Reprise du message précédent :

 
-T'as deja vu des paiements de l'état (pas aux grandes entreprises) qui vont vites ?
-Je connais le principe de la marge
-L'argent magique c'est l'été de base. Les prêts garanties ont une limite servent deja a payer beaucoup de chose
 
C'est surtout que je connais peu de boutiques qui peuvent tenir, ne serait ce que deux/trois semaines, sans encaisser de tunes. Alors demander ça apres le confinement je trouve ça chaud

Faut vraiment le faire pour crever des Vivaldi.
 

Aucun pneu ne protège des pincements. Mais en usage vélotaf avec un vélo de route, c'est un incident qui peut arriver.
 
En plusieurs années de vélotafroute, je n'ai jamais eu de crevaison perforante avec des Vivaldi ou même des GP4000, et c'est pas faute de rouler sur Masséna/Solférino/Vauban.  
Par contre, des chambres pincées, j'en ai eu quelques unes, parce que qui dit météo lilloise dit flaques, et qui dit voirie de M'âme Aubry dit trous, dont les flaques empêchent de voir l'état réel.
 
Les M+ sont d'excellents pneus passés une certaine taille : pour un VTC ou autre, je n'hésiterais pas à les recommander, c'est pratiquement imbutable.  
 
Mais le pincement est une cause réelle de crevaison sur un vélo de route si la voirie est un peu merdique. Hors tubeless, aucun pneu ne protègera de ça, mais il y a des pneus qui sont une horreur absolue à monter/démonter et les M+ en font partie.

 
C'est quoi ce que t'appelles "pincement" ?  
 
Par ce que pour moi, un pincement ça vient soit d'une chambre à air mal placée, soit d'une pression trop basse. Dans les deux cas c'est la faute du cycliste. Rien à voir avec le pneu.

Avec leurs flancs en bois, les Continental doivent quand même un peu protéger.

Bon, j'ai bossé aujourd'hui je vais faire un petit résumé, parce que c'est drôle....

Hier soir, 2 connaissances m'envoyent un lien sur insta vers l'article du figaro et du parisien sur le fameux chèque vélo.

Ce matin à 9h (j'ouvre à 10h) 1 personne, et un resto voisin m'en parlent aussi sur ma page FB

9h25 ma femme (on est un des derniers mariages de l'année jusqu'à présent ) me taxe ma veste vaude et mon pantalon de pluie, parce qu'il fait un temps de chiottes... Moi je me retrouve avec un vieux kway froissé et un pantalon de pluie pu du tout imperméable qui traîne dans la poussière de bois du garage

on arrive avec ma femme au magasin à 9h55, 3 personne attendent devant, ça promet.
Elle est toute contente d'être sèche, moi je ressemble au chandail du père Noël est une ordure .
10h05, il ne pleut pu du tout évidement.

De 10h à 11h je réceptionne 12 vélos pour des réparations, et pas que des petites. C'est parfois des révisions assez conséquentes. Sur les 12, 2 personnes me parlent des 50 euros mais ils se doutent bien que c'est pas encore en place.

Pendant que je répare les vélos, dont 3 vélos de jeudi dernier, ma femme cherche une source officielle pour les 50 euros. Bim c'est affiché sur le site du ministère des transports.

Elle fouille sur le site de la fub, qui devient de plus en plus lent, elle trouve un article qui pointe vers un Google doc pour se faire "ressencer" en temps que réparateur "officiel".
Google doc rempli elle retourne sur le site de la fub qui a rendu l'âme. Beaucoup, beaucoup trop de connections simultanées dessus
Bien évidement on sait pas si le Google doc a été validé, on a reçu aucune confirmation.
Entre temps on a reçu une vingtaine d'appels "bonjour, je vous parle au téléphone, mais je vous demande quand même si vous êtes ouvert, des fois que vous soyez une énorme entreprise avec un centre d'appel au Maroc" .
Bonjour, j'ai une trottinette xiaomi crevée vous faites la réparation ? (le comique de l'histoire c'est que j'ai pu de pneus renforcés, j'en ai commandé en janvier qui sont censés venir de chine, peut être en trottinette vu le temps que ça met...

