Reprise du message précédent :
pourtant j'ai jamais eu de pb avec sts116 comme hébergeur d'image  

Pas de pb sur le même pc avec Firefox et Edge.

Le but n'est pas d'avoir des pistes cyclables utilisables, mais de pouvoir afficher fièrement XX km de piste cyclable dans une ville trop écolo  

Chez moi ils peignent des pictos cyclistes au sol dans certaines rues sans autre forme d’aménagement, ça permet d’annoncer fièrement des dizaines de km d’ « itinéraires cyclables ».

C'est bon j'ai la ref, merci pour l'éclairage
 
Ben quand t'as pas d'étau du fais un sankaku du coup

Et hop la fourche rigide !  
 

 

 

 

 
A noter que comme un con j'ai bien pensé à mettre les entretoises sur la tige avant de tracer la coupe, pas contre j'ai pas pensé à y mettre la potence
 
Heureusement ça tombe pile poil sur la potence:

 
Et de jour ce midi:
 

 

 
Je suis plutôt content du résultat, l'écart entre la roue et le haut de la fourche n'est pas choquant en vrai, et avec le cintre au plus bas c'est sportif à souhait    
 
On verra si j'ai pas mal au dos avec cette position

c'est top ça

Non, ça veut dire que tu vérifies les caractéristiques/tests des autres lampes, ou que tu utilises des accus dits protégés, ou bien enfin tu fais machinalement ce quart de tour pour dévisser le culot de la lampe.  
Comme on s'éloigne du vélo si tu as d'autres questions poste plutôt sur les sujets Lampes ou Chargeurs & accus.

Je suis le topic depuis quelques jours, c'est intéressant

Vous avez constaté une hausse des prix sur les vélos ou les pièces?
https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] plications

Tu voulais te mettre au gravel ?

Du tout! Je voulais l'urbaniser et passer au rigide pour une question de look ^^

 
Les lois de la physique disent plutôt que la surface dépend de la pression dans le pneu (et du poids total à supporter).

a poids et pression équivalents bien sur ^^

A poids et pression égaux, la surface de contact sera exactement la même quelle que soit la taille de la jante.

 
 
Oui, tous les modèles 2021 identiques au modèles 2020 ont pris entre 20 et 50 euros.
Ca s'explique par les transporteurs en provenance de chine qui se surgavent en frais de livraison depuis le covid.
 
Par exemple à l'époque j'achetais des pneus de trottinette en gros, je payais moins de 200 de frais de port pour une livraison par avion.
J'ai voulu refaire la même en juillet : j'étais à presque 750 de frais de port pour la même quantité.
 
 
Et plus je regarde chez shimano, plus ils m'ont l'air complètement à la rue : ils annoncent des délais jusqu'à 12 semaine pour des pièces basiques qui n'étaient JAMAIS en rupture avant (genre pédaliers et dérailleurs TY).
 
Mon fournisseur me donne des dates prévisionnelles pour les modèles 2021 de vélo, mais si un client en veut un je ne lui annonce aucune date. J'ai tout de même un client (pote en plus), qui m'a commandé un vélo hollandais fin mai, je vais seulement le recevoir la semaine prochaine...

C’est pas degueulasse comme montage. Sauf la selle évidemment. Et les autocollants sur les jantes. Mais sinon ça va. Sauf aussi un peu les autocollants du cadre. Mais à part ça, ça va.

ha ouais qd même

Au final tu ne te gaves pas tant que ça
(comme les marques de cycles )

Tu crois en la terre plate ?    
C'est le même phénomène, plus le diamètre est grand, plus c'est plat, plus la surface de contact est grande

Hé bé nous qui voulions nous acheter une paire de vélo au printemps derniers et avons décalé l'achat .... bein ca va pas encore être pour tout de suite
Pas avant février  au moins si j'ai bien suivi

Bon bah je pose qd même la question :
côté dérailleur, sur un vtc (villes, chemin de terre, chemin de forêt), auriez vous des conseils ? des modèles / marques à éviter ?
Et je suis complètement perdu sur les différentes approches ... 1x10, 2x7, 3x7, etc... des conseils / avis ? comment choisir et s'y retrouver ?

Je cherche pas l'exceptionnel, juste qu'il marche en fait .... passage de vitesse précis, la chaine ne sotte pas la première fois que je passerais une vitesse en pedallant dans un cote un peu rude où j'aurais mal anticipé ... Oui bon ca aide pas des masses ...

Et pour les diamètres de jantes/pneu .. bein je partirais surement sur du 27.5 ... a priori le "jack of all trades".

La selle il faudrait que je la remplace par une évidée et plus large, elle est hyper inconfortable pour la pratique du home trainer...

Sinon toute la déco te plait pas quoi

Voici un petit RETEX sur une solution de sécurisation de vélo d'enfant.
 
