Reprise du message précédent :

J'ai fait le même commute il y a une dizaine d'années. Qui commençait quelques kilomètres avant et terminait quelques kilomètres plus tard mais comprenait exactement ton trajet au milieu. Si tu es pressé, tu traces sur la route cantonale avec le trafic, mais c'est sans souci. Si tu es plus relax tu fais le détour par St-Sulpice & Préverenges au milieu: https://s.geo.admin.ch/86f82bd57b Si tu veux rouler peinard, tu peux même longer le lac de Maladière à Saint-Sulpice. Très reposant. Mais il faut rouler tout tranquille c'est une zone partagée avec les piétons. Ça rallonge mais c'est agréable et bucolique. J'ai plein de beaux souvenirs de ce commute (Bon dans mon cas, c'était encore plus sympa parce qu'après j'avais 5km de campagne puis vestiaires et douches à l'arrivée).
Et pour la dizaine de jours trop galère dans l'année, tu montes à la gare de Lausanne en 12' et tu as plus de 5 trains par heure pour Morges qui font le trajet en 15'.
 
Ne t'embête pas avec cette histoire de vélo pliant, tu as forcément un moyen d'accrocher ton vélo à l'abri à proximité.

 
Franchement, c'est tout plat et 10km c'est pas super long, je ne prendrai pas d'AE à ta place. Tu n'est pas obligé de bourrer comme un âne, tu roule pépère sans être trop habillé. Tu risque peut-être de suer au début mais rien qui ne peut être réglé avec une serviette microfibre et des lingettes bébés.
De plus comme c'est plat, tu sera plus vite limité à la vmax.
 
Mon vélotaf principal est un VAE (pentes de bâtard) et c'est à la fois une bénédiction (commencé le vélotaf grâce à ça) et une contrainte (poids, niveau de batterie à surveiller). Je travaille à m'en passer autant que faire se peut.

Helmuth cette rock star!!

10 bornes, à plat, en site propre au bord du lac, mais c'est le reve ton trajet!!

2 inconvénients majeurs selon moi:
 - quand il va y avoir du vent, en bord de lac / fleuve, on est rarement bien abrité ça peut être extremement relou
 - quand il va faire vraiment froid (de mémoire sur le léman, ça gèle fort régulièrement), ce sera pire de passer au bord de l'eau.

Par contre en condition normale, au bout de 2 semaines de pratique ça se torche en 30 min sans transpirer un goutte avec n'importe quel vélo, y'a pas besoin de douche.

T'as pas moyen de louer/te faire préter un vélo pour tester?

Helmuth à un VSF à vendre si tu veux  

 
T ki ?

J'adore ce topic

 
Je prends 20 points de tension en voyant ça. Et ces fdp passent leur temps à chialer sur la fin de la bagnole voulu par les politiques.
 
Je me réjouissais du 30 km/h en pratique tous les automobilistes s'en branlent, y'a zéro contrôle, ça continue de rouler comme des bites.
 
Faut que je me soigne  

 
Finger in the nose meme en vélo sec, en plus en bord de lac: peinard et plat.

 
Me semble qu'ils aient refait une grosse partie de la route cantonale avec un gros focus sur le vélo. La dernière fois que j'étais dans le coin, ils finissaient la montée entre l'UNIL et l'EPFL, qui est bien séparée maintenant. Et c'est quand même bien large.

Non, le vent n'est pas un problème en pratique. Le régime général est d'Ouest et pas top sur le papier à l'aller. Mais en pratique ça souffle rarement fort. Et de temps en temps tu as quelques tempêtes de Bornan (Sud) et de Bise (Nord, FROID) mais c'est pas si courant et t'es pas tant à découvert sur ce trajet.
Le froid, c'est niquel sur ce trajet. C'est tout plat, tu te réchauffes les 5 premières minutes et après c'est bon. Et le lac a plutôt un effet tempérant sur les températures donc à éviter plutôt en cas de Bornan pour ne pas se faire mouiller par les embruns (Enfin, perso quand il y a du Bornan je fais détour par le lac, mon coté marin sans doute   )

Yes. Même si personnellement je trouve cet axe tellement important pour le campus que je ne comprends pas qu'ils aient pas fait une autoroute à vélo en voie propre. Mais oui, de la Maladière à la fin du Campus EPFL c'est tout en piste cyclable assez large. Le seul morceau que je trouve vraiment pas top c'est pour passer du coté lac (La piste cyclable coté Vidy) au coté Nord (La piste cyclable coté route). Mais c'est un détail.