J'enchaîne les réparations, elle enchaîne les réponses sur FB / insta / téléphone et renseigne les clients.

15h, j'ai pris du retard, un client revient chercher son vélo que j'ai pas commencé, pas de soucis il repasse plus tard.
17h, j'ai enchaîne encore 5 ou 6 réceptions de vélos, le client revient chercher son vélo que j'ai toujours pas commencé. J'avais pris les coordonnés de tout le monde sauf de lui.
18h45 son vélo est prêt, entre temps on m'a encore parlé des 50 euros.

18h55, il me reste 2 vélos à réparer, je suis allé jeter mes poubelles et je suis allé voir mon pote caviste parce que c'est jeudi apero et que hein, même si c'est le confinement, je dois acheter des bières pour l'apéro !

Au final, on s'est fait déchirer le cul du matin au soir. A compter de mardi j'ouvre en horaire normal.

20h On a absolument aucune communication d'instances officielles sur les 50 euros (ni de l'état, ni de la chambre des métiers, ni des agences de commerces gérées par la ville, ni de l'union des cycles, ni de la fub, alors que la fub et l'union des cycles nous a demandé plusieurs fois "l'impact covid" sur le commerce).
On ne sait pas du tout comment ça va être géré, comme dit ici si c'est une avance de trésorerie de plusieurs mois (l'administration met TOUJOURS plusieurs mois à payer sur facture), beaucoup de magasins vont refuser.

Il y a 2 autres bouclards en centre ville, 3 énormes magasin de vélos dans une zone d'activité à 7 km du centre ville (2 font partie des plus gros magasins de France), je suis le seul à être ouvert alors que c'est parfaitement autorisé.

Je n'ai pas vendu un velo aujourd'hui mais on m'en a déjà réservé 3.

Au final, vu l'état de ma trésorerie et vu l'affluence monumentale de nouveaux clients,et tout ça malgré l'absence totale d'une preuve monaitaire quelconque de l'existence de chèques de 50€... Je n'ai qu'une chose à dire, le vélo c'est bien :

[HS]
Je suis particulier employeur, j'ai mis la nourrice au chômage partiel pour la 2ème quinzaine de mars en lui avançant son salaire, j'ai reçu le pognon de l'Urssaf le 8 avril. Et pourtant le confinement a commencé mi-mars, ils n'ont pas eu énormément de temps pour mettre au point le processus et les outils.
[/HS]

Oui mais lursaff, c'est leur boulot, il doivent le faire.

Le random comptable parqué dans un placard à balais dans le sous sol d'un ministère qui doit faire des virements aux factures reçues, il en a strictement à branler, et met la pile de factures sous la pochette "urgent pour plus tard", la pochette "pas urgent pour plus tard" et la pochette "préparation anniv pote ricard"

C'est le moment de racheter la concurrence qui met la clé sous la porte  

Personne va mettre la clé sous la porte, l'écrémage a déjà été fait avec les débiles qui voulaient pas "de ces merdes achetées sur internet".

Par contre certains vont devoir se serrer la ceinture et revoir leurs effectifs, la ou d'autres grapillent à coup de machettes des parts de marché.

Perso cette cessation d'activité "forcée" aura très peu d'impact pour moi une fois le tout lissé sur 3 ou 4 mois. (parce que jusqu'à présent, jai touche 0 euros d'aide financière et uniquement un report de crédit bancaire / loyer, alors que les charges continuent de tomber.

Parce que chacun a son expérience, son quotidien (routes empruntées, entretien, etc.), et chacun a aussi ses critères de choix.
 
Les M+ sont de très bons pneus au quotidien, mais ils ont leurs défauts.
 

Le snake bite des anglois. Quand tu prends un nid de poule d'autruche, que ta jante tape le pneu, et pince la chambre à air.
 
Je te rejoins tout à fait sur le fait que les pressions basses sont un facteur qui favorise ce type de crevaison.
 
