Reprise du message précédent :
Il vient de partir à la retraite. J'aurais bien pris sa suite, mais il est installé au milieu d'une des pires cités de l'agglo, et il fait 60% de son chiffre avec les scoobites.

T'es sur la région mulhousienne je crois ? Je pense qu'il y a un truc à faire dans le coin. Plusieurs magasins de vélos qui visent uniquement le haut de gamme et regardent de haut le client lambda, et les plus généralistes chez qui je suis passé ça vendait pas du rêve niveau accueil/conseil et pour peu que ton vélo sorte de l'ordinaire c'est mort pour l'entretien (moyeu par ex). Et rien pour les cargos il me semble dans le coin.
Après c'est sur que l'emplacement c'est prioritaire et je saurai pas dire si il vaut mieux être sur Mulhouse centre ou sur une commune en périphérie.

 
 
Cherche pas, je lui ai déjà dit ça quasiment mot pour mot ya 6 mois

J'ai l'idée depuis quelques années déjà.

Effectivement, hormis du magasin de zones commerciales, et les repreneurs de BEHA, y'a rien en centre ville.

Reste que quand tu gagnes un salaire HFR, diviser ton salaire par deux et multiplier ton temps de travail par deux, t'hésites.

#pasdecouilles #ouijesais

6 mois sunny ? je suis sur que les premiers MP date d'y a au moins 2 ans...

Mais bon, comme je suis en téléhfr 2 jours par semaine et que mon N+1 viens de donner sa dem', je vais peut-être y reréfléchir de prêt.  Après, c'est sur que ta succestory fais envie, mais j'ai pas le même background en xp de réparation.

L'xp vient avec le temps, encore aujourd'hui j'apprend des trucs.  
Pour se démarquer et être sûr d'attendre une clientèle rapidement aujourd'hui, c'est de bricoler les moyeux à vitesses sur les vélos de ville. La plupart des magasins détestent ça parce qu'ils ne jurent que par le sacro-saint dérailleur (surtout en France).
Le vélo de ville est en méga expansion actuellement, autant en profiter
 
Ce genre de moyeu revient en force sur le marché, et globalement ils ont tous plus moins le même fonctionnement / même maintenance.

 
Bin, c'est pas juste une question de choix à faire ?  

 
Monte une franchise !

Putain, pas encore une cagnotte de wirispse...  

 
Si si, à 200%.
 
Mais j'y arrive pas encore. Milles interrogations, milles appréhensions...
 

 
Franchement j'ai hésité à lui proposer    
 

Jay Kay, si l'idée te démange à ce point, pourquoi n'essaierais-tu pas dans un premier temps de te mettre en indé ? Tu essais de te rapprocher des assos/clubs/magasins cycles et propose tes services. Des trucs faisable chez toi. Ca te permet de te faire la main, de te faire connaitre et d'amortir (un peu) de l'outillage spécifique.

La maison est payée ? T’as possibilité de revenir dans ton ancien domaine si ça foire ?

 
Parce qu'il me faut 45K brut.    
 

 
Nope, extension de 100m² prévue . Oui, assez je pense. Reste que ça dépendra de la conjoncture.

En fait, comme tu le dis tu n'es peut-être pas prêt maintenant.
Il faut peser le pour et le contre, un jour la balance basculera.

Comptez pas sur moi pour organiser une cagnotte pour ce fdp  

 
Je ne te dis pas de quitter ton métier, mais d'en faire une activité parallèle. Après si tu n'as pas la place d'ajouter 8 ou 10h de travail supplémentaire dans la semaine, c'est que ta vie n'est pas organisée pour te mettre à ton compte, effectivement. Et dans ce cas tu peux passer à autre chose.

 
  J'ai eu le même problème récemment.
Mon beauf a un vtt des 90's dans un état lamentable, mais il était pas dégueu à l'origine.
Ca fait 3 ans que son shifter et mort, je craque et lui propose de le remplacer.
Mais du exage en 7v y'a plus en neuf, et pas de deore en 7v.
Chez xxcycle en 7v y'a du tourney et du altus.    
J'ai pris le altus.  
 
Montage en février si on n'est pas confiné. C'est pas gagné.  

