Reprise du message précédent :
Cape/Poncho/bâche de camion/sac poubelle c'est bien quand tu fais 5 bornes de villes sur un Hollandais.
 
40 minutes à un bon rythme sur un course, je vois même pas comment c'est jouable.

Avec pantalon/veste de pluie, ça limite les dégats.

Ce matin :

Baselayer DHB Merinos M200
Veste Mavic Aksyum Convertible
Cuissard D4 900
Pantalon pluie 300
Chaussettes D4 artengo RS500
Chaussures Shimano RC7
Sur-chaussures GBW Thermo
Tour de coup DHB mérinos
Bonnet GBW Windstopper
Casquette
Casque Bell Paradox
Gants D4 300

Bilan :

- mains trempées (gants non waterproof)
- avant bras humides (remontées d'eau ou porosité au bout de 40min)
- épaules humides (remontées d'eau ou porosité au bout de 40min)
- talons mouillés (projections)

Une photos ?

Rouler sous la pluie c'est que du bonheur
Être mouillé n'a jamais tué personne

et meme que "etre mouillé", des fois ca annonce du bon  

Les garde boue arrière des nouveaux velibs marchent bien contrairement aux anciens.

https://www.reddit.com/r/europe/com [...] h=27aa61cc
 
 

Ça sent les roues pliées en deux.

j'adore le type au fond qui roule pépouze  

Du coup tu roules sans slip même pour aller au taf, pas de souci quand tu te changes? Tu l'as jamais oublié à la maison?

Ptin ça a l’ air chaud:
 
https://www.reddit.com/r/BetterEver [...] h=650a46cf
 
https://www.reddit.com/r/gifs/comme [...] h=004b3bc6

ya une petite brise apparemment oué
https://www.francetvinfo.fr/meteo/v [...] 68151.html

 
Harry Tuttle !

 
Putain la référence sortie du siècle dernier  
 
https://youtu.be/VRfoIyx8KfU

 
https://twitter.com/JeroenvdVeer/st [...] 178c94d%2F
 
Vous seriez près à vous jeter comme ca pour la gloire d'un fake ?

Il m'attend sagement au taff.

Mais ouai, des fois j'ai un doute ^^

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Ptain le retour de ce soir, ce supplice...

Raintoday me dit qu'il pleut pas, dehors ca a l'air calme, je pars sans tenue de pluie. Ca s'annonce mieux que ce matin.

J'ai pas le temps de lancer le compteur qu'il s'éteint, vide de batterie.

50m plus loin, il pleut tellement que je me réfugie sous un sapin pour m'équiper.

J'attaque donc mes 18 bornes de retour. Au bout d'un km, ma lampe sur le guidon s'éteint. pas grave, je poursuis avec la frontale, elle éclaire assez.

J'arrive dans les champs, je me frappe 4km de départementales sans PC, au rythme des rafales a 85km/h qui me déportent parfois d'un mètre sur la voie et de la pluie battante, frolés par des poids lourd polonais qui rentre chez eux et des kekes qui jouent de l'accélérateur en me dépassant.

Ouf, fini, tiré d'affaire !

En entrant dans le patelin suivant, je percute que j'ai perdu mon sur-sac.

J'hésite 30 secondes en profitant de l'averse, puis décide de braver le danger pour scruter les bas côtés a la recherche de mon sac poubelle fluo.

Au bout de deux km a louvoyer sous l'effet du vent et de la rage, ma frontale passe en économie d'énergie, je vois que dalle et devient une cible pour l'automobiliste pressé de retrouver Bobonne.

Je continue a avancer tantôt sur la route, tantôt éjecté dans l'herbe de l'accotement pas une salope de bourrasque. La crevaison traverse mon esprit

Arrivé au patelin de départ je décide de rentrer. J'équipe deux nouvelles 18650 et attaque le retour armé de mon meilleur courage.

Je pense a mon sur-sac et me dis c'est mort, vu le vent, il est déjà chez Niku.

A ce moment là, je le vois , sur l'accotement central, bloqué par des branchages, roulé en boule a prier que quelqu'un vienne le sauver.

Je traverse la roue en dansant sur mes cales et en évitant Ginette qui m'avait pas vu derrière ses loupes.

Je me reequipe attache le tout fermement, et repars, victorieux , pour les 15km restant.