Mais le vélotaf n'est pas le véloroute, sous le règne de M'âme Aubry, certaines flaques cachent des trucs qui feraient passer le carrefour de l'Arbre pour un billard.
 
Chacun a ses critères, et je respecte tout à fait les tiens, mais à titre personnel, je mets la démontabilité du pneu dans les critères appréciables, et on ne peut pas dire que le M+ soit particulièrement bon sur ce point.

Tu sembles super bien ferrer feloches.

Tu n'as pas d'employé ça limite grandement l'impact.
Je vois pas ce que tu as de plus important en charge que Loyer + prêt

 
Gérant de son enseigne c'est compliqué et stressant alors qu'être salarié tu sais que la paie tombe à la fin du mois pas de question à se poser. Mais à te lire ça donne tellement envie  

Tu as des chiffres ?
Parce que, au moins pour les achats, l'Etat est plus rapide que les entreprises (légalement il ne dispose que de 30 jours de délai de paiement, contre 60 pour le privé).
 
Ceci dit, dans le cas d'une prime individuelle (a priori unique) il doit y avoir un minimum de vérifications à faire. Comme ils ne vont pas embaucher d'intérimaires pour les faire ça viendra en plus de leur boulot...

Gaz électricité, les factures les p'us grosses vu qu'on était en hiver

Et le reste c'est pas des charges à proprement parler mais j'ai pré-commandé 35 vélos chez mon fournisseur en août, pour obtenir des tarifs d'achats plus intéressants. Sur ces 35 vélos j'en ai reçu / reçois 13 sur mars et avril (mon fournisseur étant allemand ça a pris un tout petit peu de retard avec les frontières fermées) Ces pré-commandes sont réglables à 30 jours, et avec la saison qui démarre doucement début mars, généralement on vent au moins 1 ou 2 vélos de cette pré-commande par semaine. On parle de factures à plusieurs milliers d'euros, et des vélos qui s'entassent dans la réserve... Jusqu'à uj certain jour (lissage sur plusieurs mois comme j'ai dit).

Idem pour les autres fournisseurs, toutes les grosses commandes passées en prévision des beaux jours doivent être payées, mais personne n'achète pour le moment (textile, accessoires, bagagerie).

Alors oui je n'ai pas de salaire, mais même avec un gros fond de roulement, le mois de mars est le dernier mois qui fini de puiser dans les réserves et le premier à restaurer une trésorerie stable. Un salaire m'aurait permis de toucher 1500 de prime de l'état en mars, et peut être pareil en avril, je sais pas encore si je toucherait quelque chose mais je doute. Et un salaire comparé à ce vide de trésorerie direct, avec les conséquences psychologiques que ça peut entraîner (le fait d'être dans le rouge temporairement pour certains, d'avoir peur de contracter un nouveau crédit, de passer des heures et des heures en démarches administratives), c'est pas la mer à boire

Il manque une info cruciale : combien de hipster sur la journée ?  

Content que ça se passe finalement pas si mal pour toi, Sunny
 
Ali

J'ai pas de chiffre à citer ni de sources, mais je vais parler de mon ancien boulot, donc des faits établis, les paiement les plus tardifs étaient systématiquement effectués par la mairie (presta, subvention, factures diverses).
La ville à été refaite de fonds en combles pour installer les nouveaux bhns. Plusieurs entreprises ont fait faillites ou se sont retrouvées très très très mal parce qu'elles attendaient des paiement de la ville pour les chantiers, paiement qui sont arrivés parfois plus de 2 ans après la fin de réalisation, et des procédures judiciaires qui condamnaient la ville à payer.

Par exemple On était subventionne à 90% par la ville, et pour une année comptable, on touchait la subvention au mieux en juin, et selon le montant maximum qu'ils ont voté au CM par rapport aux demandes de subventions bien plus importantes. On tournait à crédit pendant 6 mois, en étant une assos (qui emploie plus de 30 personnes hein, c'est pas une assos de quartier lambda).