C'est quoi un salaire HFR Compliant ?  

> 3000 € net , et encore
Plus de détails ici : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1512_1.htm

Pour le 7 v, vous pouvez trouver du SRAM X3 sur AT, shifter + derailleur, 30 euros.
 
Ca ne vous va pas ?
 
Ou j'ai loupé un truc ?
 
Même si je sais que X3, ce n'est pas le top de la gamme.

Le tirage est le même que Shimano ? Vraisemblablement oui.

 
Toujours un régal à lire ce topic    
 

En gros y'a que du bas de gamme en 7v.

Un milieu de gamme comme le deore aurait été sympa.

On verra comment le shifter en plastoc résiste à mon beauf.  

Perso j'ai du revoshift en plastoc depuis 20ans et je ne m'en plains pas.  

 
Je suis impressionné (comme trop souvent), par les gens qui parlent de ce qu'ils ne connaissent pas ou pas complètement.
 
Mais bon, encore un topic où les gens viennent se faire du bien en se confortant dans leur choix.
 
C'est bon pour le moral    
 
Donc tant mieux.

Pardon, hein, mais en tant que parisien je tiens à te le dire : 100m2 c’est pas une extension, c’est une maison.

 
C'est une extension à usage pro pour lui : il fait de l'élevage de gnomes  

 
bah on peut tout de même imaginer que même s'ils ne vélotaffent pas, ils auront une certaine empathie non? ou alors on est définitivement une espèce complètement merdique

Tu parles de gens qui mettent leur vélo dans leur SUV pour faire les 5 km qui les sépare leur domicile du point de rendez vous avec leur congénère

Ou pour faire changer les patins de freins chez le concessionnaire.

Dérespecte pas, c’est peut-être ce qui paiera ton extension

Bonjour

J'envisage de me séparer de mon ancien vélo, mais je ne sais pas trop comment. C'est un Elops 5 Décathlon taille L acheté 280€ en 2006 donc il ne vaut pas grand-chose quinze ans après.

Le problème, c'est qu'il n'est pas en état de rouler tel quel, les freins sont KO. Le V-brake à l'avant est devenu difficile à régler avec le temps, je n'y arrive plus, et le frein à tambour à l'arrière est hors-service. Le reste est OK : cadre OK, chambres à air sans trop de rustines, selle neuve et j'ai même encore la petite pochette assortie pour ranger la pompe et le kit à rustines. Il est très beau et rouge bordeaux brillant

Il est tatoué et j'ai la facture. Est-ce que j'essaie de le revendre en étant honnête sur son état, est-ce que j'essaie de le faire réparer (je risque d'en avoir pour plus cher que lui) ou est-ce que je lâche l'affaire et je le donne à une asso ?

Annonce lbc honnete et tu le vendras sans souci je pense

Pas la solution ultime mais je sais qu'à une époque décathlon reprenait tous les vélo pour le trocathlon...
Donc ça peut être la solution de facilité s'ils t'en donnent quelques deniers et que t'en as un pas loin.

 
C'est tout à fait le genre oui    
 
Je suppose que ça ne les empêche pas comme le dit freewind de se trouver un peu au dessus de la moyenne quand il s'agit de partager la route.

 
+ indiquer dans l'annonce que l'acheteur peut utiliser le coup de pouce vélo pour remettre en état ce qui ne va pas.
 
J'ai vendu mon Topbike, donc tout se vend

Ha pas con le coup de pouce vélo  
 
Merci pour les conseils !

Autant en profiter pour le remettre en état avant la vente dans ce cas

Je sais pas trop, la dernière fois que j'ai essayé de prendre rdv pour une réparation, les gars de la boutique que j'ai appelée étaient tellement overbouqués qu'ils répondaient même plus au téléphone

Sérieusement,  
 
Essaie de le vendre tel quel, en précisant bien l'état et le fait que les freins ne fonctionnent pas.
 
Et si tu n'y arrives pas, fais en don à un atelier participatif.
 
Tu peux essayer la reprise chez D4 contre un bon d'achat aussi, mais vu l'état que tu indiques, ce n'est pas certain que ce soit intéressant.
 
Le coup de pouce ne paiera pas tout.