Reprise du message précédent :

 
Wrong topic  

il y a des limites a respecter quand on fait du vélo au quotidien ? Par exemple sur le topic Course à pied :
 

 
Le fait est qu'au quotidien mon cardio ne monte pas aussi haut à vélo, dur d'avoir de bons repaires

Des p’tits garde-boues, un porte-bagages Thule Pack’n’roll, une béquille, et ça fera un bon vélotaf :
 

 
Ce sera également mon vélo taf

+ 1
 
Bons boudins pour la ville et les chemins roulants  

Ptain mais ces vélos, les gars respectez vous et achetez un Z1000 bordel.

 
Au moins ce n'est pas un Van Moof .

Nan mais les petits single pendant les trajets de vélo taf    
 
Attention aux sacoches qui viennent taper dans les arbres par contre  

 
Merci    
 

 
Je vais manoucher moi même

 
 
Un peu de précision très cher .
 

 
Cependant le contexte semble désigner "single-speed", soit vélo monovitesse ou "singletrack", soit sentier monotrace, à moins que ce soit une personne célibataire .

 
C'est utile en Belgique ce genre de vélo ?
 

 
Putain bon courage pour rouler avec ça sous la pluie.
Puis tu dois ajouter tout ce qui est lumières, catadioptres, etc
J'aurais pris un hollandais perso

 
ça me rappelle un vélo passé par ici  

 
Je me suis tapé une insolation en début septembre à faire du vélo tous les jours mais actuellement, on risque rien  

Ca intéresse quelqu’un des ergon gp1 noir taille L pour vélo avec poignée tournante à droite ? Neuf, 25€ en main propre a Paris.
On me les a offert mais il me fallait ça sans poignée tournante
 

 
EDIT : c'est celles-ci https://www.cyclable.com/1523-poign [...] nte_droite

Singletrack  

   
 
Non mais je parlais du cardio, tu sais ce truc que tu devrais travailler pour progresser un peu  
 
édit : bon apparemment les zones de cardio restent les mêmes, mais perso je n'ai pas encore les capacités musculaires adéquates  
alors qu'en course a pied c'est le cardio qui devient rapidement limitant

Côté cardio, ça va chez moi, je suis rarement fatigué après mon heure de vélo et vintaine de km. C'est plutôt les cuisses qui manquent de puissance.
Alors qu'en course à pied, je suis assez rapidement rincé, j'ai jamais aimé ça d'ailleurs

Ahah, j'ai fait ça la première semaine en 125 après des années de cyclisme: freinage réflexe en serrant aux max le frein manette de droite pour freiner de l'arrière. Sauf que non, en fait.  
   
L'habitude.

Bordel on a commandé un vélo chez Decathlon et je viens de recevoir un mail qui dit qu'ils ne pourront pas honorer la commande
Vous avez déjà eu ça ? La reapro est longue en entrepôt ?

Oui, et comme c'est un truc très demandé je l'ai dans le cul. j'ai pas vu de réapro

J'ai déjà eu le cas avec leur premier RC en série limite 1x  
 

 
Dur, va falloir s'armer de patience alors
 
Pourtant sur leur site il apparaît dispo, quelle déception

Ils ont du avoir un soucis car normalement entre le net et leurs outils en magasin c'est exactement la même interface (sauf que eux, ils ont le stock exact)... Pas de bol

 
un truc très demandé que tu as dans le cul ?  

Un feu arrière sur PB alimenté par pile/18650/rechargeable avec grosse autonomie (>100h) ça parle à quelqu'un ?
 
Pour l'instant j'ai des ref. chez B&M, Spanninga et Axa (très bien chez AXA semble t-il). Toutes les 3 en 2x1.5V AAA. J'aimerais voir si il existe un truc en 18650 avec grosse autonomie.
 
Je suis toujours dans l'hésitation entre alimenter le feu arrière par le moyeu ou de mettre un feu à pile que je recharge toutes les 8 semaines environ.

Preneur de ta solution à pile / batterie  

 
B&M LINE (40h)
AXA Riff battery (100h)
Spanninga Lineo (180h)
 
entre 15 et 35€ le feu selon modèle/marchand.
 
La Spanninga doit être dévissée pour changer les piles, à méditer donc.

Par exemple une CATEYE Omni 3
https://www.cateye.com/intl/product [...] L-LD135-R/

7,35€ sur amazon : https://www.amazon.fr/gp/product/B008QVXSE0/
Je l'ai, mais je n'ai pas été subjugué par sa puissance, donc recommandation mitigée.
 

 
Je préfèrerais un truc qui se fixe nativement sur PB avec vis/écrou.
 
Et puis je me rends compte que les modèles que j'ai cités sont alimentés par des AA pas des AAA, ça fait un réservoir un peu plus gros mine rien.

C'est autorisé à l'arrière. Et vu comme elle éclaire, tu ne risques pas d'être ébloui  

Rajoute l'info à ton message antérieur pour préciser ton cahier des charges :-) Edit : car la Cateye peut se fixer au porte-bagage, mais avec son système de fixation qui n'est pas par vis ou écrou.

Mais n'ont pas pour autant une autonomie supérieure à la Cateye précitée (mais possiblement car cette dernière est moins puissante).

 
Bon c'est pas non plus ultra précis, mais ça me semblait suffisamment clair pour ne pas me proposer une lampe à fixer sur tige de selle.   My bad    
 
 
 

My bad too, j'ai édité mon message antérieur pour éviter les malentendus :
« Edit : car la Cateye peut se fixer au porte-bagage, mais avec son système de fixation qui n'est pas par vis ou écrou. »

7,35€ sur amazon : https://www.amazon.fr/gp/product/B008QVXSE0/
Je l'ai, mais je n'ai pas été subjugué par sa puissance, donc recommandation mitigée.

[/quotemsg]

Idem je l'ai utilisée quelques fois avant de la paumer, et je ne vois pas trop d'écart avec celle à 1€ de chez Action que j'ai pris en remplacement...(première fois que je mettais les pieds dans ce magasin d'ailleurs,  quel bordel).

Suite à une pub fb, j'ai découvert la marque, ou plutôt future marque, Ellipse. C'était déjà passé ? Possibilité d'avoir un vélo urbain, avec une alarme antivol et un système de tracker
https://ellipsebikes.com

Je l'avais achetée sur conseils donnés ici, c'est donc en effet utile de prévenir qu'il ne faut pas d'attendre à une lampe très puissante :-)
 
Un exemple de cateye fixée sur porte-bagage, c'est pas une merveille d'intégration (euphémisme) mais ça n'a pas bougé depuis 9 mois :
https://imgur.com/a/rNNgYR2

 
J'ai un truc à piles 1.5V AAA, quand elles sont déchargées, je les câble en parallèle puis les recharge avec un faible courant, du genre 10~60h à 1.65V/50~100mA . Le rendement n'est pas fou mais ça fonctionne .
 
J'envisageais de câbler la dynamo dessus avec quelques composants, si un jour je me retrouve en panne .

Dynamo bouteille ou moyeu ?

 
 

 
J'espère pas car un grvl 120 femme c'est gros

 
Je n'ai rien fait pour l'instant, mais j'ai une dynamo bouteille dont le roulement fait du bruit prêt à être montée sur un vélo avec une roue voilée et un pneu usé.

Ça dépend ce qu’il trouve à la décharge