Le système de chèque sera obligatoirement du même genre, car même si l'enveloppe maxi est allouée et vu le montant au niveau national, elle sera très vite atteinte, bah en attendant yaura des centaines, des milliers de chèques en attente. Pour les commerçants, ce qu'il faut bien lire c'est "50 euros, jusqu'à épuisement du stock, mais on sait pas quand ça sera épuisé". Donc yaura forcément des pertes sèches assez sévères.

Je suis d'un naturel absolument pas stressé, je crois même n'avoir jamais ressenti ça. Ceci explique peut être cela dans ma manière de décrire ma vie.

Trop, mais pas assez. Trop parce que les Peugeot ns et motoconfort des années 60 c'est pas simple à rafistoler (on peut pas parler de réparation sur ces trucs).

Pas assez parce que j'ai pas eu de pourboire, pourboire physiques en houblon de microbrasserie

Pour le prime à la casse, les garagistes m'ont dit que ça prenait minimum 6 mois, parfois 1 an pour se faire rembourser de l'avance.
C'est pas une facture que l'Etat te doit. C'est une subvention dont tu fais l'avance.
Si c'est pareil pour les 50€...

J'ai cru a une prime a la casse vélo  

 
Sachant qu'il faut bien garder à l'esprit le pourquoi de ce "plan vélo" : il n'est pas là pour favoriser l'activité économique du marché du cycle, il est là pour s'assurer que les sens dents aient un moyen de transport pour aller au charbon.
 
Ils en ont rien à carrer des vélocistes, tout ce qui compte c'est qu'ils retapent les vélos.
 
Contrairement aux APL qui existent pour assister les propriétaires à rentabiliser leurs investissements, là le chèque il vise réellement à aider les pauvres. Donc tant qu'il permet de réparer un vélo, c'est bon. La suite osef.

Non. Le chèque ne sert qu'en coup de com' à dire "regardez comme on est généreux, et comme on vous aide, votez pour nous hein".

Le montant total est ridiculement faible pour développer le vélo. Dans 6 mois, les 9/10 des gens qui auront profité de ce chèque auront remisé leur vélo au fond de la cave derrière le youpala de Jean-Kévin ou le hoverboard cassé de Basil au fond du garage.

 
Je ne vois pas en quoi c'est contradictoire avec mon propos  

Vaude, ça taille comment ? Grand, normal ?

Paré pour le déconfinement !

Distanciation sociale  

#tallbike #workinprogress #covid19

#beafool
#buildtheworldyouwanttolivein
#dontbeaspectator
#makewithyourhands
#workwithwhatyouhave

#tribute to @zengabros

Ah oui, c'est un autre exemple dont je peux témoigner : on a acheté d'occasion une boitaroue à un particulier, en mettant notre vieille rougne à la casse. L'État nous subventionnait de 1 000 € et effectivement ça a mis trèèès longtemps à arriver.
À l'époque les journaux expliquaient que le succès du dispositif avait épuisé le budget, il a fallu attendre que Bercy se résolve à redonner du pognon (exactement ce que SunnyD explique   )

J'attends de voir comment il va passer la chaîne...

Soit j'inverse tout, soit je laisse tout a sa place originelle, et il faudra pédaler à l'envers pour avancer.

A moins qu'il n'existe une solution simple pour transformer la roue en fixe.

Un point de soudure ferait le taff, mais c'est sacrificiel  

Cette gitanerie, j'en suis jaloux

 
C'est du wifi.

 
 
Entrainement par galet  

Je savais que mes talents te plairaient.

Pieds de table pour le cintre, tu es galva de construction pour le tube de selle, fer plat pour le renfort, soudures du goulag, et en avant.

Y a un petit air de Brompton je trouve.

Bon j'ai pu changer ma chaîne sans trop de soucis.
 
Voilà l'état du plateau sinon:
 

 
Qu'est-ce que vous en dites ? Il m'a l'air usé mais pas au bout de sa vie  

Tu montes une roue libre de bmx "inversée"

Ou un pignon fixe 6 trous sur un moyeu disque

C'est mort frr

Même un shuriken n'est pas aussi pointu

Ce serait raisonnable de provisionner un plateau d'avance pour quand la chaine va commencer à sauter