Reprise du message précédent :

On n'est pas exactement dans le cœur du sujet ici, m'enfin
Pour ce type de besoin on visera un vtc, un fitness, un course récent de chez btwin ou le gravel du p2dpov : le triban 100 et ses successeurs.
Les clefs pour reconnaître ce vélo:
Pas de roues en 26", autant pour un vélo du quotidien c'est envisageable autant pour ta pratique bof... Donc 28" soit 700c obligatoire.
On oublie les vélos suspendus, tu ne veux pas faire de la descente.
A priori plutôt un cintre route mais en cintre droit on sera souvent moins cher.
Pas besoin de garde boues pour du loisir donc un course/fitness qui prend du 28mm max c'est pas grave  
Pareil pour les œillets sur le cadre pour fixer un porte-bagages tu t'en branles
J'ai pas déjà dit que les cantilevers c'était pénible à régler

Ah ! Du 622 ou du 622 ?
 
 
Etrto vainkra !

Je fais tout avec mon vélo en 26" et c'est nickel

pareil  
et je laisse le garde boue, c'est chiant d'avoir les chaussures et le derrière mouillés (surtout qu'il dit faire des sorties jusqu’à 2h)

Câbles et gaines c'est neuf chez nous aussi, sinon on ne pourrait rien réparer.

Pour le reste on considère qu'on n'est pas des détaillants et on ne vend que des pièces d'occasion. Faudrait que je vous passe quelques photos d'ailleurs.

Grosse balade d'une vingtaine de bornes avec ma nana hier, rythme tranquille dicté par son vélo d'enfant    
ça fait du bien le retour du beau temps

 
Pas dit qu'il ait pris ses aises comme un sans papier sur une entrée du Périph  

Une fourche de vélo tordue avec un décalage au niveau du moyeu de 1 à 2 cm, c'est rattrapable avec un redressage ou c'est remplacement obligatoire?
 
C'est sur un modèle de ce type :
 

 
Une pensée émue pour Eugène Christophe  

 
son vélo :
 

https://www.biciclasica.com/bicicle [...] ralda.html
 
Le truc pèse un âne mort mais c'est elle qui l'a choisi
Roues en 24", pas facile de trouver quelque chose de sympa qui fasse pas trop gamine pour une femme de moins de 1m50

Wiriissspe est appelé au comptoir  

Tu rigoles, mais j'ai essayé de l'orienter vers un mini vélo

Sur mon vintage La Fourche était légèrement tordue aussi, j’ai trouvé la même dans un atelier participatif pour une poignée d’euros. ( bref te fais pas chier avec ça )

 
Message écrit sur un iPhone/iPad ?    
 
Ligne 13 tu connais  

 
Un Trek Domane en taille 44 par exemple

J'avais le Salsa Journeyman 24 en tête aussi
C'est pas faute d'avoir essayé de lui fourguer un vrai vélo, mais elle voulait un vélo style hollandais  
Les femmes

C’est probablement rattrapable et pour pas trop cher. Si tu es en région parisienne, tu peux aller chez « Le Batard » à Montreuil (93).
 
J’ai eu un accident avec un vélo Peugeot acier, la fourche écartée de plusieurs centimètres. Ils m’ont réparé ça pour 30€ si ma mémoire est bonne.

 
J'ai bien quelques idées .

https://www.leparisien.fr/video/vid [...] 425700.php
La bouse vendue 93 € sur Aliexpress qui te revient à 300€ et qui va te mettre en danger

 
  Mais pourquoi fabriquer des choses comme ça ?
Vraiment je ne comprends pas.

bah pour les vendre à des crétins occidentaux toujours plus à la recherche du meilleur prix, cette question.
 
Vas faire un tour sur les commentaires de dealabs pour te donner une idée

Le montage  
 
Le test en labo
 
Mais il faut rendre à César ce qui est à César : ce n'est pas tous les jours qu'un truc à moins de 100 € peut t'envoyer direct à l'hosto  !
 

haïssez:
https://www.jitensha.fr/fr/

hello,  
 
Vous avez des modèles sympas à recommander de bagage à mettre sur un porte-bagage arrière Tubus Fly Evo?
 
https://www.tubus.com/produkte/hint [...] ct/fly-evo
 
C'est pour du velotaff, je me dis que ce serait plus cool que d'avoir les grosses sacoches latérales. Ca doit pouvoir contenir des affaires de rechange/sport et un ordinateur en gros.

La vache 2340€ pour un Paris vert

Bon, je voulais changer l'huile de ma boite pinion. Quand j'ai ouvert, rien n'est sorti  
Du coup j'ai rempli
 

 
Elle consomme de l’huile, c’est donc un diesel   quelle autonomie du coup?  

 
Ton cadre n'a pas été remplacé en SAV il y a quelques semaines ? Ca a été remonté sans huile ?

Je pose ça là. Les daron(e)s, n'hésitez pas à diffuser

https://www.rebelliondesecoles.fr/

Pourquoi moins de, de "moins de voitures !" est barré.

 
Le cadre oui, il y a quelques mois. Mais pas la boite
Ceci dit, il faut changer l'huile une fois par an, et je ne l'avais pas encore fait. Je crois que je l'avais renvoyée au SAV une fois, du coup ils changent l'huile aussi.

 

 
Ça donne "Voiture !" comme si ils la voulaient toujours.

un papa une maman une voiture !  

Je suis allé rouler sur Paris cette après-midi, bah fallait pas être piéton ou cycliste.  
Des carrefours bloqués de partout alors qu'y a rien de particulier.
Mention spéciale aux nombreuses moto et scooter qui prenaient la piste cyclable Rivoli en mode rien à foutre. Ca m'a saoulé à un moment, j'en vois 3 au loin, je me met en travers et leur indique la voie de bus, qui était vide...  
Ils ont rien dit et j'ai même eu un merci d'un cycliste  

Un vendredi après-midi de novembre 2020, dans un random Conseil départemental :
- "hé chef, on a pas atteint l'objectif fixé par les élus d'ouvrir 2872 nouveaux km de pistes cyclables"
- "t'as raison ma couille. Bon, ce qu'on va faire, c'est balancer un coup de peinture sur les bas-côtés de quelques départementales, on met un panneau avec un nom qui claque et c'est marre. En plus si ces connards de cyclistes sont sur le bas-côté on n'a plus besoin de ralentir ou de faire un écart, on peut les doubler pleine balle, c'est win-win"
- "la peinture ça glisse quand il pleut"
- "quand il pleut on fait pas de vélo"
- "et t'es sûr que ça va être praticable ? Les accotements c'est toujours dégueulasse, y'a de la terre, des cailloux, des branches, en plus à certains endroits ça fait même pas 20cm de large"
- "on s'en fout. Tu la veux ou tu la veux pas ta prime d'objectifs ?"
- "..."
 

D'après le panneau les cycliste font 20 cm de large, c'est peut-être un référentiel local

C'est où ?

Faudrait un test qualité obligatoire sur les nouveaux aménagements cyclables :  des voitures et des bus/camions qui font un effort minimum et à Vmax pendant que le maire/décideur est à vélo.
Bonus : s'il a un gamin, c'est ce dernier qui fera le test.