Reprise du message précédent :
 
Personne pour ma question sur la comptabilité des roues cf. mon pst au-dessus ?

Et moi je les revends 200 €

Sympa, après en vélotaf c’est pas un peu extrème ? (PF+position+cintre...)
J’utilise le même modèle sans les modifs, mais sur piste  

Mon trajet velotaff c'est 4.5km de ligne droite, sans dénivelé, avec très peu de feux.

A priori c'est bon. Adaptateur QR + 6-bolt et roule ma poule.

How dare you !  
 
J’utilise surtout un Trek Fx, un Haïbike Xduro et un EXS e-parklane    
 
Les Triban 100, 520 et les Tilt c’est plus rare.

C'est pas mieux  

Salut les poulets  

Petit passage furtif, car je viens de penser que j'ai fêté mes 10 ans de vélotaff cette année  

J'ai commencé à cause d'une interdiction de conduire pour raison médicale, rapidement terminée, j'ai poursuivi en vélo. Aujourd'hui je suis à 98% de mes trajets maison-boulot en vélo, et une bonne partie des courses & co aussi. Les enfants vélocoles aussi, après avoir également participé à un Pédibus (en vélo/draisienne) quelques années.

Petit CR longue durée :

5 véhicules utilisés :
Passé :
- VTC d'occaz à 150 balles, rapidement volé
- VTC Trek, utilisé de nombreuses années. Vendu à un sympathique forumeur lors du passage au Canyon
Actuels :
- VAE45 custom sur base VTC Lapierre lorsque le parcours s'est allongé. Toujours utilisé ponctuellement pour du transport de charge lourde.
- Canyon Urban 5.0 lorsque le parcours s'est raccourci. Aujourd'hui 95% de mes trajets avec. Top ce truc  
- Trottinette M365 utilisé ponctuellement, pour les soirs où je rejoins Madame en ville pour bouger en voiture ensuite

Trajets :
3 "trajets" différents, toujours que de la ville plate (Grenoble FTW). Distance aller :
- 3.5km pendant 5 ans
- 12km pendant quelques mois
- 7km depuis 4 ans

Equipement actuel :
- Casque AliExpress avec lumière intégrée
- Sacoches Vaude latérales étanches sur le VAE (2x26l de mémoire)
- Sacoche de tige selle Vaude sur le Canyon (10l de mémoire). Top ce truc  
- Pantalon de pluie + guêtres Vaude pour la pluie. Le haut dépend de la saison (kway l'été, ma veste du quotidien Millet l'hiver)

Anti-vols :
VAE :
- U Kryptonite Mini Faggetaboutit
- Zefal lock'n'roll sur roues et selle (ou clé 6 pans, je sais plus   )
Canyon :
- U Abus X-Granit sur le Canyon
-  Hexlock sur roues et selle. Top ce truc  

Autre :
- Utilisé une carriole à 100 balle d'Amazon pour transporter les kids quand c'était trop loin pour eux, ou trop pluvieux. Impec
- Vol : mon premier vélo, attaché avec un cadenas D4 à 10 balles. Une batterie de VAE (démontée à coup de pied probablement pour péter le support). Une trottinette electrique dans le coffre de la voiture de Madame   Toujours en ville en soirée

Futur :
- Pas de déménagement ou de changement de boulot prévu, le parcours devrait pas bouger
- Achat d'une remorque, pour trimballer des gros trucs.
- Revente du VAE45 ? Plus beaucoup le besoin aujourd'hui. Je l'ai sorti 2 fois depuis le déconfinement. Avec la remorque il pourrait reprendre de l'usage. Remplacement par un VAE standard ?
- Continuer sur le Canyon au quotidien. Gros gros kiff ce vélo
- Continuer de convaincre des proches de passer au vélotaff. Ya eu de nombreux conquis suite au déconfinement (merci les travaux partout autour de Grenoble et la politique pro-vélo   )

Allez, portez vous bien

Bourdayl, le matos de CLM  

Okay    
 

Un CLM sans prolongateurs, sans cadre aéro, sans derailleur, sans freins, sans jantes hautes...  

Ok, j'aurai du mettre un redface. M'enfin vu rapidement ça ressemble plus à un vélo pour faire de la vitesse qu'à un truc pour aller au travail confortablement
 

De piste. Pas de clm.

