Reprise du message précédent :

 
La position en bas des drops, on s'y fait tranquillement. Au début sur mon route, je n'arrivais presque pas à m'y mettre, 10-20% du temps, maintenant, après 2 ans de pratique, je suis plus à l'aise en bas.
Celui que tu montres en plus n'a pas une géométrie plongeante, l'adaptation se fait bien je pense.
 
Tu te lances dans un achat de vélo loisirs, sport?

Et lorsqu'il y a vent de face, mains en bas, tu sens bien l'effet de l'aéro

ouais huiler/graisser c'est pareil
Je mets du lubrifiant muc-off précisément. Je trouve qu'il tient mal quand je l'ai netoyé comme ça

Précisément, j'utilise  du pétrole désaromatisé en fait.
Ca marche bien pour nettoyer la moto, c'est peut-être pas ce qu'il faut pour une chaine de vélo...

Helmuth ! Dans les drops !    
 
A ce rythme dans 2 ans il explose Guez sur l'alpe d'huez

 
C'est mon vélo    
 

 
 
C'est à dire ?

D'ailleurs je trouve les cocottes D4 implantées "relevées" par rapport aux autres marques, à iso-position des drops.
 
Ali

Du coup ils ont restocké à Rosa parks parce que j'y suis allé faire un tour au plus fort de la grève et l'ambiance Perestroika étant violente avec la queue à l'atelier et les supports à vélo vides...
 
Bon sinon passant d'un cintre droit et d'une position relevée de mon riverside à un cintre course et une position allongée j'ai découvert que tendre les bras et bloquer les coudes n'est pas une option... ça fait l'effet d'une tendinite qui part pas.
Maintenant je pratique le gainage abominal et des biceps... 2 groupes musculaires que mon anatomie avait volontairement oubliés.

Surement dessiné après un weekend d'enterrement de vie de garçon

C'est une géométrie orientée confort

Perso les brosses vélo m'ont changé la vie pour le nettoyage.
Les poils sont TRES épais et durs ce qui permet de vraiment décrasser.
J'avais testé des brosses a dents etc ça ne servait à rien.
De plus leur forme permet de vraiment passer entres les plateaux etc...
Vraiment je trouve que c'est pas un achat inutile. Alors que j'étais pas convaincu à la base.
https://www.lecyclo.com/velo/pieces [...] zefal.html
Bien sur je parle du nettoyage de la transmission/ chaine pas du cadre... Pour le cadre une éponge suffit normalement.
Dailleurs pour nettoyage chaine j'ai chopé un nettoyeur de chaine à pas cher sur amazon ça fonctionne plutot très bien... Contrairement à ce que je pensais aussi...
https://www.amazon.fr/Vakki-Nettoya [...] 3769806543

Pour le dégraissant le Zefal vert est meilleur que le muc-off et moins cher IMO.
(De plus le systeme de pulvérisation sur les produits muc off est tout pourri et se pète très vite)
https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] degradable

 
Vélizy

Merci pour les infos. Je note pour me fournir cela.  

https://www.sciencedirect.com/scien [...] 6219303813
 
 

 
Ce bleu électrique    
 
Les poignées marrantes pour changer de vitesse    
 
10,7 kg    
 
Vite, une crevaison!  

 
Le truc chiant chest qu’on est obligé de relever enormement la tête sinon on regarde par terre    
 
Et je ne pourrai plus mettre de casque intégral on voit queudalle  

 
C'est ce qu'on t'explique depuis des mois que ton casque intégral ça ne fonctionne qu'avec les positions papy, c'est pour ça que t'es le seul dans ce délire

Quand te voit-on sur le topic veloroute?  

 
Fait gaffe, avec ce vélo dans ma ville de province un mec en scooter m'a toisé pour me dire :
" Triban, ah c'est les vélos des livreurs ça "

Pourtant il n'existe aucun produit meilleur que du simple distillat de pétrole (désodorisé et en petite quantité en plus)  

 
La vérité venant en un scootard, c'est rare

Tu découvres les commandes route?
T'es vraiment devenu accroc

J'ai commandé un vélo "sur mesure" (entendre choix couleur et équipement) sympa pour un client. C'est une des marques de mon fournisseur, et c'est la première fois que j'en commande un.

Roues en 27.5 schwalbe g-one en 57.
Courroie cdx
Moyeu rohloff
Moyeu shutter précision et éclairage b&m iq-x / porte bagage racktime lumière intégrée.
Freins magura mt4

Le tout pour 3000 brouzouf c'est plutôt pas mal

Tu lui as vendu un VSF T900 quoi.  

Euh non, ya quand meme un monde entre les 2. La le mec peut taper des pneus de vtt s'il veut dessus, et c'est une géométrie bien plus nerveuse que le vsf

C'est vraiment fiable rohloff?
ce qui me gênera toujours avec ces trucs c'est que contrairement à une transmission classique, si un jour t'as un pb c'est retour atelier (potentiellement long) obligatoire (super lorsque ça arrive en plein milieu d'une rando )

C'est quoi le cadre ?

Globalement c'est ultra fiable. T'as très peu de chance d'avoir un problème avec.

