Reprise du message précédent :

 
Perso je rachèterai un vélo neuf  

 
Ah ben voila  

 
Mes condoléances .

 
Je pense aux mecs qui velotaf du côté de Fourvière  

Je reviens de chez D4 pour la mise en depot de mon vélo, un peu chiant, on m'annonce de la thunasse et en fait c'est du bon d'achat
bon y'avait juste pour 10€ de patins à changer je verrais bien... en même temps j'ai eu aucune touche sur lbc

t'es payé tout de suite ou lors de la vente ?

Lors de la vente

Ok merci

Je savais pas qu'ils faisaient ça alors j'ai jeté un coup d'œil, ils reprendraient mon vieux vélo de ville à cinquante balles s'il était en état de rouler. Sachant qu'il y a probablement plus que ça de réparations à faire dessus (rien que le « forfait remise en état du freinage » chez D4 j'en aurais pour 55€, et il y a en plus une jante abîmée et un rayon cassé), je pense qu'en vrai ils me demanderaient de la thune pour le reprendre.

Edit : enfin, techniquement, il est en état de rouler, il est pas en état de s'arrêter, c'est tout

j'en ai eu pour 80€ de pièces en tout sur ce vélo ça va juste me rembourser ça
mais au moins je n'ai plus que 4 vélos et de la place dans le garage pour mettre mon Macan  

 
T’as qu’à le revendre en Hollande du coup  

Ils doivent assurer la sécurité en cas de revente, pour ça que j'ai du mettre des patins neufs  

J'ai survécu

J'ai fais aussi jamais été aussi fit de ma vie je crois (Lycée des lazaristes)

J'ai pas compris la blague. Edit : haa c'est parce que c'est plat la Hollandie ?

J'ai fait ça, mais 1. j'arrive pas à régler correctement à l'avant (y a toujours un truc qui touche, ou alors ça serre pas assez, ou alors ça va et cinq minutes après ça va plus) et 2. à l'arrière c'est un frein tambour et je n'ai pas la moindre idée de comment on répare ça. Donc pour le moment il prend la poussière dans le local vélos et j'utilise mon vélo neuf, façon helmuth

Faut pas changer les cocottes pour mettre ça?

Je ne sais pas exactement ce qu'il avait avant, mais si tu changes pas de nombre de vitesse, le tirage change pas si ?

En tout cas j'hésite entre un Flatbar et un cintre course.
 
Trajet velotaf et de temps en temps sortie week-end

Le plateau croix rousse et caluire c’est pas mal non plus. D’ailleurs y’a un magasin de e-bikes à La Croix Rousse depuis plusieurs années, meilleur emplacement jamais De riches bobos écolos perchés sur une colline

 
Riches bobos ?  
 
Tu donnes raison aux haters qui disent qu'un vélotafeur est à la fois un bobo privilégié et un clochard qui n'a pas les moyens de se payer une voiture; si tu estimes qu'il existe des bobos riches et des bobos pauvres  

Il est évident que le velotaffeur est privilégié. Mais parce qu'il a compris que le velotaff c'était la vie. C'est pas un privilège random. C'est un privilège obtenu.

Je suis une bobo pauvre, je n’ai que deux logements et seulement 3 vélos  

Tu peux prendre le temps de cliquer sur le lien de mon post si tu ne connais pas  Heroin Bike au lieu de raconter nimp'.
Ca coute dans les 10k€ c'est pas donné, mais du made in France/Italy. L'innovation est notamment sur les alveoles aerdonynamique sur le cadre je crois.

L'Angell bike ne m'intéresse pas, comme tous les VAE sauf à la limite un cargo VAE. Par contre ce mec transforme à peu près tout ce qu'il touche en succès habituellement, c'est l'un des parrain de l'entreprenariat francais avec Niel. Simoncini a fondé et Ifrance et l'a revendu 45millions € à Vivendi, puis Meetic qu'il introduit en bourse 500 millions €. Il a investit dans un nombre de boites francaises innovantes incroyables.

C'est juste ouf que tu le traites de sangsue  
Faut arrêter d'être sectaire, si ca peut aider d'autres marques française à innover, se lancer etc. ce serait top.

 
Je confirme.
 
Ça demande une réflexion plus ou moins lente, même en étant très con comme moi (ça m’a pris 3 ans de passer du full bagnole au full velo) tout le monde devrait arriver à cette évidence.

Si c'est plus reposant et plus rapide en voiture, je ne suis pas convaincu.

 
Au delà de 1000hab/km2 la voiture n'est ni plus reposante ni plus rapide que le vélo.

714 hab./km2 je suis dans le bon.

 
Si t’es dans paris intra muros aux heures de pointe, la bagnole n’est ni rapide, ni reposante.
 
Si t’es en proche banlieue et que tu va dans paris et doit franchir une porte, c’est pire.
 
