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Pierre et Marie Curie en 1895

 
le swag que tu veux

est-ce que pour leurs biclous on peut également parler de vélos nucléaires?

Commander un truc trouvable chez n'importe quel vélociste à côté de chez soi sur Ali donc peut-être en Asie oui je ne trouve pas ça très logique.
D'autres types de pièces sont introuvables à côté de chez soi comme des écrans de smartphones ou vêtements spécifiques, là pas de soucis !    (bon après une attache-rapide Ali on pourrait même flipper qu'elle casse en plein effort )

 
2 brillants cyclistes  

 
en 1895 je sais pas, mais à la fin de sa vie Marie Curie irradiait sa mère
 
quand ils l'ont déplacée au Panthéon ils ont fait intervenir les spécialistes en combi intégrale

 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
Mauvais topic

C’est pas parce que les gens ont peur qu’il y a un risque important, et inversement :
« Les mesures faites, tant sur l'air contenu dans le cercueil de plomb qu'au contact, sur la dépouille de Marie Curie ont révélé une radioactivité évidemment supérieure à la normale, mais seulement comparable à environ 2 fois le bruit de fond ambiant ; une radioactivité finalement assez faible, et donc sans danger pour les personnes qui ont contribué à cette exhumation. »
 

 
Oui, mais tu as coupé ce qui précède:

 
et ça n'est pas tellement "les gens" ont peur. Ça s'est fait sous contrôle strict, sans public ni caméras. Pour l'anecdote à l'époque j'habitais juste au dessus, dans un appart avec une belle vue sur le cimetière. L'exhumation n'ayant pas été annoncée, je n'y ai pas assisté mais j'avais l'un des meilleurs points de vue
 
 
/HS

idem.
de la balle ces pneus. ça reste moins solide qu'un M+ mais tellement plus roulant et leger ! (en tringle souple)

Moi c'est les Marathon Almotion qui me font de l'œil, quelqu'un a essayé ?

C'est pas mal AE, faut vivre avec son temps

 
Persto les GT 365 pour un usage biketrip allroad.
 
Les supremes, j'avoue que vu la tenue de route des M+, les suprêmes doivent pas être glorieux hors bitume.

Les GT365 sont très lourds, j'aimerais tester quelque chose de léger. Les Supreme me paraissent lisses pour du chemin. Les Almotion semblent un bon compromis:
https://www.bicyclerollingresistanc [...] otion-2016

 
Wd40. True story.

 
En fait, c'est des G-one qu'il me faut. Mais bon, le combo prix débile/usure ultra rapide me freine ^^'

 
Ou ça ? Je pese que ça peut intéresser des milliers de cyclo d'avoir du relief dans le coin

 
 
c'est pas le topic Curvy ici

Rien qui ne t'empêche de tenir un bon 35 de moyenne, je pense
 
Ali

Pierre et Marie Curvy ?
 

 
Pour aider à glisser le pneu dans la jante j'imagine ?
J'ajoute à ma liste également, merci.

Je fréquente pas ces gens là. Mais sinon mon velotaf ça fait ça :
 

 

 
C’est pas le Galibier mais avec le PC, les dossiers et les vêtements de rechange sur le porte bagage et une position qui permet de s’arrêter au feu contrairement aux Raymond, ça tire quand même un peu dans les jambes.

21kms pas mal, ça te fait grosso merdo 30min de trajet.

Quand je suis en petite forme

 
avec vent de face  

Si tu tiens pas 180W en montée en vélotaf t'es aussi un tocard ou pas (cross-topic épilés) ?

C'est pas loin de chez moi

Y'a des montées mais tjs courtes

Effectivement en velotaff ça serait pas l'idéal. Pourquoi habiter dans un tel endroit ? Sèvres ou meudon ça serait pas mieux ?

Faudrait monter quand même cela dit

Edit : ou alors j'ai mal compris et tu habites proche paris en taffant à sqy ?

 
J'ai l'obus de ma valve presta qui s'est tordu (sans doute suite à un gonflage un peu fort / débranchage de la pompe un peu fort aussi   ) et ça fuit un peu... Me fait un peu chier de changer la CAA, parce que je l'ai fait il y a un mois et que c'est à l'arrière, avec des M+  
 
C'est des CAA schwalbe SV17, normalement on peut démonter l'obus, y'en a qui l'ont déjà tenté sans l'outil spécifique ? Ça risque pas de fuir encore plus après ?