Sympa le retour Bao. J'avoue que l'urban me plairait bien aussi, mais j'en ai pas besoin . Et a choisir, je préfèrerais une graveldonneuse.

Le truc me servirait en voyage et pour velotaffer en hiver quand je prend pas le cargo.

38 à l'avant, 50 à l'arrière les jantes. Pour aller et revenir vite du boulot.  

 
Merci pour la précision    
 
Le cargo m'a longtemps fait de l'oeil, au final j'avais la solution cheap avec la carriole, ça a fait le taff. Maintenant les enfants sont grands (6 et 8), j'ai plus le besoin. Dommage, j'aurai bien aimé ...  
 
J'ai un pote qui pense se mettre au vélotaff (et pas bien plus pour l'instant), il hésitait entre Urban/Commuter et un Gravel justement  

L'une des deux clés de mon Abus U460 a pété net (heureusement vélo pas attaché)
 
Clé de remplacement au serrurier du coin de la rue: 35€, c'est quasiment le prix de l'antivol.
 
En ligne ça semble similaire, sauf welovekeys.co.uk où c'est 21€ tout compris mais je trouve pas d'info sur la fiabilité du site.
 
Y a des chances que ça soit moins cher en passant par un revendeur vélo (apparemment ils peuvent commander directement auprès d'Abus) ?

Je viens de découvrir que mon vieux VTT avait son cadre en CrMo    
 
Sauf que c’est marqué « CrMo seat tube »    
 
Sinon vous utilisez quoi pour enlever de la boue séchée depuis 20 ans sur un vieux VTT ?  

Le monoxyde de dihydrogène est parfait pour ça.

En faisant attention à ne pas le laisser trop longtemps, ça ronge l'acier très rapidement

Comme prévu je n'ai pas ces 3ctm entre le support batterie et le porte bagage.
Je n'ai que 1.5ctm ou 2.5 selon ou on prend.  
 
Je ne sais même pas si le ORTLIEB TRUNK BAG 8L va pouvoir se fixer.  

Lol. Comme si t'avais besoin d'enfant pour acheter un cargo. Go Bullitt ou Omnium, c'est pas fait pour les enfants t'facon...

Il aime les trucs à la mode et pour lui plus c'est cher mieux c'est
A Gre, un gravel se justifie si tu veux aller jouer dans la frange verte entre midi et deux, sinon...
Il ne veut pas de VAE c'est déjà ça
Branche le sur un truc qui rapporte de l'argent en France au moins STP, genre avec cadre sur mesure fait dans le coin c'est un bon pigeon profil pour acheter ça alors qu'il n'est pas monté sur un vélo depuis son enfance

Le gravel c’est beaucoup plus adapté au vélotaf qu’un vélo de route : la position est plus relax, y’a de quoi monter des PB et GB, c’est plus tolérant aux revêtements de merde... C’est le vélo de route le truc de cake en réalité.

Et dans 5 ans on dira : en fait un vélo à cintre plat et pneus de 35 c'est le top pour la ville...

Ah ces modes

 
Alors qu’au fond en ville, du 26 pouces avec pneu de 1,9" c’est le parfait compromis pour les relances, le confort…

 
Août 2020, encore des gens qui tiennent ce genre de propos

 
FYP

Dites, j’ai actuellement cette fourche sur mon vieux vélo  
 
https://www.amazon.co.uk/RST-156L-S [...] 6656988533
 
avec ces dimensions :
 

 
Personne n’aurait une fourche rigide avec ces dimensions sous le coude à vil prix ?

J'ai les 2, un vélo pour tous les jours et un gravel pour le weekend.
Qu'il prenne les 2

J'ai 5 ans d'avance sur mon temps !  

Atelier participatif. On a des dizaines de Fourche à rigides, au moins tu choisis la bonne en direct.

Idem. Ou 20 ans de retard

 
Ça me rappelle une de nos discussions il y a un an    
 
T’aurais pas ça dans ton atelier et prêt à l’envoyer ?  

https://www.leboncoin.fr/velos/1747252485.htm

Et du même mec elle vaut le détour aussi :

https://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] 264685.htm

C'était toi ? Renvoie ton MP

 
Alors, mon avis de débutant    
 
Si tu débute en vélo et en ville, un bon gros vélo de ville c’est parfait. Gros pneu, confortable, pas trop vif, rassurant, on peut foutre porte baggage sacoche etc...
 
