Reprise du message précédent :

Le coup du cockpit intelligent sur un vélo, SpeedX l'avait tenté en 2017 : https://cyclingtips.com/2019/06/wha [...] to-speedx/

 
Ali

Polémique inutile du moment vélo + sexisme  

La marque c'est Helium Bikes  

A quel moment tu te dis que aujourd'hui c'est une bonne idée de faire ce genre de pub, puis que c'est une bonne idée de répondre à la polémique comme ça ?

There's no such thing as bad publicity, qu'on dit.

Ali

L'alerte chute c'est un truc qui te dit "t'es en train de te vautrer" ?

Plus : le proprio est transformé en Canigou sous les roues d'un bus, faites venir les équipes de nettoyage et la morgue.

Sur touitteur ça parle aussi des cadres ALi en dropshipping

 
Ouais, je ferais ma toilette de chat' ours comme ça, mais bon.
 

 
Publicité mensongère, en vérité, c'est les parechocs qu'on embrasse.
 

 
J'hésite entre ça et les copies Chinoises de chipsets ALi .

Il me semble que ça vient d'un groupe facebook (neurchi de biclou)
 
Le problème étant moins la photo beauf que le fait que le mec de chez Helium à affiché publiquement des personnes qui ont commenté (négativement) la photo
Plus un petit craquage à base de "bobos gauchiasses" et autres qui n'avaient vraiment rien à faire là
 
Mais bon osef qui roule en Helium de toute façon?

 
 
Je vois bien le truc qui laggue et te le dis alors que t'es déjà par terre en mode  

Non ca sert pas à l'utilisateur. C'est déjà un truc développé en VTT / route pour les gens qui roulent seuls.
Si le gps perçoit un problème (le gyroscope qui s'affole puis reste immobile), il envoie une alerte à un proche avec la position, si jamais la personne est isolée et plantée dans un fossé au bord d'une nationale.

Si un jour vous recevez une alerte qui indique que niku est en train d'agoniser dans un fossé, vous allez le secourir ?

 
Récuperer le vélo au moins  

 
C'est quoi le "deuxième degré" de son post ? Il ne faut pas remercier la nature ?  
 
Sinon c'est assez savoureux de le voir s'offusquer que sa publication puisse offusquer... Et sa réaction où il désigne nommément les personnes, balance des attaques perso et essaie de faire appel à sa communauté pour se rattraper. Quel immense tocard.
 
Et honnêtement en 2020 poster une photo de ce genre, soit t'es un troll car tu sais que ça va faire rager, soit t'es un débile complet. Sa réponse montre qu'il appartient à la seconde catégorie.

 
Ça fait deux ans qu'il n'est pas monté sur un vélo

C'est Marion Rousse qui roule une pelle à kivousavez ?

freewind en plein fantasme  

Fake new, il n'y a jamais eu d'utilisateur de Windows mobile...

 

 
Je me suis dit la même chose

https://twitter.com/Gendarmerie088/ [...] 1803600896
 
 
 
Et quelques jours plus tôt :
 

https://twitter.com/Gendarmerie088/ [...] 0369815552
 
  A   C   A B  

Le mec en Renault Sport qui va être sensibilisé    
 
Ce foutage de gueule.

le 88 cette terre presque aussi consanguine que la normandie  

Il lira tous ces conseils au volant de sa voiture  

Je dois être à au moins 150 000 km en bagnole et je n'ai eu qu'1pt retiré deux mois après avoir eu mon permis... Excès de vitesse en Super 5  

Donc oui faut vraiment le vouloir pour se faire flasher à tout va et il n'y a que la répression qui fonctionne, le permis spa pour les chiens  

 
+1 il faut vraiment être un mongolien pour se faire flasher  
C'est tellement facile, en ville 50 ou 30
80 sur nationale
110 quand il pleut sur autoroute et 130 quand il ne pleut pas.
Un stop tu t'arrêtes.
Tu changes de direction tu mets ton cligno, etc
Bref c'est de l'automatisme de base et si tu n'es pas capable de respecter ça alors ta place est dans les TEC.