C'est bien plus repandu chez nos voisins allemands, et au niveau sav c'est réactif (chez mon fournisseur en tout cas).

Contoura freejack.

Perso, le air one t.a en ultegra me tenterai pas mal. 10.5kg avec moyeu dynamo c'est honorable.

Ce câblage du feu arrière    
 

 
 
Btw les vélos ont l'air sympa, même si j'ai pas encore ton age

 
Avec une transmission pareil tu m'étonnes qu'il faut une géo de fifou ultra agressive.    
 
Si ça se trouve t'as vendu un vélo à Danny MacAskill  

Ça dépend si tu peux retirer la visière ou pas. Même un casque VTT classique sur un route tu vois plus rien avec la visière.

En même temps tout est bien plus nerveux qu’un VSF...  

Il aurait pris un doctor Dew il aurait pu faire ça 3 fois

Je n'ai toujours pas idée du vélotaf ultime

Ce retour mythique    
 
Acte I
 
Je brase la pintade sur la BC à la poursuite d'un mec en vélo qui de dos ressemble à un Spé Sequoia, vélo que j'apprécie énormément. Le feu devant passe au rouge et je le rejoins dans le SAS vélo. Je discute un peu avec lui, je suis donc à sa gauche dans le SAS vélo mais devant une caisse. Le feu passe au vert, seconde 1 le mec en caisse klaxonne, l'enculé me dis-je; je me rabats donc rapidement et là je vois passer un vieux avec une boule sur le volant et un sigle handicapé sur l'arrière de sa merde. Putain même les handis jouent les cons mais où va t'on    
Au feu suivant je le rattrape, pas moyen d'accrocher son regard, je décide de passer à autre chose.
 
Acte II
 
Je pose le cargo devant mon agence bancaire, là une golf sort de la file de voiture, monte sur le trottoir, contourne le feu rouge sur le trottoir, donc le grille ! Et s'arrête au feu suivant. Mais c'est quoi cette jungle    
Irrésistible, je vais la voir à pieds car la caisse est sur le SAS vélo au feu suivant à même pas 1 mètre ! Golf et conduite de mer de tu penses à    
Bah non c'est mamie de 60 balais toute mignonne qui ouvre sa fenêtre et m'explique qu'elle a une urgences. Une Urgences ! Je lui demande si elle est du milieu médical et bosse en libéral, trop de mots elle a pas compris la dame. Je retourne à mon vélo bien blasé...
 
Le chemin de la voiture :

 
 
 
Acte III  
 
Le meilleur pour la fin. Parfois je me dis que j'y vais un peu fort avec les caisseux, mais c'est plus fort que moi, j'en peux plus de cette impunité totale, ce n'importe quoi constant. Dans l'acte I j'essayé surtout de rattraper une bagnole de flics, 7-8 voitures sur la BC de l'autre côté de la rue, c'est du quotidien, les keufs s'en cognent mais totalement bref...
Je me retrouve rue Gambetta pour ceux et celles qui connaissent sens répu vers Gambetta, au feu après l'entrée du carrefour.
Forcément une caisse squatte le SAS vélo, je me mets donc bien devant pour faire chier, je me retourne et vois un mec typique du coin    
Une nana me rejoint et se met à ma gauche, même situation que l'acte I mais je suis celui à droite. A noter qu'une nana de la police municipale est à droite et bloque la rue je ne sais trop pourquoi...
Le feu passe au vert, on met un coup de pédale le mec klaxonne, sachant que la rue de toute façon ne permet pas de doubler un vélo quand dans l'autre sens il y a des voitures, et là c'est blindé de voitures donc 0 chance de nous dépasser sans nous froler méchamment, donc on prend de la place oui ! Mais pour notre sécurité ! Au premier coup de klaxon j'ai entendu la nana raler, au deuxième elle péte un cable, je l'entends gueuler je me retourne quelques secondes plus tard...
 
Elle est arrêtée le vélo en travers de la rue et bloque le kéké qui klaxonne, je m'arrête en mode   Mais elle remonte sur son vélo et s'oriente vers la place du marché. Le feu devant moi est rouge, je continue ma route, m'arrête dans le SAS vélo, le kéké s'arrête derrière moi. Je me dis ça pue   le mec va faire de la merde...
 
Mais c'est en fait la nana cycliste qui débarque de je ne sais où et cogne à sa fenêtre et là elle lui balance : bah alors ça a servi à quoi de klaxonner ! P'TITE BITEEE et elle se casse. Le mec est en PLS totale    
Le feu passe au vert il me suis pendant quelques mètres et dés qu'il peut, me dépasse en faisant gueuler son Juke mazoute.
 
Jamais vu une nana aussi déchaînée Mais y'a de quoi s'inquiéter pour elle    
 
Valà  

Oui, j'avoue, c'est dégueulasse ce truc. Je doute que ce soit comme ça sur la version véritable.

3000 ce vélo ils sont timbrés

Vu l'équipement ya rien d'étonnant je trouve.

Rien qu'un rohloff coûte dans les 1k1€ si je me souviens bien.

Il manque une photo du rendu final.  
 
Et la marque du moteur élec aussi vu le prix