Si tu débute pas en vélo, un VTC ou un Gravel spamal c’est sur pour débuter en vélo taf. Moins confortable qu’un vélo de ville. Mais plus rapide.
 
Mais franchement pour de la ville, le Gravel n’est ptet pas forcément nécessaire.
 
J’ai un route donc. Les pavés, les revêtement defoncé, le sable tassé, les gravillons éparpillés, ben c’est pas vraiment un problème, à partir du moment où le revêtement dessous est en dur. Je dirais que l’avantage du Gravel est surtout dans la boue avec ses crampons et peut être si on tombe sur une couche de sable un peu plus épaisse sans être sur une plage. Ou si la terre en dessous est molle, ou de l’herbe.
 
Mais bon en ville on ne croise jamais ça.
 
Pour le confort, si t’es en mode promenade, oui le ville est super confortable, le route pas génial.
 
Sauf qu’en vélotaf on est rarement en mode promenade. Perso je suis pas à fond mais bien tonique quand même.
 
Et surtout, la position de vélo de route est la vraie bonne position sur un vélo. C’est con à dire mais après avoir fait pas mal de vélo différent, c’est la position la plus ergonomique et confortable, à partir du moment où on pousse de façon un peu tonique.
 
Résultat: mon route en mode velotaf est mon vélo le plus confortable que j’ai eu depuis le début    y’a les vibrations sur revêtement pourri dues aux petits pneus qui brouillent la vision, mais c’est une journée de formation cérébrale. Le lendemain t’as reprogrammé ton cerveau pour beaucoup mieux voir. Ça m’a surpris quand je suis passé de mes pneus en 28 à mes pneus en 25. Le lendemain y’avait aucun problème.
 
Autre avantage, le guidon est plus étroit, on se faufile mieux.
 
Vous m’aviez prévenu il y a 3 ans. J’ai mis 3 ans à faire le parcours, mais au final je suis arrivé exactement là où ce topic m’avais dit que j’arriverai à savoir un route  

moi je pense qu'il faut acheter
comme ça il pourra s'acheter un Bescherelle et enfin vivre une vie normale

Muth, ton vélo c’est plus ou moins un gravel, il a un cadre confort, notamment avec sa grosse douille, sa position plutôt relevée et son cadre plutôt souple, il a du frein à disque parce que freiner sur la jante c’est comme utiliser sa grolle sur le pneu, passé 14 ans on le fait plus, en fait il a juste des pneus de 25 au lieu de 35. Donc en fait on est d’accord.  
 
Après je sais qu’ici certains veulent monter du gros pneu pour faire du VTT avec leur gravel, mais en vrai c’est du VTT qu’ils font, juste avec la mauvaise machine.

 
Ah ok    
 
Mais les cocottes c’est important quand même, alors que les Gravel ont un guidon tout droit  
 
J’avais failli me prendre le rc520 Gravel mais après être monté sur le triban rc500 et avoir essayé les cocottes, c’était vendu  

Pardon ?

Le Gravel c'est le 68tar qui refuse de vieillir, nostalgique de son mercier ou anquetil de son adolescence, avec les freins retournés façon tireuse à bière, qui se rend compte que ses lombaires explosés par la chaise ikea pendant 10 ans de travail sur ordi ne lui permettent plus de supporter une position aussi mongole... Un peu de sérieux voyons.

Mais... non    
 

Sinon c’est n’importe quoi le vélotaf en Pologne    
 
https://youtu.be/SUqMgZIqNu8

Ouais enfin ya peut être un mort ou un légume sur cettz vidéo, on ne sait pas encore...

Cruel

J'ai plutôt l'impression que les nostalgiques de jaja et compagnie persistent à prendre un route. On les reconnait à leur tenue manche longue et cuissard long et veste hiver qu'importe la température extérieure. J'ai assisté à une discussion chez Spé sur la taille des pneus. Un boomer comprenait pas pourquoi certains routes étaient montés en 28c. Lui a connu le 21 !

Un gravel aura un cintre plus large qu'un route non ?

Mon cintre fait 52cm de large, contre 42/44 pour la plupart des routes que j'ai vu.

Je trouve ça beaucoup plus confortable, c'est plus adapté à la largeur de mes épaules....