Reprise du message précédent :

 
Comment se planter 15 fois en allant chercher le pain  

Pour du vélotaf de ville environ 10 bornes, chaussures fourrées/chaussures de rando hiver.
Dans la montagne, j'ai chaud partout.

Ouais pareil pour le vélotaf, bottines en cuir comme pour le scooter (je mutualise mon équipement ).

En Timbs tout l'hiver  

 
Tu fais comment pour pédaler ?  
 
Pour le GC j'ai fini par m'acheter une paire de chaussures basses car mes montantes, bien que souples, me gênaient énormément pour pédaler. Alors des Timberland dures comme du bois...

ça dépend des modèles mais c'est assez souple et confort sorti du modèle de base

caterpilar holton sb, et même pas besoin de surchaussure quand il pleut

 
Tu peux même virer les freins  

Pour les frileux des pieds, n'oubliez pas de bien couvrir les jambes. (genre collant en polaire). Les pieds sont réchauffé par la circulation sanguine, si toute la chaleur fout le camp dans les guiboles, même si on a pas la sensation d'avoir particulièrement froid a cet endroit, c'est les pieds qui prennent.  
 
Testé et approuvé, avec un collant en polaire, j'ai moins froid aux pied que sans. (Enfin, techniquement, c'est plus une question de temps avoir d'avoir froid, du coup, ça me permet de tenir au moins 1h30, ce qui est suffisant dans mon cas).

Je mets effectivement toujours une sorte de collant de rando dès qu'on frôle les 0°, les chaussettes par dessus pour éviter les courants d'air. C'est hyper efficace.

Go fixie

freiner c'est tricher, même avec les jambes

Reçu le Garmin Varia. J’ai passé commande après avoir doublé un gars de nuit. Ça éclaire fort et j’aime bien le comportement quand un véhicule approche. Par contre pour le radar, je ne devrai pas l’utiliser. Je verrai si ça peut s’utiliser de manière autonome dans un premier temps. J’ai pas le GPS compatible pour le moment et j’ai pas envie de mettre l’application sur le mobile pour ça. Mais l’éclairage est assez puissant. Bon travail sur le faisceau lumineux.  

 
Perception de mon Véligo après 3 mois d'attente. Depuis on est reconfiné, je TT à 100% et c'est l'hiver !    
je me suis fait une petite virée de 10km pour maîtriser l'engin. Bon ça fait bien le taf.

 
mdr c'est pas le bon topic pour parler d'une lampe à 300 balles frérot  
 
ici c'est lampe AliExpress à 2€ max ou les couilles qui pendent à 5€

 
Il y en a pas mal, mais ce n’est pas la majorité ici j’ai l’impression.  

Y'a un peu de tout oui.
 
C'est plus full aliex.
 
Le topic évolue un peu. Y'a du quali, de la dynamo, et du chinois.

En terme de mobilité, avec l'arrivée des bb en retraite, on a une augmentation de la part voiture.

À un moment, les villes dont les espaces publics ont été dimensionnés ya 100 ans vont complètement saturer si on ne retire pas des voies voitures  

Entre 25 et 35 km/h c'est rapide pour un cycle en ville.

D'autant que le 30km/h est valable aussi à vélo. Enfin le code est clair :  tu adaptes ta vitesse à la situation.

Sur l'illégalité , c'est sauf mesures prises par l'autorité nia nia nia.

Comme j'ai dit à un collègue avec qui je dissertais d'un aménagement de ce type : ma veuve sera très contente de savoir que j'étais prioritaire  

Bref , tout ça me fait l'effet de personnes jamais contentes et exagérant la dangerosité.

C'est pas sympa, j'ai reçu mon phare b&m à 50 balles et mon feu arrière Axa à 11  

 
En forme de couilles pour le feu arrière ?  

 
35km oui c'est bc. 25km/h sur un grand axe c'est vite fait. C'est ma vitesse sur le Bd Liberté (je double parfois des trottinettes électriques et des VAE).
Le truc c'est que si tu dois rouler tout le temps à 10-15km, tu ne prends plus le vélo, ce n'est pas intéressant.
Or si on veut favoriser le vélo, il faut proposer des itinéraires efficaces et sécurisés.
 
Exemple : quai Hegel à Euratech', où ils ont fait un large trottoir mixte, avec une partie pavée. Je roule systématiquement sur la chaussée, car je vais plus vite tout en ne me sentant pas en danger par rapport aux voitures et camions.
Idem le long du parc Lebas, quand je suis pressée et qu'il y a un peu de monde sur les trottoir, je roule sur la chaussée.

