Reprise du message précédent :
Bordel, je sais pas ce qui va pas sur mon bakfiets...

J'ai donc changé la poignée du Nexus qui en avait bien besoin.

Mais en fait ça déconne toujours. J'ai fait le réglage correctement, mais ça craque toujours au pédalage.

Pas en vitesse la plus basse, a priori.

Je ''arrive pas a déterminer si le bruit vient du moyeu ou du pédalier (sachant que le pédalier, c'est celui du bafang, et que ça craque même si l'assistance est éteinte... )

Une idée de test a faire?

 
Y'a pas un vélociste dans ton coin ?

 
   
 
En face de chez moi habitent les parents d'un joueur de foot du PSG, un champion du monde, un enfant du quartier    
 
Il passe le WE pour déposer ses maillots sales et puis ils se fait un petit kebab/chicha avec ses amis d'enfance.    
 
Il aime bien les jolies voitures, et puis il a des potes dans le monde la musique   qui aiment bien eux aussi les jolies voitures. Même que des fois il en laisse une à des amis, ou de la famille.    
 
Bon cette année c'est vrai que ça a été calme avec le confinement. Et puis je pense qu'il grandi un peu aussi.    
 
Et puis bon², en fait chez moi c'est calme, en vrai le truc qui me fait le plus chier c'est la voix automatique du bus l'été qui annonce le nom des arrêts

Faut lui filer 50€ pour qu'il regarde le vélo maintenant

Faut savoir cohabiter aussi

Pas mal, mais y a-t-il vraiment pire que le boloss en T-Max à pot Akrapovic? J'ai vécu 4/5ans en IDF dont 2ans à habiter en plein paris, je crois que c'et ce que je subissais le plus en termes de bruit... Le variateur y est certainement pour beaucoup.

 
Ah oui je vois    
 
On vit pas dans le même monde c'est pour ça    
 
C'est que des étrangers les footeux ici alors ils habitent OKLM loin de la ville donc la seule population qui roule ce genre de bolide haut de gamme c'est ceux que je te décris qui globalement sont suffisamment débrouillards pour ne pas chier là où ils mangent.  
 
Et l'annonce électronique des TECs je vois très bien oui      

 
T-max pot Akra effectivement tu rentres direct dans le dojo des 3ème Dan même le moteur éteint. Mais j'ai l'impression que c'est plus petite couronne/Paris I.M. Chez moi c'est la banlieue en lisière de campagne, le bout de la ligne A, la fin de la civilisation.   J'en vois pas beaucoup. Le fait aussi que c'est globalement très roulant, le vélo n'est pas plus rapide que la voiture même aux heures de pointes hormis gros accident sur l'autoroute.

Du coup tu as la bataille de bruit entre les 500 Abarth, les A45 AMG et les Audi S3

Si, mais loin (5-6km, ça reste faisable même en poussant le vélo s'il le faut)

Mais il a une toute petite boutique, quand j'avais euune merde avec le nexus (a cause d'un vélociste proche mais incapable), j'avais emmené que la roue arrière.

Le boitz qui m'a monté le moteur est a 20 bornes chiantes a faire.

Ah, enfin sorti du hebs.
 
Du coup, je vais pouvoir, avec 3 semaines de retard, faire un retex de la lampe Crivite/Silvercrête/truc de Lidl.
 
Sans grande surprise, c'était de la merde, la lampe avant aura tenu 4 mois avant de me claquer entre les mains, en plein confinement hivernal, alors que ma lampe Norauto à dix balles fonctionne encore après 4 ans de bons et loyaux services...
 
J'ai donc upgradé vers le StVzO pas cher de chez Décathlon. De toutes façons, il n'y a pas beaucoup de choix dans ce type de lampe.
 
https://www.decathlon.fr/p/kit-ecla [...] mc=8405202
 
Avant : 3xAAA, ça éclaire pas mal, pas d'éblouissement d'en face, puissance très raisonnable. Par contre le dessus de la lampe, qui coulisse pour laisser voir les entrailles et le logement des piles, ne respire pas trop la solidité, contrairement à la Lidl qui faisait bien mastoc... et qui a décidé de mourir.
Ne vendons pas la peau de la Bitwouine avant de la buter, mais on parle de la trappe à piles, comême, qui risque d'être assez sollicité dans le temps. Note : 2 redface, pas plus.
 
Arrière : 2xAAA. Franchement, elle est top. Ca éclaire bien sur les côtés, même si le pattern StVzo éclaire surtout sur les côtés dans l'axe, et pas trop vers le haut. A peine plus grosse que la Lidl, et elle l'enterre complètement en termes de visibilité.
Ca mérite facilement 4 redface.

 
Et juste apporter la roue pour qu'un pro puisse l'examiner ? Ou peut-être que t'as un ami qui aurait un vélo où tu pourrais monter ta roue dessus ?

Je vais lui apporter la roue, mais si c'est côté moteur / pédalier que ça déconne, je suis dans la merde.

 
75 lumens à l'avant et 3 lumen à l'arrière ça éclaire pas mal ?  

 
C'est la solution simple quoi    
 
Il est donné pour quelle valeur de couple ton moteur ?
 
Parce que 90 de la part du moteur plus tes jambes en montée ça peut approcher les 120 si ça se trouve    
 
J'ai un peu cherché pour voir les valeurs admissibles d'un Nexus 7, pas trouvé grand chose.

Je sais pas ... mais j'appuie rarement quand j'ai le moteur qui tourne

Et là avec le confinement, ça fait un moment que le vélo est moins utilisé... Genre 2 ou 3 fois par semaine pour 4-5 bornes au lieu de 15 tous les jours.

