Reprise du message précédent :

Bicycode c'est de la merde. Les bonnes graveuses coûtent 3 couilles, si la peinture est trop épaisse ça fait des gros éclats, ya des chances pour que la machine glisse, et les constructeurs de carbone et titane te tirent un gros doigt d'honneur si tu casses (peu importe où) le vélo qui est gravé.

Perso je préviens le client que le vélo doit obligatoirement être identifié, que j'ai une étiquette discrète, et ça coûte 16 euros en plus du vélo.
J'inscris les coordonnés de la personne sur le site partenaire, et quelques temps plus tard ils rexoivent par mail une confirmation d'inscription au fnuci (fichier national unique des cycles identifiés) et un login/mdp pour un droit de modification des informations ou de l'état du vélo (en service / vole / détruit / abandon)

Sauf que le FNUCI est pas encore en "service", c'est prévu pour le 15 février environ d'après les mails de la FUB/Bicycode
P'tet pour ça que Décathlon ne le fait pas encore...

Sunny, tu dis que tu préviens le client donc tu le fais pas automatiquement. Tu as déjà eu des refus ?

J'ai posé la question en récupérant le mien, ils ne sont pas encore prêt et contacterons les acheteurs pour procéder au marquage.
Wait and see  

Ces photos, j'ai mal à mes semelles    

On verra bien au pire je leur ramène dans un an

Si c'est déjà en service, j'ai mon attestation d'inscription (inscris le 10 janvier) sur mon back office pro, mais je l'ai pas encore reçu par mail.

Je préviens le client pour lui dire : le vélo coûte 450 euros, mais il faut rajouter 16 euros pour l'identification.

Je ne peux pas faire cette identification gratos car je me tape le prix d'achat  de cette étiquette, et depuis 4 mois j'ai 30 balles de fdp par vélo car ils ne me livrent plus directement (galère depuis l'Allemagne maintenant).

Ah ben tiens, quand on a déjà des vélos marqués chez bicycode, c'est automatiquement mis à jour sur le FNUCI ou on peut y faire en manuel si on veut?
 
Bon faut que je fasse marquer le cargo moi...

Elles sont toutes tellement moches qu'on les croirait spécialement sélectionnées par axklaus
 
Ali

oui je les trouvais pas mal mais je chausse du 42 ça doit être pour ça

La première postée par kaly, c'est le look de n'importe quelle random pédale métallique de VTT des années 90, qui se trouve à 1 € dans une caisse d'un atelier participatif (je sais, j'ai toujours eu ça sur...mon VTT des années 90).
Celles sans pourtour continu sont particulièrement laides, je trouve, et la dernière en plastique, c'est la version encore plus cheap des premières.
A la rigueur, le design des premières, mais vraiment monobloc en alu.
Sinon, en swag : https://www.beastybike.com/pedales/ [...] #gallery-2
ou
https://les-velos-roy-o.myshopify.c [...] ano-ef-205
 
Mais en effet, si on veut du sans picots, métallique ou non, et qui accroche quand même, on a du vieux design bas de gamme...et je ne suis pas convaincu que les 1 et 4 postées par kaly abîment moins les chaussures que des versions à picots.
 
Ali

J'ai mis des race face ride sur le cargo :

j'aime bien les pédales de VTT, larges et qui accrochent pas mal, sans poutrer ma semelle, et le orange

 
ça c'est l'idéal pour du vélotaff
https://www.suprabazar.be/PEDALEN-A [...] 65193.html
Tout le reste nique les chaussures de ville.

Il y a je sais plus quelle marque qui a sorti un modèle recouvert de Vibram, comme les chaussures.
De mémoire elles n'étaient pas moches  

Look

Pour économiser les chaussures, l'idéal reste le SPD.
 
Avec une paire casu, c'est rockproof et parfait pour le vélotaff

Quelqu'un a déjà essayé ce modèle ?

putain, premier vélotaf depuis des semaines, ça m'a pas donné envie.
 
* Une connasse qui prend un sens interdit pour sortir de sa résidence (en coupant la bidir juste au raz d'un gros arbuste qui bloque toute visibilité depuis la PC), et qui me dit "oui, je sais mais c'est plus pratique"
 
* Un refus de priorité à droite,
 
* Un dépassement dangereux (distance à peu près respectée mais dans un virage sans trop de visibilité, et évidemment elle a dû se rabattre au ras de la roue avant parce qu'une bagnole arrivait en face), pour s'arrêter au feu 50m plus loin.. Et elle me dit "je t'ai pas touché, connard".
 
Je préfère le télétravail et le vélocourses / vélomarché, en fait.