C'est ptet *un peu* pour ça que les pc ne sont quasi plus obligatoires.

Désolé de vous décevoir, mais les comptages cyclistes sont essentiellement autour de 10 à 15 km/h.

Ben oui la majorité des gens ne sont pas des hfriens   .

Bref l'aménagement en photal est merdique car trop cheap pour du bidir et/ou mixte, mais il n'est pas dangereux, non...

Ou des bb  

si on se dit que parce que la vitesse moyenne est actuellement de 15, alors on fabrique des pistes pour rouler à 15, je comprends mieux

ensuite on parle de 15 de moyenne sur un trajet complet ou un tronçon entre 2 feux?

Ouais un éclairage de pauvre en somme...

Nan je déconne, d'ailleurs j'ai remarqué que b&m ont sacrément baissé leur prix d'il y a 2 ou 3 ans. Ils n'avaient rien de correct en dessous de 50 balles à l'époque.

Qd je vois le nombre de vélo qui me doublent et que je double, je doute vraiment de 10-15km/h en instantanée sur des trajets vélotafs.
J'ai vraiment l'impression que tu as 2 publics vélotaf pour caricaturer : ceux qui y vont tout tranquille sur leur hollandais ou vlille, et ceux qui veulent juste un truc rapide et efficace.
Les 2 ont des attentes différentes, c'est pas simple de trouver des aménagements qui conviennent pour les 2.

Ce sont des comptages en section courante, ponctuels...

10-15 rue Gambetta ou dans l'hyper centre, ça ne me choque pas vu le bordel des véhicules en double file, des piétons partout, etc.
Sauf que c'est bien pour ça que je ne passe plus par là  

C'est surtout qu'on se dit qu'il ya 2 types de cyclistes, le premier pas hyper sur de lui , qui va privilégier les itinéraires sécurisés (loin de la circulation auto, ou en mixité avec très peu de trafic auto) et le cycliste expérimenté qui va avoir une vitesse compatible avec le reste du trafic...

Voilà.
Sauf qu'on a des aménagements un peu batards, qui vont pour l'un, mais pas du tout pour l'autre. Ou ni l'un ni l'autre.
Un exemple de carrefour qui ne convient à personne : le bout de la rue de Turenne, juste avant le port de Lille.
Aux heures de pointe, les véhicules bloquent l'accès au sas.
Résultat : les "lents" vont souvent sur le trottoir large, les rapides remontent la file par la gauche, mais il faut gérer le démarrage des véhicules si le feu passe au vert.

 
 
N'empêche le feu à 11 balles il a l'air bien.

La phrase sur la prius et le chiard n'est pas de moi

Le quote de sagouin sur smartphone

On est vraiment pas tout égaux face au froid...
Moi ce matin j'avais un polo en mérinos l cause luminum, une paire de gant deczth da base, et jean basket...
Et une casquette alacon...

J'avais frais en partant au bout de 3 km j'étais bien .

Chaussures de trail goretex pour les pieds, ça protège bien du froid chez moi
Je vous dirai demain matin si j'ai eu froid  

Pour moi les phares sont des éléments de sécurité importants, ca serait con de mourir écrasé parce que mon phare aliexpress no-name est tombé en panne tout ça pour économiser 10 ou 20eur.
Bon les grandes marques de haut de gamme peuvent aussi tomber en panne. Mais ça réduit un peu les risques.

 
Avant : Lezyne Mini Drive 400XL
Arrière : Lezyne Zecto Drive Max  /  Bookman Curve
 
A l'avant j'ai aussi une Bookman Curve mais je m'en sers pas en ce moment car elle sert à être visible pas à éclairer le chemin, or j'ai une partie de mon vélotaf sans éclairage public. En revanche sur des sorties urbaines, c'est pas mal.

Y'a pas trop de soucis de fiabilité avec le matos d'eclairage aliex.

Après tous ne sont pas adaptés à la circulation, c'est tout .

Tu n'as jamais roulé sur des vraies pistes bidir bien faites pour penser ça. La vitesse moyenne est plutôt autour de 25 sur ces tronçons. Et ça devrait être la norme ces grosses pistes.

Les vélos n'ont que des avantages face à la bagnole en ville. Il Faut impérativement remplacer dans chaque rue au moins une voie de circu par une bidir.

Il faut toujours partir en ayant froid. Au bout de 3/4km on se réchauffe et au bout de 10/12 on a même un peu trop chaud parfois.

Hier j'avais t shirt et softshell decath, gants fins, jean tennis et chaussettes std aussi. Zéro froid.