C'est ça qui m'étonne : je l'ai pris pour aller faire des courses il y a 10 jours, RAS.

Et 2 jours plus tard, ça craque.

 
 
 
Si c'est le bbs01 ou 02, il a eu quelques lacunes : le joint qui fait l'étanchéité entre la partie gauche et droite du moteur est trop faiblard et laisse passer l'eau de projection de la roue avant.
Le moteur et l'axe de pédalier baignent littéralement dans un liquide constitué de boue, de crasse, de graisse, et de rouille.  
Avec de la chance, un mec un peu calé pourra te le démonter, nettoyer et regraisser les paliers et le rotor du moteurs. Mais vu que les chinois sont les pros du monté-pas-démontable, ya souvent des pièces qui se cassent dans le processus  
Je l'ai fais une fois, c'est vraiment galère à démonter

Malheureusement, les lumens n'indiquent pas grand chose. Les constructeurs indiquent rarement les lux.
 
Tu peux avoir 75 lumens, mais qui seront tous dirigés vers le sol, avec priorité pour ce qui se trouve dans ta file de circulation.
 
Tu peux avoir 300 lumens, en balancer la moitié dans le ciel et la moitié du reste dans laggle des gens de la voie d'en face.

Re-bonjour,
 
Je viens de remarquer que le câble de lumière était sectionné, est-ce que cela vous semble accidentel ou intentionnel ?
Et surtout comment réparer cela, ça paraît bien compliqué nan ?
 

 
Merci pour vos réponses  

 
Conception en carton à la base, le plus simple est de prendre contact avec les encombrants

Vu l'état du vélo, je vote pour "accidentel".
 
Faut retirer un câble, c'est pas la mort, mais tu peux y passer ta soirée

Ok tant mieux si c'est réparable    
Je me demande quand même comment était fixée la protection au cadre pour que ce soit une coupure aussi nette...  

 
Un conseil pour un porte bagage  
- pas trop lourd
- pas trop cher
- pas trop moche ?
 
C'est pour mon vieux VTT D4 26". J'ai repéré le Tubus fly Evo (et le classic) qui n'est pas trop vilain mais il est trop cher. Des idées ?  
Ou alors je fais comme prévu, je prends un D4 pas trop cher et tant pis pour le design (après tout, le vélo est pas beau, à quoi bon se faire suer) ?

Il faut chercher chez racktime.

Je sais, j'ai une lampe avec une bonne directivité du faisceau lumineux vers le sol/l'avant. Mais quand je la règle à 100 lumen je ne vois pas grand chose / pas loin

 
J'ai pas de projections de la roue avant : elles arrivent sous la caisse du bakfiets
 
Mais j'ai remarqué en allant revoir ça, que la roue a du jeu sur son axe : j'ai dû accidentellement dévisser les JeSaisPasCommentCaSappelle du moyen (l'équivalent des contre-écrous qui constituent le chemin de roulement des billes sur un moyen normal), et ça bouge..
 
Ca pourrait être ça?

 
+1
 
L'eco 2 tour  par exemple.

Ça a l'air très bien ça merci ! Vous avez un site / une enseigne à recommander ? Apparemment il vaut une trentaine d'euros c'est très bien.

xxcycle, rose bike, bike components, etc...

 
 
Il y a aussi le Tortec Ultralite:
https://www.amazon.fr/tortec-Porte- [...] B019AV4AH8
https://www.merlincycles.com/tortec [...] 06205.html
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t57071049
 

C'est malin, j'hésite du coup !

 
ça dépend un peu sur quel site tu commandes, si t'as d'autres trucs à prendre
 
Sur un 26" le Tortec Ultralite sera un peu haut (il est compatible 28" voire 29" ), c'est pas très beau. Chez Racktime ils ont des modèles prévus pour différentes tailles de roue, en 26" ce sera plus proche de la roue.
 
Dans tous les cas ils sont mieux et pas vraiment plus chers que les modèles chez D4.

Oui ça me fait plaisir d'acheter ailleurs qu'à D4. J'ai rien contre eux, j'y vais même assez souvent mais je préfère aller ailleurs quoi.

genre sur amazon ?  

non, ali express ou banggood  

C'est ça que tu cherches?
https://www.xxcycle.fr/porte-bagage [...] 4gQAvD_BwE

Oui c'est pour ça que demande si vous avez des recommandations de boutiques.
 

En 26" oui.

Ma boutique préférée Bike24 a le modèle Eco standard en stock à 22€ hors fdp:
https://www.bike24.com/p2341733.html
 
ça doit être le moins cher chez Racktime, mais un peu lourd. Le Tortec est plus léger mais plus basique aussi.
 
Le modèle Eco Tour a deux tiges horizontales en plus pour fixer des sacoches plus bas (et ainsi mettre une grosse charge sur la plateforme).

Mes chaussures Shimano SPD sont en train d'exploser, j'ai peur que le ductape et la colle néoprène ne suffisent plus au bout d'un moment, même si j'apprécie ce look de clochard suedoisé urbain

Comme godasse qui tiennent bien le pied pour faire des bornes a gogo en pédale auto spd, vous avez vos petits modèle favoris ? Merci de votre aide  

Qqun a un avis là dessus?

https://www.citycle.com/50684-contr [...] e-de-velo/

 
Bonne alternative au D4 900 celui-ci    
 

 
+1
 
Et en plus ils ont souvent le produit pour de vrai. Wiggle par exemple, ils sont bien placés, sauf que depuis quelques temps ils n'ont rien en taille ou en dispo.