer fine et emprunter le couloir vélo sur le pont d'Austerlitz    
 
Il manque une quatrième vitesse sur le plat. En pédalant comme un dinfue je me faisais doubler par des mecs qui mettaient 2 coup de pedale tranquillou    
 
Mais à part ca, franchement super agréable. Bon, il fait super beau, il ne pleut pas.
 
Mais 10 bornes avec quelques petites montée tranquilles (bd Hopital et auguste blanqui), le tout en 50 minutes alors que j'ai du changer de vélo, que je m'arrêtait partout et que je regardais geovelo à chaque coin de rue pour voir par où passer, agréablement surpris.
 
Du coup de regarde autours de moi: toutes les bornes vélib sont vides à des kilomètres.  
 
Je me tâte à passer par decathlon pour me prendre direct la daube à 170 balles histoire de pas avoir à me farcir le métro  

Mon avis est que maintenant que t'es plus ou moins sur d’apprécier il est plus judicieux d'investir un poil au dessus

+1
 
à 170 européens t'as pas beaucoup mieux qu'un vélib, d'ailleurs un vélib à l'achat (la caution quoi ) ça coûte 150.
 
Et n'oublie pas : un antivol décent, de préférence un U (c'est la forme de l'antivol), c'est indispensable. Abus et Kryptonite sont les marques les plus réputées.
https://www.bicycode.org/tests-anti [...] ub.rub-23/

Wir ne va pas être d'accord.

Paris en voiture...    
 
Déjà Lyon j'étais toujours à velo'v ou avec mon vélo perso. Le pied surtout avec les PC adéquates !
 
À 170€ c'est possible de trouver un vélo sympa, mais je te conseille de voir d'occasion.  J'ai eu mon nework 500 pour 120€.  

Pourquoi?

170 écus, j'imagine qu'il parle de ce truc ? https://www.decathlon.fr/velo-ville [...] 05485.html
 
Ça ressemble au Vieux Lille sur les photos.
 

+ achat d'un antivol
Vous avez des modèles de prédilection sur le topic ?

C'est un avis isolé ça

 
Exactement! C'est pas bien? Genre c'est pire qu'un velib? Parce que franchement ils sont bien les velib, c'est juste que y'en a pas du tout dans les stations. En plus 15kg au lieu de 25, 6 vitesses...

 
A l'époque où j'attachais mes vélos dehors j'étais très content des modèles U B'twin les plus chers. Actuellement c'est la gamme 900. Leur look est weird.  
 
Et d'après les tests utilisés comme argument pour les marques de riches, ils ont également "2 roues"  

 
Si t'as prévu d'arrêter en septembre et racheter un vélo l'an prochain, c'est très bien.

 
Le meilleur antivol ça reste de se garer à côté de vélos mieux et moins bien protégés
 

 
Wé ça reste mieux rien que pour le poids il est vrai, après ce que t'économises à l'achat tu le paieras en entretien ensuite.

 
Spa pire qu'un vélib mais si un jour tu fais ton trajet sur un vélo pas trop mou tu vas regretter ton achat
 
Et je pense qu'en usage quotidien il commencera à tomber en piece d'ici 1 an

En parlant d'antivol ça vaut quoi les pliables genre ABUS Bordo 6000?

Tout antivol non U est merdique
 
Ton vélo disparaitra encore plus vite...

... tout comme les Bordo qui se brisent en faisant levier avec un cure-dents.

Merci

Ah, j'avais pas vu la question de Cazeloof. Bon, du coup il a sa réponse.

 
Pas besoin de grand chose pour l'éclater, c'est cher pour ce que c'est.

 
Ton antivol c'est ton vélo  

Disons que tu peux avoir bien mieux. Mon nework 500 fait 16kg mais j'ai 24 vitesses.