Reprise du message précédent :

Faudrait un test qualité obligatoire sur les nouveaux aménagements cyclables :  des voitures et des bus/camions qui font un effort minimum et à Vmax pendant que le maire/décideur est à vélo.
Bonus : s'il a un gamin, c'est ce dernier qui fera le test.

non mais il ont juste posé le panneau avant de faire l'aménagement, on est d'accord ? hein ? rassurez moi...  

 
J’ai l’impression aussi, le marquage n’est pas là pour rien j’espère.

Évidemment mais sur touïtaine on balance la photo pour être sûr de faire un gros score je suppose.

Non, c’est terminé là, ils ont mis un coup de peinture grise sur les accotement sur une dizaine de km (on le distingue sur la photo), planté les panneaux et c’est tout. Rien de plus de prévu.
C’est typique de la politique locale, en ville il y a quelques années ils ont peint des pictos « cycliste » dans un paquet de rues sur la chaussée ou les trottoirs, un peu au pif. Ils appellent ça un « itinéraire cyclable ».

Pas cher  

J’espère que vous filmez quand vous faites des trucs comme ça, histoire qu’on puisse faire une récupération politique façon Adama Traore ou George Floyd en faveur des cyclisses

Non, car là j'ai fait une sortie de 4h au total et 3h de roulage, aucune caméra n'a cette autonomie, donc malheureusement je ne filme pas mes trajets même si je voudrais bien pour qu'on se rende compte de la merde qu'on peut avoir en banlieue parisienne.
Rouler à Paris en vélo c'est à peu près correct aujourd'hui, y a toujours des p'tits trucs qui peuvent arriver mais rarement des trucs graves. En revanche en banlieue, après la petite couronne, c'est la fête du slip.
Et mon trajet de vélotaf est choisi pour être à peu près safe, même si je passe dans une zone d'entrepôts et que j'ai failli me retrouver sous les roues d'un semi (seul gros danger en 6 mois)

La cycliq a cette autonomie

Cool, on peut faire ça pour la route devant chez soi même si il n'y a pas d'école ?

 
C'est juste qu'il ne se rend pas compte que son navigateur moisi n'interprète pas correctement le SVG.

 
300€ pour un usage ponctuel

Ah ouais, c’est bien ça. Sur Opera, Chromium et Edge ça s’affiche de manière plus logique.

C’est sur Firefox qu’il y a un soucis.  

Ouest-France: PORTRAIT. Avec 1200 kilomètres à vélo chaque semaine, il impressionne les utilisateurs de Strava.
https://www.ouest-france.fr/sport/c [...] va-7162900

Crosstopic velotaf, velo de course, cargo, addiction

Ca doit être intéressant comme article.

Faudrait renommer le topic en Maréchal, nous voilà !  

C'est une zone de non-droit pourrie en permanence par des trolls bagnolards, logique que certains contenus soient plutôt postés ici.

 
 
S't'une zone de non droit aire d'autoroute, donc y poster pour atteindre un public pro-vélo, c'est plus compliqué.

Ou c'est le SVG qui est mal foutu ?

C'est quoi ça encore SVG ? Un truc de touiteur ? Serial Vélo Guerrier ?

essaie ca

Le chemin a bien un point défini à des coordonnées débiles. La plupart des logiciels l'ignorent mais Firefox semble plus respectueux et prends en compte le point même s'il est totalement hors cadre

Je découvre le vélo en ville depuis 2 semaines, on a peu l'air con quand on s'arrête aux feux rouges et qu'on se fait doubler par 10 vélos
Je ne sais pas combien de temps je vais résister

 
Dans mon département ils vont claquer 25M pour mettre en place ce genre d'aménagement. Ils sont fait sur les portions qui repassent à 90km/h. Ils appellent ça des bandes multifonctionnelles.
 
Voici la description de l'infrastructure :

 
C'est mieux que rien  

Ah c'est pratique de permettre "la récupération d'un véhicule déviant de sa trajectoire normale" sur un cycliste/piéton qui s'y déplace en sécurité.
 
Ce qui est super c'est qu'ils ne se demandent même pas pourquoi en temps normal il faut laisser 1M50 pour dépasser alors que là 20ctm suffisent largement.

 
J'ai lu un article comme quoi la distance moyenne de dépassement, quand le cycliste est sur une bande cyclable (un trait de peinture et rien d'autre), est inférieure relativement au cas où il n'y a aucun marquage

Prouve que tu existes, met-toi en travers pour faire respecter la loi  

C'est fort probable.  
 
En tous cas ça donne vraiment envie de rouler à vélo sur nos nationales.

Vu l'état de la cassette, je me suis dit que je pouvais tenter de la "lubrifier" au dégrippant, ça facilitera le démontage prévu dans deux semaines si tout va bien .
 
Le dégrippant a dû bien pénétrer puisque j'ai re-gagné la roue-libre après un petit km . Ensuite ça a fait "tac" après une accélération modérée puis ça s'est re-grippé pour le reste du trajet. Je pense que je tiens un truc si j'arrose de dégrippant tous les 10km .
 
Par contre les freins ont givré alors que je ne m'y attendais pas. Je n'ai pas anticipé en donnant des petits coups de freins tous les km pour péter la couche de givre vu qu'il semblait faire moins froid que d'habitude.
Je n'ai pas tordu le levier comme il y a deux ans mais ce n'était pas loin, j'ai changé d'avis en allant tout droit au lieu de tourner et céder-le-passage puis en faisant demi-tour .
 

 
La neige à fondu, c'est vachement plus dur de se mettre en travers .

C'est pas pédé.

Quand je tourne à 400 bornes/semaine ça fatigue un peu, alors le triple... ahum Il doit en bouffer des consommables sur ses biclous  

J'ai pas accès à l'article complet.
Il roule en VAE ?
Parce que 1200km/semaine, s'il roule pas beaucoup le week-end, ca fait olus de 200km par jour.
Avec 8h de boulot, le mec est à 25 de moyenne et même plus si on considère 7h de roulage, 28.5 de moyenne. En ville ca me parait vraiment chaud à faire.

Non, tout en vélo musculaire. Il explique que jamais il n'utilisera un VAE, contraire à sa philosophie de l'effort.
 
Il roule avec son cargo la journée et le soir il prend son vélo de route pour faire une sortie.
 
Le week-end il sort tout le temps.
 
Ses vacances, il fait des longues distances (ultra, bikepacking)

Il est pas marié, moi ça gueulerait surement.

Ok il vit sur ses vélo

Faut surtout pouvoir encaisser tout ça et avoir envie avant de se poser la question de son couple  

Physiquement c'est une question d'habitude. Sa vie perso ne regarde que lui.

même s'il passe 10h par jour sur son velal, en quoi c'est pire que jean michel "pigouin" ingesclave de base qui part de chez lui à 8h et rentre à 19h le soir ?

La plupart des métiers "de bureaux" occupe sur une plage horaire de cet ordre. Donc si le gars arrive à faire du vélo à la place il a raison