 
Ce genre de revêtement fait des griffures sur mes chaussures. Pire achat jamais.

 
je suis en attente de mon veligo
j'ai changé cette année de mission, j'ai 10km aller, mais avec un grosse cote, et pas de douche contrairement à mon ancienne mission. avec le Covid, je teletravaille beaucoup (3j/semaine) et le stock des VAE ne semble toujours pas au top
du coup je vais tester le veligo pendant 6 mois, c'est pas cher et j'ai vu qu'il faisait bien le job.
ca me laissera le temps de trouver un VAE a acheter

Ah oui, ça doit faire ponçage / scotch-brite sur des pompes en cuir.
Pour les picots vs. la semelle, ça dépend surtout de la qualité de cette dernière, je pense. Le caoutchouc de la semelle de mes pompes de ville est par exemple bien plus costaud que celui de mes baskets ou sneakers.
 
Ali

Trota de passage à Paris ?  
 
https://twitter.com/ParisEnVelos/st [...] 100481025/

Ma boite lance des formations en e-learning pour apprendre à faire du vélo
60 minutes  

 
Chez MKS, je lorgne sur celle-là en fait  
 
https://www.mkspedal.com/?q=en/product/node/79
 

 
En fait, c'est surtout pour mon gravel de rando. je suis vraiment pas fan des pédales auto. En vélotaf, la question ne se pose pas, j'ai des pédales plates vtt avec un grip qui défonce bien les semelles, mais comme je roule en basket noname, m'enfout.  Pour la rando, je préférais sacrifier un peu d'efficacité pour avoir plus de chance de rattraper le vélo en cas de glissade. Je m'en tape un peu de la performance.
 
Quelqu'un a un retour d'expérience de ces pédales ? ça vaut le coup ? MKS c'est de la qualité, c'est plutôt joli je trouve et visiblement, assez efficace de ce que je lit sur le oueb.

Commandé fin Aout, pour une livraison prévue initialement début janvier mon Veloheld Lane est arrivé hier.
Et il est bien joli    
La cahier des charges c'était un joli cadre acier, des vitesses dans le moyeu, des freins à disques, une courroie, un moyeu dynamo garde boue, porte bagage, bref un vélotaf pour la ville tout équipé, de bonne qualité et limitant l'entretient.Par rapport au Lane de base j'ai choisi une peinture différente (d'une originalité folle ) un porte bagage avec clip, une selle et des poignées brooks pour faire plus joli.
Pas encore essayé mais le bestiau respire la qualité et je suis content de la couleur (jamais évident entre une couleur sur écran et le rendu réel)Sur le papier la courroie me parais bien adapté à mon besoin, à voir en pratique ce que ça donne.

Celles-là c'est comme les Look, je les trouve hideuses.
 
 

 
Oui celles-là j'aime bien. Proches de celles que j'ai (Dartmoor)
 

 
Seriously ?  

S't'une belle baïte.
 
La note a du être salée aussi, vu l'équipement
 
Pas fan des jantes "hautes".

 
Si tu aimes les papillons lépreux, pourquoi pas

 
 
Magnifique    
 
Combien ?
 
Par contre ce vélo hurle "VOLE-MOI"

 
Très beau vélo, le vélotaf parfait selon mes critères.  

Ce serait bien pratique pour Lyon en ce moment

Ca me choque pas, faut connaître le code de la route, déjà ; et y'a peut-être quelques tutos sur comment s'équiper, entretenir basiquement le vélo, et un chapitre sur la sensibilisation aux dangers et pièges spécifiques qu'on rencontre à vélo.
Limite 60 minutes c'est trop court en fait.

Oui il coute un peu un bras... Le vélo de base n'est pas donné et les quelques personnalisations rajoute à la note.
 
Ceci dit ça reste moins chers qu'une voiture comme moyen de transport.
 
Pour le vol il fait un trajet garage privé, garage du bureau sur un site sécurisé pas loin du box de la sécurité pas trop de risque pour l'utilisation prévue.
 
Pour faire un tour en ville en revanche je prendrai mon ancien vélo.

Bientôt, mais moi je suis blond et j'ai un vélo à ma taille

+1. Prix ?

 
Joli !

Je viens de voir le prix, effectivement c'est pas donné
 
Mais fort joli !
 
edit: par contre l'argument "ça reste moins cher qu'une voiture" c'est le début des problèmes

 
Pas du tout, au contraire.
 
Perso je me base sur le cout annuel moyen d'une bagnole (6000€/an ici en alsace) pour limiter mes achats vélos

 
Ca me redonne envie, il est vraiment beau  
C'est marrant, si un jour je commande, je voulais aussi demander un porte-bagage à clip et avec des tiges qui vont jusqu'au tube de selle. Mais j'aurai demandé à le peindre de la couleur du cadre pour que ce soit plus discret    

Les trucs en cuir et le chrome ça fait turbo beauf comême  
 
Le reste est correct

 
  superbe