Ce n'est pas un changement de paradigme, c'est un coup de peinture pour faire de la com à l'approche des élections pour capter du vote écolo.
 
C'est le même principe que des vélos peints sur le côté de la route pour ensuite parler des km d'aménagements cyclables réalisés et gonfler son bilan.  
 
Ce n'est pas un panneau ou de la peinture qui font changer les comportements.

bah là on ne peut pas lui donner tort, même les belges le disent
(en même tps t'as les mêmes en Flandre fronssaise )

 
   
Quoi que tu demandes, il y aura toujours un mec qui peut te répondre, ce forum est génial  

ca fait envie les 10 bornes le long du leman

Moi j'avais plus compris dans le sens "hfr, tu viens demander un VAE et on te répond que ton trajet est facile et que y a pas besoin"
Genre on connaît même pas la personne, éventuelles blessures ou surpoids etc  

Ah non c'était hyper positif !

J'imagine un bar où tu rentres, tu dis "je dois aller de là à là" et hop t'as un mec qui l'a fait, et te propose des itinéraires différents voir bucoliques !

Que c'est bon de rouler avec ce froid sec comme actuellement bordel  

 
Je n'aime pas. C'est mieux que la pluie. Mais le sol glissant ou constellé de sel et les mains gelées malgré les gants, c'est pas mon truc.

 
Ce n'est pas UN panneau qui fera changer, mais la multiplication de ces initiatives.  
 
RIEN ne fera évoluer les comportements du jour au lendemain. Mais là où certains voient juste un coup de pub (et je n'irais pas jusqu'à dire qu'il n'y a pas une part de ça) ou un pis-aller pour dire qu'on fait quelque chose pour les vélos maintenant fermez votre gueule (et je n'irais pas jusqu'à dire qu'il n'y a pas une part de ça), j'y vois aussi une prise de conscience : on ne fait pas juste un aménagement pour les vélos, on priorise le vélo sur les véhicules motorisés. OK, c'est une petite rue, mais les petits ruisseaux font les grandes rivières, Rome ne s'est pas faite en un jour, petit à petit l'oiseau fait son nid, et autres expressions du même genre.

Entièrement d'accord

D'ailleurs au Pays-Bas de nombreuses routes fonctionnent sur ce principe

 
Si le sol est glissant ce n'est pas du froid sec
 
C'est très rare qu'on ait du froid sec ici
 
Comme d'hab on est à 100% pendant qu'ailleurs ils sont 10 à 30% en dessous  
 
https://www.meteociel.fr/observations-meteo/humidex.php

certes, le verglas   ... bon mais en dehors de ça je kiffe la lumière des jours ensoleillés en hiver  

 
Quand ça fait 2 mois que tu te prends la sauce au moins une fois par semaine, avec la chaussée mouillée et glissante quasi tous les jours, des nuages gris à 300 mètres d'altitude. La météo depuis le début de la semaine je la signe avec les deux mains, clairement. Par contre chez moi c'est pas sec, givre au sol et froid qui te traverse.

Sinon il semblerait qu'incessamment sous peu B'twin va sortir une gamme de vélos de voyage (exposés fin du mois à Toulouse a priori).
En même tps les hopriders sont déjà des vélos de voyage selon moi... il faudrait qu'ils gardent ce cadre tellement bon même chargé comme une mule

Tu m'étonnes, après 3 mois de temps de merde et pluvieux, ça fait du bien.

Idéal    
En bon nioub, je découvre à quel point Paris est minuscule en vélo. Réunion ce matin à 6 bornes de mon bureau, trajet 100% IM plié en 20 minutes, idem au retour  
Demain, je vais enfin pouvoir déposer mon clou et faire changer 2-3 pièces + réglage  
 
Ali

6 bornes en 20min faut pas rouler sur les pistes et cramer les feux
Sinon tu fais 4 bornes en 20min.

 
Ce trajet

Heu, what?
 