Le seul moment où la voiture l’emporte c’est je pense, au delà de 15 bornes pour un trajet aller.
 
De plus le vélo  n’est absolument pas fatiguant à moins d’avoir une myasthénie ou une myopathie. Faut vraiment n’avoir jamais posé son cul sur un vélo pour imaginer que le vélo en ville soit fatiguant.  

quand je fais 20km avec 2 A/R je suis fatigué

 
Pose toi les bonnes questions

Quand je fais 10bornes contre le mistral, je suis un peu fatigué quand même
 
Pareil quand je roule à 45+ sur des portions de route où le revêtement est bon (exemple : le long de la base Navale de Toulon, entre la porte Vauban et la porte Castignau ).

Je compte acheter un VAE  

 
On ne fait pas du vélo qu'en ville.
D+ de 200m en une fois, c'est fatigant.

On parle de vélotaf. Le vélotaf se pratique majoritairement en environnement urbain.
 
Après, si tu as 200m de D+ ou autre difficultés, il y a toujours le VAE  

J'ai un projet velotaf, trajet 5km dont une vilaine côte (Porte de Pantin à Porte des Lilas pour les Parisiens).
Je pensais partir sur un VAE et puis je suis en train de me dire que je pourrais en profiter pour faire un peu plus d'activité physique.
J'aimerais aussi pouvoir installer un siège enfant pour transporter ma gamine à l'occasion.

Vous partiriez sur quelle genre de véhicule : rockrider, riverside, hoprider, triban, autre ?
 

5km c'est peanuts, et cette "côte", c'est que dalle, elle est en général sur mon trajet lorsque je reviens de sorties.
Pour ta question, laisse tomber Rockrider (VTT, inutile) et Riverside (n'apporte rien en ville face à un Hoprider équipé pour ça). Entre Triban et Hoprider, c'est une question de philosophie, sachant que le second est tout équipé de base (notamment moyeu dynamo) alors que le premier sera bien plus vif / maniable / rapide (mais à équiper).
La vraie question en ce moment, c'est la dispo
 
Ali

reposant et rapide ? tu habites en ville ? je ne crois pas.

Après le velo a un autre énorme avantage : ca evite de finir gras avec les fesses qui prennent la forme du siège de la bagnole. Chacun son camp donc ^^

tu as une pause de cb de temps en milieu de journée ? parce que meme si tu roules très fort et que tu mets 30mn a faire les 20 km ca fait mini 1h de pause + le temps que tu passes sur place... etrange cet emploi du temps.

Donc tu me blâme sur hélium / Heroin (j'ai fais mon mea culpa), quand tu penses que les innovations sont peut être les alvéoles.
Cette innovation tellement révolutionnaire que toi même tu ne sais pas ce que c'est alors que t'es fanboy, et même si tu savais ce que c'était, tu ne saurais absolument pas expliquer l'intérêt scientifique de ce truc.
Bizarrement aucun vélo de pro tour n'a ces révolutions si innovantes. Manquerait plus qu'il dise que c'est un alliage issue de l'ingénierie spaciale. Ça fait classe de mettre ce genre de mot qui n'a aucun sens.

Après, que cette sangsue soit un bon barratineur tant mieux, que cette sangsue ai trouvé le filon qui rapporte masse de pognon au bon moment tant mieux.
Ca n'a absolument aucun rapport avec l'innovation. Et quand on veut innover, la moindre des choses est de connaître son metier, et le milieu dans lequel on se lance. La finance, les connaissances, les soirées prout prout entre millionnaires est son milieu, et rien dautre. Comment peut il innover dans des domaines dont il n'a aucune connaissance ? Il devient un dieu vivant en 3 mois à grand coups de com, alors qu'il a du faire 5 heures de velotaff de toute sa vie.

Un mec qui lance un site de rencontre n'a aucune légitimité en matière de vélo urbain. Tout comme dire qu'un geek qui sait monter des infra réseau de malade sera forcément un bon boucher parce qu'il s'applique dans son travail.

Ce mec est une sangsue. Point.
Ca n'aide en rien à développer quoi que ce soit. Ça n'aide en rien de dire que c'est made in France quand tout est au mieux importé, au pire assemble à 65% par des petites mains au Bangladesh.

Ya plein de marques qui se lancent, qui vivent très bien sans ce genre d'illuminé qui fait un passage éclair dans le milieu, qui ramasse du pognon à la pelle à grand coup d'investissement, de defiscalisation, et de montage financier à la mord moi le nœud, et qui disparaît aussi vite qu'il est apparu.

C'est 4x5km  

et c'est fatigant ? WTF ?

Ça fait littéralement 12mn de trajet à chaque fois !

Sachant que je roule à 45 de moyenne c'est beaucoup moins  

Bah du coup je capte pas