PS : ha et j'oubliais, a 500m de chez moi, un endormi qui manque de m'envoyer dans le décor en me refusant la priorité sur un rond point  

je suis rentré mouillé comme jamais, j'ai dû mettre la mousse de mon casque à sécher
j'avais pas mis le pantalon de pluie car il ne pleuvait plus quand je suis partit, 2 minutes après le départ c'était le déluge  
ça va c'était le retour, je pensais à ma douche chaude qui m'attendait et à mon chocolat chaud

 
Putain c'est encore plus chaud que la hollande  

Ce courage ! Cette abnégation !  

en gros fallait poser un RTT/congé vu la météo, ou demander à faire du télétravail plutôt que de risquer l'accident ou d'attraper la crève, l'employeur aurait été compréhensif

Vous vous demandez pourquoi certains ne regardent que d'un œil endormi les prévisions, bah voilà.    
 
 
Sinon suite à ma visite chez Cyclable, pour un Kalkoff Voyager. J'ai donc reçu un mail pour la date de dispo : fin avril. C'est pas mal, on craignait juillet ou pire. Bon j'hésite quand même à leur envoyer un mail pour leur dire que je viens d'en recevoir un aujourd'hui...
 
Compliqué la vie du bouclard quand même aujourd'hui...

J'aurais pas acheté un vélo sur internet  
Mais ils avaient rien à te proposer ? Tu étais borné sur un voyager ?

Les vélos commandés c'est fun quand tu reçois le carton

En effet j’ai. J’ai flippé en recevant le carton de mon Canyon, pas mal touché et un gros trou au niveau du disque de la roue avant.  

Ce matin je crève.  
 
Bon. Je sors la pompe, la chambre de rechange et la Lezyne. Je mets la nouvelle chambre (Presta), je remets le pneu, je visse ma pompe et... je pompe. Une fois la pression obtenue, je vais pour dévisser la pompe et là, pchiiiit.
 
En fait, quand je dévisse la pompe, ça dévisse également l'obus de la valve de cette merde de chambre à air qui reste accroché dans le filetage de la pompe. Première fois que ça m'arrive. J'ai réessayé 4 fois avant d'abandonner et de finir mon trajet à pied.
 
C'est moi qui suis con ou c'est la chambre à air?    
 

 
(Partie du milieu qui me vient dans les mains)

Suffit de remettre l'obus.

 
Pas compris    
 
Une fois l'obus sorti, forcément y a plus rien dans la chambre à air. Et si je revisse l'obus à la main, ça sert à rien, la pompe le redévisse après. Faut forcer comme un boeuf pour bloquer l'obus?

Un peu oui. Vaut mieux une pince pour le faire.

http://forum.velotaf.com/topic/257 [...] e-devisse/

Même problème que moi. Bon bah je le saurais maintenant

Et puis je vais passer aux Marathon + aussi

de toute manière c'est relou les valves presta

les obus devissable, en dehors de mettre soit m-me du liquide anti-crevaison, ça a une utilité?  
Autre que prendre l'obus dans l'oeil quand tu regonfle le matin avant de partir au taf?
 
Perso j'en ai eu j'ai arreté, ça m'a plus causé de merde qu'être utile...

 
Je vois que je suis pas le seul à avoir des soucis avec ces CAA Schwalbe. Et dire que j’en ai encore une au cas où.
 
Je suis bon pour aller chercher une CAA sans obus chez le vélociste à midi et changer ça à la sortie du taf ce soir.

 
Mettre des prolongateurs de valves pour les jantes haute.  
 
Et a defaut de la bonne pince ça se revisse a la main ou avec une pince quelconque

D-CA-TLON
 
3€ les deux CAA.
 
pas de soucis d'obus.

Ici c'est Schrader + pompe à embout à visser lezyne, jamais eu de soucis.
Je pense que c'est des CAA swalbe d'origine comme les pneus mais, comme j'ai jamais crevé, je ne suis pas sûre.
 
Les presta, je trouve ça trop fragile, je n'aime pas trop.

 
C'est un valve Dunlop danss ce cas là, non ?
Sur le Butchers, un jour en voulant faire la pression des pneus j'ai dévissé le capuchon, et cela a entraîné l'obus avec. Le truc est parti comme un boulet de canon (blink) en m’éclatant la joue.
A 5 cm près, c'était l'oeil droit  

Je dois fouiller et déterrer le post où tu dis avoir crevé 3x de suite après le montage d'une chambre?

nan mais les mecs, zetes des quiches c'est tout