18km/h c'est loin d'être ultra rapide, pour ne rien dire de 9km/h...
 
Je crois que Google maps estime 15km/h en tant que cycliste, donc la vitesse moyenne. A +3km/h il doit y avoir un paquet de gens...

C'est bien pour ça que je précise dans Paris et sur les pistes. Aux heures de pointes t'es plus à 9kmh que 18.
Clairmement.
Et si tu t'arrêtes aux feux ta moyenne elle baisse pas mal aussi.

Avant les nouvelles pistes je mettais 9min 10min pour faire 3.7km.
Depuis les pistes je met parfois 15 minutes...

Tout d'abord, t'as un trajet super pour du vélotaf.
J'ai fait légèrement plus long pendant des années en vélo normal (non pliant), et ça se fait bien. A ta place je partirais sur ça parce que:
- c'est tellement plus agile qu'un électrique
- c'est plus facile à entretenir
- c'est moins cher, donc a prix égal tu peux te faire plaisir
- tu peux dépasser le 25km/h, ce que je trouve vraiment chiant à faire en électrique, et je trouve chiant de pas pouvoir le faire quand j'en ai envie.

Et je prendrais pas de pliant: sur la plupart t'as pas de porte bagage (et un porte bagage c'est hyper important en velotaf amha), et le plaisir de conduite est moindre.

Mais surtout: equipe toi bien, en général les gens n'aiment pas le vélo parce qu'il ont pas le bon équipement. Une fois bien équipé t'es dans ta bulle, t'es pas censé arrivé gelé ou en nage  (perso je prenais pas de douche, juste un tshirt/chemise de rechange en été).

J'étais hors heure de pointe, hyper dégagé, et oui, j'avoue cramer certains feux au pas quand il n'y a personne / de la visibilité (cramer complètement, hein, pas ceux avec le picto qui autorise les vélos à s'avancer ou tourner à droite). J'adore repartir après arrêt ou relancer sur gros braquet après avoir ralenti, d'ailleurs.
 
Et donc, je me fais très souvent doubler au feu par des bien plus téméraires que moi, et il est assez rare que je me fasse doubler par un vélo entre deux feux car je roule un peu plus vite que la moyenne sur les pistes.
 
Et je découvre aussi la popularité du trackstand. J'avoue ne pas bien comprendre le projet, on est quand même bien plus cool pied à terre.
 
Ali

 
Ca dépend peut être du trajet aussi... Ou alors tu pédales lentement
Ici 5km en 17min. Je ne grille aucun feu.

Non. Je respecte les feux, roule autant que je peux sur les pistes, et je suis dans ces moyennes, un peu plus si c'est roulant.

j'essaie de savoir quelle dynamo je peux monter sur mon vitus, ou bien si je peux trouver une roue équivalente avec la dynamo deja montée
sur internet le seul truc que je trouve c'est
wheelset : alex on joytech
je comprends pas ce que ça veut dire?

Quels que soient mes trajets dans Paris, je finis toujours à 17km/h de moyenne (je lance géovélo par défaut quand je pars histoire d'avoir les stats de fin, même si je les garde pas après).
Et je respecte les feux...
 
C'est d'ailleurs assez frustrant quand j'ai l'impression de bien avoiner et que je vois le rapport final

En cherchant bien ça se trouve : https://www.bike-components.de/fr/s [...] rds=dynamo

Quelle taille? c'est sans doute écrit sur les pneus.
 
Ca se trouve sans souci déjà monté, parce que de toute façon la seule chose que tu peux récupérer de ta roue actuelle c'est le cercle.
 
Exemple si c'est en 700c axe rapide 9mm : ici

Sur certaines pistes pourtant très larges mais constellées de "petits" feux uniquement pour les cyclistes, je comprends son point de vue. Typiquement les feux sans intersection du côté de la piste cyclable et qui ne sont là "que" pour les piétons. Dieu sait qu'il y en a un paquet sur certaines pistes. S'il n'y a pas de piétons, ben oui, je confesse, je grille sans remords
 
Ali

merci!
finalement mes roues c'est des wtb i23 semble-t-il
le problème c'est que j'y connais rien je voudrais une roue de qualité équivalente et y'a tous les prix...