 
Ouaip. Avec mes petits pneu j’ai pincé 2 fois la chambre. Impossible de finir de rentrer le pneu à la main. Un coup de wd40 au doigt sur le bord externe de la jante pour aider à coulisser le pneu au démonte pneu, nickel du premier coup.

 
Point de vue entretient et poids du vélo, c'est mieux d'avoir un seul dérailleur.  
Mais il y a clairement un effet de mode mono-plateau. Le choix s'étudie en fonction des besoins.
 
Par contre je demande comment est gérée la torsion de chaine en mono plateau avec une cassette étendue ?  
On m'a toujours dit d'éviter les croisements en multi-plateau (ex petit plateau + petit pignon).

 
Moins de torsion en 1X et les études montrent que les chaines en 1X sont + résistantes dans le temps  
https://zerofrictioncycling.com.au/

 
Ce soir un chauffeur de bus nerveux et pressé de rentrer au dépôt pour ne pas rater Koh Lanta m'a coincé entre son engin et le trottoir en me doublant dans un virage, pas d'autres choix que de piler pour laisser passer le furieux sinon j'étais repassé sans un pli.
Bien sûr, tout ça pour qu'il s'arrête au feu suivant. J'en profite pour me placer devant lui et je décide de visiter la ville à max 10km/h tout en restant bien au milieu de la route. Monsieur s'est excité bien sûr mais bon j'ai eu ma vengeance. Désolé pour les passagers du bus mais j'espère au moins qu'ils auront eu une fin de trajet un peu moins ballottée par ce gus.

Les chauffeurs de bus c’est presque aussi dangereux que les lapins adultes.

Je confirme, ce soir je sens l'ombre d'un immense véhicule qui se rapproche derrière  moi, le bus est en train de rentrer doucement dans le sas vélo en attendant que le feu passe au vert. Juste avant un rétrécissement de chaussée dans lequel les vélos sont "prioritaires". Évidemment au vert il accélère  pleine balle, me frôle pour ne pas rester derrière moi...
Ce genre d'aménagement "coupe gorge" pour les cyclistes : https://goo.gl/maps/nr4TsmFHsqwyyJt16

Je ne me pose même plus la question, c'est pas pensable de crever. Et pourtant, je passe régulièrement sur des endroits merdiques, plein de bouts de verres etc. (que j'évite au max)
Vraiment content!

J'ai déjà eu le même problème. J'ai essayé de démonter l'obus mais celui-ci n'est pas démontable... Si c'est démontable, on devrait y arriver avec une pince par ex. J'ai même trouvé l'obus + l'outil pour démonter dans un magasin de vélo.
Au final, on a remplacé ma CAA par une linéaire.

J'ai démonté l'obus sur une CAA de spare que j'ai, demain j'essaie de démonter l'obus de la CAA montée et je le remplace, avec un peu de frein  filet si possible, histoire d'éviter que ça me pète à la gueule au prochain gonflage  
 

Totalement HS, mais comme je me suis fais chier à faire le montage, je partage
 
Pour remettre en situation, le topic VTT organise régulièrement des KI. (plusieurs par an, depuis 4/5 ans au moins).
 
Dernières en date, l'Aveyron et les Vosges, ces derniers 15 jours.
 
Bref, l'an dernier, dans le Queyras, j'avais réalisé des prises de vues de mon trajet depuis l'alsace, garanti 100% sans autosolisme.
 
Alors c'est cadeau. Et puis comme ça vous mettrez une tête sur le pseudal.
 
Bon visionnage.
 
https://youtu.be/ERvgz4gt5ng
 
PS : y'a que l'intro, ma cam avait planté pour l'enregistrement des sorties VTT

Ça donne un peu envie de venir faire une kiVTT .
 
Le relou avec son vélo sous housse dans le Duplex .
 
GG pour la vidéo

 
Au final, a part le sauc'/fromage et quelques images de l'arrivée/matin, y'a rien d'une ki-vtt et cette vidéo s'appliquerai à n'importe quel velotaff-train / cyclotourisme-train ou cyclosportif-train