Reprise du message précédent :

 
Oui il y a aussi des commentaires qui leur reprochent de prendre du jeu au niveau des roulements, de craquer et de rouiller.  
Mais oui au final je crois que ça va le faire, des jamais contents faut qu'ils s'expriment aussi.
 
Et je vais d'ailleurs compenser cette prise de grammes par la suppression de mes plateaux inutiles, vu que je n'utilise que l'intermédiaire autant faire sauter les deux autres comme sur cette tof :
 
 
http://i3.photobucket.com/albums/y [...] ankset.jpg  
 
En plus je venais de plier le dérailleur avant dans le saut d'un mini muret où la chaine a sauté, c'est l'occas  
Il faut pour se faire un bashguard et un "anti-déraillement"

 
Ptain j'aimerai bien virer 2 plateaux aussi... mais j'y connais quedalle.
Si tu peux détailler la procédure ca m'intéresse.
 
j'voudrais également couper mon cintre (63cm) mais j'me demande jusqu'a combien je peux aller.
A vue de nez je pense que 50cm c'est suffisant...
C'est quoi les dimensions "standard" ?

 
Perso je monte mon vélo au bureau et chez moi... Et je sens que ca ennerve un peu tout le monde    
Mais là depuis environ 3 mois y'a un fixie superbe juste en bas du taff...
Ca me redonne confiance... a coté de ce fixe j'pense que le mien passera inapercu.
(Genre le fixe avec cadre de piste profilé blanc, roues carbones, selle de taré etc...)
Le truc est attaché avec un Fahgetaboutit et un cable tous les jours depuis pas mal de temps et n'as pas bougé.

salut a tous,
 
si il y a des toulousains, au cas où
 
Je me suis fais volé mon BadBoy 7
 
facilement reconnaissable il est tout noir sauf cintre vtt blanc et attache rapide des roue doré  
 
 
 

Question habituelle : quel antivol?

volé chez moi
 
donc il a passé la murette, et venu sur ma terrasse et a pris juste mon vélo dans l’abri de jardin

Bon j'me répond à moi même.

J'ai coupé mon cintre j'ai retiré 8cm (63cm > 55cm)

Bah quelle galère !

J'me suis acheté un coupe-tube j'ai abandonné au bout de 5 minutes.
Le coupe tube avait tendance à se déplacer le long du cintre à mesure que je tournais > coupe en spirale toute pourrie.

J'ai testé à la scie à métaux... trop long l'alu du tube est vraiment épais. Et la scie a pété 2 fois...

FInalement j'y suis allé au Dremel. La découpe est dégueulasse mais bon  les extremités sont cachées donc j'men fous.

J'pensais pas que ca serait si relou à faire sinon j'aurai acheté un cintre plus petit directement.

Au passage j'ai remarqué que le cintre avait été mal monté au départ, il n'etait pas bien centré par rapport à la potence.

Maintenant il faudrait que je réduise la longueur des cables et gaines de cables qui sont vraiment trop longs avec le cintré raccourci.

Encore une autre paire de manches...

le coupe tube c'est nickel, chez moi, je fais toutes mes fourches avec ça, faut juste y aller très progressivement.

Faut y aller pour casser une scie deux fois sur un tube de fourche.
 
Sinon dans tous les cas un petit coup de lime ça ne mange pas de pain pour finir le travail.

 
 
Non mais je sais m'en servir le probleme c'est que le cintre du BadBay 7 est légèrement conique.
Donc le coupe tube ne fonctionne pas dessus... il avance sur le tube lors de la rotation.
 
De toutes facons vu l'epaisseur d'alu je pense que mon coupe tube n'aurait pas fait l'affaire.
 
Et ouais la scie de merde (neuve) que j'ai n'a pas résisté.
 

Il doit avoisiner les 500g là ton cintre vu l'épaisseur  

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Je n’ai pas vraiment la réponse car j’en suis moi-même au stade de l’investigation pour bien faire la chose.
A ce stade je peux te dire qu’à priori t'as deux solutions :  
- il te faut un bashguard, sorte de plateau en plastique protection qui empêche la chaîne de sauter vers l’extérieur et un système qui empêche le déraillement vers l’intérieur.  
- Ou alors un seul et unique système guide chaîne qui empêche le déraillement à la fois intérieur et extérieur.  
 
Exemple bashguard
http://bbgbashguard.com/Mountainbike.html
 
Exemple anti déraillement
Seulement vers l’intérieur à associer avec un bashguard
http://n-gear.com/whatis.html
 
intérieur  & extérieur.  
http://www.mtbr.com/cat/drivetrain [...] 11crx.aspx
 
 
Tu peux mater par là aussi :
http://forum.velotaf.com/topic/314 [...] 2%A9dalier

Je viens de flasher un membre du topic en flagrant délit de mauvaise volonté de ne pas participer à ma demande d'information sur les pédales shimano M324
 
On a une photo du véhicule du mis en cause    
 

 
avec quoi comme pédales?......
 