Il s'agit de l'ABUS TrésorFlex 6615 en 85 cm, avec le support SCMU et verrouillage à code.  
Il est classé niveau 5 sur l'échelle ABUS qui va jusqu'à 15 (= les U de 1,5 à 2 Kg).
Il existe des versions à clé, des versions avec support SCLL et des versions de 120 cm.
Le support SCMU est prévu pour se fixer sur le boulon arrière de serrage de la selle sur la tige de selle.
L'autre support (SCLL) est prévu pour se fixer sur un tube quelconque.
 
Sur le papier l'antivol pèse 700 grammes.
Il est constitué d'une armature articulée de douilles en acier à l'intérieur de laquelle se trouve un câble de 15 mm de diamètre.
Les roues de la combinaison ont un "clic" assez ferme : on n'a pas de doutes sur le fait que le chiffre soit passé ou pas.
Les chiffres sont assez gros et sont lisibles même en faible luminosité.
Le changement de combinaison est très simple.
 
Les deux antivols m'ont couté moins de 50 euros.
 
L'antivol en main :

 
Fixé à la verticale, il faut écarter les deux boucles pour que ça ne touche pas le garde-boue.
Le vélo est un Isla Bike 20 pouces cadre "small".

 
 
On peut aussi le fixer à l'horizontal.
En pratique, ma fille semble avoir un peu plus de mal à le mettre et l'enlever de son support qu'en position verticale.

 
 
Sur le 20 pouces cadre "large" du fiston, la selle est un peu plus relevée que celle de ma fille.

 
 
La taille de 85 cm est largement suffisante pour attraper un point fixe, même si le guidon éloigne le vélo du dit point.

 
 
Le tout constitue un compromis qui me convient, car :
- les enfants peuvent le manipuler seuls
- ils peuvent l'emporter sur leur vélo
- le système à combinaison est personnalisable (= même code pour les deux) et évite de perdre la clé ...
- il semble plus difficile à couper/casser que celui du vélo juste à côté, dans un environnement relativement sûr, tout en étant suffisamment léger/manipulable pour des enfants de ~20 kilos

No smiley ?
Même avec les totocollants je vote pour.

Upgrade confinement. Pas encore pu aller au boulot avec.
Pédales VTT et poignées ergonomiques.    
Vous pouvez haïr.  
https://fr.aliexpress.com/item/3278 [...] 6c37UYyoEn
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je sais pas ce qui a leur a pris de pondre un cadre aussi moche, je l'aurais bien acheté car il possède des V-brakes, c'est rare pour un vélo typé course

Là tu dois pas parler de mon triban.  

 
 
ah mais j'ai jamais dis que j'ai pris la livraison par avion pour les pneus de trott
 
Je sais pas si je me gave ou pas, j'en ai aucune idée encore, je verrais après le bilan financier.  
Mais les notes de frais / achat de matos sur la boite ça y va maintenant, alors qu'en début d'année j'étais encore très frileux là dessus. Ma phrase préférée du moment c'est "j'men fout, c'est la boite qui paie".

Non pas le tien, il est beau le tien  

Après l’achat d’un nouveau téléphone, je me sépare de ma coque Quadlock pour iPhone 8, va également sur un iPhone 7.

les pedales doivent valoir plus cher que le vélo    

Thanks ! Je me tâtais même à faire un rappel des couleurs sur la fourche
 
Mais au final pas sûr que ce soit nécessaire, déjà c’est noir mat comme le cadre.

Non, je trouve vraiment la selle et les stickers degueulasses, si c’est pas sous un vernis je dégagerais ça vite fait, mais sinon j’aime vraiment bien le résultat.

Tu remarqueras qu’ils ont trouvé une couleur parfaitement en accord avec le cadre : eau boueuse.

J'avais déjà doublé la valeur du vélo lorsque j'ai remplacé le dérailleur    par un deore.

Yes tout est verni ! Mais perso j’ai toujours bien aimé cette déco (surtout en VTT).
 

  Ca par contre ça semble bien coller avec le triban.  

Cette binano que t'aurais pu nous faire  

Pas mal. Tu peux attacher cadre/roue avant/supoprt avec ?  Avec ma chaine en 85 aussi, c'est déjà chaud, donc j'ai des doutes que les maillons articulés le permette

Btw, c'est vrai que la clé chez nous c'est pas simple a gérer, même s'ils s'en sortent plus où moins.

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Quelqu'un saurait remettre la main sur le post instagram (vidéo) ou le gars posait xxx douilles des différents standards vélo sur une table ?

Bonsoir. J'ai besoin d'un pro-tip pour monter des durano 26x1.10

Rassurez mois une fourche amortie/suspendue peut se bloquer autrement que par une opération traumatisante ? non ?

Oui, quelques coups de marteau sur les plongeurs piur les déformer et ça la bloque.