Reprise du message précédent :
Désolé d'avoir lancé un hs vélo sur ce topic PMU hier en posant une question sur les oreilles

Je vais recentrer le débat : ce matin, j'ai pris la voiture pour déposer les enfants.
Pas à cause de la neige, mais à cause du sel. J'avais pas envie de passer 20 minutes à nettoyer dans le froid pour pas ruiner mon vélo presque neuf.

Il est en alu ton vélo, t'es qu'un fragile stou

La supériorité du nexus par rapport à un dérailleur tout pourri :
 

Ma transmission elle est en alu aussi peut être ?    
Quand je suis sorti avec à la première neige, la chaîne était couverte de rouille de surface et la cassette pleine de boue.
J'ai toujours pas réussi à la nettoyer proprement d'ailleurs  

 
Les vis qui rouillent dans les filets qui se recouvrent d'alumine . C'est plus proche de la soudure que du frein filet rouge.

Ah oui j'avais pas pensé à ça pour la neige.  

J'ai pas tenté les petits pneus de mon daily, j'ai sorti le VTT.
Tranquille dans Paris, quelques plaques de verglas un peu traitres, des voitures qui roulent à 20/30 km/h en seconde, les rues calmes... c'était très sympa. Petit détour dans le parc de Bercy pour faire mumuse avec mon tracteur.

 
Les routes avec le plus de passages, la neige fond. J'espère qu'il y aura suffisamment de circulation pour dégager la flotte, sinon, ça va être compliqué demain matin.

 
La neige, c'est toujours génial pour voir quelle place prennent réellement les voitures sur la chaussée

 
Toutentravayr avec le cul à 5cm du rail et l'avant à 3cm de la caisse en face , enfin en théorie, en pratique ça tape parfois et d'autres fois ça finit dans le fossé .
 
Mon mauvais, j'ai confondu avec le topic BMW .

Si par "réellement" tu entends "en temps normal" je ne pense pas.

Perso je suis assez d'accord avec lui. Y'avais d'ailleurs un gif assez intéressant que je ne retrouve pas où le type s'amusait a reaffecté les zones enneigées.
 
On trouve néanmoins cet article : https://www.lemonde.fr/blog/transpo [...] ce-public/

trouvé : https://twitter.com/fietsprofessor/ [...] 2837806082

Si tu suis ce principe , les vélos disparaissent d'une partie des pistes cyclables enneigées/verglacées  :
La BC est souvent encore gelée, alors que à force de passage de véhicules, la marque de roulage des bagnoles est dégagée. Dans ce cas, je roule dans cette marque et non pas sur la BC.
 
Là où habituellement je passais sur une large zone mixte piétonw/cycles, avec la neige, j'ai changé d'itinéraire et opter pour des rues dégagées.

Hello,
Je vais bientôt avoir un cargo, vu le prix que ça coûte je voudrais éviter de me le faire voler  
 
Que pensez vous de ça :

• Ancre kryptonite
• Chaîne kryptonite
• U kryptonite

L'idée est d'utiliser la chaîne avec l'ancre dans mon garage, le U (et éventuellement la chaîne) si je dois le laisser à l'extérieur.
La chaîne et le U ont la note maximale en terme de sécurité, mais je ne sais pas si je peux m'y fier.

 
Globalement, je laisse pas le mien longtemps sans surveillance, ou alors que dans des endroits "safe".
 
 
Pour l'ancrage, t'as moyen de faire moins cher en bricolant, mais la solution krypto reste assez compacte/efficace.
 
Reste qu'un mec avec une meuleuse partira avec le vélo quand même.

Je comprends l'idée et j'adhère à la réflexion.
Par contre je trouve que cet exemple est mauvais, là il propose de réduire encore plus  la route qu'elle ne l'est utilisée sous la neige.

Et je suis d'accord que les usages sont différents du temps ordinaire : dans la rue à côté de chez moi, il n'y a qu'une voie utilisée pour les deux sens de circulation.
Est-ce que ça veut dire que ça devrait être le cas en temps normal ?
De même pour les routes à plusieurs voies, en général quand il neige, seule une voie est dégagée parce qu'il y a moins de circulation.
Est-ce que ça veut dire qu'il faut enlever des voies à ces axes ?
Je ne pense pas que ça soit une bonne solution...

Il n'y a qu'une voie utilisée car il n'y a qu'une voie dégagée. Pareil sur les PC qui ne sont pas utilisées.

 
Oui c'est sur que je ne vais pas le laisser passer la nuit dehors dans le quartier chaud à côté de chez moi je pensais plutôt à quelques heures en journée dans une rue passante.
 
Pour l'ancrage je préfère rester sur une solution commerciale, pour être sur que l'assurance n'ait rien à redire en cas de vol (et puis, il faut de toute façon que je puisse justifier de 300€ d'équipements de sécurité).

C'est bien ce que rakacha, meuniere et moi disons :
Ça ne représente pas l'usage habituel de la chaussée

L'ancrage krypto est cher. Regarde les ancrage moto certifiés sra. Ya beaucoup d'alternatives pour moitié moins cher.

Y'a moins de piétons et de vélo quand il neige, il faut donc réduire les trottoirs et les pistes cyclables

 
Remplacer du goudron par du béton .
 