Tiens ceci dit  on est sur la page 404 et pas de message d'erreur.

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Merci déja un truc de savoir que le n-gear est efficace.    
 
Pour le bash je vais voir, je suis pas trop équipé pour m'attaquer au grand plateau et au  niveau gain de poids c'est moins bien.
M'enfin ils sont aussi un peu salés les tarifs des bashs que j'ai vu jusqu'à présent.
 
Ca pose pas de problème particulier de garder le plateau du milieu?

Petite question aux spécialistes de la mécanique
 
Est-ce qu'on peut passer d'une cassette 11x25 à 11x28 sans soucis, il n'y à pas besoin de régler de nouveau le dérailleur ?
 
Autre question, si certains ont un "fitness", avec donc dérailleur route et shifter pour cintre plat, sur un triple plateau il n'y à bien qu'un seul cran par plateau ? (j'ai lu qu'il y avait parfois sur les triples 2 crans pour le plateau du milieu ?)
 
 

Je crois bien qu'il n'y ait pas d'intermédiaire avec les commandes de cintres plats oui. Pour les manettes routes, que ce soit triple ou double tu as des intermédiaires oui.

Ok merci  

peut etre revisser un peu la vis de réglage de tension du ressort du dérailleur

oui, et peut-être toucher un petit peu au barillet de tension si l'alignement n'est pas exactement le même. Donc peut-être aussi aux butées, même si y'a de fortes chances que ça reste pareil.

-12 ce matin sur le trajet. J'ai remis la tenue tireur d'élite du GIGN.
http://bike.lroguet.com/im-your-father/

 
Polo manche longue ce matin ! C'est le printemps !  

 
Merci ok au pire je demanderai à mon bouclard de le faire

 
Presque 20cm de neige en 48h. Pas pris le velo ce matin

 
sans oublier la crème anti-dessèchement sur les mains pour éviter les gerçures, car selon la qualité des gants le froid arrive à s'engouffrer

 
C'est le meilleur la neige

 
Ou des bons gants
Enfin après 4 mois en dessous de zero, le froid tu t'y habitues.

Heuu qlqun peu m'expliquer pourquoi ces vélos s'arrachent littéralement sur ebay?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 7816463721
ou pire :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 1438.l2649

J'ai fait l'acquisition d'un vélo du même genre pour 50€ dernièrement (bon pas la même marque, le miens est un "Myriam", et pê très légèrement moins bien équipé, mais comme neuf et avec des gros pneus blancs d'origine impeccables et très classes, le tout roulant à la perfection ...).
Goeland c'est une marque de luxe ou quoi?

 
J'imagine qu'il s'agit d'un objet de collection. Le côté "prolo" a peut être tendance à attirer certains hipsters.

Climat tropical sur Grenoble, le retour du froid va faire mal  

les gants même de qualité c'est une fausse protection dans la mesure où il suffit que tu les retires 2 minutes ( pour prendre des clés dans ta poche, mettre l'antivol ) pour que le phénomène de gerçure s'enclenche immédiatement, et puis si on a déjà les mains froides avant de mettre les gants ça ne servira à rien, à moins d'avoir des gants électriques chauffants,

chez moi les mains ne s'habituent pas au froid hivernal, je suis immédiatement sanctionné dès l'oubli de la crème , gerçures avec la peau qui se fendille, des saignements, même à l'intérieur d'un bâtiment , il suffit qu'il y ai des courants d'air, un lavage des mains avec de l'eau, quand ça sèche la peau perd son élasticité à cause du froid

 
parce qu'une randonneuse en 650B en bon état, ca vaut cher...

 
Tout est dans la taille de la roue?    

bah écoute si je pouvais prendre des photos du miens (j'ai plus d'appareil ) ben tu verrais que la configuration est identique ou presque (650B), avec les pneus blancs d'origine du plus bel effet... il est comme neuf et j'ai payé 50€... mais là on arrive à 4000€ pour un vélo qd même, c'est truc de dingue

oui

j'avais pas vu le deuxieme, il y en a qui fument un peu  

 
1- Ils sont magnifiques
2- C'est du Reynolds. Rien que le cadre...    
3- il y a plein d'objets sur ebay qui sont affichés à des tarifs démentiels mais qui ne se vendent pas (à cause du tarif...)
4- Le 650B, c'est un truc à la mode...
 

c'est marqué où la marque des tubes? en dessous?  
Si ça se trouve j'ai entre les pattes un truc de collec

Ouais enfin à 4000€ tu te fais du sur mesure aux petits oignons, bien meilleur que ces trucs

 
Tu devrais comprendre en tant qu'hipster hippie !  

on peut aimer les vieux vélos sans être hipster hein
les vieux vélos sont solides, sur le miens ya rien qui bouge et je l'utilise tous les jours depuis qlq mois