Les caisseux s'entretuent même lorsqu'il veulent laver leur bouse avant la réunion tuning
https://c.bienpublic.com/france-mon [...] -d-attente

Fallait pas doubler

Ou la grosse descente
Faudrait le temps aller/retour

Pneus TRIBAN protect 700 x 28
100 PSI d'après le pneu, 116 d'après le site d4 (c'est un rc120)

J'ai mis 7 bar à l'arrière et 6,5 à l'avant.

Vivre à Lille c'est vraiment un émerveillement permanent    

Ça ressemble fortement à une pression maximum ...
 

C'est trop, à moins que tu t'approches du quintal  
Voilà de quoi te faire une base saine : https://docs.google.com/spreadsheet [...] sp=sharing

Vivre à Lille c'est vraiment un émerveillement permanent    
 
Ce midi j'ai croisé un mec qui faisait du vélo sous assistance respiratoire, avec la bouteille qui dépassait de son sac à dos

Hier j'étais tranquillement à ce feu à vélo voie de droite, il devait y avoir une voiture voie de gauche (même sens) et en gars sur une trottinette élec est passé à vive allure entre nous en sens inverse   . Et j'ai vu un nvei élec sur le trottoir à gauche parmi les piétons, évidemment le mec sans casque/assurance/plaque...

Vivre à Lille c'est vraiment un émerveillement permanent    
 
Ce midi j'ai croisé un mec qui faisait du vélo sous assistance respiratoire, avec la bouteille qui dépassait de son sac à dos

quant tu auras crevé 3 fois de suite parce que tu as mal vérifié le pneu en remontant le truc au bord de la route, tu changeras d'avis

C'est beaucoup pour du 28.
Je gonfle à 4.5 bars, 5 bars maximum.

Faut aimer rouler avec du bois à 7 bars
Et oui c'est un peu trop pour du 28 je pense aussi.

Ça ressemble fortement à une pression maximum ...

C'est trop, à moins que tu t'approches du quintal
Voilà de quoi te faire une base saine : https://docs.google.com/spreadsheet [...] sp=sharing

faut mettre (poids cycliste + poids velo) / 2 ?

 
C'est pas plus de la triche qu'un VAE en attendant    
 
En parlant de VAE, j'suis étonné que cet article soit pas passé ici.

C'est pas plus de la triche qu'un VAE en attendant  

En parlant de VAE, j'suis étonné que cet article soit pas passé ici.

Posté deux jours trop tôt ça, bon candidat du vendredi après la gratuité des TEC

faut mettre (poids cycliste + poids velo) / 2 ?

C'est trop, à moins que tu t'approches du quintal  
Voilà de quoi te faire une base saine : https://docs.google.com/spreadsheet [...] sp=sharing

C'est l'idée, mais il faut moduler en fonction de la géométrie du vélo et de la répartition AV/AR de l'éventuel chargement.
Sur un cadre résolument route, je prendrai 45%/55% voire 50/50.
Sur un cadre plus relax, du genre gravel ou rando je prendrai entre 45%/55% et 40/60.
Sur un vélo de ville en position assez droite, je pense qu'on peut monter à 35%/65%.
 

Mais comment le mec fait pour ne pas le voir sans déconner....  
https://youtu.be/cwESJvi1qvk

Bon, ça parlais Urban Circus suite à l’émission "start-upeur cherche algent".
 
Je l'avais vu avec mme, qui a eu la bonne idée de me la commander pour mon anniv (oui, c'est mon anniv ).
 
Bref, l'idée est top, et j'aurais kiffé que ça aille, mais non.
 
Donc petit retour de la seule version "à ma taille" : https://urban-circus.fr/produit/la- [...] eversible/
 
https://d1arsypi7oihb9.cloudfront.n [...] jourv2.png
 
Le look global est sympa, assez jeune/branché (même si j'aurais préféré celle avec un pattern plus fun). L'aspect réversible est vraiment une bonne idée.
 
Sauf que :
 
- finition un peu bâclées (coutures pas parfaites (marges pas régulière, fils qui traînent)
- poche smartphone inutilisable (btw, c'est un truc de livreur, mais bon c'est peut-être le public de la veste vu les points suivants :
 
- coupe inadaptée à une position "demi-sport" (sur le Bullitt) : buste pas assez cintré (c'est vraiment large, après, ça irait bien à Helmuth , avant trop long qui gêne, et surtout, bémol principal : la longueur des manches. Alors ok, tu peux tricher avec les passage de pouce (façon veste de ski), mais c'est pas confortable à l'usage.
 
- les tissus sont sympa mais pas hyper hdg au niveau du rendu je trouve.
 
- le côté neutre est moins équipé en poche (pas déconnant), mais pas équipé en serrage de poignet, on a donc ceux du côté jaune à l'intérieur, et c'est pas super agréable.
 
- aucune étiquette = pas d'info sur les matériaux, ni sur la provenance/fabrication. Comme sur leur site.
 
 
Au final, je ne pense pas la garder, c'est dommage, une veste un peu sympa pour le vélo j'aurais pas dis non. Mais c'est vraiment trop large et inadapté à une position a peine sport.
 
Ca doit être parfait pour livrer des pizzas en vélib par contre.

 
Il l'a vu je pense, mais il a la priorité, et il la prend.

