Reprise du message précédent :

C'est à cause d'un précédent cycliste qui l'a énervé.

Et une autre question en passant : l'indexation du levier pour mon dérailleur arrière est pétée depuis une éternité. Le dérailleur est forcément un vieux truc qui n'existe plus (Suntour XCE 4050). Puis-je tenter une commande indexée 6 vitesses générique (par exemple poignée tournante à 10 balles chez Shimano) où ça ne sera de toute façon pas adapté / précis ?
 
Ali

Pas d'angle trop aigu, qui va limiter le bon fonctionnement des freins en faisant perdre de l'énergie. Faut que ça coulisse bien.

 
Que le système avec les étriers et le câble forme un beau pentagone bien symétrique pour ne pas que le câble tire plus d'un côté que de l'autre et que les patins soient bien à plat sur la jante en position freinée . Il faut que le mouvement et la force de rappel/frottements soient symétriques.
il faut aussi que ta jante ne soit pas trop rayée.
 
En fait un frein cantilever en bon état et bien réglé freine bien. C'est juste que ça se dérègle avec l'usure et que c'est rarement bien réglé une fois les patins usés/changés .
 
Il y a aussi le fait que les V-brake ont un bras d'étrier plus long et perpendiculaire au câble, ce qui donne une pression sur le patin plus forte pour une pression donnée sur le levier. Le ressenti et le dosage sont différents, mais un freinage "fort" sera aussi performant.

Moi ce matin un mec que j'ai vu faire des conneries dans un sens giratoire plus haut mais bon c'était voiture contre voiture, une fois ICI bloqué par les voitures au feu rouge s'est dit que c'était une bonne idée de les doubler par la droite en passant sur la piste cyclable...

Et comme c'était la journée pas longtemps après j'ai failli me faire couper en deux par des connards de flics qui ont décidé de griller un feu en mettant leur gyro (c'était une voiture banalisée donc un truc sur le tableau de bord) et la sirène au moment où ils passent le feu ICI avec moi déjà engagé pour traverser... heureusement j'avais ralenti trouvant que la voiture sur la voix de gauche arrivait quand même un peu vite

C’est à cause d’un précédent cycliste à qui il a fait la même chose et qui ne lui a pas pété ses deux rétros avant de lui glisser dans le fondement, du coup il pense qu’il peut tout faire sans crainte

 
En gros, mieux vaut se retrouver avec des cordes à linge qui font rigoler le topic, plutôt que d'avoir des cables qui coulissent pô.
 
Pour ton dérailleur Ali, ça peut marcher mais il faut que le tirage soit le même...
Si c'est le même nombre de vitesse ça devrait passer sans trop accrocher.
 
Après un dérailleur 6 vitesses, ça coute 10€, ça vaut peut-être le coup de le racheter avec la poignée (attention, on commence comme ça et on fini avec de l'utégra DI2).

Efficacité >> esthétique. Partout.

C'est tout  

 
Tellement de vannes possible, tellement  

Je suis très efficace. C'est pour ça que je dis ça

 
C'est une question de tirage de câble, sachant que dans les grandes marques (Shimano/SRAM/Campagnolo) c'est pas forcément le même (ça dépend aussi du nombre de vitesses). En général les marques tierces comme Suntour ou Microshift utilisent le standard Shimano mais ça reste à vérifier plus précisément.

 
Durites internes
 
Efficacité == esthétique

Dites-moi messieurs, cette annonce c'est plutôt une bonne affaire, non ?
 

 
Fourche et roue avant HS après un accident
Cadre alu
 
 

Effectivement. Mais pas forcément facile à avoir sur un vieux vélo.

Perso je ne prendrais pas un vélo accidenté d'origine inconnue.
Après ça peut valoir le coup pour le désosser et mettre les pièces sur un autre cadre.

Vélo accidenté c'est non  

On ne connait pas les conditions de l'accident, comment le cadre a encaissé le choc...

Ca aussi ça manque de contexte, il lui est arrivé quoi à l'ancien cadre??

Edit: mettre dans la liste des composants fourche en carbone, pour ensuite dire qu'elle est pétée franchement...

La virgule doit être mal placée, il y a un zéro de trop

 
Tu proposes 500 réparé, vu qu'il y a en a pour 150 de pièces...

 
J'aurais proposé 250 pour les pièces vu que le cadre est probablement à jeter...

 
C'est juste histoire de voir ce que répond le mec, parce que 150 euros pour une roue et une fourche carbone [tousse].

 
"Actuation ratio" comme mot clé pour ce genre de recherche.  
 
https://www.bikeforums.net/classic- [...] fters.html
 
En gros, tout dépend vraiment du tirage.

Ouais ce qui me fait craindre le plus, plus que le coût de remplacer les pièces HS ...

 
   
 
Je vais le questionner un peu  

Je sais pas si c'est les vacances scolaires mais je constate une recrudescence des comportements alacon (ptetre du au fait qu'en ce moment y a pas de bouchons).

Ce matin a un cedez le passage la meuf s'arrête. Regarde. Me voit (je suppose avec mes lumières mon kway et tout   )
Mais me coupe quand même la route.

