J'ai toujours porté un casque à vélo ou trottinette électrique, idem pour mes gônes :
- ma fille est tombée à vélo, sa tête a heurté l'angle d'un muret en crépi : c'est le casque qui a tout pris
J'ose même pas imaginer sans
- je me suis fait renverser par une voiture sortant d'un parking et ne regardant que les voitures arrivants, pas de bol la piste cyclable était dans l'autre sens
J'ai fini sur la bagnole, ma tête a heurté le capot, j'ai été bien sonné durant quelques instants.
Sans casque ça n'aurait pas être la même !

Bref : arrêtez de couiner et portez un casque
On se croirait revenu à la mise en place de la ceinture de sécurité en voiture là

 
est-ce que ça protège aussi des marrons ? je demande, c'est pour un ami

J'ai toujours porté un casque à vélo ou trottinette électrique, idem pour mes gônes :
- ma fille est tombée à vélo, sa tête a heurté l'angle d'un muret en crépi : c'est le casque qui a tout pris    
J'ose même pas imaginer sans    
- je me suis fait renverser par une voiture sortant d'un parking et ne regardant que les voitures arrivants, pas de bol la piste cyclable était dans l'autre sens    
J'ai fini sur la bagnole, ma tête a heurté le capot, j'ai été bien sonné durant quelques instants.  
Sans casque ça n'aurait pas être la même !
 
Bref : arrêtez de couiner et portez un casque  
On se croirait revenu à la mise en place de la ceinture  de sécurité en voiture là

Franchement je préfère regretter de porter le casque que regretter d'être un légume

« Paris : temps de trajets allongés, vitesse réduite… sur les pistes cyclables, ça «bouchonne»
 
Victimes de leurs succès, les voies protégées inaugurées il y a un an sont saturées par endroits aux heures de pointe. L’acte II du plan vélo de la Ville à Paris devrait être dévoilé d’ici la fin de l’année. »
 
https://www.leparisien.fr/info-pari [...] 388258.php

C'est sur qu'en regardant de manière objective les stats, ca donne pas envie d'en mettre.
 
après, je suis sur qu'en vélo, on compte pas les chutes "tout seul" et sans trop de gravité.
Typiquement, je me suis vautré sur du verglas, et la tête a bien touché violement le sol, sans le casque, j'aurais sans doute eu tout un coté rapé/en sang. Mais je l'ai déclaré nulpart, j'ai pas eu d'autres douleur sur le moment. (Ok en en reparlant avec le doc 6 mois après, j'ai du me cassé le pouce )
Mais rien que pour pas "rayer la carrosserie" c'est utile.
 
Et puis, je préfère le porter et me dire qu'il y a sans doute qu'une maigre chance que ca me sauve la vie, plutot que de pas le mettre et finir en légume
Au prix que ca coute en plus
Ca revient à dire que la faible stat d'utilité du casque coute moins que 30e, c'est triste
 

ca protège de la pluie et du soleil en plus

Et des marrons  
Édit : multi  

C'est quoi votre histoire d'ardéchois depuis 15 pages ?  

Tant qu'à éditer, tu peux ajouter des bouts de marronniers, vu que l'ami Guillaume c'est carrément une branche  
 
Les marronniers n'aiment pas les hfériens

Pas capable de lire un spoiler

Il est dans le premier post de cette page

Transmission lubrifiée par les projections de la roue avant, meilleur rendement, tu gagnes au moins 2 ou 3 watts.

La nuit aussi me permet de rouler plus vite, une histoire avec la lune

Lorsque la chaîne n'est pas lubrifiée, il y a une perte de rendement de l'ordre de 5%
 
Le fait que la transmission soit lubrifiée donne un meilleur rendement, donc un gain en terme de puissance (watts produits par les jambes)

Observations en vrac :
- il y a autant de morts avec casques que sans, mais le casque est porté par 1/4 des cyclistes...
   
- les décès ont plus chuté ( ) dans les pays où on a obligé au port du casque. Soit. Mais il me semble que dans ces pays la pratique a baissé....
- le débat occulte le risque principal : l'automobiliste. On supprime l'automobiliste et il n'y a plus de problème    
Sérieusement, je pense qu'une séparation franche entre pistes cyclables et voies automobiles est le principal facteur de sécurité...

Tu retires les bagnoles, les mêmes demeurés seront à vélo et seront aussi de gros dangers publics.

sauf qu'un demeuré à vélo est bien moins dangereux en vélo qu'en voiture. Il y a des accident graves à vélo mais il sont statistiquement bien plus rares et la plupart du temp ça reste de la bobologie.

Lorsque la chaîne n'est pas lubrifiée, il y a une perte de rendement de l'ordre de 5%

Le fait que la transmission soit lubrifiée donne un meilleur rendement, donc un gain en terme de puissance (watts produits par les jambes)

Bien sur, ce gain de performance est négligeable pour monsieur tout le monde. Mais on est sur hfr

Ya aussi l'effet "silence de la transmission" (coucou les gens en courroie), qui donne l'impression d'avoir une transmission parfaitement neuve. Cet effet est 100% identique à celui d'un gosse qui pense courir plus vite avec ses nouvelles baskets

J'ai un compteur je rappelle, pour expliquer que ce n'est pas psychologique, j'ai doublé un vélo sur un faux plat en "accélérant un peu en danseuse" mais sans sprinter à 35km/h (donc on est hors assistance) là ou en temps normal pour être à plus de 30km/h c'est du sprint en danseuse et vraiment à fond vu comment ça n'avance pas.
Sachant que j'avais le sur-pentalon + le blouson et le poids habituel dans les sacoches (jean + chaîne etc).
ça peut aussi être moi qui était plus en forme mais sachant que ce matin je n'avais pas ce ressenti de "facilité" comparé à d'habitude et la seule différence c'était la pluie. Je ne vois pas trop comment j'aurais pu être subitement en forme dans la journée (ça serait même contradictoire avec le taux de sommeil du week end).  
 
Je ne l'explique pas vraiment, mais ça fait deux fois qu'il pleut, et deux fois que je constate ça sous la pluie.  

On sonne chez moi, un voisin de la résidence vient me donner des pièces de vélo dont il n'a plus besoin. Je suis fiché cycliste  

tentative de vol du mien  
https://reho.st/medium/self/5fba408 [...] 28267a.jpg
 
(merci kryptonite )

À propos du vol de vélos dans les centres urbains : https://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 388936.php
OKLM ce business  

À propos du vol de vélos dans les centres urbains : https://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 388936.php
OKLM ce business  

Faudrait qu’on ait des fonctionnaires qu’on paierait uniquement pour attraper les gens qui ne respectent pas la loi. Et d’autres fonctionnaires qu’on paierait uniquement pour condamner les gens attrapés par les premiers fonctionnaires.  
 
FlyingChair 2022

 
Montez des milices, je le dirais jamais assez

Faudrait qu’on ait des fonctionnaires qu’on paierait uniquement pour attraper les gens qui ne respectent pas la loi. Et d’autres fonctionnaires qu’on paierait uniquement pour condamner les gens attrapés par les premiers fonctionnaires.  
 
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