 
Il l'a vu je pense, mais il a la priorité, et il la prend.

tu dis "look sympa"?    

Freewind parlait du conducteur, pas du cycliste.

d'où le mec a la priorité?  
Alors si les gens s'imaginent ça ... putain on est pas rendu

 
Je parlais effectivement du cycliste. Perso à la place du cycliste, je pense que j'aurais anticipé la violation de la priorité. Mais c'est à Londres, peut-être que le gars a l'habitude que ce soit respecté.

 
Pour un vêtement fluo, c'est franchement pas mal. Ca reste fluo, mais c'est un peu plus "branché". Et y'a des beau empiècements retroréfléchissants.
 

franchement le type tourne brutalement avec la camionnette, je ne vois pas comment le mec pouvait l'éviter  

Bon, ça parlais Urban Circus suite à l’émission "start-upeur cherche algent".

Je l'avais vu avec mme, qui a eu la bonne idée de me la commander pour mon anniv (oui, c'est mon anniv ).

Bref, l'idée est top, et j'aurais kiffé que ça aille, mais non.

Donc petit retour de la seule version "à ma taille" : https://urban-circus.fr/produit/la- [...] eversible/

https://d1arsypi7oihb9.cloudfront.n [...] jourv2.png

Le look global est sympa, assez jeune/branché (même si j'aurais préféré celle avec un pattern plus fun). L'aspect réversible est vraiment une bonne idée.

Sauf que :

- finition un peu bâclées (coutures pas parfaites (marges pas régulière, fils qui traînent)
- poche smartphone inutilisable (btw, c'est un truc de livreur, mais bon c'est peut-être le public de la veste vu les points suivants :

- coupe inadaptée à une position "demi-sport" (sur le Bullitt) : buste pas assez cintré (c'est vraiment large, après, ça irait bien à Helmuth , avant trop long qui gêne, et surtout, bémol principal : la longueur des manches. Alors ok, tu peux tricher avec les passage de pouce (façon veste de ski), mais c'est pas confortable à l'usage.

- les tissus sont sympa mais pas hyper hdg au niveau du rendu je trouve.

- le côté neutre est moins équipé en poche (pas déconnant), mais pas équipé en serrage de poignet, on a donc ceux du côté jaune à l'intérieur, et c'est pas super agréable.

- aucune étiquette = pas d'info sur les matériaux, ni sur la provenance/fabrication. Comme sur leur site.

Au final, je ne pense pas la garder, c'est dommage, une veste un peu sympa pour le vélo j'aurais pas dis non. Mais c'est vraiment trop large et inadapté à une position a peine sport.

Ca doit être parfait pour livrer des pizzas en vélib par contre.

A partir de 1:00, moi je me méfie (le camion mord sur la ligne blanche), je ralentis et je regarde ce que le camion va faire. Enfin j'essaye, parce qu'évidemment ça peut aussi être l'inattention, et c'est aussi plus facile quand on connaît et qu'on sait à l'avance qu'il y a une intersection (elle ne semble pas bien visible).

Bien évidemment ça n'excuse en rien le chauffeur qui est totalement en tort: il a dû voir le cycliste en le doublant, et même s'il ne l'a pas vu il n'a pas à couper la PC sans s'assurer que c'est libre.

Je dis ça parce que ça fait longtemps que j'ai abandonnée l'idée d'affirmer ma priorité: je pars toujours du principe que je ne l'ai pas.

Cette marque est beaucoup trop chère.
J'ai chopé une veste full reflective (sans couleurs fluo) à 15e sur Ali express... Ca fait très bien le taff pour 30min de vélo par jour.
Avec un doublage intérieur, imperméable, chaud, ample, bon les finitions sont quelconques mais à 15 balles...

Perso je l'affirme avec précaution. Pour contraindre les automobilistes à s'arrêter sans me mettre moi-même en danger.

 
Vu le rapport de force j'pense qu'affirmer quoi que ce soit de quelque manière que ce soit c'est se mettre en danger.
 
Perso je laisse absolument tjrs la prio aux bagnoles. Meme si j'ai la prio sur le papier.

 
Perso je l'affirme avec précaution. Pour contraindre les automobilistes à s'arrêter sans me mettre moi-même en danger.

Ben là dans cette configuration ça n'est pas possible: à partir du moment où le camion tourne en mode rien à foutre, il est trop tard pour l'obliger à s'arrêter.

Mais dans une intersection à angle droit où j'ai la priorité, oui c'est aussi ce que j'essaie de faire. Mais à Marseille je ne compte plus le nombre de fois où j'établis le contact visuel avec le conducteur, où il est clair qu'il a compris que j'ai la priorité, mais où il passe quand même, au mieux avec un petit signe de la main gêné, au pire en détournant les yeux. Et la plupart du temps si j'arrive à stopper une voiture qui ne voulait pas s'arrêter, je me fais engueuler

Pour un produit parfaitement fini ? Non. Clairement. Je suis prêt à mettre ce prix dans une réversible HDG avec des finitions et une coupe adaptée. Mais c'est pas le cas. En l'état, oui, les finitions font plus aliex.

Encore que j'ai rien a dire de mon matos racmmer

La vaude luminium par exemple

A ce propos, tu t'y prends comment pour faire tenir la capuche ?