Sans compter que la plupart des radars sont des radars automatiques, qui sont annoncés !

Ce qui veut dire que ceux qui se font prendre, en plus d'être en excès de vitesse, ne payent pas attention à la signalisation...

Merci de votre soutien, l'Etat racketteur m'a injustement retiré le permis et depuis je me suis mis au vélo, et je peux continuer les infractions mais l'esprit tranquille  

Je pense de plus en plus (les beaux jours aidant) prendre le VAE pour le boulot.
 
Conditions : travail de nuit à 20 km, voie propre pour une grosse partie, obligation de se changer sur place avec chaussures de sécu et plus de casier pour tout laisser sur place (merci le Covid).
Matériel : un Gitane e-verso avec porte bagage https://bit.ly/2LFUC3e
 
Le panier ne suffit pas (pantalon, chaussures, repas, divers trucs), du coup je pensais aux sacoches.
Je suis parti sur une paire de Ortlieb Back Roller Pro Plus, ça permettrait de stocker tout le matos dans une et dans l'autre des affaires de secours en cas de pluie.
 
Pour les habitués, vous en pensez quoi ?

 
J'en pense que ma boite a tout comme toi absolument tout interdit pour ne pas avoir à se prendre la tête, jusqu'au vestiaire. On leur a demandé si le personnel hospitalier devait arriver en tenue de travail, s'in n'était pas préférable de conserver les vestiaires pour justement pouvoir différencier les vêtements pro des autres affaires (blouses, chaussures). La direction est assez rapidement revenue sur cette décision car ils n'avaient aucun argument. A part ce point où je te conseil de ne pas te laisser faire dans la mesure du possible, je fais pareil que toi et tout se passe bien. Changement intégral arrivé à la boite et bouffe avec moi.

Question pédales. La qualité des ES600 est bonne ou vaut mieux aller sur du XTR voir XT.

 
Favero Assioma

 
Pour voir afficher 190W en pic ? C'est un coup à balancer le vélo dans la Vologne.

C'est pas votre stratégie d'entreprise ça ?

 
C’est pour ça que j’ai posté sur vélotaf et pas sur route.

Non, ça envoie un SMS à descente un peu remuante à ton contact.

Je l'ai désactivé après l'avoir déclenché trois fois en un trajet vélotaf

Que change la qualité des pédales ?

 
Meilleur grip sans pour autant te peter les tibias et plus grande durabilité; les deux qualités attendues de pédales plates
 
Mais en fait vu les refs de crapoks ça doit être des SPD

 
Sauf que les nationales c'est rarement 80 tout du long. Elle commencent à 70 en sortant de la ville, passe à 80 un peu plus loin, passent à deux bandes donc 110  sauf marquage contraire, repasse à 90 en arrivant à l'agglomération suivante, puis 70 pour un rond-point, puis marquage par défaut à 80, puis 90 100m plus loin parce que c'est indiqué, passage à 2 voies mais pas à 110 parce que c'était indiqué 1km avant, puis sans fin de section parce qu'il y a eu un carrefour, passage à 80, ...
 
Bref, on ne sait plus à quelle vitesse rouler, les gps de bagnoles y perdent les pédales et on se fait flasher quand même bloqué à la vitesse qu'on croyait la bonne.  
 
Résultat perso, je ne prend plus la voiture pour aller en France, donc je ne vais plus en France et tant pis pour les rentrées commerciales éventuelles.
Pour quelqu'un qui ne connait pas le coin c'est un enfer.  
Sans compter les cédez-le passage qui se transforme en stop avec arrêt obligatoire en France alors qu'avec une visibilité correcte, on peut largement passer. C'est fini les PV français. Je préfère visiter l'Allemagne.

 
J’aurai posté sur route si c’était pas ça.  

Suffit d'être attentif à la signalisation. J'ai jamais eu de problème par rapport à ça.

Les limitations de vitesses en Allemagne sont bien plus prise de tête.