Comment est-ce que tu fais passer un camion-poubelle ?
Une majorité de gens non-habitués font attention en roulant nettement moins vite et en prenant des trajectoires très conservatives en situations dégradées. La place en rab sert aussi à se rattraper en cas d'erreur .
 
Si on suit le même raisonnement à vélo, on met des pistes cyclables de 20cm de large dimensionnées pour rouler au pas .
 

J'ai exactement cet équipement pour sécuriser mon UA. Ancre+chaine krypto dans le garage (le cargo ne sort pas tous les jours) et le U krypto (offert avec le vélo) quand je m'en sers pour attacher à un point fixe dehors. La chaine pèse un âne mort et les forets livrés avec l'ancre n'ont pas été utilisables pour moi, de la merde. Du coup j'ai acheté un SDS de 16 de mémoire pour percer mes parpaing banchés.

La chaine je l'ai utilisé deux ou trois fois en extérieur pour attacher 3 vélos ensemble au niveau du cadre. Dans la caisse du cargo t'es pas à 5kg de ferraille près quand tu te promènes en famille.  

Bah on est pas mal. Je rajouterais un traceur GPS type invoxia parce que comme déjà dit, les cargos sont recherchés, et si quelqu’un veut le tirer c’est 2 minutes de meuleuse avant de l’embarquer à l’arrière de la camionnette.

50% de l'espace en ville pour les voitures. Pour 6 à 10% des déplacements. Pour des véhicules qui sont 97% du temps en stationnement.
 
Il faut redistribuer l'espace.  
Et les épisodes de neige te montre que justement tu peux avoir une circulation en réduisant l'espace. Si derrière ça nécessite de réduire la circulation "normale" et bien c'est de toute façon quelque chose qui est indispensable.  
 
Une situation habituelle en IDF c'est entre 200 et 325 km de bouchon à 18h en semaine. En quoi c'est normal / acceptable et vivable ? Faut changer ça et la seule solution c'est en réduisant l'espace pour les motorisés parce que les gens ne renonceront pas à leur voiture même pour faire 1km
 
D'ailleurs quand il neige l'utilisation se réduit drastiquement (200km de bouchon en - à 8H en idf par ex) signe que pour beaucoup se passer de leurs voitures est possible mais que ça doit être contraint.
 
Mais non faut surtout toucher à rien on vit tellement bien avec les voitures comme point central  

C'est vrai, Le covid nous a aussi montré qu'il n'y a même pas besoin de se déplacer pour travailler, donc on a même pas besoin de faire des piste cyclable!

De même, beaucoup d'écoles sont fermées et les ramassages scolaires annulés aujourd'hui : on peut donc se passer de l'école !

Hello
 
Dites, je dois sortir cet après-midi jusqu'à ce soir sur les PCs de Paris. Quelqu'un peut me dire dans quel état elles sont? Verglacées toujours? Praticables?  
 
Merci de vos retours

 
Je viens de rentrer de manger.
Les routes/PC à l'ombre peuvent être verglacées, alors que celles qui ont eu du soleil et du traffic sont complètement dégagées. Malheureusement, pas de règle universelle.
 
Reste prudent, et méfie toi des trucs qui brillent  
 
Je suis content d'avoir pris le VTT ce matin en tout cas.

 
Merci pour la remarque. J'ai donc viré l'ancrage krypto, pour le même prix j'ai commandé deux ancrages Urban Security.
 

 
Je me faisais la même réflexion, je peux bien ajouter quelques kilos de métal en plus quand je sors le cargo
 

 
Ah je ne connaissais pas, ça marche avec du LoraWAN en plus, c'est top !

 
Ptain les gens qui roulent en bullitt sont vraiment des gens bien.    
 
 

 
Dans le genre, regarde les U SRA moto
 
Genre le LOX LX 85 : du 310mm par 18mm de diamêtre, SRA, et à moins de 40 balles. Ca fait un bon U complémentaire

Oui c’est de la basse consommation et abonnement gratuit pour 3 ans. La batterie dure des semaines.  
 
Par contre j’ai pris la version vélo et globalement c’est la version mini placée dans un catadioptre pas discret. Sur un cargo il doit y avoir moyen de prendre la version mini directement et de fixer ça dans un coin plus discret, voire de prendre la version non étanche (le bâton long).  
 
Code promo pour la saint Valentin sur leur site :
-20% pour l'achat d'un tracker au choix, avec le code SOLO2021
-25% dès 2 trackers achetés au choix, avec le code DUO2021

Ça marche peut-être pas quand c’est acheté d’occasion.

Mais quel est ce pays ?  
Ici dans la montagne de Les Alpes il fait 4-5 degrés à 600m, casque sans bonnet et gants en polaire troués, arrivée en sueur, toutes extrémités chaudes , transpi dans le dos. Faut tout faire sécher sinon ça pue.  
 
Il vous faut plus de dénivelé, ça tient chaud.

C'est la France, monsieur, et pas n'importe laquelle, celle des pédophiles, violeurs et consanguins.

Chômeurs, pas violeurs  

Du coup TT today
nettoyage des vélos, le triban RC520 j'adore rouler avec... confort absolu, le 105 réglé aux petits oignons <3.. même le elops 920 speed "special véotaf" .... hey merde c'est de la préoccupation snap ces conneries....

La vodka orange ça aide à surmonter le confinement ?