Une golf

Quel pied la pluie quand t'es équipé par contre ^^

Je pensais qu'il y avait un truc exotique que j'avais loupé Merci néanmoins

25 ans avec les kool stop jamais réglés, nickel. C'est effectivement depuis qu'on y a touché (pas que moi) que ça déconne  

Merci
Suntour, ce n'est pas vraiment une marque tierce, c'était LA marque de dérailleurs, avant qu'ils ne se plantent sur le créneau et que Shimano ne devienne quasi-monopolistique. Bon, ils ont eux-même leur quasi-monopole sur les fourches télé maintenant
La question est donc plutôt : est-ce que Shimano a repris le tirage de câble de chez Suntour ?

Je sais, un Tourney 6 vitesses, c'est même moins de 10 balles, et comme je suis dans une phase "j'apprends à bricoler mon biclou"...  
Ah, je crois avoir trouvé : http://forum.velotaf.com/topic/916 [...] r-suntour/
 
Ali

 
Classique le coup du "je t'ai vu mais j'y vais quand même".

Les vélos ça passe à travers les voitures ou ça saute par-dessus c'est bien connu

 
Va voir le lien que j'ai posté, c'est plus compliqué que ça, si j'ai bien compris ils ont changé plusieurs fois le rapport de tirage...

Ben oui, un vélo ça n'avance pas, j'ai laaaaarge le temps de passer...

J'ai eu presque la même chose hier mais la voiture a carrément griller un feu rouge en démarrant   C'était même pas en arrivant au feu orange, le mec a délibérément démarré au rouge. Et le feu était déjà passé au vert pour moi.
Le conducteur m'a quand même laissée passer mais j'ai halluciné de voir à son regard et ses gestes qu'il voulait me forcer le passage .

J'ai un stop sur mon trajet comme ça qui se fait systématiquement défoncer par les motorisés.
Mais défoncer, pas un peu glissé, la plupart des conducteurs tournent comme si ils avaient priorité (le tout dans une zone hautement résidentielle ou rouler à plus de 22 est un non sens)

2 classiques dans les réponses:
 - j'vous avait pas vu (spoiler: pas du tout il avait en fait pas regardé)
 - mais il sert à rien ce stop y'a jamais personne (ben si en fait, c'est pasqu'il y a peu de trafic que le stop est là, pour que tu regarde des 2 côtés banane).

Cette semaine j'ai réussi à en faire reculer une vieille en mini, j'arrive de la gauche du stop, elle regarde pas et défonce la bande blanche puis pile en me voyant.
Moi j'étais déjà arrêté car mon détecteur de gourdasse était au max.  

Elle baisse la vitre:
  - je peux pas passer!
  - moi non plus je peux pas passer
  - mettez vous sur le côté je veux passer
  - arrêtez vous au stop je veux pas mourir
  - non mais je suis pressée
  - moi j'ai tout mon temps
  - pouet pouet
  - ding ding
  - PD de cycliss!!
  - c'est celui qui dit qu'y est!

Marche arrière rageuse, tapage de bite en plastique, je fais un petit merci de la main en passant, elle est repartie à fond en klaxonnant, tout en passant à 3cm des voitures garées dans la rue pour aller s'engluer dans les bouchons de l'avenue Camille Rousset.

Elle aurait surement mérité un giclette de mayo cette vieille morue  
 

Ca fait 2 fois en 2 jours + un bus qui prend son virage n'importe comment et m'aurait écrasé si j'avais pas anticipé.
Le velotaff est un sport de combat

 
 
 
pratiquement la même hier soir, sauf que la voiture est restée derrière mais à coup d'appel de phare, klaxon et vrombissement de moteur.
A un moment la route s'élargit donc le conducteur m'a dépassé en trombe pour s'arrêter au feu rouge 100m plus loin...
 
je lui ai dit un petit "bonsoir" en le dépassant  
et j'ai eu droit à un "trou du cul"
 
j'ai continué tranquillement ma route alors qu'il était encore bloqué à son feu rouge.
 
édit: mais du coup j'ai repensé au coup de la mayo de notre ami le phacochère fou vu qu'il avait la vitre grande ouverte  

d'ailleurs ça vient ENCORE de m'arriver en allant chercher mes courses #blasé

Ca se voit que le ciel bleu n'est pas apparu depuis longtemps, vu l'humeur générale du topic
 
Reprise du taff aujourd'hui suite à une fermeture exceptionnelle. Il pleut des cordes, mais j'ai déjà fait 5 crevaisons

 
Mais voilà, seuls les vrais ont compris ça.
Or quel genre de vocabulaire est associé au vélotaf par les médias ou même les associations : "mobilité douce", "chaucidou" (on dirait une marque de pantoufles)
 
Le vélotaf c'est la jongle, la guérilla urbaine qui se règle à coup de jets de mayonnaise.

 
Tu es prêt à rejoindre TWOC camarade !  
 

 
https://thewaroncars.org/

Ouaip j'avais zappé, merci, je vais regarder ça
 
Ali

drap

 
Certains patins sont fait pour "nettoyer" les jantes...
Bon c'est juste qu'il y'a une partie du patin qui ressort un peu pour virer la boue en cas de trail etc...
 

 
Vouzici? Bienvenue .